Замена передних амортизаторов w163

Видео:Mercedes ml w163 2003г, нижний сайленблок переднего амортизатора, временное быстрое решение!Скачать

18.4.2 Снятие и установка / Mercedes-Benz W163 (ML Class)

1. При снятии и установке амортизатора руководствуйтесь сборочным рисунком «Снятие и установка амортизатора передней подвески». Моменты затяжки указаны на сборочном рисунке и в тексте.

Снятие и установка амортизатора передней подвески. 1 — гайка, 2 — крышки, 3 — резиновая втулка, 4 — втулка, 5 — амортизатор, 6 — нижний рычаг.

2. Поддомкратьте автомобиль.

4.Отверните гайку верхней опоры амортизатора и снимите крышки и резиновые втулки.

— При отсоединении верхней опоры амортизатора автомобиль должен стоять на колесах.

— Нанесите на резиновые втулки метки, указывающие на верхнюю и нижнюю втулки (твердая — сверху, мягкая — снизу).

5. Отверните болт, отсоедините амортизатор от нижнего рычага и снимите его.

6. Установка проводится в порядке, обратном снятию, при установке обратите внимание на следующие операции:

— затягивайте болт крепления амортизатора к нижнему рычагу, когда автомобиль стоит на колесах и находится в снаряженном состоянии (масло в двигателе и охлаждающая жидкость в требуемом количестве; полный топливный бак (если бак не заполнен — положите груз недостающей массы в багажный отсек); запасное колесо и штатный инструмент находятся на своих местах);

— при замене резиновых втулок устанавливайте более мягкую снизу, а более твердую сверху.

W163 Mercedes Benz ML Class Front shock absorber install (2000-2005)
Передняя подвеска. Замена нижней шаровой опоры Mercedes Benz ML W163
Замена амортизатора W163. История одного ремонта.
Комплект амортизаторов BILSTEIN на Mercedes W163 ML
Как да сменим Задни амортисьори на MERCEDES-BENZ M W163 [ИНСТРУКЦИЯ]

Видео:Mercedes Benz w163 Замена амортизаторовСкачать

Снятие, проверка и установка передних амортизаторов

Видео:замена передних амортизаторов мл 320 w163Скачать

Снятие, проверка и установка передних амортизаторов Mercedes-Benz W163

Снятие, проверка и установка передних амортизаторов

Детали установки переднего амортизатора

4 — Нижний поперечный рычаг подвески
11 — Амортизатор
11а — Гайка
11b — Шайба
11с — Верхняя подушка
11d — Нижняя подушка

11е — Шайба
11f — Шайба
11j — Крышка
11u — Болт
11y — Втулка

Замену амортизаторов следует производить попарно!

Все самоконтрящиеся болты и гайки подлежат замене в обязательном порядке!

1. Детали установки передних амортизаторов показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.
2. Отпустите крепеж верхней опоры амортизатора.
3. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
4. Снимите передние колеса и локеры защиты колесных арок.
5. Отпустите гайку, извлеките крепежный болт (11u), отсоедините амортизатор от нижнего поперечного рычага подвески (4) и извлеките его из-под автомобиля.
6. Отпустите гайку (11а) и снимите компоненты верхнего демпфирующего узла (11а ÷ 11f).

Верхняя (11с) и нижняя (11d) подушки отличаются по жесткости и должны устанавливаться строго на свои прежние места, — подушки обычно соответствующим образом промаркированы, либо окрашены в разный цвет: верхняя — в белый, нижняя — в желтый. Проследите также за правильностью установки на свои места шайб (11b, 11е и 11f).

1. Внимательно изучите состояние штока поршня амортизатора, — в случае выявления деформаций или признаков нарушения плавности хода поршня амортизатор подлежит замене.
2. Оцените состояние втулки нижней опоры амортизатора.
3. Удостоверьтесь в отсутствии признаков развития наружных утечек.
4. Дефектный амортизатор замените, — лучше в комплекте со вторым.

Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.

Видео про «Снятие, проверка и установка передних амортизаторов» для Mercedes-Benz W163

Замена амортизаторов передних колёс в Mersedes Benz Ml W163 1999- 2005
Замена амортизатора W163. История одного ремонта.
Как да сменим Задни амортисьори на MERCEDES-BENZ M W163 [ИНСТРУКЦИЯ]

Видео:Замена передних амортизаторов w166. Ремонт мерседес.Скачать

Замена передних амортизаторов w163

Шаровые ставили оригинал или другие? Поделитесь опытом. Цены кусаются

Шаровые ставили оригинал или другие? Поделитесь опытом. Цены кусаются

Действительно так, например Moog — американский бренд конторы Federal mogul. Optimal — немецкая контора.
Вот только по сайту не понятно кто и куда их поставляет, и даже найду такую инфу, то что с того? Или ты предлагаешь сверять поставщиков на сайте с поставщиками экзиста?

Может кто из соконфетников работающих в сервисах по опыту знает что из неоригинала делаютЪ хорошо а что плохо?

[QUOTE=Mailo;204280]По аммортизаторам..
стал замечать разницу в в том, как отрабатывает неровности передняя и задняя подвеска.
QUOTE]

А на задние стойки амов заменителей нет?
стойка за 15 К это на мой взгляд перебор.
экзист выдает еще Bilstein BNE-C456 — кто-нибудь знает, это может подойти?

По аммортизаторам..
стал замечать разницу в в том, как отрабатывает неровности передняя и задняя подвеска.
QUOTE]

А на задние стойки амов заменителей нет?
стойка за 15 К это на мой взгляд перебор.
экзист выдает еще Bilstein BNE-C456 — кто-нибудь знает, это может подойти?

По аммортизаторам..
стал замечать разницу в в том, как отрабатывает неровности передняя и задняя подвеска.
QUOTE]

А на задние стойки амов заменителей нет?
стойка за 15 К это на мой взгляд перебор.
экзист выдает еще Bilstein BNE-C456 — кто-нибудь знает, это может подойти?

В настоящий момент озабочен аналогичной проблемой (замена амортизаторов). Здесь на форуме имеется довольно много мнений о различных амортизаторах. Что касается Bilstein, то где-то на нашем форуме читал очень хорошие отзывы о серии «B6 Sport». Насколько я понял, у Bilstein для W163 существует две серии аммортизаторов. Однотрубные «B6 Sport» и двухтрубные «B4 Gas». Разница в цене довольно приличная.

Про двухтрубные аммортизаторы в очень уважаемом на данном форуме сервисе сказали, что сзади работают без проблем, а спереди лучше ставить оригинал.

Кроме того, обратите внимание, что неоригинальные задние аммортизаторы идут без пружин, а оригинальные поставляются стойками в сборе. Поэтому возникает еще одна проблема. Пружины отдельно не встречал. Думаю о целесообразности установки новых аммортизаторов со старыми пружинами, поскольку сечас у меня чисто визуально зад у машины двольно сильно просел (по сравнению с другими ML). Хотя, это может быть, только кажется.

Видео:Замена амортизатора W163. История одного ремонта.Скачать

Замена передних амортизаторов Мерседес ML-класса W163, с 1997 г.в.

Видео:Проблемы задних стоек Mercedes ML W163Скачать

12.1.2. Снятие, проверка и установка передних амортизаторов

Детали установки переднего амортизатора

4 — Нижний поперечный рычаг подвески
11 — Амортизатор
11а — Гайка
11b — Шайба
11с — Верхняя подушка
11d — Нижняя подушка

11е — Шайба
11f — Шайба
11j — Крышка
11u — Болт
11y — Втулка

Замену амортизаторов следует производить попарно!

Все самоконтрящиеся болты и гайки подлежат замене в обязательном порядке!

1. Детали установки передних амортизаторов показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.
2. Отпустите крепеж верхней опоры амортизатора.
3. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
4. Снимите передние колеса и локеры защиты колесных арок.
5. Отпустите гайку, извлеките крепежный болт (11u), отсоедините амортизатор от нижнего поперечного рычага подвески (4) и извлеките его из-под автомобиля.
6. Отпустите гайку (11а) и снимите компоненты верхнего демпфирующего узла (11а ÷ 11f).

Верхняя (11с) и нижняя (11d) подушки отличаются по жесткости и должны устанавливаться строго на свои прежние места, — подушки обычно соответствующим образом промаркированы, либо окрашены в разный цвет: верхняя — в белый, нижняя — в желтый. Проследите также за правильностью установки на свои места шайб (11b, 11е и 11f).

1. Внимательно изучите состояние штока поршня амортизатора, — в случае выявления деформаций или признаков нарушения плавности хода поршня амортизатор подлежит замене.
2. Оцените состояние втулки нижней опоры амортизатора.
3. Удостоверьтесь в отсутствии признаков развития наружных утечек.
4. Дефектный амортизатор замените, — лучше в комплекте со вторым.

Видео:Как снять передние амортизаторы мерседес ml 270 cdiСкачать

Установка

Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.

Видео:W163 как открутить левый амортизатор(18+маты)Скачать

Замена передних амортизаторов w163

Решил создать новую тему, не ругайте, модераторы, шибко.
Вчера, 27 сентября, решил заняться «перетряхиванием» подвески.
С одной стороны, ничего нового не напишу, но есть кое-какие наблюдения, которыми охота подеться.

Может, кому будет полезно и интересно. Пробег машины 112000 миль.

1. Сняли рычаги верхние. При этом не смогли вытащить один из болтов(заржавел в сайлентблоке), греть не стали, чтобы не повредить сайлент, так ак рычаги отвёз на реставрацию, спилили, остатки выбили в тисках.

Так что совет — кто туда лезет, запасайтесь болтами, они в Экзисте по 165 рублей примерно.

2. Рычаги отвёз на реставрацию шаровых. Мастер сказал, чтобы никогда больше не прихлопывал крышки шаровых. (я это сделал примерно 15000 км назад, до сих пор пальцы туго вращаются, до прихлопывания был крайне небольшой вертикальный люфт). Понимаю, это совет для тех, кто хочет впоследствии шаровые в рычагах реставрировать. Почему — я не расспрашивал, видимо, чтобы не выработать эллипсность на шаровых пальцах. Мастер забрал рычаги, сказал, что будет готово через 2 дня, гарантия — 60000 км, за 4 рычага — 5000 рублей. Внутрь положит смазку ШРБ, сделает их разборными, чтоб можно было в сучае необходимости подтягивать и менять внутри сухари.

3. Оказалось, что в шаровых задних стоек есть люфт. Сняли, отвёз на реставрацию. За 2 штуки возьмут 3000 рублей. Оказалось, что одна стойка у меня стояла «Бильштайн», номер под грязью не видно, она заметно мягче родной стойки. Я замечал, что одна сторона сзади у меня немного ниже, чем вторая, не мог понять, почему. Теперь понял.
Должен отметить, что полгода назад на этой стороне поменял развальный рычаг, не знаю, есть ли взаимосвязь с мягкостью стоек.

По состоянию стоек скажу следующее. Ни та, ни другая не потекли, люфты в обеих одинаковые, но стойка «Бильштайн» при этом имеет значительно меньший пробег и у неё в хлам разбитый отбойник и разбитый пыльник (не тот пыльник, который на шаровой, а тот, который сверху защищает шток).

Ахтунг. Стоит отметить, что документы, свидетельствующие о замене задней правой стойки на оригинал у одного из дилеров (не в Москве и не в Питере, не будем показывать пальцем) мне предыдущий хозяин отдал вместе с машиной. Замена произведена 3 года назад. Именно задняя правая и оказалась Бильштайном. Смотрите, братцы, внимательно, что вам ставят, в том числе и дилеры.

Повезло, слесари нашли у какого-то владельца МЛ старые стойки с разбитыми шаровыми, купил одну из них за 800 рублей и отдал на реставрацию, «бильштайн» оставлю про запас. Купленная б/у стойка по жёсткости такая же, как моя оригинальная. Теперь зад будет стоять ровно.

3. Нижние шаровые решил поставить МУУГ, выглядят авторитетно. Как будут ездить — посмотрим.

Завтра — послезавтра всё заберу с реставрации, фото отремонтированных рычагов выложу, в стойках, думаю, ничего видно не будет.

🔥 Видео

Замена передних амортизаторов ваз 2107Скачать

Важно при замене передних амортизаторов!Скачать

Ml 270(163) замена задних пружинСкачать

Как поменять задние стойки ML W163Скачать

Mercedes W211. Замена передних амортизаторовСкачать

Мерседес МЛ 350.164.Передние пружины(аморты).Насос ГУР.Скачать

Замена передних стоек и опорных подшипников Рено МеганСкачать

Замена передних амортизаторов Belstain с ADS Mercedes W164 ML/GLСкачать

Замена амортизаторов передней подвески Outlander XLСкачать

Mercedes GL 164. Замена передних амортизаторов. Амортизаторы и баллоны от Штудгарт сервис, ЧелябинскСкачать

Замена передних амортизаторов Mercedes W210 How to Replace Front Shock AbsorbersСкачать

Как проверить амортизатор на работоспособность,или простейший способ определить неисправность.Скачать