Замена передних амортизаторов бмв х3 f25 (4 видео)

Амортизаторы BMW не имеют установленного ресурса эксплуатации, поэтому менять их придется по степени износа. На срок работы амортизаторов влияет состояние других элементов подвески, стиль вождения водителя авто, состояние дорожного покрытия. Замена амортизаторов БМВ X3 F25 выполняется каждые 50–70 т. км.

Технический центр СпортКБ осуществляет полную аппаратную и ручную проверку состояния ходовой и подвески при помощи шок-тестеров, нагрузочного стенда, дилерских средств

Содержание

Показатели поломки амортизаторов BMW
Главные причины быстрого изнашивания амортизаторов автомобилей БМВ X3 F25
По каким причинам замену требуется провести как можно быстрее
Подвеска BMW X3 F25
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Технические характеристики
Диски и шины
📺 Видео

Видео:BMW x3 f25. замена передних пружинСкачать

Показатели поломки амортизаторов BMW

Стуки в подвеске, «пробои» во время езды по неровным дорогам.
Автомобиль раскачивается после наезда на неровность.
Проседание машины назад при начале движения.
Следы утечки, дефекты пыльника, коррозия на штоке.
Резкое смещение, «клевки» кузова при торможении.

Видео:Замена передних амортизаторов BMW F25 X3Скачать

Главные причины быстрого изнашивания амортизаторов автомобилей БМВ X3 F25

Длительность беспроблемной работы амортизаторов зависит от защитного пыльника, прикрывающего шток, а кроме этого от дорожных условий, качества самих запчастей. В случае если гофра порвана, а на поверхность штока попадают вода, грязь, дорожный реагент – резиновые уплотнения очень быстро изнашиваются, стойка «сопливит» маслом, перестает адекватно гасить раскачку кузова автомобиля.

Видео:"Помоги себе сам"(Часть 2) Замена передних амортизаторов на BMW.Скачать

По каким причинам замену требуется провести как можно быстрее

Неработоспособные амортизаторы ускоряют изнашивание других компонентов подвески – опорных подшипников, сайлентблоков, рычагов, пружин. Кроме того, плохо подрессоренные колеса зачастую теряют контакт с дорожным покрытием, за счет чего снижается устойчивость машины, особенно в поворотах, быстро изнашиваются покрышки. Избежать появления подобных сложностей помогает систематичная диагностика, а также осмотр ходовой во время каждого ТО БМВ X3 F25.

Видео:Замена передних амортизаторов и опор BMW X3 E83 \ Replacing the front shock absorbers and supportsСкачать

$Замена передних амортизаторов и опор BMW X3 E83 \\ Replacing the front shock absorbers and supports$

Подвеска BMW X3 F25

Передняя подвеска BMW F25 – это по сути усовершенствованная подвеска BMW E83. Задняя подвеска – пятирычажная подвеска HA5, которая является адаптированной и улучшенной версией подвески BMW E84.

Видео:КАК ПРАВИЛЬНО МЕНЯТЬ ПРУЖИНЫ, лучше оригинала нет!Скачать

Передняя подвеска

На F25 передняя подвеска с двухшарнирной амортизационной стойкой с тягой создает оптимальное сочетание динамики движения и комфорта. Благодаря несущей функции картера рулевого механизма достигается высокая жесткость при минимальной массе.

Уменьшено трение шаровых шарниров передней оси. Это позволило улучшить параметры реагирования.

Передняя подвеска BMW X3 F25:
1 – Передний подрамник; 2 – Стойка стабилизатора; 3 – Верхняя опора амортизационной стойки; 4 – Ступица колеса; 5 – Амортизационная стойка; 6 – Поперечный рычаг подвески; 7 – Поперечная рулевая тяга; 8 – Тяга; 9 – Рулевой механизм EPS; 10 – Стабилизатор поперечной устойчивости; 11 – Поворотная опора;

Читайте также: Амортизатор дверной для чего

Важный вклад в «EfficientDynamics» вносит вновь используемый на F25 электромеханический усилитель рулевого привода (EPS).

В качестве опции к обычным амортизаторам предлагается электронная система регулировки жесткости амортизаторов (EDC).

Ширина передней колеи	1616 мм при колесах 17″
Передняя подвеска	Двухшарнирная передняя подвеска с тягами
Подвеска/амортизация передней оси	Стальные пружины/обычная или EDC
Передний стабилизатор поперечной устойчивости	механический
Тормозной механизм переднего колеса	Ø тормозных дисков 328 мм
Угол продольного наклона шкворня	5° 48′
Развал колес	-0° 30′
Общее положительное схождение колес	6′
Угол между радиусами поворота внутреннего и наружного колес	11° 48′
Плечо обкатки	8,2 мм при колесах 17″
Максимальный угол поворота наружного колеса	32° 6′
Максимальный угол поворота внутреннего колеса	38°

Видео:Bmw f30 Как заменить переднюю стойку амортизатора и опор бмв ф30Скачать

Задняя подвеска

Устанавливаемая на F25 пятирычажная задняя подвеска HA5 имеет в своей основе заднюю подвеску со сдвоенными поперечными рычагами с расположенными сзади рычагами контроля схождения. Эта конструкция, уже известная по Е8х и Е9х, требует небольшого монтажного пространства и имеет малую массу.

Оптимизированная эластокинематика обеспечивает высокую плавность качения, так как благодаря небольшому эффективному плечу рычага задняя подвеска едва реагирует на возмущения.

В отличие от автомобилей серии E8x и E9x в задней подвеске устанавливаются амортизационные стойки вместо отдельной установки пружин и амортизаторов. Амортизационные стойки дают более высокую степень амортизации.

Благодаря плоской, компактной конструкции подвески с широко разнесенными амортизационными стойками удалось получить плоский пол багажного отделения с большой погрузочной шириной.

Благодаря инновационной технологии изготовления рычагов из листовой стали удалось получить незначительные неподрессоренные массы.

Задняя подвеска BMW X3 F25:
1 – Реактивная тяга; 2 – Амортизационная стойка; 3 – Стабилизатор поперечной устойчивости; 4 – Задний подрамник; 5 – Нижний поперечный рычаг; 6 – Рычаг контроля схождения; 7 – Верхний поперечный рычаг; 8 – Подшипник ступицы; 9 – Рычаг контроля развала; 10 – Направляющий рычаг;

Ширина задней колей	1632 мм при колесах 17″
Задняя подвеска	Пятирычажная задняя подвеска
Подвеска/амортизация задней оси	Стальные пружины/обычная или EDC
Задний стабилизатор поперечной устойчивости	механический
Задний тормозной механизм	Ø тормозных дисков 330 мм
Развал колес	-1° 30′
Общее положительное схождение колес	12′

Видео:Замена переднего кардана БМВ Х3 F25 3.0d, диагностика состояния редуктора, замена сальника приводаСкачать

Технические характеристики

Технические параметры ходовой части кроссовера BMW X3 F25 на примере дизельной модификации xDrive20d.

Колесная база	2810 мм
Базовые шины	225/60 R17 99V
Базовые диски	7,5J x 17 IS 32
Рулевое управление	EPS, зубчатая рейка
Стояночный тормоз	Дисковый тормозной механизм с электромеханическим стояночным тормозом

Видео:BMW x3 g01, замена передних пыльником амортизаторов.Скачать