Замена переднего амортизатора тойота ярис

Для замены нам понадобятся два амортизатора KAYABA 333368 и на всякий случай набор пыльников+отбойники KAYABA 910047.

Гайки Toyota 90179-12145 брал еще раньше, т.к. были планы взять б\у оригинальные амортизаторы, но потом не срослось:

Обязательно паралончатый пыльник подшипника, он всегда умирает Toyota 90303-22049:

Вывешиваем авто на подъемнике:

Откручиваем гайки на кулаке:

Три гайки вверху, на стакане – не удобно:

Вытаскиваем проводку ABS и клипсу которая ее крепит:

Извлекаем стойку:

Зажимаем в тисках, вынимаем заглушку:

Стяжками сжимаем пружину и откручиваем гайку штока, снимаем чашку:

Вот этот “подшипник” я не учел, но он оказался целым:

Собираем и устанавливаем стойки в обратном порядке:

Сразу эффекта не дало, ну кроме того что машина перестала по левой стороне биться в отбойник, а значит едем на схождение.

Наша машина получала удар в правую сторону, о чем продавец и не скрывал, однако я прозевал и только сейчас “развальщик” Василий указал мне на кастор.

Правое колесо визуально было ближе к брызговику, чем левое, хотя геометрия стаканов без нареканий.

Сдвинули балку сколько смогли отрегулировав кастор, схождение тоже чуть отрегулировали.

Но осталось не ясно откуда одинаковый развал на передних колесах? А именно -1,37″ и -1,22″ …

Все манипуляции дали положительный результат, хоть и не свели проблему на нет.

Возможно еще маленькая база дает такой эффект, по возможности покатаемся на таких же авто и будем делать выводы.

Видео:TOYOTA Yaris II - FRONT - Передние амортизаторы KYB установкаСкачать

Замена переднего амортизатора тойота ярис

Вчера поменял передние амортизаторы на Vitz 2000г.в. SCP10. Сложного ничего нету времени займет часа три максимум вдвоем гораздо быстрее можно сделать.

Необходимый инструмент: Домкрат; Балонный ключ; Головка или накидной ключ на 14, 17, 19; Стяжки пружин (обязательно, снять амортизатор можно и без них, поставить без них не удасться) и ключ для них; что либо для страховки от падения машины с домкрата и под ступицу подложить (у меня были деревянные бруски); и естественно два амортизатора (я купил KAYABA 333368 за 2650руб за шт., можно попытаться найти 333258 они уже не выпускаются, но в продаже еще встречаются); пылники по необходимости.

Последовательность действий: Внизу схема для удобства я на ней пронумеровал ключевые элементы.

Итак: 1) пока колесо не снято и машина не поддомкрачена под капотом поддеваем и снимаем заглушку (1) , и откручиваем накидным ключом на 17 гайку (2) почти до конца.
2) откручиваем колесные болты, домкратим машину и снимаем колесо, устанавливаем один брус под кузов в районе домкрата, и один под тормозной диск (чтобы машина не упала).
3) откручиваем ключом на 19 две гайки (3) крепления амортизационной стойки к ступице.
4) откручиваем ключем на 14 болт (4) крепления тормозных шлангов и отводим тормозные шланги в сторону.
5) далее желательно стянуть пружину стяжками, после чего полностью открутить гайку (2) , вынуть болты (3) и аккуратно снять амортизатор.
6) берем новый амортизатор ставим на него пружину и сильно стягиваем стяжками, одеваем желтую фигню на схеме она нарисована под пыльником, сам пыльник, опорную чашку пружины (5) прокладку между чашкой и опорным подшипником. Следим что-бы хвостик пыльника со стрелкой был направлен на выступ амортизатора с креплением для болтов (3) и туда же были направлены выбитые сверху на чашке (5) буквы. Важно! пружина должна быть стянута настолько, чтобы паз на верхней опорной чашке пружины (5) совпал с пазом на штоке амортизатора (6) и шток не вращался отдельно от чашки (иначе не удасться закрутить гайку (2) ).
7) Аккуратно засовываем амортизатор на место, просовываем шток (6) сквозь опорный подшипник, здесь желательно чтобы был помошник который закрутит гайку (2) пока вы будете с помощью чашки (5) удерживать шток от проворачивания. (гайку (2) закручивать до конца).
8) совмещаем амортизатор с отверстиями для крепления его к ступице, просовываем болты (3) и закричиваем на них гайки (сильно).
9) надеваем крепления тормозных шлангов и прикручиваем их болтом (4) , и снимаем стяжки пружин, на ощупь проверяем как сверху встала пружина.
10) Одеваем колесо прикручиваем колесные болты, снимаем машину с домкрата.
11) Докручиваем если получиться гайку (2) смазываем ее литолом и одеваем заглушку (1) .

Далее проделываем то же самое со вторым амортизатором и идем пить пиво и радоваться управляемости машины.

Вообще-то после этого надо сделать еще сход развал, правда не до конца понятно зачем, если учесть что поворотный кулак при этом не откручивается и вообще в этой процедуре не участвует, я после проехал машину никуда не тянет, решил пока ездить так, если уж начнет резину жрать тогда сделаю сход развал.

Видео:тойота ярис. робот (ркпп). замена масла и передних стоекСкачать

Замена переднего амортизатора тойота ярис

i

Маленькое лирическое отступление:

Ниже подробно расписана Замена передних амортизаторов на Vitz 2000г.в. SCP10

А теперь — читаем про задние.

Месяц назад заказал два задних амортизатора Kayaba (343295) на свой Витц. Заказывал через exist.ru, получилось что-то около 90 баксов за оба.
Вчера пришли. Радости было немеряно. Первый раз менял себе амортизаторы. До этого был пепелац Toyota Carina II, 88 года (LHD), стойки задние стучали и не было технической возможности их сменить да и жалко было тратить бабки на новые запчасти на такую старушку. Теперь на витце застучали задние стойки. Решил порадовать свой автомобильчик новыми амортизаторами.

Короче менял на сервисе под пристальным внимаем (любопытно же). В следующий раз наверное сам смогу проделать эти операции. Сервисмэн сказал, что на Витце по сравнению с ВАЗ2110 в 10 раз легче снимать задние амортизаторы. Я ему почему-то поверил.

Когда сравнили старые амортизаторы (на них было написано Toyota, цифры и иероглифы) с Каябовскими, то оказалось, что новые толще и нижняя втулка крепления на 2 мм меньше. Сначала подумали что не подойдут. Оказалось, что новые вошли как по маслу, а старые болтались на втулке из-за этих миллиметров. После замены ехать приятней стало, ни звука по зимним дорогам и кочкам.

Тест на качание задок прошол успешно. С первого кивка машина останвливалась. Чего не скажешь про передок. Передние стойки тоже просят замены. Но они и стоят в два раза дороже. Как-нибудь в течении года поднакоплю и заменю. А сейчас не стучат, и не мешают.

Короче о разочарованиях.
После сервиса домой возвращался, разогнался по трассе до 100 км/ч (что в городе не проделаешь) и руль начало колбасить. Дурацкая и неприятная детонация, как будто по гребёнке едешь. На городских скоростях такое не замечалось. Кто-нибудь подскажет, в чём это проблема? Передние стойки? Сход-развал? Балансировка?

Сообщение отредактировал Кот — 12.8.2006, 23:54

Видео:Замена передних аммортизаторов, пружин и опорных подшипников на toyota vitzСкачать

Замена передних стоек тойота ярис

Видео:Замена опорных подшипников на Toyota Platz, Vitz, Yaris.Скачать

Замена передних амортизаторов Yaris P1

Для замены нам понадобятся два амортизатора KAYABA 333368 и на всякий случай набор пыльников+отбойники KAYABA 910047.

Гайки Toyota 90179-12145 брал еще раньше, т.к. были планы взять б\у оригинальные амортизаторы, но потом не срослось:

Обязательно паралончатый пыльник подшипника, он всегда умирает Toyota 90303-22049:

Вывешиваем авто на подъемнике:

Откручиваем гайки на кулаке:

Вытаскиваем проводку ABS и клипсу которая ее крепит:

Зажимаем в тисках, вынимаем заглушку:

Стяжками сжимаем пружину и откручиваем гайку штока, снимаем чашку:

Собираем и устанавливаем стойки в обратном порядке:

Сразу эффекта не дало, ну кроме того что машина перестала по левой стороне биться в отбойник, а значит едем на схождение.

Правое колесо визуально было ближе к брызговику, чем левое, хотя геометрия стаканов без нареканий.

Сдвинули балку сколько смогли отрегулировав кастор, схождение тоже чуть отрегулировали.

Все манипуляции дали положительный результат, хоть и не свели проблему на нет.

Возможно еще маленькая база дает такой эффект, по возможности покатаемся на таких же авто и будем делать выводы.

Видео:Как самому заменить переднюю стойку.Скачать

Цены на ремонт и обслуживание Тойота

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

🎦 Видео

Замена опоры амортизатора на Toyota Vitz/Probox/FuncargoСкачать

Замена опоры переднего амортизатора Джили МК Кросс Тойота ЯрисСкачать

Замена передних стоек на Toyota VitzСкачать

Тойота Витс ремонт передних стоек, замена пружин. Toyota Vits repair of front shock absorbers.Скачать

Замена переднего амортизатора TOYOTA/replacement a shock absorber toyota coronaСкачать

Как заменить стойку амортизатора передней подвески на TOYOTA AURIS 1 (E150) [TUTORIAL AUTODOC]Скачать

Будни в гараже ▶️1.Toyota Yaris ремонт передней подвескиСкачать

Замена опоры амортизатора (замена чашки стойки)Скачать

Обзор ремкомплекта верхней опоры SNR KB669.21 для Toyota Yaris, Daihatsu Sirion, CharadeСкачать

Замена стойки ( амортизатор ) Toyota CorollaСкачать

█ Этапы замена СТОЙКИ (амортизатора) Тойота Королла, Тoyota Corolla Repairs.Скачать

Как самому заменить переднюю стойку.CAR TOYOTAСкачать

замена пружины передней стойки без стяжек и приспособлений , за 10 минут !Скачать

Снятие, демонтаж - +стоек ,+амортизатора на Тойоте Ярис Версо 1999 - 2005 годов выпуска.Скачать

Усиление стойки стабилизатора Toyota YarisСкачать