Замена передних амортизаторов хендай санта фе классик

Отсоедините кронштейн тормозного шланга от передней стойки в сборе.

Рис. 4.13. Кронштейн тормозного шланга и датчик частоты вращения колеса

Снимите датчик частоты вращения колеса с поворотного кулака и отсоедините провод датчика от передней стойки (рис. 4.13).

Внимание! Будьте осторожны, не повредите датчик частоты вращения колеса.

Рис. 4.14. Крепление стабилизатора поперечной устойчивости

Снимите стабилизатор поперечной устойчивости (рис. 4.14).

Рис. 4.15. Крепление рычага поворотного кулака

Снимите рычаг поворотного кулака со стойки в сборе (рис. 4.15).

Рис. 4.16. Верхние гайки крепления стойки

Снимите три верхних гайки крепления стойки (рис. 4.16).

Видео:Hyundai Santa Fe II Замена передних амортизаторовСкачать

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Видео:Замена передних амортизаторов Hyundai Santa Fe, Replacing Front Shock Hyundai Santa Fe 2012Скачать

Разборка

Рис. 4.17. Снятие защитного колпачка

Снимите защитный колпачок стойки с помощью плоской отвертки (рис. 4.17).

Рис. 4.18. Сжитие пружины с помощью специального инструмента

С помощью специального инструмента сожмите пружину стойки так, чтобы воздействие на чашки пружины было минимальным (рис. 4.18).

Примечание. Не применяйте пневматический инструмент (ударный гайковерт).

Рис. 4.19. Снятие самоконтрящейся гайки

Снимите самоконтрящуюся гайку (рис. 4.19).

Снимите шайбу, демпфирующую опору стойки в сборе, верхнюю чашку пружины, верхнюю проставку пружины, буфер хода сжатия, защитный чехол, пружину и нижнюю проставку пружины.

Видео:Хюндай САНТА ФЕ Замена передней стойкиСкачать

Проверка

Проверьте резиновые детали на отсутствие повреждений или ухудшения технического состояния.

Проверьте пружину на отсутствие износа или деформации (проседание и снижение жесткости).

Рис. 4.20. Проверка работы штока амортизатора

Возьмите шток амортизатора и нажмите. Переместите шток амортизатора вверх-вниз несколько раз (рис. 4.20).

Проверьте амортизатор на отсутствие постороннего шума и ненормального сопротивления перемещению штока.

Проверьте амортизатор на отсутствие повреждений или на отсутствие подтекания жидкости.

Видео:Замена передние стойки АМОРТИЗАТОРА Хендай СантафеСкачать

Утилизация стойки

Выдвиньте шток амортизатора до упора.

Рис. 4.21. Участок корпуса амортизатора для высверления отверстия

Просверлите отверстие в месте, отмеченном «А» на рисунке 4.21, и выпустите газ из амортизатора.

Внимание! Сам по себе газ безвреден, однако при его выходе из отверстия может вылететь стружка, оставшаяся после сверления, поэтому будьте осторожны.

Видео:Замена стоек HYUNDAI Santa Fe 2Скачать

Сборка

С помощью съемника-стяжки пружины подвески, полностью сожмите пружину стойки.

Примечание. Не применяйте пневматический инструмент (ударный гайковерт).

Рис. 4.22. Цветовые метки пружины амортизатора

Устанавливайте пружину, соответствующую классификации нагрузки (рис. 4.22).

Рис. 4.23. Совмещение нижней проставки с отверстиями нижней чашки пружины

Установите нижнюю проставку пружины так, чтобы выступы совпали с отверстиями нижней чашки пружины (рис. 4.23).

Рис. 4.24. Совмещение края витка пружины с чашкой

Примечание. Совместите верхний и нижний торцевые витки пружины с соответствующими выемками на верхней и нижней чашках стойки (рис. 4.24).

Установите верхнюю чашку пружины на шток амортизатора.

Рис. 4.25. Совмещение плоской части D-образного отверстия верхней чашки пружины с лыской безрезъбовой части штока амортизатора

Читайте также: Замена амортизаторов в стиральной машине asko

Примечание. Совместите плоскую часть D-образного отверстия верхней чашки пружины с лыской безрезъбовой части штока амортизатора (рис. 4.25).

Временно установите новую самоконтящуюся гайку.

Снимите специальный инструмент.

Рис. 4.26. Затягивание самоконтрящейся гайки штока амортизатора

Затяните самоконтрящуюся гайку указанным моментом (рис. 4.26).

Момент затяжки самоконтрящейся гайки штока: 60–70 Н·м.

Внимание! Не повредите шток амортизатора инструментом.

Видео:замена передних опорных подшипников подвески на авто: SANTA FE SMСкачать

Снятие и установка, разборка и сборка передней амортизаторной стойки (для применения на моделе Hyundai Santa Fe CM)

Видео:замена пружины передней стойки без стяжек и приспособлений , за 10 минут !Скачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Hyundai Santa Fe , ходовая часть автомобиля Hyundai Santa Fe , передняя подвеска Hyundai Santa Fe , задняя подвеска Hyundai Santa Fe , ремонт передней подвески Hyundai Santa Fe , ремонт задней подвески Hyundai Santa Fe

#амортизаторная_стойка #передняя_подвеска #Hyundai_Santa_Fe #Хюндай_Санта_Фе

Видео:Замена переднего амортизатора Hyundai Santa Fe 2012 2.4LСкачать

Передняя амортизаторная стойка

Примечание:
— Ниже описаны снятие и установка (разборка и сборка) амортизаторной стойки с правой стороны. Снятие и установка (разборка и сборка) с левой стороны выполняются аналогичным образом.
— При необходимости заменяйте амортизаторы, как и пружины стойки, парами (левый(ая) и правый(ая)).
— Пружины стойки отличаются по жесткости и промаркированы краской в зависимости от класса жесткости. С обеих сторон автомобиля должны стоять пружины с одинаковой жесткостью.

Снятие

1. Ослабляем колесные гайки. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).

2. Отворачиваем колесные гайки и снимаем переднее колесо.

3. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40).

4. Удерживая палец стойки от проворачивания, ключом на 17 отворачиваем гайку крепления стойки стабилизатора к амортизаторной стойке. Затем отсоединяем стойку стабилизатора от амортизаторной стойки.

5. Извлекаем жгут проводов датчика частоты вращения ABS из держателя на амортизаторной стойке.

6. Удерживая одним ключом на 17 верхний болт крепления амортизаторной стойки, вторым ключом на 19 отворачиваем верхнюю гайку крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку.

7. Таким же образом отворачиваем нижний болт и гайку крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку.

8. Извлекаем болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку.

Примечание:
Перед извлечением постарайтесь запомнить установочное положение болтов крепления.

9. Выводим поворотный кулак из проушины кронштейна амортизаторной стойки.

10. Далее отворачиваем верхнее крепление амортизаторной стойки к кузову автомобиля.

12. Ключом с головкой на 14 ослабляем затяжку трех верхних гаек крепления амортизаторной стойки к кузову автомобиля.

13. Придерживая стойку снизу, окончательно отворачиваем гайки крепления и извлекаем ее из колесной арки движением вниз.

Читайте также: Опора стойки амортизатора пежо 207

Разборка

1. Зажимаем стойку в тисках с мягкими губками и устанавливаем две стяжки пружин диаметрально противоположно друг другу, так чтобы они зацепляли три витка пружины.

2. Равномерно вращая винты стяжек, сжимаем пружину.

Примечание:
Сжимаем пружину только до снятия усилия со штока в цилиндре амортизационной стойки.

Внимание:
С этого момента пружина находится под большим напряжением. Будьте предельно внимательным при дальнейшей работе со стойкой.

3. После того как пружина перестанет давить на опорные чашки, удерживая шток амортизатора от проворачивания, накидным ключом на 19 ослабляем затяжку гайки крепления верхней опоры стойки.

4. Окончательно отворачиваем гайку и последовательно снимаем верхнюю опору амортизационной стойки, верхнюю чашку пружины в сборе с верхней изолирующей прокладкой пружины и саму пружину со стяжками. Гайку удаляем в отходы, поскольку повторное ее использование недопустимо.

5. Затем последовательно снимаем защитный чехол стойки…

… и нижнюю изолирующую прокладку пружины.

6. Проверяем целостность и исправность всех снятых элементов. Поврежденные или сильно изношенные детали заменяем на новые.

Примечание:
Верхняя опора стойки и упорный подшипник представляют собой неразборный узел, поэтому в случае неисправности или повреждении одного из двух элементов необходимо заменить узел в сборе.

Сборка

1. Если мы заменяем амортизатор на новый, то несколько раз вытаскиваем и вдавливаем шток поршня для прокачки нового амортизатора.

2. Устанавливаем нижнюю изолирующую прокладку пружины.

Примечание:
При установке нижней изолирующей прокладки располагаем ее в углублении чашки пружины и совмещаем установочный штифт с отверстием.

3. Последовательно устанавливаем на амортизатор защитный чехол стойки, пружину со стяжками и верхнюю чашку пружины в сборе с верхней изолирующей прокладкой пружины.

Примечание:
— Пружину устанавливаем так, чтобы конец ее нижнего витка упирался в углублении нижней чашки (изолирующей прокладки) пружины.
— Верхнюю чашку пружины устанавливаем так чтобы конец верхнего витка пружины упирался в подштамповку верхней чашки (изолирующей прокладки) пружины.

4. Устанавливаем верхнюю опору амортизационной стойки и наживляем новую гайку крепления верхней опоры стойки.

5. Затем затягиваем гайку крепления с моментом затяжки в 65 Н∙м, удерживая при этом шток амортизатора от проворачивания. После затяжки гайки крепления верхней опоры стойки, равномерно вращая винты стяжек, разжимаем пружину.

Примечание:
При ослаблении стяжек убеждаемся в том, что концы верхнего и нижнего витков пружины расположены на своих местах.

Установка

1. Вставляем стойку через колесную арку…

… и сверху наживляем три гайки крепления амортизаторной стойки к кузову автомобиля. Затем окончательно затягиваем гайки крепления с моментом затяжки в 50 Н∙м. Закрываем капот.

2. Заводим поворотный кулак в проушины кронштейна амортизаторной стойки…

… и вставляем болты крепления, соблюдая при этом их правильное установочное положение.

Читайте также: Амортизаторы для форд в твери

3. Наживляем и затягиваем гайки крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку с моментом затяжки в 110 Н·м, удерживая при этом болты от проворачивания.

4. Закрепляем жгут проводов датчика частоты вращения ABS в держателе на амортизаторной стойке.

5. Подсоединяем стойку стабилизатора к амортизаторной стойке и наживляем гайку крепления. Затем окончательно затягиваем гайку крепления стойки стабилизатора с моментом затяжки в 90 Н∙м, удерживая при этом палец стойки от проворачивания.

6. Аналогично заменяем амортизатор или пружину с другой стороны (при необходимости).

7. Устанавливаем колеса и опускаем автомобиль на землю.

8. После всех работ проверяем и при необходимости регулируем углы установки колес.

Видео:Hyundai Santa Fe 2011 Замена Опор и Подшипников передних амортизаторовСкачать

Снятие и установка передних амортизаторов Hyundai Santa Fe CM 2006-2012

Инструменты:

• Балонный ключ
• Упор (башмак) противооткатный
• Опорные стойки
• Домкрат винтовой
• Ключ трещоточный
• Головка 14
• Головка 17
• Гаечный ключ рожковый 17 мм
• Гаечный ключ накидной изогнутый 19 мм

Детали и расходники:

• Передние амортизаторы (при необходимости) (54650-2B510 левая стойка амортизатора Санта Фе, 54660-2B510 правая стойка амортизатора Санта Фе)

В этой статье показано как происходит в домашних условиях на автомобиле Санта Фе замена амортизаторов.

1. Включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р») и установите противооткатные упоры «башмаки» под задние колеса.

2. Ослабьте гайки крепления колеса.

Предупреждение:

Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

3. Приподнимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и установите автомобильные упоры.

4. Окончательно открутите колесные гайки и снимите правое колесо.

5. Удерживайте палец от проворачивания, открутите гайку пальца верхнего шарового шарнира стойки стабилизатора.

Верхнее крепление стойки стабилизатора.

Рожковый ключ удерживает палец, а головка откручивает гайку.

6. Выведите палец верхнего шарового шарнира стойки из отверстия кронштейна амортизаторной стойки.

7. Удерживая стяжной болт от проворачивания (А), отверните гайку крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку (Б).

8. Извлеките болты, отсоедините амортизаторную стойку от поворотного кулака и отсоедините шланг ABS из кронштейна на амортизаторной стойке.

9. Откройте капот и снимите заглушку гайки крепления штока амортизаторной стойки.

10. Ослабьте затяжку гайки штока амортизаторной стойки (показано квадратом) и открутите три крепления амортизатора к кузову (показано стрелками).

11. Снимите амортизаторную стойку.

Амортизатор передний Санта Фе.

Разборка и ремонт амортизатора описан в этой статье.

12. Установите амортизаторы на Хендай Санта Фе и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Затягивать крепления амортизатора к поворотному кулаку нужно за головку болта (А). Гайки (Б) очень тонкостенные и мягкие и при затягивании срываются грани.

Затяжка крепления амортизатора.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🔍 Видео

  ремонт задней ходовой SANTA FE SM замена опор амортизатора !!!Скачать

  

  Стук в передней подвеске Hyundai Santa Fe, на мелких кочкахСкачать

  

  Установка проставок передних стоек аммортизаторов HYUNDAI SANTA FE SM итог лифтаСкачать

  

  Метки опорСкачать

  

  снятие передней стойки амортизатора!!! хендай Санта фе 2Скачать

  

  Hyundai Santa Fe 2.2 TDI Замена задних пружин и амортизатор в.Скачать

  

  как заменить амортизатор хендай санта фе ... hyundai santa feСкачать

  

  Туксон метки на чашке верхней опоры амортизатора как заменитьСкачать

  

  Hyundai Grand Santa Fe. Замена опорных подшипников передних стоекСкачать

  

  СТУК В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ. Опорный подшипник, или Опора стойки. #ремонтавто "Гараж №6".Скачать

  

  ✅ ✌🎥🛠👍Замена передних амортизаторов, хендай солярис, своими руками #ремонтотпервоголица #AsKeyСкачать