Замена передних амортизаторов форд транзит 2010

Диагностика подвески и замена амортизаторов Форд Транзит, объём двигателя 3.2 литра. Двести лошадок. Ремонт пяти цилиндрового зверя.

• Микроавтобус Форд Транзит. Дизель. Объем двигателя 3.2 литра. Мощность двигателя 200 л.с. Настоящий работяга.

Работа! Работа! Работа!

Пара рабочих дней из моей жизни.

Раннее утро. Звонит будильник. Встаю. Ставлю чайник. Затем утренний ритуал красоты. Захожу на кухню, наливаю кофе.

Выхожу на улицу, сажусь в кресло, пью кофе, чашки три с интервалом пять минут с сигаретой естественно ?.

Захожу, открываю холодильник, достаю обед приготовленный с вечера, любимой.

Иду собирать Pumu, сумку вообщем.

Зонтик, пару пачек сигарет, ключи от гаража (вдруг после работы кто-то захочет амортизаторы починить), паспорт, пропуск, проездной, водительское удостоверение, телефон кнопочный, смартфон.

Подхожу к зеркалу. Одеваю пиджак, затем туфли. Пару раз пшикаю на себя туалетной воды, (одеколоном если по старинке).

Выхожу из дома, на улице благодать, пение птиц. Иду на остановку. Прохожу ДЗОТ, ещё немецкий остался, сам посёлок ведь с историей. Немецкая авиация тут стояла, аэродром был вообщем, мистер шмидты испытывали.

Вот и автобус, номер маршрута 109. Маршрут Калининград — Южный — Калининград, через Северный.

Конечно же долго добираться до работы, около двух часов, если быть более точным. В среднем, до автовокзала пол часа, без пробок ну а если же улица Дзержинского встала в пробке, тут капут, час точно, а то и больше. Тут ведь как! Опоздал на первый автобус в 6:10 и попал на следующем автобусе, который идёт в 6:50 в пробку. Благо на работу к 9:00, раньше в другой компании работал, ездил на первом, быстро до автовокзала доезжает, вроде разница между рейсами в сорок минут. Автомобили! — Народ не любит поспать совсем, переезд железнодорожный, этот грёбанный, тоже часто бывает закрывается.

Проскочить всё же удаётся.

Остановка Московский рынок.

7:50 Вот вдали Южный вокзал, а следом и автовокзал, конечная.

Выхожу, иду на остановку городского транспорта, мне нужно проехать через центр города. Так как в конец Московского проспекта, именно там находится моя основная работа, никакого прямого транспорта нет. Очень жаль конечно!

Вот и остановка, проспект Калинина. Стою жду городской автобус или маршрутку. Ну где же всё-таки, мой транспорт!?

Вот мимо проезжает пригородный автобус, останавливается городской.

Ну наконец-то, маршрутка номер 103, то что нужно. Сажусь и еду.

Город ? Калининград! Через центр детка!

Остановка. Выхожу из маршрутки, 26 рублей. Спасибо!
Светофор через Московский проспект, первый зелёный, иду дальше, вторая полоса красный. Жду, вот и зелёный. Прохожу мимо Монро центра, коллеги! Всегда при деле ?.

Амортизаторы подвески фирма Монро, тема!

Иду дальше, Суздальская, магазин Рыба, переход по зебре.

Вот и новостройка. Быстро строят!

Иду дальше. Вот и проходная.

Соскучился по ребятам коллегам, работягам. Покурил возле урны и дальше. Всё строго, охрана, пропуск. Приложил жетон, пошёл дальше. Автобусов на стоянке мало, почти все в рейсе. Захожу в раздевалку. Салам, нормальным пацанам! Жму руки! Уважаю!
Сегодня, первая смена. Ребята, два через два работают. Я на пятидневке, обе смены вижу. Нормальные ребята в обеих. Своё дело знают. Профессионалы, ничего не скажешь. Автобусы, всё же!
Маляры. Сварщики. Автоэлектрики. Мотористы. Слесаря. Кладовщики. Механики. ? Правда не знаю, кто я!?

Маршрутки чиню, вообщем. Ребятам помогаю.

Переодеваюсь, снимаю костюм, иду дальше. На территории, общежитие. Там живёт, мой Санчу Панчу, ключник, дед 58 лет, иначе кто ключи подавать будет!? За запчастями ходит, завхоз мой вообщем ?. Прохожу, мимо стоянки с микроавтобусами. Три осталось, двое на выходных, Mercedes-Benz Spinter, IVECO DAILY, Ford Transit в ремонт. Замена амортизаторов. Масло ещё в добавок пошло в водяную систему, это чуть позже, начну с подвески.

Захожу в общагу. Чайник уже горячий, дед ждёт ведь. Наливаю кофе, пью и на развод.

Вот и механики. Задача на сегодня. В принципе и ребятам не особо много работы.

Завожу маршрутку, загоняю на яму.

Ну что, Санчу Панчу, неси инструменты, домкраты оба, монтажку, шпалы под машину. Ставь подкатки. Принес, всё быстро. Кстати дед мой, бывший пограничник, на советско афганской, духов строил. Ветеран боевых действий, как и я же.

Вывешиваем Форда, отпускаем на шпалы, всё готово. Гайковёрт где наш?! Снимаем колёса, двадцать первая ударная головка торцевая.
Всё снялись, оба. Быстро!

Видео:Замена стойки амортизатора Ford Transit ConnectСкачать

Замена амортизаторов Форд Транзит

Дальше будет полезная информация для вас.

Как снять, передние стойки амортизаторов, Форд Транзит?!

Для начала, левая сторона, начинаем работать с низу, откручиваем шаровую опору, отцепляем рулевую тягу (рулевой наконечник). Откручиваем тормозной суппорт, так как необходима замена тормозных колодок, убираем в сторону и подвешиваем. Затем кувалдой с отдачей наносим удар в район постели шаровой опоры. Отжимаем рычаг подвески в низ, отводим в сторону ступицу. Откручиваем стойку стабилизатора. Далее, откручиваем болт крепления амортизатора, предварительно побрызгав ВД, посадочное место стойки. Снимаем ступицу, аккуратно не повредив провод датчика АБС и убираем в сторону.
Всё, нижняя часть амортизационной стойки свободна.

Приступаем к верхней. Открываем водительскую дверь и ищем где крепится опорноповоротный подшипник (опорная подушка). Сразу скажу. Делов обшивку снимать очень много. Я не буду этого делать. Беру нож, вырезаю по кругу шумоизоляцию и вуаля, вот и гайки крепления опоры. Дело за малым, ключ на 13. Откручиваю, дед ловит снизу стойку.

Читайте также: Упор с амортизатором для шкафа купе

Идём в курилку. Общаемся с ребятами. Кто о чём. Кто о рыбалке. Кто о девушках. Перечислять долго, язык сломать можно.
Покурили.

Снимаем вторую стойку, аналогично первой. Единственное возникла необходимость, греть газовой горелкой крепление, так как болт не шёл даже трубой. Удачно!
Ёшкин кот, требуются стяжки пружин. Необходимо распружинить стойки. Стяжек нет, оставляем всё на завтра. После работы заеду на рынок для того, что бы купить стяжки пружин амортизаторов.

Пока есть время, приступим к замене задних амортизаторов и рессорные втулки перепрессуем.

Ну а пока перекур, пойдем к деду в общагу, приму допинг, попью кофе то есть. Вот и всё, идём обратно. Санчу Панчу, неси ещё шпалы, будем зад вывешивать.

Как снять задние рессоры и заменить амортизаторы на Форд Транзит, описывать не буду. Не долго. Сняли, сносили перепрессовали рессорные втулки, передние из двух частей состоят, задние втулки цельные. Принесли, поставили.

Вот и время собираться домой. Ещё на рынок нужно. Ладно пойду. До завтра Санчу!

По пути заехал на рынок, купил стяжки пружин амортизаторов. Вот и дома. Подустал малость, лягу спать пораньше, завтра в 5:30 просыпаться и снова на работу.

Описывать не буду, всё то же самое.

Сегодня, замена амортизаторов Форд Транзит, на 3.2 настоящего Монстра.
Достаю стяжки. Новенькие в масле. Винтовые. К стати за восемь лет гаражного хобби, зарекомендовали себя с положительной стороны винтовые стяжки, не одну пару стёр как говорится, дёшево и сердито. Амортизаторы подвески восстанавливаю, произвожу замену в гараже. Помогаю людям по мимо основной работы. Конечно же не бесплатно, когда услуга за услугу, бартер и так далее. Но цены не ломлю и качественно делаю, единственное не разбираю амортизаторы, то есть не делаю их разборными. Не вижу в этом смысла. Если ему капут, значит замена! Об этом можно почитать.Тут.

Ну ладно буду дальше работать.

Креплю стяжки на пружину. Распружиниваю. Откручиваю опору. Вот он старый амортизатор! Потёк. Шток в задирах. Идём на склад, получаем новые амортизаторы, стойки стабилизатора, втулки тяги стабилизатора, колодки. Не оригинальные конечно, фирма производитель амортизаторов хорошая, когда Мерседесы Спринтера грузовые ремонтировал на старой работе, ставили такие. Ходят очень долго. Остальные детали тоже крепкие, такие недорогие аналоги поискать ещё нужно.

Заводим и едем тестить. Всё отлично работает. Спасибо большое за помощь Санчу. Жму руку!

Далее с Фордом, предстоит работа посерьёзнее. Будем искать причину откуда масло попадает в водяную систему двигателя. Самому интересно! Но это совсем другая история.

Всем доброго времени! Удачи! Жму руку!

Видео:Замена передних амортизаторов. Форд Транзит 2.5 1998гСкачать

Замена передних амортизаторов форд транзит 2010

Добавлено (11.11.2013, 15:27)
———————————————
Сегодня заменил передние аммортизаторы. Хотелось бы отметить парочку нюансов.
1. Болты крепления стоек обильно пролить вд шкой или чем то подобным , те что крепят к кулаку колеса.
2. меня смутило что на новых крепление было для тормозного шланга, но без резьбы под болт, как на старом, но она ввиде прищепочки и аккуратно переставляется на новую стойку и так же крепится болтиком на 10. перед снятием тоже пролить вд шкой. если обломать, то проблем добавится.
3. у многих стойки прикипают вверху крепления. тоже пролить, но у меня они были под крышечкой, главное при снятии удержать стержень крепления от проворачивания и орудуйте ключом смело, главное сорвать.
4. при снятии стойки будьте готовы что вся сборка колеса будет без крепления и может деформировать палец шаровой и сам тормозной шланг- что нибудь подложить или подвесить на шпагате.
5. у меня на левом колесе сорвалась резьба на сквозном нижнем отверстии. болт не хотел идти- решение было подобрать сквозной болт с гайкой за под лицо. так и сделал и закрепил.

Что сказать о моих? Пока рано, но с уверенностью могу сказать что проехав чуть меньше 50 км и дорогой домой от которой только название осталось. Замечу, ямы плавнее переходит и не слышно ударов как раньше. Пока доволен. время покажет.
Старые были газовые фирмы форд. вверху запотевшие от масла, на сопростивление и разжатие туго шли. Завтра сфоткаю. Всем удачи!

Видео:Ford Transit Custom Замена передних Амортизаторов Форд Транзит Кастом. Часть 2Скачать

Замена передней стойки форд транзит

Замена передних стоек Форд Транзит / Ford Transit 2005 г.###

Замена передних пружин и шаровой на форд транзит 2.5 1993

Ford Transit 2000-06. Передняя подвеска, ремонт

Замена опорной подушки форд транзит 1992 года

Ремонт АВТО / Замена ПЕРЕДНИХ СТОЕК на FORD и приспособа своими руками

Замена передней стойки. (амортизатора)

FORD Transit. Замена средней стойки.

Амортизаторы от газели на форд транзит замена своими руками!

Форд транзит. Замена стоек амортизаторов.

Видео отчёт:Замена передних сайлентблоков и ступичных подшипников.FORD Transit.

Видео:Как стянуть пружину без специализированных стяжекСкачать

Замена амортизаторов Ford Transit

Амортизатор предназначен не только для комфортного пребывания водителя и пассажиров в салоне, как думают многие. Его основная задача — это гасить колебания и удерживать колеса в постоянном контакте с дорогой. Это происходит методом трансформирования механической энергии в тепловую.

Читайте также: Болт амортизатора 2123 размеры

Каждый автовладелец должен своевременно производить замену амортизаторов. Неисправный амортизатор может стать причиной возникновения неполадок в тормозной системе, привести к выходу из строя элементов подвески, ухудшить координацию автомобиля на дороге и увеличить вероятность заноса.

Отдельно различают амортизаторы передней и задней подвески. Первые намного чаще выходят из строя, так как принимает на себя большую долю нагрузки во время движения.

Замена амортизаторов Форд Транзит необходима в следующих случаях:

• из амортизатора начало вытекать масло;
• на опорах пружины амортизаторов появилась коррозия, которая впоследствии может привести к отрыву тарелки пружины;
• на штоке поршня появилась коррозия, которая является причиной поломки сальника;
• корпус амортизатора механически поврежден, что может привести к замедлению и блокированию движения поршня.

ГАРАНТИЯ до 6 месяцев или 10000 км
Ремонт за 1 день
Запчасти в наличии
Гибкая ценовая политика
Особые условия для организаций

Замена передних амортизаторов Форд Транзит

Мероприятие по замене передних амортизаторов представляет собой целый комплекс процедур, которые выполнить на высоком профессиональном уровне может только грамотный специалист. Помимо этого для выполнения работы необходим специальный инструмент.

Замена передних амортизаторов Форд Транзит происходит следующим образом:

• автомобиль приподнимается на подъемнике;
• колесо, над которым будет осуществляться замена амортизатора, демонтируется;
• амортизационная стойка отделяется от рулевого управления;
• отсоединяются тормозные шланги;
• отделяется амортизационная подушка от стойки;
• производится демонтаж амортизационной стойки;
• производится снятие с амортизатора пылезащитника, пружины и отбойника;
• производится замена старых амортизаторов на новые.

Замена стоек амортизатора Форд Транзит

Стойка амортизатора является важной частью подвески автомобиля. Она соединяет колеса с кузовом, удерживая вес авто и поддерживая его правильное положение.

Замена стоек амортизатора Форд Транзит осуществляется следующим образом:

• производится демонтаж колес автомобиля;
• производится демонтаж старого демпферного устройства;
• устанавливаются новые запчасти;
• собирается амортизационный узел.

Где заменить амортизаторы Форд Транзит?

Наш автосервис специализируется на обслуживании и ремонте коммерческого транспорта. Замена амортизаторов Ford Transit проводится квалифицированными специалистами в сжатые сроки. При этом стоимость ремонта остается на доступном для среднестатистического автомобилиста уровне, ведь мы проводим лояльную ценовую политику.

• Home
• Автогараж
• Как Снять Переднюю Стойку На Форд Транзит

Стабилизатор поперечной стойкости Форд Транзит — снятие, установка и смена втулок

Стабилизатор поперечной стойкости Форд Транзит удобнее всего снимать, когда автомобиль стоит в движении, потому лучше воспользоваться осмотровой ямой.

Чтоб снять стабилизатор, отверните болты и отделите стабилизатор от креплений нижних рычагов, потом отверните гайки стоек стабилизатора, отсоедините стойки стабилизатора от нижних рычагов и удалите стабилизатор совместно со стойками.

Чтоб снять с концов стабилизатора стойки Форд Транзит, удалите пружинные зажимы и стяните стойки съемником по другому сбейте их ударами молотка.

В процессе установки стоек нужно расположить их так, чтоб линия, проведенная вдоль плоской поверхности хвостовика стабилизатора, была ориентирована на резьбовой конец стойки (рис.164).

Рис.164. Правильное положение стойки стабилизатора Форд Транзит

A. Резьбовой конец стойки, B. Хвостовик стабилизатора, C. Плоские поверхности хвостовика, D. Железная внутренняя обойма втулки

Осмотрите резиновые втулки стоек стабилизатора на нижних рычагах подвески. Если втулки имеют недостатки, поменяйте их. Втулки рекомендуется подменять с обеих сторон сразу.

Старенькые втулки необходимо выжать либо вырезать из отверстий нижних рычагов. Новые втулки перед установкой смажьте мыльным веществом.

Наденьте новейшую втулку на болт М8×70 с плоской шайбой, потом воткните втулку с болтом в оправку (трубку иначе говоря длинноватую головку торцевого ключа размером 25 мм).

Рис.165. Установка втулки стойки стабилизатора в нижний рычаг подвески Форд Транзит

A. Установка втулки при помощи оправки, B. Втулка, установленная к району

Воткните болт в проушину нижнего рычага подвески Форд Транзит (рис.165) и, вытягивая болт клещами, установите втулку в проушину (оправку держите плотно прижатой к рычагу, чтоб установить втулку без, перекоса). Таким же методом поменяйте втулку стойки стабилизатора на втором нижнем рычаге.

Для установки резиновых подушек стабилизатора Форд Транзит удостоверьтесь, что левая подушка верно размещена на фиксирующем выступе стабилизатора, после завершения наденьте на стабилизатор правую подушку. Смотрите, чтоб обе подушки были размещены разрезами вспять.

Воткните скобы крепления стабилизатора в вырезы на креплениях нижних рычагов подвески, установите стабилизатор на автомобиль и ввентите болты скоб стабилизатора.

Воткните стойки стабилизатора Форд Transit во втулки в нижних рычагах подвески, установите тарельчатые шайбы выпуклой стороной к резиновым втулкам, наверните и затяните гайки. Затяните с требуемым вращающим моментом болты крепления скоб стабилизатора.

Телескопическая стойка (амортизатор) — снятие, установка и смена подушки верхнего крепления

Снятие телескопической стойки Форд Транзит

Ослабьте гайки соответственного фронтального колеса, поднимите перед авто, установите подставки и снимите колесо.

Подставьте под нижний рычаг подвески домкрат и немного приподнимите рычаг, чтоб снять нагрузку с шаровой опоры.

Подставьте под ступицу подпорку, чтоб предупредить повреждение шаровой опоры весом поворотного кулака после отсоединения последнего от телескопической стойки.

Отсоедините скобу, крепящую тормозной шланг к телескопической стойке Форд Транзит.

На моделях Форд Transit, выпущенных до 1992 года, в кабине автомобиля удалите резиновое кольцо и снимите две половины крышки верхнего крепления амортизатора (рис. 166). Отверните гайку штока амортизатора и удалите шайбу и верхнюю пластинку.

Рис.166. Верхнее крепление телескопической стойки Форд Транзит (амортизатора) фронтальной подвески (до 1992 года)

Читайте также: Umilan012 автоупор амортизаторы капота

A. Части крышки верхнего крепления амортизатора, B. Гайка и шайба, С. Резиновое кольцо, D. Верхняя пластинка крепления амортизатора, Е. Подушка

Ремонт АВТО / Замена ПЕРЕДНИХ СТОЕК на FORD и приспособа своими руками

На более поздних моделях Форд Транзит отверткой отожмите крышку верхнего крепления (в кабине) и отверните гайку штока амортизатора, удерживая шток шестигранным ключом размером 6 мм. Удалите гайку и тарельчатую шайбу.

Отверните четыре болта и отделите поворотный кулак от телескопической стойки. Подставьте под ступицу подпорку, чтоб вес поворотного кулака со ступицей не нагружал шаровую опору.

Если из амортизатора Форд Транзит вытекает рабочая жидкость, амортизатор (телескопическую стойку) необходимо сменять в сборе, т.к. ремонту он не подлежит.

Для проверки амортизатора зажмите его корпус в тисках с мягенькими губами и сделайте несколько полных ходов штоком амортизатора.

Движение штока является плавным, а сопротивление движению — равномерным в течении всего хода штока в обоих направлениях.

Если шток амортизатора Форд Transit двигается без сопротивления иначе говоря сопротивление неравномерное (рывками), то амортизатор ожидается заменен.

Рекомендуется сразу подменять правый и левый рессоры Форд Транзит (телескопические стойки), чтоб подвеска работала умеренно.

Смена подушки верхнего крепления

Перед установкой амортизатора Форд Транзит проверьте состояние подушки верхнего крепления, при условии подушка имеет недостатки, поменяйте ее.

На моделях, выпущенных до 1992 года, старенькую подушку необходимо вынуть по другому аккуратненько вырезать из отверстия в кузове. На более поздних моделях подушка закреплена 3-мя гайками — отверните их и снимите подушку.

Перед установкой новейшей подушки верхнего крепления смажьте подушку и отверстие в кузове мыльным веществом и запрессуйте подушку в отверстие, сразу вращая ее (модели до 1992 года).

FORD Transit. Замена средней стойки.

На более поздних моделях закрепите новейшую подушку 3-мя гайками, затянув их с нужным вращающим моментом.

Установка телескопической стойки Форд Транзит

Смажьте отверстие в подушке и верхний конец штока амортизатора мыльной жидкостью и воткните снизу шток в подушку верхнего крепления.

Наденьте на шток сверху верхнюю пластинку и шайбу (модели до 1992 года) либо тарельчатую шайбу (с 1992 года) и наверните гайку. Гайку пока не затягивайте вполне.

Совместите отверстия на нижнем конце телескопической стойки с отверстиями поворотного кулака Форд Транзит и ввентите болты. Болты затяните, соблюдая нужный вращающий момент.

Совсем затяните гайку штока амортизатора и установите на верхнее крепление крышку (на моделях, выпущенных до 1992 года, крышка состоит из 2-ух частей, которые стягиваются резиновым кольцом).

После конечной затяжки всех болтов и гаек удалите домкрат, поддерживающий нижний рычаг подвески.

Присоедините скобу тормозного шланга к корпусу амортизатора Форд Транзит.

Установите колесо и опустите автомобиль на землю.

Поворотный кулак Форд Транзит — снятие и установка

Снимите фронтальное колесо и ступицу.

Подставьте под нижний рычаг подвески домкрат и немного приподнимите рычаг, чтоб снять нагрузку с шаровой опоры.

Выньте шплинт из корончатой гайки шарнира управляющий тяги Форд Транзит, отверните корончатую гайку и отсоедините управляющую тягу от рычага поворотного кулака съемником. Отведите управляющую тягу в сторону, чтоб она не мешала при предстоящей работе.

Отверните четыре болта и отделите поворотный кулак Форд Transit от телескопической стойки. Подставьте под цапфу ступицы подпорку, чтоб вес поворотного кулака не нагружал шаровую опору.

Выньте шплинт из корончатой гайки пальца шаровой опоры, отверните гайку и выпрессуйте палец из поворотного кулака Форд Транзит съемником шаровых шарниров.

Заместо того, чтоб отсоединять шаровую опору от поворотного кулака Форд Транзит, конечно отделить ее от нижнего рычага подвески, отвернув три гайки и удалив болты, после этого поворотный кулак есть вариант снять совместно с шаровой опорой. При любом раскладе смотрите, чтоб не разрушить резиновый чехол шаровой опоры.

Установка поворотного кулака Форд Транзит делается в оборотной последовательности.

В процессе установки нужно учесть последующее:

— Палец шаровой опоры втыкайте в поворотный кулак таким макаром, чтоб отверстие под шплинт размещалось поперек оси вращения колеса — это облегчит установку шплинта.

— Перед установкой конусных пальцев шаровой опоры и управляющий тяги Форд Транзит в надлежащие отверстия удостоверьтесь в чистоте конусных поверхностей.

— Если при наворачивании корончатой гайки палец шаровой опоры проворачивается, плотно прижмите шаровую опору к поворотному кулаку, чтоб палец заклинило в конусном отверстии. На моделях поздних выпусков в верхнем торце пальца имеется гнездо под шестигранный ключ размером 9 мм.

— Смотрите, чтоб для установки не разрушить чехол шаровой опоры Форд Транзит — чехол просто разрушить, если воткнуть корпус шаровой опоры в нижний рычаг очень глубоко.

— Корончатую гайку пальца шаровой опоры затягивайте с нужным вращающим моментом, и после если необходимо подтяните до совмещения наиблежайшего отверстия под шплинт с прорезью в гайке. Гайку зафиксируйте новым шплинтом.

— Перед присоединением поворотного кулака к телескопической стойке Форд Transit воткните в отверстие поворотного кулака верхний болт крепления тормозного суппорта — после присоединения телескопической стойки это сделать будет нереально.

— Корончатую гайку наконечника управляющий тяги затяните с нужным вращающим моментом и воткните новый шплинт. Если необходимо малость подтяните гайку, чтоб скооперировать наиблежайшее отверстие под шплинт с вырезом в гайке.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🎦 Видео

  Ford Transit Custom Замена передних Амортизаторов Форд Транзит Кастом. Часть1.Скачать

  

  Замена передних стоек Форд Транзит / Ford Transit 2005 г.###Скачать

  

  ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ СТОЕК, АМОРТИЗАТОРОВ НА ФОРД ТРАНЗИТ 2 5 1999Г ВЫП.Скачать

  

  Стук передней подвески Ford Transit на мелких кочкахСкачать

  

  Стойка амортизатора Ford Transit 2006 - 2014Скачать

  

  замена пружины передней стойки без стяжек и приспособлений , за 10 минут !Скачать

  

  ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ МЕНЯТЬ ЛОПНУВШУЮ ПРУЖИНУСкачать

  

  Форд Транзит замена стоек стабилизатора. Стуки в передней подвеске! Решение проблемы!Скачать

  

  Опора амортизатора переднего Форд Транзит (Ford Transit)Скачать

  

  НИКОГДА НЕ ДЕЛАЙТЕ СХОД-РАЗВАЛ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ АМОРТИЗАТОРОВСкачать

  

  Замена передних амортизаторов на автомобиле Форд Фокус 2Скачать

  

  Замена передних амортизаторов, пружин, опорных подшипников Форд Фокус 2Скачать

  

  Mercedes Sprinter 902: Замена передних амортизаторов подвескиСкачать

  

  Полная ревизия передней подвески FORD TRANSIT 2007 годаСкачать

  

  Замена стоек (пружин, опорных подшипников) на форд транзит (Ford Transit 2016 г)Скачать

  

  Ремонт АВТО / Замена ПЕРЕДНИХ СТОЕК на FORD и приспособа своими рукамиСкачать