Замена переднего амортизатора volvo s60

Покажем процесс замены передних пружин на Volvo S60 AWD с бензиновым мотором 2.4, 2006 года выпуска. Пружины будем менять по причине того, что автомобиль очень валкий в поворотах и при резком торможении передок “клюет” носом. Частенько в процессе работы можно выявить, потребность в замене и амортизаторных стоек.

Видео:Замена передних амортизаторов Volvo s60Скачать

Периодичность замены пружин и что выбрать

Периодичность замены пружин производителем не регламентируется. Обычно их меняют по следующим признакам:

• Изменился клиренс передней части автомобиля, это значит что пружина “села”;
• Плохая управляемость в поворотах;
• При резком торможении автомобиль “клюет” носом;
• Трещины на пружине.

К выбору новых пружин нужно подойти ответственно. Для того чтобы определить жесткость пружин которые устанавливались на ваш автомобиль с завода, нужно открыть капот и на информационной алюминиевой табличке прочитать две первые цифры. У нас первые две цифры 26.

Артикул оригинальной пружины для S60 (с обозначением в табличке 4E, 4H, 5F, 6F, 26)

Мы рекомендуем ставить только оригинальные пружины, аналоги могут быть немного другие по жесткости.

Еще в процессе замены пружин можно обнаружить износ или выход из строя следующих деталей:

• Амортизатор (стойка);
• Резиновая прокладка под пружину;
• Опорный подшипник;
• Пыльник и отбойник;
• Опора передней пружины.

Ниже представлены артикулы вышеперечисленных деталей для S60:

1. Амортизатор оригинал — Volvo 8667253. Аналоги: SACHS 554 046, Bilstein 22-155344, Boge 36-A97-A.
2. Прокладку под пружину оригинал — Volvo 31329206. Аналогов нет.
3. Пыльник и отбойник оригинал — Volvo 9140068 и 8672087. Аналоги: Monroe PK 105 (комплект), SEINSA D5110 (комплект).
4. Опорный подшипник оригинал — Volvo 30714968. Аналоги: SACHS 802 379, Lemforder 30498 01, Boge 88-624-A.
5. Опора передней пружины оригинал — Volvo 30683637. Аналоги: Lemforder20152 01, SACHS 802 088.

Инструменты и материалы для работы

• домкрат;
• ключ для колесных болтов;
• Torx T25;
• вороток с трещоткой;
• силовой вороток;
• головка на тринадцать, семнадцать;
• накидной ключ на семнадцать;
• штангенциркуль;
• тиски;
• стяжки для пружин;
• молоток;
• трубный ключ;
• заклепочный пистолет;
• две заклепки на 3 мм;
• фиксатор резьбы;
• динамометрический ключ;
• деревянный брус.

• Не забываем выставить размер который вы намерили в пятом пункте;
• “Cадим” болты крепления стойки к кулаку на фиксатор резьбы и затягиваем с моментом 105 Нм с “доворотом” на 60 градусов;
• Если не можете попасть пальцем стойки стабилизатора в проушину на амортизаторе нужно слегка поджать подвеску домкратом;
• Гайку пальца стойки стабилизатора затягиваем с моментом 50 Нм;
• Гайки крепления стойки под капотом затягиваем с моментом 25-30 Нм.

Пружины справа и слева меняются аналогично.

Видео:Замена переднего амортизатора на VOLVO S80, S60, V70Скачать

Бортовой журнал Volvo S60 2.4 (2009 г.)

Видео:Снятие, разборка и замена передних стоек Volvo S60Скачать

Ремонт/ТО: Ревизия передней подвески

Спустя более чем 40 тыс. км владения данным автомобилем случилось совершить первое ощутимое вложение в его ремонт на отметке одометра в 115 тыс. км.

Появился хруст в передней подвеске при запрыгивании на лежачих полицейских на малой скорости и при проезде прочих неровностей, а также одиночные отчетливые щелчки при вращении рулём на месте, если повернуть руль до упора и затем крутануть в обратную сторону (типичная ситуация — разворот в ограниченном пространстве).

Поехал в сервис на диагностику, удалось воспроизвести щелчки при мастере. Час искали источник щелчков — ничего не нашли, ходовка по итогу осмотра в полном порядке. Все рычаги, сайленты, шаровые, стаб и т.д. Пружины целые, стойки нареканий не вызвали. Предыдущая диагностики ходовой при прохождении ТО в другом сервисе тоже не выявила никаких проблем с подвеской.

Для пущей уверенности решили заменить стойки стабилизатора — результат нулевой. Оно и не мудрено — старые (ещё родные) очень даже бодряком, вскрыл пыльник — шарниры под ним как новые, смазки предостаточно. В общем, 4 600 рублей выкинул на ветер (2 600 руб. стойки стабилизатора, 1 200 руб. работа по их замене, 800 руб. диагностика ходовой)

Протянули на всякий случай все болты крепления подрамника — толку нет.

Еду на диагностику подвески в другой сервис, и вот что там обнаружили сходу:

— сильный люфт левого рулевого наконечника (ощущается/наблюдается при легком покачивании колеса из стороны в сторону), люфт рулевой тяги

— следы смазки на пыльнике правого ШРУСа (пыльник прорвался в месте стяжки хомутом)

— запотевание правого переднего амортизатора

Затем сняли с машины стойку и, разобрав ее, обнаружили следующее:

— опорный подшипник имеет значительный люфт, его внутреннюю обойму можно покачать даже усилиями пальцев

— опора пружины отжила свое — имеется надрыв металлической втулки, куда входит шток амортизатора

— резиновая прокладка между нижним витком пружины и чашкой амортизатора протерта в труху

Как все это не смогли обнаружить при прошлой диагностике ходовой — для меня остается загадкой.

Рычаги, сайлент-блоки, шаровые нареканий не вызвали, как и задняя подвеска.

В итоге были установлены следующие детали:

1. Амортизаторы SACHS — 4 200 руб. x 2

Штатные амортизаторы были от этого же производителя

2. Опорные подшипники INA — 1 600 руб. x 2

3. Опора пружины Lemforder — 600 руб. х 2

4. Прокладка пружины Volvo (между нижним витком и чашкой амортизатора) — 350 руб. х 2

5. Изолятор пружины Volvo, или так называемый противоскрип, устанавливаемый на предпоследний виток пружины — 290 руб. х 2

6. Комплект пыльников/отбойников — 600 руб.

7. Рулевые наконечники TRW — 900 руб. х 2

8. Рулевая тяга левая — 700 руб.

9. Пыльник внутреннего ШРУСа SKF — 800 руб.

Итого 20,6 тыс. руб. запчасти (включая потраченные ранее на стойки стабилизатора 2,6 тыс. руб).

— Снятие/установка и переборка стоек — 2 500 руб.

— Замена пыльника ШРУСа — 1 500 руб.

— Замена рулевых наконечников — 1 500 руб.

Плюс вспомогательные материалы, очистители и т.д., итого за работу 6,5 тыс. руб.

Прибавим к этому 800 руб. за «диагностику» и 1 200 руб. за замену стоек стабилизатора в первом сервисе, и 1 000 руб. за диагностику ходовой и снятие/установку стойки в текущем сервисе, итого имеем 9,5 т.р. за работы.

После ремонта в обязательном порядке отправился на регулировку сход/развала передней оси — 1 200 руб.

Итого все мероприятие по обновлению передней подвески обошлось в 31 т.р. с копейками.

Теперь об ощущениях от езды на новых стойках: естественно, машину будто подменили. Помимо того, что пропали все хрусты/стуки, существенно повысился ездовой комфорт — в подвеске появилась приятная упругость, при этом неровности проходятся существенно мягче, чем ранее. Особенно это заметно при проезде деформационных швов на эстакадах, углубленных в асфальт канализационных люков и прочих пакостей, на которых раньше было очень жесткое «бдыдыщ». Но наряду с положительными изменениями появился некий акустический дискомфорт — при езде с открытыми окнами по тихим улицам очень хорошо слышно как работают стойки, отчетливо пшикая на каждом бугорке или ямке, а также при загрузке/разгрузке морды при интенсивном торможении. Надеюсь, со временем поутихнут.

Видео:Как заменить переднюю стойку амортизатора на VOLVO V70 2 (SW) [TUTORIAL AUTODOC]Скачать

Когда менять амортизаторы Volvo S60?

Размещено от victoriamgclub | 24 февраля, 2020 | Volvo S60 | 0 |

Амортизаторы — один из самых важных компонентов общей производительности автомобиля, поэтому важно следить за тем, чтобы они всегда были в хорошем рабочем состоянии. Тем не менее, это непросто узнать когда заменить амортизаторы вашего Volvo S60? Именно поэтому наша команда создала эту статью, чтобы помочь вам найти ответ на этот вопрос. Сначала мы увидим, почему так важна замена амортизаторов вашего автомобиля, а затем когда менять амортизаторы вашего Volvo S60, и наконец, какова цена их изменения.

Видео:Замена передних амортизаторов Volvo S60Скачать

Зачем заменять амортизаторы Volvo S60?

Прежде чем объяснять вам при замене амортизаторов вашего Volvo S60 , мы увидим, почему может быть важно их заменить. Оценить состояние ваших амортизаторов непросто, тем не менее, важно знать цель, которую они играют, чтобы понять, насколько важно поддерживать их в хорошем состоянии. Амортизаторы вашего Volvo S60 являются частью системы безопасности. Фактически, они гарантируют, что ваш автомобиль хорошая управляемость на дороге, поддерживать контакт колес с землей и равномерно балансировать вес автомобиля. Кроме того, амортизаторы обеспечивают комфорт вождения вашего Volvo S60 , если они израсходованы, вы быстрее устанете, и поэтому садиться за руль вашей машины будет опаснее. Наконец, плохое состояние амортизаторов ускоряет износ других компонентов, таких как сайлентблоки или шины.

Видео:Замена амортизаторов Вольво / Когда менять? Какие амортизаторы покупать Volvo, Sachs, Kayaba, GP?Скачать

Когда менять амортизаторы Volvo S60?

.
Теперь мы рассмотрим ту часть, которая обязательно приведет вас к этой статье, когда заменить амортизаторы его Volvo S60? После того, как мы выяснили ценность хорошего состояния амортизаторов, мы покажем вам, как узнать, нужно ли их заменять, и когда вам следует подумать о замене.
Для этого существует не так много возможностей, с другой стороны, мы перечислим различные способы узнать, когда следует заменить амортизаторы Volvo S60, вот они:

• Мы определили, что амортизаторы автомобиля имеют срок службы около 80 000 км, поэтому постарайтесь узнать предыдущую дату замены амортизатора, если у вас был подержанный Volvo S60, или проверить километраж, если это из первых рук.
• На самом деле мы об этом не думаем, но технический контроль — это эффективный способ узнать, когда менять амортизаторы вашего Volvo S60. Действительно, такой тщательный контроль над вашим автомобилем (особенно с момента его эволюции в 2019 году) позволяет производить хорошую проверку состояния транспортного средства. Действительно, это проверит на ваших амортизаторах наличие протечек, деформация стержня, наличие коррозии и их фиксация . Если у вас есть какие-то ноу-хау в области механики, вы уже можете самостоятельно проверить наличие масла на амортизаторах, которое предупреждает вас о возможной утечке.
• Если вы заметили, что ваш Volvo S60 скрипит или работает ненормально в поворотах или, например, при проезде «лежачих полицейских», прочтите нашу статью, посвященную этой проблеме. Один из этих симптомов может указывать на явный износ амортизаторов и, следовательно, на необходимость их замены.
• Поместите Volvo S60 на ровную поверхность и, пытаясь зацепиться за капот, убедитесь, что один из углов автомобиля ниже других. Не думайте дважды, чтобы использовать рулетку для точных измерений. Это может уведомить вас об износе крепления амортизатора.
• Проверьте износ протектора шин вашего Volvo S60. На самом деле, если вы обнаружите ненормальное состояние на «боковинах» шин, это может быть признаком усталости от ударов.

Теперь вы знаете список контрольных точек, которые существуют, чтобы знать когда менять амортизаторы вашего Volvo S60 .

Видео:Замена передних пружин Вольво S60, S80.Скачать

Цена замены амортизаторов Volvo S60

И чтобы закончить содержание этой статьи, мы увидим сколько стоит замена амортизаторов на Volvo S60 . Мы собираемся разделить на две части: сначала замену амортизаторов у специалиста, а затем цену самих амортизаторов, если вы хотите, чтобы их установил друг или вы сами, найдите ниже две модели:

• Цена замены амортизаторов на Volvo S60 специалистом: Если вы заменяете амортизаторы вашего автомобиля у специалиста, мы рекомендуем вам, если у вас небольшой бюджет, пойти в автомобильный центр, такой как Feu Vert, который предложит вам цены намного дешевле, чем в гараже вашего дилерского центра Volvo S60. . Тем не менее, если у вас Volvo S60 с классической отделкой, вам придется рассчитывать от 400 до 700 евро в зависимости от типа гаража и от 700 до 1000 евро, если это спортивная модель.
• Цена покупки амортизаторов для Volvo S60 на специализированном сайте: Наконец, если вы хотите произвести замену самостоятельно, покупка «обычных» амортизаторов на специализированных сайтах, таких как «Оскаро», может позволить вам значительно сэкономить: на комплект передних амортизаторов вам потребуется от 50 до 150 евро, не думайте дважды. Чтобы взглянуть на предложение на Oscaro, и если вы хотите заменить задние амортизаторы, это скорее от 50 до 100 евро, то же самое, придерживайтесь ссылки, чтобы узнать цены и различные доступные модели.

Видео:ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА — ТОПовая неисправность! // Амортизаторы, опорные подшипники, пружины —что именно?Скачать

Замена амортизаторов Volvo S60II / S60 Cross Country

По результатам диагностики, пробега и условий эксплуатации специалисты автосервиса проведут замену амортизаторов Volvo S60II / S60 Cross Country в объемах, актуальных для текущего момента «RUSVOLVO» — гарантия успешной работы вашего авто. Мастера сети автосервисов ремонтируют автомобили марки Volvo по самым доступным ценам в Москве. Мы сделаем замену передних и задних амортизаторов Volvo S60II / S60 Cross Country в удобное для вас время. Все будет выполнено точно в срок. «RUSVOLVO» выгодно отличается от конкурентов:

• Наша специализация — автомобили марки Вольво, а значит гарантированно высокое качество работ;
• Мастера предложат лучшее решение проблемы;
• Недорогая замена задних стоек Вольво. Это возможно из-за сотрудничества с ответственными поставщиками и постоянным мониторингом стоимости запчастей;
• Наш автосервис имеет современное техническое оснащение.

Наши механики проводят замену передних и задних амортизаторов на Вольво С60 2 / С60 Cross Country так, как рекомендует завод-изготовитель. Все программное обеспечение полностью сертифицировано. У нас на складах широкий ассортимент как оригинальных запчастей, так и не менее качественных их аналогов. На каждую мы даем гарантию. Отсутствующие детали доставляются в максимально быстрые сроки с центрального склада Вольво.

Видео:Замена опорной чашки амортизатора (стойки) на volvo s60Скачать

Записаться на замену амортизаторов Volvo S60II / S60 Cross Country

• Техобслуживание
• Диагностика
• Ремонт
• Кузовной ремонт
• Установка доп. оборудования
• Ремонт электрики

Видео:Замена опорных подшипников и амортизаторов на Volvo S80 T5.Скачать

Регламент ТО Volvo S60II / S60 Cross Country

Для каждого автомобиля Rusvolvo разрабатывает индивидуальный порядок техобслуживания. Мы выполняем все виды работ, заявленные регламентом ТО для Volvo S60II / S60 Cross Country , необходимые для обеспечения гарантийных обязательств.

Видео:Как заменить переднюю пружину стойки амортизатора VOLVO V70 2 (SW) [ИНСТРУКЦИЯ AUTODOC]Скачать

Примерная стоимость замены

*Цены на услугу могут зависеть от дополнительных факторов. Уточняйте у оператора

Видео:Замена стоек без стяжек Volvo S60 2006 г.Скачать

Специализированные сервисы Вольво в Москве

Режим работы:
с 9:00 до 21:00, без выходных

🔍 Видео

Чтобы поднять клиренс VOLVO S80, ставим пружины и амортизаторы ХС60.Скачать

Замена амортизаторов и опорных подшипников на Вольво s80Скачать

Замена опороного подшипника на Вольво s60Скачать

Стук штока переднего амортизатора Volvo XC60Скачать

Как заменить стойку амортизатора передей подвески на VOLVO V70 BW [TUTORIAL AUTODOC]Скачать

Replacing Shock Absorber/Strut/Top bearing Volvo S60/V70/S80/XC70/XC90Скачать

Замена опорных подшипников на Вольво хс70Скачать

Вольво с60 volvo s60, замена стоек и сайлентблоковСкачать