Замена обратного клапана акцент (8 видео)

Замена клапанов Хендай Акцент может потребоваться в случае, если произошел обрыв ремня ГРМ и клапана встретились с днищем поршня. Довольно трудоемкая операция, которая потребует от вас большого количества времени. Для замены клапанов Hyundai Accent придется разобрать двигатель. Снятие головки блока цилиндров еще пол беды, ведь предстоит это все собрать. Постараемся ответить на вопрос о замене клапанов Акцента доступным языком.

Для начала снимаем приводные ремни Акцент. Затем потребуется снять ремень ГРМ Hyundai Accent. Сливаем охлаждающую жидкость, откручиваем впускной и выпускной коллекторы.

Теперь можно откручивать клапанную крышку. Там мы обнаруживаем цепь приводящую в движение два распредвала. Все это необходимо снять, не забываем про гидрокомпенсаторы. Разбирайте все аккуратно, каждую снятую деталь необходимо будет установить на место.

Откручивать болты головки блока цилиндров Хендай Акцент необходимо в определенном порядке, для наглядности предлагаем фото чуть ниже.

После снятия ГБЦ необходимо рассухарить старые клапана. Главное при этом не путать пружины, сухарики и тарелочки. сломанные пружины естественно меняем новыми. При установке новых клапанов замена маслосъемных колпачков обязательная процедура. При установке новых клапанов Хендай Акцент их необходимо притереть к седлам головки, без этого не будет компрессии и вы просто не заведете свой мотор.

Для притирки клапанов необходима специальная паста, которую можно купить в любом магазине авто запчастей. Качественная притирка проверяется довольно простым способом. Переворачиваете головку, вкручиваете туда свечи, вставляете притертые клапана и наливаете, какой нибудь жидкости (керосин, бензин и т.д.). Жидкость не должна уходить через притертые клапана. Таким образом вы можете наглядном понять, в каком цилиндре ничего притирать уже не надо, а где еще поработать. Визуально оценить качество притирки можно по непрерывному матовому пояску (толщиной около 1.5 мм), который образуется на клапане. Проверка на герметичность с помощью жидкости обязательна, без этого не вздумайте собирать двигатель, он не будет нормально работать.

Читайте также: Как проверить дпдз ваз 2114 инжектор 8 клапанов

Если жидкость из ГБЦ не уходит в течении 10-20 минут, можно ставить новые маслосъемные колпачки, засухаривать клапана и ставить голову на блок цилиндров двигателя. Естественно прокладка между головкой и блоком должна быть новой.

При установке головки блока на место обратите внимание на порядок затяжки болтов. Кроме того, болты крепления ГБЦ необходимо заменить новыми. Последовательность их затягивания указана на фото ниже. Проводить процедуру нужно в пять этапов:
1 – затяжка моментом 35 Нм;
2 – проворачивание на 90-92 градуса;
3 – ослабление;
4 – повтор первого шага;
5 – доворачивание на 60-62 градуса.

После установке собранной головки блока проводим операцию по дальнейшей сборке, не забывая про метки ГРМ, о которых мы подробно писали тут. Несовпадение меток двигателя Хендай Акцент может опять привести к проблемам с гнутыми клапанами.

Содержание

Клапан вентиляции картера Акцент
Система вентиляции картера: элементы
Принцип работы системы вентиляции
Неисправности системы вентиляции картерных газов
Клапан шланга вентиляции картера Хендай Акцент
Чтобы проверить состояние клапана, нужно:
Снятие клапана вентиляции картера
Сколько стоит клапан
Профилактика неисправностей
🎦 Видео

Видео:Как проверить обратный клапан "за генератором"?Скачать

Клапан вентиляции картера Акцент

Клапан вентиляции картера Акцент необходим для вывода картерных газов во время работы двигателя. Если он неисправен, внутри повышается давление, и масло выдавливает через прокладки.

Видео:Как поменять клапан абсорбера на автомобиле Hyundai Accent ошибка P0441Скачать

Система вентиляции картера: элементы

Всасывающий патрубок.
Воздушный фильтр.
Золотниковое устройство.
Крышка головки блока цилиндров.
Свежий воздух.
Картерные газы.
Топливовоздушная смесь.

На Хендай Акцент вентиляция картера обеспечивает снижение концентрации углеводородов в картерных газах.

Видео:Ремонт своими руками - замена клапана абсорбераСкачать

Принцип работы системы вентиляции

Система вентиляции выводит картерные газы из картера двигателя.

Принцип её работы предельно прост: через открывающийся клапан газы выходят во впускной коллектор под действием разрежения. Направленность клапана однополярная, поэтому проникнуть обратно газы не могут.

Неисправности системы вентиляции картерных газов

Неисправностей системы вентиляции существует всего две:

Неисправность клапана вентиляции.
Засорение шлангов.

Клапан шланга вентиляции картера Хендай Акцент

При засорении клапана вентиляции картера его необходимо почистить или заменить.

Читайте также: Респиратор фильтрующий ffp3 nr d одноразовый без клапана

Чтобы проверить состояние клапана, нужно:

Снять клапан.
Вставить тонкий стальной стержень со стороны резьбовой части клапана для проверки плунжера.
Если плунжер не перемещается, клапан засорен.

Видео:Замена регулятора давления топлива (РДТ, обратного клапана) Ваз 2110 1,6л 1Скачать

Снятие клапана вентиляции картера

Отсоединить шланг от клапана.
Снять клапан с крышки головы блока цилиндров.
Подсоединить клапан к шлангу вентиляции картера.
Запустить двигатель.
Закрыть пальцем отверстие клапана. Убедитесь в наличии разрежения во впускном коллекторе.

При отсутствии разрежения клапан, а возможно и шланг, подлежат замене.

Сколько стоит клапан

Купить клапан вентиляции картера (каталожный номер 2674026700) можно за 250 рублей.

Профилактика неисправностей

Чтобы поддерживать систему вентиляции в исправном состоянии, необходимо соблюдать основные правила:

Использовать только качественное масло, в идеале – один и тот же сорт. Качество масло влияет на количество оставляемых им отложений.
Заливать в автомобиль качественное топливо.
При накоплении отложений, проводить промывку двигателя при замене масла.

Эти рекомендации полезны не только для системы вентиляции, но и для большинства остальных элементов автомобиля, в первую очередь, двигателя и топливной системы.

Наличие отложений в двигателе можно понять по состоянию маслозаливной горловины. Если она загрязнена, в том же состоянии и мотор.