Замена передних амортизаторов ситроен берлинго 2011

• Клуб Любителей Ситроен
• ‘/>Технический раздел по моделям Ситроен
• ‘/>Citroen Xsara Picasso

• Правила Нашего Форума
• Просмотр новых публикаций
• 

• 5 Страниц
• 1
• 2
• 3
• →
• Последняя »

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

Видео:СТУЧАТ ПЕРЕДНИЕ ОПОРЫ АМОРТИЗАТОРОВ | КАКОЙ ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАЗОР? КАК ПРОВЕРИТЬ? ЗАМЕНА ОПОР НА ЛАЧЕТТИСкачать

Амортизаторы передние/задние выбор Оценка:

#1 willi

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 252
• Регистрация: 12 July 07
• Город: Минск
• Авто: — Subaru Forester, 2.5 бенз, АКП — Toyota Corolla, 1.6 бенз, MMT, 2008—

Есть желание заняться немного подвеской, в частности заменить все амортизиотры. Подскажите что ставит производитель масляные или газо-масляные?

#2 Гость_Venom_*

willi (29.11.2007, 11:04) писал:

#3 willi

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 252
• Регистрация: 12 July 07
• Город: Минск
• Авто: — Subaru Forester, 2.5 бенз, АКП — Toyota Corolla, 1.6 бенз, MMT, 2008—

Venom (29.11.2007, 11:10) писал:

Нисколько не сомневаюсь. Но боюсь выбирать придется то, что есть, а не то, что хочется. В общем, как я написал в теме, интересует не марка а тип.

Хотя если кто-то знает какую марку ставят на конвейре, это тоже будет интересно.

#4 giraf

#5 Barakuda

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 59
• Регистрация: 07 May 07
• Город: Ростов на Дону
• Авто: Xsara Piсasso 1.8 2001 г.

willi (29.11.2007, 12:04) писал:

Есть желание заняться немного подвеской, в частности заменить все амортизиотры. Подскажите что ставит производитель масляные или газо-масляные?

А чем тебя родные не устраивают? По-моему они довольно неплохо справляются со своими обязанностями. Я вот тоже хочу немного позаниматься подвеской, только не заменой стоек,а чуть-чуть приподнять передок-уж больно часто цепляется защитой. По этому поводу у кого-нибудь есть мыслишки?

#6 willi

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 252
• Регистрация: 12 July 07
• Город: Минск
• Авто: — Subaru Forester, 2.5 бенз, АКП — Toyota Corolla, 1.6 бенз, MMT, 2008—

Barakuda (29.11.2007, 13:09) писал:

Собираюсь менять опорные подшипники, для этого будут разбирать стойку, вот думаю и амортизаторы поменять, наверняка родные уже на подходе (пробег 190 000).

У приятеля пробег 120 000, когда меняли опорные, выяснили что один передний потек. Когда ставили на место открутилась гайка внутри амортизатора. Пришлось в срочном порядке поменять. Он поставил BOGE газ-масло. Доволен.

Думаю у меня сосотяние не лучше. Да и передок клюет, не сильно, но опять же, раз уж полезут в стойки.

Я когда-то в сценике менял, поставил на зад масло, а на перед газ-масло, стало жестче. Вот потому и спрашиваю, какие где стоят. Я люблю мягкую подвеску, но ставить масло, если положено газ-масло, тоже не хочу. Все же инженерам на заводе ситроен виднее.

#7 willi

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 252
• Регистрация: 12 July 07
• Город: Минск
• Авто: — Subaru Forester, 2.5 бенз, АКП — Toyota Corolla, 1.6 бенз, MMT, 2008—

#8 Barakuda

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 59
• Регистрация: 07 May 07
• Город: Ростов на Дону
• Авто: Xsara Piсasso 1.8 2001 г.

willi (29.11.2007, 14:25) писал:

Собираюсь менять опорные подшипники, для этого будут разбирать стойку, вот думаю и амортизаторы поменять, наверняка родные уже на подходе (пробег 190 000).

У приятеля пробег 120 000, когда меняли опорные, выяснили что один передний потек. Когда ставили на место открутилась гайка внутри амортизатора. Пришлось в срочном порядке поменять. Он поставил BOGE газ-масло. Доволен.

Думаю у меня сосотяние не лучше. Да и передок клюет, не сильно, но опять же, раз уж полезут в стойки.

Я когда-то в сценике менял, поставил на зад масло, а на перед газ-масло, стало жестче. Вот потому и спрашиваю, какие где стоят. Я люблю мягкую подвеску, но ставить масло, если положено газ-масло, тоже не хочу. Все же инженерам на заводе ситроен виднее.

#9 willi

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 252
• Регистрация: 12 July 07
• Город: Минск
• Авто: — Subaru Forester, 2.5 бенз, АКП — Toyota Corolla, 1.6 бенз, MMT, 2008—

Barakuda (29.11.2007, 14:00) писал:

Видео:Замена передних стоек Citroen BerlingoСкачать

Передняя подвеска Citroen Berlingo 2 / Peugeot Partner 2 с 2008 года

Видео:ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ на ПЕЖО ПАРТНЕРСкачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Citroen Berlingo II , ремонт карданных валов Citroen Berlingo II , дифференциал Citroen Berlingo II , приводной вал Partner Tepee , ремонт карданных валов Partner Tepee , дифференциал Partner Tepee , приводной вал Peugeot Partner II , ремонт карданных валов Peugeot Partner II , дифференциал Peugeot Partner II

Видео:Замена опорных подшипников амортизаторов Пежо Партнер Типи и Ситроен БерлингоСкачать

Передняя подвеска

Амортизаторная стойка

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности.

Снятие

1. Отпустите болты передних колес.

2. Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса.

3. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

4. Отверните болты передних колес.

5. Снимите передние колеса.

6. Снимите решетку воздухозаборника.

7. Отодвиньте опору (3) жгута проводов.

9. Отодвиньте тягу стабилизатора поперечной устойчивости (1).

Внимание:
Установите защиту на пыльник приводного вала.

10. Отверните болты (4) крепления пружины с передним амортизатором к поворотному кулаку.

Внимание:
При снятии амортизаторной стойки удерживайте приводной вал в блоке дифференциала.

13. Снимите амортизаторную стойку.

Установка

Внимание:
После каждого снятия заменяйте гайки Нильстопа.

1. Установите выступы «a» опоры амортизатора в углубления «b» арки колеса.

2. Установите амортизаторную стойку в арку колеса.

4. Наверните гайку (5). Затяните моментом 69±6 Н•м.

5. Установите поворотный кулак в вилку амортизаторной стойки.

6. Вверните болты (4). Затяните моментом 80±8 Н•м.

7. Установите тягу переднего стабилизатора поперечной устойчивости (1) в амортизаторную стойку.

8. Наверните гайку (2). Затяните моментом 36±3 Н•м.

9. Установите крепление электрического жгута (3).

10. Установите решетку воздухозаборника.

11. Установите передние колеса.

Читайте также: Установка задних амортизаторов вольво

12. Вверните болты передних колес.

13. Затяните болты передних колес:

Легкосплавный колесный диск: затяжка моментом 90±20 Н•м.

Стальной штампованный колесный диск: затяжка моментом 110±20 Н•м.

14. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.

Разборка

Внимание:
Не допускайте прямого контакта пружины подвески с металлическим предметом или приспособлением.

1. Ослабить болты передних колес.

2. Поднимите и зафиксируйте автомобиль, вывесив передние колеса.

3. Отверните болты передних колес.

4. Снимите переднее колесо.

5. Снимите амортизаторную стойку.

6. Установить приспособление для фиксации амортизатора в тиски.

7. Зафиксируйте неподвижно амортизаторную стойку с помощью приспособления для фиксации.

Внимание:
Проверьте присутствие и состояние защитных резиновых колпаков на фиксированных и подвижных чашках приспособления для сжатия пружин.

8. Сожмите пружину с помощью приспособления для сжатия пружин и чашек.

9. Отверните гайку (1) с помощью специального приспособления.

12. Снимите опорную чашку (4).

Сборка

Внимание:
Проверьте состояние пружин подвески (отсутствие следов ударов, царапин или очагов коррозии). Слой краски на пружинах подвески не должен быть поврежден так, чтобы был виден голый металл.

1. Соберите на амортизаторе блок из следующих деталей:

Отбойник (7), пыльник (6), пружина (8) с помощью приспособления для сжатия пружин и чашек, колпачок (5), опорную чашку (4), упор (3), опору (2), новую гайку (1) с помощью специального приспособления.

2. Затяните новую гайку (1) моментом 69±6 Н•м.

Конец нижнего витка пружины («a»).

Конец верхнего витка пружины («b»).

4. Разожмите пружину (8) с помощью приспособления для сжатия пружин и чашек.

5. Снимите все приспособления.

Несущий элемент

Снятие

1. Ослабьте болты передних колес.

2. Поднимите и зафиксируйте автомобиль.

3. Отверните болты передних колес.

4. Снимите переднее колесо.

5. Снимите шплинт (1), фиксатор гайки (2).

Внимание:
Запрещено использовать тормоз для отворачивания. Это может привести к растрескиванию болтов крепления тормозных дисков к ступице.

6. Зафиксируйте от вращения ступицу с помощью специального приспособления для фиксации ступицы.

7. Отверните, затем снимите гайку приводного вала (3).

9. Отодвиньте опору жгута проводов (6).

11. Сдвиньте тягу переднего стабилизатора поперечной устойчивости (4).

13. Отсоедините шаровую опору рулевой тяги с помощью съемника шаровых опор.

15. Сдвиньте датчик колеса (9).

Внимание:
Будьте внимательны, чтобы не повредить пыльник шаровой опоры нижнего рычага.

17. Отсоединить шаровую опору нижнего рычага с помощью рычага для шаровых опор поворотного кулака.

Внимание:
При отсоединении поворотного кулака удерживайте приводной вал в дифференциале.

18. Отсоедините поворотный кулак от приводного вала.

19. Снимите решетку воздухозаборника.

22. Снимите несущий элемент.

Установка

Внимание:
Последовательно замените гайки Nylstop.

1. Установите выступы «b» опоры амортизатора в углубления «a» арки колеса.

2. Установите несущий элемент в арку колеса.

4. Наверните гайку (11). Затяните моментом 69±6 Н•м.

5. Установите решетку воздухозаборника.

6. Установите поворотный кулак на приводной вал.

7. Присоедините шаровую опору к нижнему рычагу.

8. Наверните гайку (10). Затяните моментом 42±4 Н•м.

9. Установите датчик колеса (9).

10. Вверните болт (8). Затяните моментом 8±1 Н•м.

11. Подсоедините шаровую опору рулевой тяги.

12. Наверните новую гайку (7). Затяните моментом 45±4 Н•м.

13. Установите тормозной диск.

14. Подсоедините тягу переднего стабилизатора поперечной устойчивости (4) к амортизаторной стойке.

15. Наверните гайку (5). Затяните моментом 36±3 Н•м.

16. Установите крепление электрического жгута (6).

17. Зафиксируйте от вращения ступицу с помощью приспособления для фиксации.

18. Наверните и затяните гайку приводного вала (3) моментом затяжки 325±26 Н•м.

19. Установите фиксатор гайки (2).

21. Установите переднее колесо.

22. Установите автомобиль на его колеса.

23. Затяните колесные болты:

Легкосплавный колесный диск: затяжка моментом 90±20 Н•м.

Стальной штампованный колесный диск: затяжка моментом 110±20 Н•м.

Поворотный кулак

Снятие

1. Ослабьте болты передних колес.

2. Поднимите и закрепите автомобиль.

3. Отверните болты передних колес.

4. Снимите переднее колесо.

6. Снимите фиксатор гайки (2).

Внимание:
Запрещается использовать тормоз для ослабления крепления. Это может привести к растрескиванию болтов крепления тормозных дисков к ступице.

7. Зафиксируйте от вращения ступицу с помощью приспособления для фиксации.

8. Отверните, затем снимите гайку приводного вала (3).

9. Снимите передний тормозной диск.

11. Отсоедините шаровую опору рулевой тяги с помощью съемника шаровых опор.

13. Сдвиньте датчик колеса (6).

Внимание:
Проявляйте осторожность, чтобы не повредить пыльник шарнира поворотного кулака.

15. Отсоедините шаровую опору нижнего рычага с помощью рычага.

Внимание:
При отсоединении поворотного кулака удерживайте приводной вал в дифференциале.

16. Отсоедините шарнир приводного вала.

17.Отверните и снимите болты (8) со своими гайками.

18. снимите поворотный кулак (9).

Установка

Примечание:
Последовательно замените гайки Nylstop.

1. Установите на место поворотный кулак (9).

2. Вверните болты (8) со своими гайками. Затяните моментом 80±8 Н•м.

3. Присоедините шарнир к переднему поворотному кулаку.

4. Присоедините шаровую опору к нижнему рычагу.

5. Наверните гайку (7). Затяните моментом 42±4 Н•м.

6. Установите датчик колеса (6).

7. Вверните болт (5). Затяните моментом 8±1 Н•м.

8. Подсоедините шаровую опору рулевой тяги.

9. Наверните новую гайку (4). Затяните моментом 45±4 Н•м.

10. Установите передний тормозной диск.

11. Зафиксируйте от вращения ступицу с помощью специального приспособления.

12. Наверните и затяните гайку приводного вала (3) моментом затяжки 325±26 Н•м.

13. Установите фиксатор гайки (2).

15. Установит переднее колесо.

16. Установите автомобиль на его колеса.

17. Затяните колесные болты:

Легкосплавный колесный диск: затяжка моментом 90±20 Н•м.

Стальной штампованный колесный диск: затяжка моментом 110±20 Н•м.

Разборка

1. Снимите передний поворотный кулак.

2. Снимите пружинное стопорное кольцо (1) подшипника.

Читайте также: Подводное ружье с амортизаторами

3. Закрепите поворотный кулак в тисках.

4. Установите вспомогательный вкладыш.

5. Установите экстактор и винт.

6. Выпрессуйте ступицу с внутренним полукольцом подшипника (2).

7. Вверните два колёсных болта в ступицу, затем установить её в тиски.

8. Снимите пыльник (3) подшипника с помощью отверток.

9. Установите вспомогательный вкладыш и съемник.

10. Снимите внутреннюю обойму подшипника (2) с помощью съемника.

11. Установите опорную пластину съемника.

12. Установите внутреннее кольцо (2) в его гнездо.

13. Установите гайку на сепаратор подшипника.

14. Извлеките подшипник с помощью пресса.

Сборка

Особенности колесных подшипников

Внимание:
Используйте новые подшипник и стопорные кольца. Немного смажьте гнездо подшипника в корпусе поворотного кулака и самой ступицы. Детали должны быть чистыми и не иметь никаких следов аномального износа или удара.
Не кладите подшипник с интегрированным магнитным кольцом вблизи любого источника магнитного излучения или источника загрязнения металлическими опилками.

a. Поверхность подшипника с интегрированным магнитным кольцом

Внимание:
Устанавливайте поверхностью «a» подшипника со стороны приводного вала.

Сборка (продолжение)

1. Установите наконечник для установки подшипника.

2. Установите новый поворотный кулак (4) на пресс до упора.

3. Установите в гнездо новое стопорное кольцо (1) подшипника.

Внимание:
Стопорное кольцо не должно перекрывать пространство «b» для возможности установки датчика антиблокировочной системы тормозов.

4. Проверьте положение стопорных колец (1).

5. Установите гайку и вкладыш.

6. Установите на место ступицу до упора с помощью пресса.

7. Установите поворотный кулак.

Нижний рычаг

Внимание:
Выполнять требования по обеспечению безопасности и соблюдению чистоты.

Снятие

1. Ослабьте болты переднего колеса.

2. Поднимите и зафиксируйте автомобиль, вывесив передние колеса.

3. Отверните болты переднего колеса.

4. Снимите переднее колесо.

5. Снимите поворотный кулак.

Установка

1. Установите нижний рычаг (3).

3. Наверните гайки (1). Затяните моментом 111±11 Н•м.

4. Установите поворотный кулак.

5. Установите переднее колесо.

6. Наверните болты переднего колеса.

7. Установите автомобиль на его колеса.

8. Затяните колесные болты:

Легкосплавный колесный диск: затяжка моментом 90±20 Н•м.

Стальной штампованный колесный диск: затяжка моментом 110±20 Н•м.

Разборка

Передний сайлент-блок

1. Установите упор и монтажную оправку на сайлент-блок.

2. Выпрессуйте сайлент-блок с помощью пресса.

Задний сайлент-блок

1. Отметьте угловое положение заднего сайлент-блока на нижнем рычаге («a»).

2. Установите упор и монтажную оправку на сайлент-блок.

3. Выпрессуйте сайлент-блок с помощью пресса.

Сборка

Внимание:
Сайлент-блоки устанавливаются с натягом в нижний рычаг. Установка сайлент-блоков должна осуществляться с усилием.
Если хотя бы один сайлент-блок устанавливается без натяга, замените нижний рычаг.

Передний сайлент-блок

1. Установите сайлент-блок (1).

2. Установите монтажные оправки и упор на сайлент-блок (1).

3. Запрессуйте сайлет-блок до упора в нижний рычаг.

4. Снимите все приспособления.

Задний сайлент-блок

Внимание:
Соблюдайте отмеченное положение сайлент-блока по отношению к нижнему рычагу.

1. Установите сайлент-блок (2).

2. Установить монтажные оправки и упор на сайлент-блок (2).

3. Запрессуйте сайлент-блок до упора в нижний рычаг.

4. Снимите все приспособления.

Шаровая опора поворотного кулака

Снятие

1. Ослабьте болты переднего колеса.

2. Поднимите и зафиксируйте автомобиль, вывесив передние колеса.

4. Снимите переднее колесо.

5. Снимите поворотный кулак.

6. Зафиксируйте поворотный кулак в тисках с прокладками.

7. Снимите защитную пластину (1) (шаровая опора поворотного кулака (2)) с помощью отверток.

Внимание:
Старайтесь не повредить пыльник шаровой опоры.

8. Снимите шаровую опору поворотного кулака (2) с помощью съемника шаровых опор.

Установка

1. Установите на место шаровую опору поворотного кулака (2).

2. Затяните шаровую опору поворотного кулака (2) моментом 230±23 Н•м.

3. Законтрите шаровую опору в пазах «a» поворотного кулака.

4. Установите новую пластину (1) на корпус шаровой опоры.

5. Зафиксируйте пластину на одной из граней шаровой опоры. Для этого изогните пластину в области «b».

6. Установите поворотный кулак.

7. Установите на место переднее колесо.

8. Вверните болты переднего колеса.

9. Затяните колесные болты:

Легкосплавный колесный диск: затяжка моментом 90±20 Н•м.

Стальной штампованный колесный диск: затяжка моментом 110±20 Н•м.

Стабилизатор поперечной устойчивости

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности.

Снятие

1. Отпустите болты передних колес.

2. Поднимите и зафиксируйте автомобиль, вывесив передние колеса.

3. Отверните болты передних колес.

4. Снимите передние колеса.

5. Снимите защиту поддона картера.

6. Отверните гайку (2) с каждой стороны.

7. Отсоедините тягу переднего стабилизатора поперечной устойчивости (1) с каждой стороны.

8. Отверните гайки (6), болты (3).

10. Снимите передний стабилизатор поперечной устойчивости (4).

Идентификация упругих втулок стержня стабилизатора

Стержень переднего стабилизатора (4) перемещается в 2 упругих втулках (7).

Позиционирование в горизонтальном и угловом направлениях достигается двумя гранями («b») внутри упругой втулки (7) и проточками («a») на стержне стабилизатора.

Конструкция в сборе закреплена скобой (5).

Установка упругих втулок стабилизатора поперечной устойчивости

1. Сдвиньте упругие втулки (7).

2. Совместите проточки «b» втулки с проточками «a» стержня стабилизатора с каждой стороны.

Установка

1. Установите передний стабилизатор поперечной устойчивости (4).

3. Вверните болты (3). Затяните моментом 100±15 Н•м.

4. Наверните гайки (6). Затяните моментом 111±11 Н•м.

5. Подсоедините тягу переднего стабилизатора поперечной устойчивости (1) с каждой стороны.

6. Наверните гайки (2) с каждой стороны. Затяните моментом 36±3 Н•м.

7. Установите защиту поддона картера.

8. Установите передние колеса.

9. Вверните болты передних колес.

10. Установите автомобиль на его колеса.

11. Затяните колесные болты:

Легкосплавный колесный диск: затяжка моментом 90±20 Н•м.

Стальной штампованный колесный диск: затяжка моментом 110±20 Н•м.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

Читайте также: Ленд крузер 200 амортизаторы багажника

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Видео:замена пружины передней стойки без стяжек и приспособлений , за 10 минут !Скачать

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Видео:Ситроен С4, замена передних стоек (амортизаторов) без снятия жабо и поводков дворниковСкачать

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Видео:Как заменить стойку амортизатора передей подвески на CITROËN BERLINGO M [TUTORIAL AUTODOC]Скачать

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Видео:Как стянуть пружину без специализированных стяжекСкачать

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Видео:Ситроен берлинго стук амортизаторовСкачать

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Видео:CITROEN Berlingo II; PEUGEOT Partner II - FRONT - Передние амортизаторы KYB установкаСкачать

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  📹 Видео

  верхняя опора стойки, подшипник. Citroën Berlingo. Peugeot Partner TepeeСкачать

  

  Замена стойки. Пежо партнер.Скачать

  

  Замена опоры стойки, пружины, подшипник Citroen berlingo b9Скачать

  

  Замена опорных подшипников переднего арматизатора. Пежо Партнер 1.6 2010гСкачать

  

  замена передней амортизационной стойки "ситроен берлинго 2010г"Скачать

  

  Замена стоек амортизаторов Citroen Berlingo B9 1.6 HDIСкачать

  

  Стук в передней подвеске Ситроен ПежоСкачать

  

  Замена опорного подшипника. Ситроен берлинго. Citroen berlingo.Скачать

  

  Сломалась пружина подвески на Ситроен. Опасные последствия, причины. Как менять?Скачать

  

  Замена стоек стабилизатораСкачать