Ремонт амортизатора телескопической амортизаторной стойки обычно не приводит к желаемому результату, поэтому при необходимости рекомендуем заменить амортизатор.
Вам потребуются: накидной ключ «на 24», ключ TORX Е50, приспособление для снятия пружин.
2. Установите приспособление для сжатия пружины…
4. Ослабьте затяжку гайки штока (если гайку не ослабили при снятии амортизаторной стойки), удерживая шток от проворачивания ключом TORX Е50, пропущенным в отверстие ключа…
5. …и отверните гайку от штока.
6. Снимите верхнюю опору стойки.
Верхняя опора стойки и упорный подшипник представляют собой неразборный узел, поэтому в случае неисправности или повреждении одного из двух этих элементов необходимо заменить узел в сборе. Замените верхнюю опору в случае сильной деформации или местного выпучивания резинового массива, а также в том случае, если опорный подшипник корродирован, имеет осевое перемещение в корпусе или его заедает при проворачивании.
8. Извлеките из пружины защитный чехол.
Поврежденный защитный чехол замените новым.
9. Снимите прокладку пружины…
Поврежденную прокладку пружины замените новой.
Поврежденный буфер сжатия замените новым.
11. Установите амортизатор вертикально и несколько раз до упора опустите и поднимите шток амортизатора. Убедитесь, что шток перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените амортизатор. Кроме того, замените амортизатор при обнаружении потеков жидкости (допускается незначительное запотевание в верхней части корпуса) и при повреждении резьбы в верхней части штока.
Амортизаторы заменяйте только парами (правый и левый одновременно).
Пружины заменяйте только парами (правую и левую одновременно).
12. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Гайку крепления амортизаторной стойки затягивайте на автомобиле, стоящем на земле, моментом, указанным в приложении 1.
13. Вторую стойку заменяют аналогично.
После замены амортизаторной стойки проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
Видео:Замена передних амортизаторов Opel Astra JСкачать
Тема: Замена передних амортизаторов на astra j
Видео:Замена передних стоек Opel AStra J.Скачать
Замена передних амортизаторов на astra j
пробили передний амортизатор(( сначала заказал только один правый оригинальный (код 0344964) за 3600р. потом решил заказать и на левую сторону, но вот не могу понять, заказывать можно с этим же кодом? но вроде у дилера говорят, что правый и левый отличаются. Помогите плиз найти оригинальный левый
spro1
да отличаются, разница в расположении кронштейна крепления тоормозного шланга
на самом деле я так и думал. А код не знаете случайно левой оригинальной от GM?
Мало инфы об авто Вашем. Смею предположить, что 03 44 993, но лучше проверить!
Итак, поменял передние амортизаторы, пружины, опоры, пыльники, отбойники и опоры пружин.
Расскажу что и как:
Сначала решил поменять только правый амортизатор ввиду финансовых трудностей. По незнанию купил только сам амортизатор, опору и отбойник. Когда сняли стойку с машины увидели, что у пружины отколота часть. Решено было менять пружины, а так как их меняют только парой, я подумал, что уж мелочиться, делать так делать по-человечески!
заказал на емексе:
Рычаг стабилизатора подвески — 13219141 2шт — 1600р
Опора стойки амортизатора — 3531201 — 2шт 1740р
Амортизатор передний правый — 0344964 — 3600р
Амортизатор передний левый — 0344993 — 3600р
демпфер амортизатора — 13 356 026 — 2шт 532р
опора пружины подвески — 13 219 067 — 2шт 484 р
пружина ходовой части — 40 635 45 — 2шт 1 972 р
кожух амортизатора — 13 257 840 — 2шт 344 р
амортизатор заказал оригинал, хотя можно было бы и подешевле аналог подобрать. Друг покупал по 1800р на круза, насколько я знаю — они на круз и на астру одинаковые.
в любом случае при замене амортизаторов надо обязательно покупать новые опоры под пружины, отбойники и пыльники.
Итак, поменял передние амортизаторы, пружины, опоры, пыльники, отбойники и опоры пружин.
Расскажу что и как:
Сначала решил поменять только правый амортизатор ввиду финансовых трудностей. По незнанию купил только сам амортизатор, опору и отбойник. Когда сняли стойку с машины увидели, что у пружины отколота часть. Решено было менять пружины, а так как их меняют только парой, я подумал, что уж мелочиться, делать так делать по-человечески!
заказал на емексе:
Рычаг стабилизатора подвески — 13219141 2шт — 1600р
Опора стойки амортизатора — 3531201 — 2шт 1740р
Амортизатор передний правый — 0344964 — 3600р
Амортизатор передний левый — 0344993 — 3600р
демпфер амортизатора — 13 356 026 — 2шт 532р
опора пружины подвески — 13 219 067 — 2шт 484 р
пружина ходовой части — 40 635 45 — 2шт 1 972 р
кожух амортизатора — 13 257 840 — 2шт 344 р
Читайте также: Замена втулки заднего амортизатора прадо 120
амортизатор заказал оригинал, хотя можно было бы и подешевле аналог подобрать. Друг покупал по 1800р на круза, насколько я знаю — они на круз и на астру одинаковые.
в любом случае при замене амортизаторов надо обязательно покупать новые опоры под пружины, отбойники и пыльники.
Уточни, какая у тебя машинка? Двигатель, подвеска?
Видео:Замена передних амортизаторов OpelAstraСкачать
Тема: Замена передних амортизаторов на astra j
Видео:Замена передних стоек на opel astra JСкачать
Замена передних амортизаторов на astra j
пробили передний амортизатор(( сначала заказал только один правый оригинальный (код 0344964) за 3600р. потом решил заказать и на левую сторону, но вот не могу понять, заказывать можно с этим же кодом? но вроде у дилера говорят, что правый и левый отличаются. Помогите плиз найти оригинальный левый
spro1
да отличаются, разница в расположении кронштейна крепления тоормозного шланга
на самом деле я так и думал. А код не знаете случайно левой оригинальной от GM?
Мало инфы об авто Вашем. Смею предположить, что 03 44 993, но лучше проверить!
Итак, поменял передние амортизаторы, пружины, опоры, пыльники, отбойники и опоры пружин.
Расскажу что и как:
Сначала решил поменять только правый амортизатор ввиду финансовых трудностей. По незнанию купил только сам амортизатор, опору и отбойник. Когда сняли стойку с машины увидели, что у пружины отколота часть. Решено было менять пружины, а так как их меняют только парой, я подумал, что уж мелочиться, делать так делать по-человечески!
заказал на емексе:
Рычаг стабилизатора подвески — 13219141 2шт — 1600р
Опора стойки амортизатора — 3531201 — 2шт 1740р
Амортизатор передний правый — 0344964 — 3600р
Амортизатор передний левый — 0344993 — 3600р
демпфер амортизатора — 13 356 026 — 2шт 532р
опора пружины подвески — 13 219 067 — 2шт 484 р
пружина ходовой части — 40 635 45 — 2шт 1 972 р
кожух амортизатора — 13 257 840 — 2шт 344 р
амортизатор заказал оригинал, хотя можно было бы и подешевле аналог подобрать. Друг покупал по 1800р на круза, насколько я знаю — они на круз и на астру одинаковые.
в любом случае при замене амортизаторов надо обязательно покупать новые опоры под пружины, отбойники и пыльники.
Итак, поменял передние амортизаторы, пружины, опоры, пыльники, отбойники и опоры пружин.
Расскажу что и как:
Сначала решил поменять только правый амортизатор ввиду финансовых трудностей. По незнанию купил только сам амортизатор, опору и отбойник. Когда сняли стойку с машины увидели, что у пружины отколота часть. Решено было менять пружины, а так как их меняют только парой, я подумал, что уж мелочиться, делать так делать по-человечески!
заказал на емексе:
Рычаг стабилизатора подвески — 13219141 2шт — 1600р
Опора стойки амортизатора — 3531201 — 2шт 1740р
Амортизатор передний правый — 0344964 — 3600р
Амортизатор передний левый — 0344993 — 3600р
демпфер амортизатора — 13 356 026 — 2шт 532р
опора пружины подвески — 13 219 067 — 2шт 484 р
пружина ходовой части — 40 635 45 — 2шт 1 972 р
кожух амортизатора — 13 257 840 — 2шт 344 р
Читайте также: Порядок сборки заднего амортизатора пассат б3
амортизатор заказал оригинал, хотя можно было бы и подешевле аналог подобрать. Друг покупал по 1800р на круза, насколько я знаю — они на круз и на астру одинаковые.
в любом случае при замене амортизаторов надо обязательно покупать новые опоры под пружины, отбойники и пыльники.
Уточни, какая у тебя машинка? Двигатель, подвеска?
Видео:Как правильно заменить передние и задние амортизаторы на Opel Astra HСкачать
Тема: Замена амортизаторов передних. Что взять из неоригинального? Или стоит брать GM?
На данном авто, как правило, подшипники — https://gmgauto.ru/products/GENERAL%. tml?v2search=1 и опоры — https://gmgauto.ru/products/GENERAL%. tml?v2search=1 ходят «хорошо» и редко умирают к замене амортизаторов. Если «чувствуете» доп. звуки про проезде неровностей или хотите подстраховаться, поменяйте и их, и более ничего. Можете купить в сборе Lemforder — https://gmgauto.ru/products/LEMFORDER/3150501.html
Спереди стоят Monroe G 8003 и 8004. Прошли 220 т.км. Начали стучать, буду менять на такие же. Задние тоже монро, менял сразу четыре, тоже пора менять, но для универсала мягковаты они, если ездить с полным салоном и загруженным багажником. Но наверное поставлю все четыре монро,
Привет. Кто подскажет по Монро: G8002 это я так понимаю для Z16xer, и к нему ещё надо G8001? А G8003 и G8004 это для Z18XER??
Р*СџРЎР‚Р*С‘Р*Р†Р*µС‚. Р*љС‚Р*С• Р*С—Р*С•Р*Т‘РЎРѓР*С”Р*В°Р*В¶Р*µС‚ Р*С—Р*С• Р*СљР*С•Р*Р…РЎР‚Р*С•: G8002 СЌС‚Р*С• РЎРЏ С‚Р*В°Р*С” Р*С—Р*С•Р*Р…Р*С‘Р*СР*°СЋ Р*Т‘Р*»СЏ Z16xer, Р*С‘ Р*С” Р*Р…Р*ВµР*СРЎС“ Р*µС‰С†Р*Р…Р*В°Р*Т‘Р*С• G8001? Р*С’ G8003 Р*С‘ G8004 СЌС‚Р*С• Р*Т‘Р*»СЏ Z18XER??
Podskagite, G8001 Р*С‘ G8002 eto levaya I pravaya stoyki dla Z16XER? A G8003 I G8004 dla Z18XER? Sorry za shrift(
Последний раз редактировалось Roman10; 14.04.2019 в 10:29 .
Так наверное, «Кто подскажет по Монро: G8002 это я так понимаю для Z16xer, и к нему ещё надо G8001? А G8003 и G8004 это для Z18XER??»
Вот и я думаю заменить их. остальное заменено, а стуки есть.(250 тыс. пробег на них)
Видео:Передняя стойка opel astra j снятиеСкачать
Сказали спасибо:
Значит менять. Проблемно место в передней подвеске — это стойки стабилизатора. Они могут «весело» стучать. Опоры, как правило, хрустят при проезде неровностей.
В Экзисте посмотрел применимость, получилось именно так
На Koni никто внимания не обращал?
Купил все четыре амортизатора фирмы TORR. выглядит все нормально, только в правой передней стойки нет отверстия под торкс, там просто ровная площадка. Кстати Монро (пробег 225т.км) еще как новые, даже газ не вышел, Можно было поменять пружины и все. Ну да ладно, я их в запас поставлю.
Не обольщайтесь. У меня родные тоже не плохо выглядели, но когда я поменял стойки, поведение машины очень изменилось в лучшую сторону.
я и не обольщаюсь, давление газа внутри как у новых, потеков масла нет, пробег225тыс. на них, куда уж обольщаться то. Единсвенное что шлиц под торксы на передних слизались, не хотели гайки откручиваться. Ну и мягковаты они сами по себе для универсала. А то что новые изменили поведение машины не удивительно, стойки стойкам рознь, одни жесче, другие мягче, кому что больше нравится, тот и считает это лучшей стороной. Вот ТОРРы поставил, пружины сзади усиленые, спереди обычные теперь зад на гребенке козлит, если один еду, усиленные пружины сказываются, а лежачих полицейских приятней стало переезжать. Поезжу посмотрю что за ТОРР китайский, нет так назад монро поставлю.
Заменил. И наконечники заменил. Но стук с одной стороны остался.(мистика)
p/s надо бы втулки стабилизатора проверить
Последний раз редактировалось Kushum; 21.04.2019 в 07:52 .
Сайлентблоки посмотри на рычагах и задней балке, ну и на подрамнике тоже читал, что бывает стук из-за сайлентблоков.
С лева, новый рычаг сова ( там же и стук слышится), с права заменены сайленты и шаровая. На балке левый сайлент лопнул при замене ( спасибо руко..пым мастерам), так и стоит. Стук при проезде ям глубиной от больше 5 см.
В подрамник гляну.
Читайте также: Какие амортизаторы лучше для прадо 150
Сначала тогда поменять на балке сайлент наверное лучше, у меня когда родные накрылись, было не понятно откуда бьет, толи спереди толи сзади. И Лемфордер очеь мягкие для задней балки, у меня 30тысяч не прошли, ставил толи СВАГ , толи Делфи, они вроде как с завода ставились и те и те, накатал на них больше 100тыс, еще нормально держаться.
я поставил MAPKO от оригинала по ходовым качествам вообще не отличил . Разница только в ценнике.
езжу на спортах, около 70 000 пробег, но
их сняли с производства )) остались в продаже стриты похоже.
подвеску вообще не жалею
Видео:СТУЧАТ ПЕРЕДНИЕ ОПОРЫ АМОРТИЗАТОРОВ | КАКОЙ ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАЗОР? КАК ПРОВЕРИТЬ? ЗАМЕНА ОПОР НА ЛАЧЕТТИСкачать
Сказали спасибо:
mapco.com — на нашем рынке уже лет 20. Германия. По качеству — середнячок, но лучше многого того, что появилось на рынке в последнее время. При этом ходовые качества могут и не отличаться, однако срок службы может быть более коротким. Все сугубо индивидуально.
На жопе каяба. Пробежали сотку тык. Пока норм. Но они чуть жестче ориги. Стуков нет.
какая цена у SUCHS Super Touring
какая цена у SUCHS Super Touring — вин авто нужен. зад, перед?
Добрый вечер! Пришёл конец переднему левому аморту, надо менять, но боюсь пролететь с выбором. Выбираю между Boge Automatic, SACHS Super Touring и Monroe Reflex и не могу выбрать. Хоть пальцем тычь. Может ещё какие варианты есть до 4к за штуку?! Хотел бы помощи в таком вопросе. Машина Astra H GTC Z16XEP с характеристикой «НИЗКОРАМНОЕ ШАССИ SPORTS».
Последний раз редактировалось Tomskiy; 29.07.2019 в 10:29 .
Я 75тыс км назад поставил всю подвеску zekkert, и до сих пор не звука, хотя часто по грунтовке приходилось ездить, как застучит поменяю на них ещё раз, цена/качество идеальное для меня.
Отправлено с моего SM-G925F через Tapatalk
Согласны с MATRIXIS , торгуем zekkert-ом достаточно давно. И по цене-качество очень неплохой вариант относительно «одноклассников».
Я 75тыс км назад поставил всю подвеску zekkert, и до сих пор не звука, хотя часто по грунтовке приходилось ездить, как застучит поменяю на них ещё раз, цена/качество идеальное для меня.
Отправлено с моего SM-G925F через Tapatalk
Что именно менял? Стойки только или еще что?
Ставил в 2018 Монро рефлекс по кругу — задние выпущены в Испании — работают отлично, передние выпущены в Польше — потекла правая через 700-800 км, поставил обратно снятые заводские стойки. Коллега по работе заменил на Астре Н по кругу Сааксы Супер — отлично работают, при этом произведены в Турции, отъездил зиму-полет хороший.
Всем здравия, заменил передние амортизаторы, опоры, опорные подшипники, стойки стабилизатора. Амортизаторы белорусские FENOX, артикул A61246 и A61247, опоры фирмы оптимал (брал тут на форуме), подшипники ина, один из них тоже с форума в упаковке рувиль, стойки стаба ТRW (брал тут на форуме). 80 км — полет нормальный. Родные стойки: правая вышел газ и она не поднимала шток сама, но двигалась без провалов и вверх и в низ, левая показала сопротивление сжатию почти такое же как новая, ход плавный без провалов в обе стороны, пробег 184000 км. В новые опорные подшипники вставил все шарики и набил консистентной смазки «Вымпел», так что аж выдавило со всех сторон. В ходе демонтажа сломал одну крепежку, фиксирующую стойку в стакане, заказал новую фирмы OPTIMAL за 86 р. пара, арт F87625.
Последний раз редактировалось Artem__; 09.08.2019 в 19:12 .
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
📽️ Видео
Как заменить переднюю стойку амортизатора на OPEL ASTRA G CC (F48, F08) [TUTORIAL AUTODOC]Скачать
![Как заменить переднюю стойку амортизатора на OPEL ASTRA G CC (F48, F08) [TUTORIAL AUTODOC]](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20480%20360'%3E%3C/svg%3E)
замена передних стоек Opel Astra GСкачать
Замена передних амортизаторов опельСкачать
СТУК В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ. Замена опоры амортизатора передней и опорного подшипника OPEL ASTRA H.Скачать
Стук подвески Opel Astra JСкачать
OPEL ASTRA G. Как правильно заменить передние СТОЙКИСкачать
Что необходимо знать перед покупкой передних амортизаторов на OPEL ASTRA GСкачать
ГЛУХОЙ СТУК В ПОДВЕСКЕ - ВЕРХНЯЯ ОПОРА АМОРТИЗАТОРА. ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ОПОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ И ПОДУШЕК.Скачать
Альтернативная замена передних стоек Опель Астра.Скачать
Как заменить опору передней стойки амортизатора OPEL ASTRA G CC (F48, F08) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать
замена передней Стойки, Пружины, или Опорного Подшипника ОПЕЛЬ астраСкачать
Замена опор и опорных подшипников Opel Astra H: устраняем стук на гребенке!Скачать
Стойка Опель Астра , как правильно установить опорныйСкачать
![Как заменить переднюю стойку амортизатора на OPEL ASTRA G CC (F48, F08) [TUTORIAL AUTODOC]](https://i.ytimg.com/vi/d1GOtr1LjWU/0.jpg)
![Как заменить опору передней стойки амортизатора OPEL ASTRA G CC (F48, F08) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]](https://i.ytimg.com/vi/5Wcef2Sfvf0/0.jpg)
