Диагностика подвески и замена амортизаторов Форд Транзит, объём двигателя 3.2 литра. Двести лошадок. Ремонт пяти цилиндрового зверя.
- Микроавтобус Форд Транзит. Дизель. Объем двигателя 3.2 литра. Мощность двигателя 200 л.с. Настоящий работяга.
Работа! Работа! Работа!
Пара рабочих дней из моей жизни.
Раннее утро. Звонит будильник. Встаю. Ставлю чайник. Затем утренний ритуал красоты. Захожу на кухню, наливаю кофе.
Выхожу на улицу, сажусь в кресло, пью кофе, чашки три с интервалом пять минут с сигаретой естественно ?.
Захожу, открываю холодильник, достаю обед приготовленный с вечера, любимой.
Иду собирать Pumu, сумку вообщем.
Зонтик, пару пачек сигарет, ключи от гаража (вдруг после работы кто-то захочет амортизаторы починить), паспорт, пропуск, проездной, водительское удостоверение, телефон кнопочный, смартфон.
Подхожу к зеркалу. Одеваю пиджак, затем туфли. Пару раз пшикаю на себя туалетной воды, (одеколоном если по старинке).
Выхожу из дома, на улице благодать, пение птиц. Иду на остановку. Прохожу ДЗОТ, ещё немецкий остался, сам посёлок ведь с историей. Немецкая авиация тут стояла, аэродром был вообщем, мистер шмидты испытывали.
Вот и автобус, номер маршрута 109. Маршрут Калининград — Южный — Калининград, через Северный.
Конечно же долго добираться до работы, около двух часов, если быть более точным. В среднем, до автовокзала пол часа, без пробок ну а если же улица Дзержинского встала в пробке, тут капут, час точно, а то и больше. Тут ведь как! Опоздал на первый автобус в 6:10 и попал на следующем автобусе, который идёт в 6:50 в пробку. Благо на работу к 9:00, раньше в другой компании работал, ездил на первом, быстро до автовокзала доезжает, вроде разница между рейсами в сорок минут. Автомобили! — Народ не любит поспать совсем, переезд железнодорожный, этот грёбанный, тоже часто бывает закрывается.
Проскочить всё же удаётся.
Остановка Московский рынок.
7:50 Вот вдали Южный вокзал, а следом и автовокзал, конечная.
Выхожу, иду на остановку городского транспорта, мне нужно проехать через центр города. Так как в конец Московского проспекта, именно там находится моя основная работа, никакого прямого транспорта нет. Очень жаль конечно!
Вот и остановка, проспект Калинина. Стою жду городской автобус или маршрутку. Ну где же всё-таки, мой транспорт!?
Вот мимо проезжает пригородный автобус, останавливается городской.
Ну наконец-то, маршрутка номер 103, то что нужно. Сажусь и еду.
Город ? Калининград! Через центр детка!
Остановка. Выхожу из маршрутки, 26 рублей. Спасибо!
Светофор через Московский проспект, первый зелёный, иду дальше, вторая полоса красный. Жду, вот и зелёный. Прохожу мимо Монро центра, коллеги! Всегда при деле ?.
Амортизаторы подвески фирма Монро, тема!
Иду дальше, Суздальская, магазин Рыба, переход по зебре.
Вот и новостройка. Быстро строят!
Иду дальше. Вот и проходная.
Соскучился по ребятам коллегам, работягам. Покурил возле урны и дальше. Всё строго, охрана, пропуск. Приложил жетон, пошёл дальше. Автобусов на стоянке мало, почти все в рейсе. Захожу в раздевалку. Салам, нормальным пацанам! Жму руки! Уважаю!
Сегодня, первая смена. Ребята, два через два работают. Я на пятидневке, обе смены вижу. Нормальные ребята в обеих. Своё дело знают. Профессионалы, ничего не скажешь. Автобусы, всё же!
Маляры. Сварщики. Автоэлектрики. Мотористы. Слесаря. Кладовщики. Механики. ? Правда не знаю, кто я!?
Маршрутки чиню, вообщем. Ребятам помогаю.
Переодеваюсь, снимаю костюм, иду дальше. На территории, общежитие. Там живёт, мой Санчу Панчу, ключник, дед 58 лет, иначе кто ключи подавать будет!? За запчастями ходит, завхоз мой вообщем ?. Прохожу, мимо стоянки с микроавтобусами. Три осталось, двое на выходных, Mercedes-Benz Spinter, IVECO DAILY, Ford Transit в ремонт. Замена амортизаторов. Масло ещё в добавок пошло в водяную систему, это чуть позже, начну с подвески.
Читайте также: Отбойник амортизатора хендай соната
Захожу в общагу. Чайник уже горячий, дед ждёт ведь. Наливаю кофе, пью и на развод.
Вот и механики. Задача на сегодня. В принципе и ребятам не особо много работы.
Завожу маршрутку, загоняю на яму.
Ну что, Санчу Панчу, неси инструменты, домкраты оба, монтажку, шпалы под машину. Ставь подкатки. Принес, всё быстро. Кстати дед мой, бывший пограничник, на советско афганской, духов строил. Ветеран боевых действий, как и я же.
Вывешиваем Форда, отпускаем на шпалы, всё готово. Гайковёрт где наш?! Снимаем колёса, двадцать первая ударная головка торцевая.
Всё снялись, оба. Быстро!
Видео:Замена передних стоек Форд Транзит / Ford Transit 2005 г.###Скачать
Замена амортизаторов Форд Транзит
Дальше будет полезная информация для вас.
Как снять, передние стойки амортизаторов, Форд Транзит?!
Для начала, левая сторона, начинаем работать с низу, откручиваем шаровую опору, отцепляем рулевую тягу (рулевой наконечник). Откручиваем тормозной суппорт, так как необходима замена тормозных колодок, убираем в сторону и подвешиваем. Затем кувалдой с отдачей наносим удар в район постели шаровой опоры. Отжимаем рычаг подвески в низ, отводим в сторону ступицу. Откручиваем стойку стабилизатора. Далее, откручиваем болт крепления амортизатора, предварительно побрызгав ВД, посадочное место стойки. Снимаем ступицу, аккуратно не повредив провод датчика АБС и убираем в сторону.
Всё, нижняя часть амортизационной стойки свободна.
Приступаем к верхней. Открываем водительскую дверь и ищем где крепится опорноповоротный подшипник (опорная подушка). Сразу скажу. Делов обшивку снимать очень много. Я не буду этого делать. Беру нож, вырезаю по кругу шумоизоляцию и вуаля, вот и гайки крепления опоры. Дело за малым, ключ на 13. Откручиваю, дед ловит снизу стойку.
Идём в курилку. Общаемся с ребятами. Кто о чём. Кто о рыбалке. Кто о девушках. Перечислять долго, язык сломать можно.
Покурили.
Снимаем вторую стойку, аналогично первой. Единственное возникла необходимость, греть газовой горелкой крепление, так как болт не шёл даже трубой. Удачно!
Ёшкин кот, требуются стяжки пружин. Необходимо распружинить стойки. Стяжек нет, оставляем всё на завтра. После работы заеду на рынок для того, что бы купить стяжки пружин амортизаторов.
Пока есть время, приступим к замене задних амортизаторов и рессорные втулки перепрессуем.
Ну а пока перекур, пойдем к деду в общагу, приму допинг, попью кофе то есть. Вот и всё, идём обратно. Санчу Панчу, неси ещё шпалы, будем зад вывешивать.
Как снять задние рессоры и заменить амортизаторы на Форд Транзит, описывать не буду. Не долго. Сняли, сносили перепрессовали рессорные втулки, передние из двух частей состоят, задние втулки цельные. Принесли, поставили.
Вот и время собираться домой. Ещё на рынок нужно. Ладно пойду. До завтра Санчу!
По пути заехал на рынок, купил стяжки пружин амортизаторов. Вот и дома. Подустал малость, лягу спать пораньше, завтра в 5:30 просыпаться и снова на работу.
Описывать не буду, всё то же самое.
Сегодня, замена амортизаторов Форд Транзит, на 3.2 настоящего Монстра.
Достаю стяжки. Новенькие в масле. Винтовые. К стати за восемь лет гаражного хобби, зарекомендовали себя с положительной стороны винтовые стяжки, не одну пару стёр как говорится, дёшево и сердито. Амортизаторы подвески восстанавливаю, произвожу замену в гараже. Помогаю людям по мимо основной работы. Конечно же не бесплатно, когда услуга за услугу, бартер и так далее. Но цены не ломлю и качественно делаю, единственное не разбираю амортизаторы, то есть не делаю их разборными. Не вижу в этом смысла. Если ему капут, значит замена! Об этом можно почитать.Тут.
Ну ладно буду дальше работать.
Креплю стяжки на пружину. Распружиниваю. Откручиваю опору. Вот он старый амортизатор! Потёк. Шток в задирах. Идём на склад, получаем новые амортизаторы, стойки стабилизатора, втулки тяги стабилизатора, колодки. Не оригинальные конечно, фирма производитель амортизаторов хорошая, когда Мерседесы Спринтера грузовые ремонтировал на старой работе, ставили такие. Ходят очень долго. Остальные детали тоже крепкие, такие недорогие аналоги поискать ещё нужно.
Читайте также: Если скрипит амортизатор у машины
Заводим и едем тестить. Всё отлично работает. Спасибо большое за помощь Санчу. Жму руку!
Далее с Фордом, предстоит работа посерьёзнее. Будем искать причину откуда масло попадает в водяную систему двигателя. Самому интересно! Но это совсем другая история.
Всем доброго времени! Удачи! Жму руку!
Видео:Замена передних амортизаторов. Форд Транзит 2.5 1998гСкачать
Замена переднего амортизатора ford transit
Добавлено (11.11.2013, 15:27)
———————————————
Сегодня заменил передние аммортизаторы. Хотелось бы отметить парочку нюансов.
1. Болты крепления стоек обильно пролить вд шкой или чем то подобным , те что крепят к кулаку колеса.
2. меня смутило что на новых крепление было для тормозного шланга, но без резьбы под болт, как на старом, но она ввиде прищепочки и аккуратно переставляется на новую стойку и так же крепится болтиком на 10. перед снятием тоже пролить вд шкой. если обломать, то проблем добавится.
3. у многих стойки прикипают вверху крепления. тоже пролить, но у меня они были под крышечкой, главное при снятии удержать стержень крепления от проворачивания и орудуйте ключом смело, главное сорвать.
4. при снятии стойки будьте готовы что вся сборка колеса будет без крепления и может деформировать палец шаровой и сам тормозной шланг- что нибудь подложить или подвесить на шпагате.
5. у меня на левом колесе сорвалась резьба на сквозном нижнем отверстии. болт не хотел идти- решение было подобрать сквозной болт с гайкой за под лицо. так и сделал и закрепил.
Что сказать о моих? Пока рано, но с уверенностью могу сказать что проехав чуть меньше 50 км и дорогой домой от которой только название осталось. Замечу, ямы плавнее переходит и не слышно ударов как раньше. Пока доволен. время покажет.
Старые были газовые фирмы форд. вверху запотевшие от масла, на сопростивление и разжатие туго шли. Завтра сфоткаю. Всем удачи!
Видео:Ford Transit Custom Замена передних Амортизаторов Форд Транзит Кастом. Часть 2Скачать
Ремонт Форд Транзит в Санкт-Петербурге
Чтобы водитель мог себя комфортно чувствовать на протяжении всей поездки, в современных автомобилях разработан целый ряд механизмов. Нам не всегда удается перемещаться по качественным дорогам, а вес транспортного средства может варьироваться, в зависимости от загруженности пассажирами или грузом.
Очень важную роль в конструкции играет ходовая часть, которая представляет собой сложный технический узел, состоящий из множества элементов. Большую роль в нем играют стойки, отвечающие за стабилизацию и связь между кузовом автомобиля и его подвеской.
Видео:Ford Transit Custom Замена передних Амортизаторов Форд Транзит Кастом. Часть1.Скачать
Замена передней стойки форд транзит.
Мы уже выяснили, что очень важно отслеживать и постоянно следить за исправностью этой части автомобиля. После процедуры диагностики можно приступать к ремонту. Для этого понадобится набор инструмента и оборудование. Лучше всего это проделывать в условиях мастерской. Имеется ввиду сервис, где конкретно занимаются такими ремонтами и дают на него последующую гарантию.
Выбор хорошего автосервиса является главной составляющей в вопросе качественного ремонта транспортного средства. Например, если понадобится замена опорного подшипника форд транзит, то мастер на месте сможет подобрать его замену. Вам не придется ездить и искать аналог, не имея представления о качестве купленного изделия.
Эта часть транспортного средства постоянно находится под нагрузкой, испытывает большие напряжения во время езды. Особенно во время перемещения по некачественным дорожным покрытиям, которых у нас еще предостаточно встречается на пути.
Видео:Замена стоек (пружин, опорных подшипников) на форд транзит (Ford Transit 2016 г)Скачать
Как это работает.
Стойки являются важной частью конструкции подвески автомобиля. В то же время, они являются самой уязвимой частью этого узла. Поэтому внимание к их правильной работе нужно уделять особое.
Мы уже писали о том, что основным предназначением стоек является связь между подвеской и кузовом автомобиля. Благодаря этому взаимодействию происходит улучшение динамических характеристик, и повышается безопасность автомобиля.
Читайте также: Форд куга передние амортизаторы замена
Такая система независимой передней подвески, которая используется в автомобилях форд транзит, придумана была не сразу. Потребовалось довольно много времени, чтобы создать и внедрить такую конструкцию в автомобиль.
Сейчас же сложно представить, что транспортное средство может обходиться без этого технического узла. При резком изменении скорости и на поворотах автомобиль вел бы себя намного хуже, постоянно раскачиваясь из стороны в сторону.
На >форд транзит пружины передней подвески устанавливаются отдельно от стоек. Они расположены между консолями балки и нижними рычагами подвески. Телескопические стойки здесь выполняют функцию осей поворотов колес и амортизаторов. Такие же стойки соединены с поперечными рычагами, они стабилизируют поперечную устойчивость. А сам стабилизатор закреплен снизу к кронштейнам на нижних рычагах подвески. Весь этот узел можно разобрать на отдельные элементы, чтобы иметь возможность замены каждого из них.
Видео:Замена стойки амортизатора Ford Transit ConnectСкачать
Как распознать поломку.
Мы уже упоминали о том, что стойки являются самой уязвимой частью передней подвески. Одним из факторов, который на это повлиял, является то, что так, в случае аварийной ситуации, можно получить меньший урон.
Основные симптомы, которые говорят о необходимости проведения диагностики и ремонта стоек, можно выявить самостоятельно. Но, лучше будет определить неисправность заранее, при прохождении обслуживания в сервисе.
Во время езды по неровностям, или проезде любых небольших препятствий, возможно появление глухого стука, скрипа, щелчков или дребезжания. Такие явные симптомы говорят о том, что необходимо как можно скорее получить помощь в автосервисе.
Если на стойке видны масляные пятна или вся она в этих отложениях, то это явный признак течи и ей требуется замена. Можно обратить внимание на колесо во время проезда небольших кочек и если не сразу останавливаются вертикальные колебания, то это еще один явный признак неправильной работы.
Любое нарушение в работе подвески, которое вам удастся заметить, уже говорит о том, что нужно обратиться за помощью мастеру из сервиса. Он поможет более тщательно продиагностировать, и определить причину нарушений в работе подвески.
Видео:Ford Transit 2000-06. Передняя подвеска, ремонтСкачать
Причины неисправности и замена опорного подшипника форд транзит
Основными причинами поломки в этом узле автомобиля чаще остальных являются экстремальные перегрузки, которые испытывает транспортное средство при передвижении по некачественному дорожному покрытию. При такой ситуации детали механизма изнашиваются намного быстрее и могут не выдержать серьезной перегрузки. Очень многое зависит от самого водителя, который напрямую влияет на то, как автомобиль проезжает те или иные препятствия.
Со временем могут ослабнуть крепления скоб стабилизатора поперечной устойчивости к кузову, а так же крепления стоек к нижнему рычагу подвески. Резиновые элементы стабилизатора и верхней опоры стойки могут со временем потерять свои свойства.
Постепенно происходит износ шарниров рулевых тяг и нижнего шарового шарнира, может прийти в негодность опорный подшипник. Причиной так же может стать недопустимый дисбаланс колес автомобиля.
Видео:ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ СТОЕК, АМОРТИЗАТОРОВ НА ФОРД ТРАНЗИТ 2 5 1999Г ВЫП.Скачать
Диагностика поломки.
Для проведения полноценной диагностики технического состояния передней подвески потребуется помощь работников автосервиса. Не всегда визуального осмотра достаточно для определения правильного направления ремонта.
Если вы самостоятельно определили неполадки, которые, вероятно, могут быть связаны с неисправностью передней подвески, то это еще не окончательный диагноз для вашего автомобиля. Причиной беспокойства может быть что-то другое, что косвенно связано с этой частью автомобиля.
Чтобы точно знать потребуется ли замена передней стойки форд транзит, нужно тщательно ее продиагностировать в условиях мастерской. Для этого понадобятся как специализированное оборудование, так и хорошие знания в устройстве конкретного технического узла.
Видео:Опора амортизатора переднего Форд Транзит (Ford Transit)Скачать
Выводы специалистов.
Ходовая часть транспортного средства, и передняя подвеска в частности, является очень важным техническим узлом, который требует к себе внимательного отношения со стороны водителя. Чтобы избегать непредвиденных поломок и аварийных ситуаций на дороге, необходимо аккуратно управлять своим автомобилем, не забывая о регулярном техническом обслуживании.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
📺 Видео
замена пружины передней стойки без стяжек и приспособлений , за 10 минут !Скачать
Стук передней подвески Ford Transit на мелких кочкахСкачать
Стойка амортизатора Ford Transit 2006 - 2014Скачать
ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ МЕНЯТЬ ЛОПНУВШУЮ ПРУЖИНУСкачать
Снимаем передние стойки амортизаторов на Ford FusionСкачать
Полная ревизия передней подвески FORD TRANSIT 2007 годаСкачать
Замена стоек стабилизатора Ford Transit 2007Скачать
⚒️ Замена шаровой опоры Ford Transit 2.4 - 3.2 - Кувалдочка!Скачать
Амортизаторы от газели на форд транзит замена своими руками!Скачать
Как стянуть пружину без специализированных стяжекСкачать
Форд транзит замена задних амортизаторовСкачать
