Отработавшие газы отводятся из двигателя через выпускной коллектор и систему выпуска газов, включающую в себя каталитическиий нейтрализатор 1, рисунки 12-1 и 12-2, глушитель 2 дополнительный и глушитель 3 основной. Система выпуска газов выполнена в виде единой сварной конструкции, которая подвешена к кузову автомобиля с помощью резиновых подушек. Возможна замена отдельных узлов системы выпуска газов с применением резки трубопроводов и дальнейшей сборки с помощью ремонтных зажимных муфт. Для этой цели на системе выпуска предусмотрены две зоны А и Б для выполнения резки. Со стороны каталитического нейтрализатора система выпуска при помощи шпилек крепления и гаек крепится фланцем к выпускному коллектору.
Общий вид системы выпуска снизу автомобиля с двигателем 1,6 л
1 – резиновая подушка подвески системы выпуска; 2 – теплозащитный экран
1 — каталитический нейтрализатор;
2 -дополнительный глушитель;
3 — основной глушитель;
А — зона резки;
Б — зона резки
Расположение меток на трубе между нейтрализатором и дополнительным глушителем
Расположение меток на трубе между дополнительным и основным глушителями
1 — каталитический нейтрализатор;
2 -дополнительный глушитель;
3 — основной глушитель;
А — зона резки; Б — зона резки
Соединение приемной трубы с выпускным коллектором двигателя 1,6 (8V):
1 – пружина; 2 – прижимная пластина; 3 – гайка
Выпускной коллектор двигателя 1,6 (16V):
1 – выпускной коллектор; 2 – прокладка коллектора
Выпускной коллектор служит для сбора отработавших газов от всех цилиндров двигателя в один выпускной канал.
Выпускной коллектор двигателя 1,6 (8V):
1 – выпускной коллектор; 2 – прокладка коллектора
Соединение приемной трубы с выпускным коллектором двигателя 1,6 (16V)
Уплотнительное кольцо со сферической поверхностью
Снятие выхлопной системы с автомобиля
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи .
Для автомобилей с двигателем К7М
Снять защиту картера двигателя
Снять колодку 1, рисунок 12-3, управляющего датчика кислорода с держателя, сдвинув его.
Отсоединить колодку жгута проводов от колодки управляющего датчика кислорода.
Отвернуть управляющий датчик 3 кислорода (приспособление Mot. 1495 или вставка сменная 22 из набора типа 811382 ф. «USAG»).
Операции для всех комплектаций автомобилей
Отсоединить колодку жгута проводов от колодки 1, рисунок 12-4, диагностического датчика кислорода.
Отсоединить от кронштейна крепления колодку диагностического датчика кислорода.
Отвернуть диагностический датчик 2 кислорода (приспособление Mot. 1495 или вставка сменная 22 из набора типа 811382).
Отвернуть две гайки 1, рисунок 12-8, шпилек крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору 3, снять пружины 2 (головка «на 10», удлинитель трещоточный).
Отсоединить от рычагов задней подвески тягу регулятора задних тормозов (отвертка плоская, плоскогубцы).
Операции для всех комплектаций автомобилей
Подвести под поперечную балку рычагов 1, рисунок 12-11, задней подвески до упора опорную часть стойки.
1 — рычаги задней подвески;
2 — болт;
3 — амортизатор задней подвески
Отвернуть и извлечь болты 2 крепления амортизаторов 3 к рычагам задней подвески и аккуратно опустить рычаги задней подвески не допуская натяжения тормозных шлангов (стойка гидравлическая трансмиссионная типа СГ-1 «ГАРО», головка 19, вороток трещоточный).
Извлечь кронштейны системы выпуска отработавших газов из подушек подвески (в случае необходимости подушки подвески разрезать), снять систему выпуска отработавших газов в сборе и уплотнительное кольцо Уплотнительное кольцо подлежит замене (отвертка плоская, нож технологический). Операцию выполнять с помощником.
Снять с кронштейнов кузова подушки подвески системы выпуска отработавших газов. Подушки, имеющие растрескивания и разрывы, подлежат замене (отвертка плоская).
Читайте также: Клапан балансировочный ручной broen д32
Установка системы выпуска отработавших газов в сборе
Смазать мыльным раствором подушки подвески системы выпуска отработавших газов и установить на кронштейны кузова (кисть, мыльный раствор, тара технологическая).
Установить новое уплотнительное кольцо и систему выпуска отработавших газов в сборе на автомобиль, вставив кронштейны в подушки подвески, установленные на кузове. Операцию выполнять двумя исполнителями.
Установить две пружины 2, рисунок 12-8, и навернуть две гайки 1 шпилек крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору 3.
Момент затяжки гаек 21 Н.м (2,1 кгс.м).
Поднять гидравлическую стойку с рычагами 1, рисунок 12-11, задней подвески, присоединить амортизаторы 3 к рычагам задней подвески, установить новые болты 2.
Момент затяжки болттов крепления амортизаторов 105 Н.м (10,5 кгс.м).
Опустить опорную часть гидравлической трансмиссионной стойки и вывести стойку изпод автомобиля.
Установить диагностический 2, рисунок 12-4, датчик кислорода .
Присоединить к рычагам задней подвески тягу регулятора задних тормозов (отвертка плоская, плоскогубцы).
Для автомобилей с двигателем К7М
Установить управляющий 3, рисунок 12-3, датчик кислорода .
Установить защиту поддона картера двигателя.
Операции для всех комплектаций автомобилей
Присоединить клемму провода «массы» к аккумуляторной батарее .
Установка основного глушителя
Установить новую муфту 1, рисунок 12-5, на выпускную трубу дополнительного глушителя.
Установить основной глушитель на автомобиль, вставив при этом кронштейн в подушку подвески на кузове автомобиля (отвертка плоская).
Выставить выпускной трубопровод до соприкосновения с выступами внутри ремонтной муфты и затянуть гайку 2 стяжного болта муфты 1, соединяющей трубопровод.
Момент затяжки гаек стяжных болтов 25 Н.м (2,5 кгс.м) ).
Установка дополнительного глушителя
Установить две новые муфты 1, рисунок 12-5, на трубопроводы дополнительного глушителя.
Нанести мыльный раствор на кронштейн дополнительного глушител.
Установить дополнительный глушитель на автомобиль, вставив при этом кронштейн в подушку подвески на кузове автомобиля (отвертка плоская).
Выставить выпускной трубопровод до соприкосновения с выступами внутри ремонтной муфты и затянуть гайки 2 стяжных болтов муфт 1, соединяющих трубопроводы.
Момент затяжки гаек стяжных болтов 25 Н.м (2,5 кгс.м).
Установка каталитического нейтрализатора
Установить каталитический нейтрализатор 1, рисунки 12-1 и 12-2, и новое уплотните льное кольцо на автомобиль.
Установить две пружины 2, рисунок 12-8, и навернуть две гайки 1 шпилек крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору 3.
Момент затяжки гаек 21 Н.м (2,1 кгс.м).
Для автомобилей с двигателем К7М
Нанести мыльный раствор на кронштейн каталитического нейтрализатора и установить кронштейн в подушку подвески на кузове.
Операции для всех комплектаций автомобилей
Установить новую муфту 1, рисунок 12-5, на трубопровод каталитического нейтрализатора.
Установить впускную трубу дополнительного глушителя в муфту на выпускной трубе каталитического нейтрализатора, выставить выпускной трубопровод до соприкосновения с выступами внутри ремонтной муфты и затянуть гайку 2 стяжного болта муфты 1, соединяющей трубопроводы.
Момент затяжки гайки стяжного болта 25 Н.м (2,5 кгс.м) .
Для автомобилей с двигателем К7М
Установить управляющий 3, рисунок 12-3, датчик кислорода .
Установить защиту поддона картера двигателя.
Операции для всех комплектаций автомобилей
Установить диагностический 2, рисунок 12-4, датчик кислорода .
Присоединить клемму провода «массы» к аккумуляторной батарее .
Видео
Выхлопная система лада ларгус 16 клапанов
Отработавшие газы отводятся из двигателя через выпускной коллектор и систему выпуска газов, включающую в себя каталитическиий нейтрализатор 1, рисунки 12-1 и 12-2, глушитель 2 дополнительный и глушитель 3 основной. Система выпуска газов выполнена в виде единой сварной конструкции, которая подвешена к кузову автомобиля с помощью резиновых подушек. Возможна замена отдельных узлов системы выпуска газов с применением резки трубопроводов и дальнейшей сборки с помощью ремонтных зажимных муфт. Для этой цели на системе выпуска предусмотрены две зоны А и Б для выполнения резки. Со стороны каталитического нейтрализатора система выпуска при помощи шпилек крепления и гаек крепится фланцем к выпускному коллектору.
Читайте также: Запорный клапан тормозов газ 3307
Общий вид системы выпуска снизу автомобиля с двигателем 1,6 л
1 – резиновая подушка подвески системы выпуска; 2 – теплозащитный экран
1 — каталитический нейтрализатор;
2 -дополнительный глушитель;
3 — основной глушитель;
А — зона резки;
Б — зона резки
Расположение меток на трубе между нейтрализатором и дополнительным глушителем
Расположение меток на трубе между дополнительным и основным глушителями
1 — каталитический нейтрализатор;
2 -дополнительный глушитель;
3 — основной глушитель;
А — зона резки; Б — зона резки
Соединение приемной трубы с выпускным коллектором двигателя 1,6 (8V):
1 – пружина; 2 – прижимная пластина; 3 – гайка
Выпускной коллектор двигателя 1,6 (16V):
1 – выпускной коллектор; 2 – прокладка коллектора
Выпускной коллектор служит для сбора отработавших газов от всех цилиндров двигателя в один выпускной канал.
Выпускной коллектор двигателя 1,6 (8V):
1 – выпускной коллектор; 2 – прокладка коллектора
Соединение приемной трубы с выпускным коллектором двигателя 1,6 (16V)
Уплотнительное кольцо со сферической поверхностью
Снятие выхлопной системы с автомобиля
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи .
Для автомобилей с двигателем К7М
Снять защиту картера двигателя
Снять колодку 1, рисунок 12-3, управляющего датчика кислорода с держателя, сдвинув его.
Отсоединить колодку жгута проводов от колодки управляющего датчика кислорода.
Отвернуть управляющий датчик 3 кислорода (приспособление Mot. 1495 или вставка сменная 22 из набора типа 811382 ф. «USAG»).
Операции для всех комплектаций автомобилей
Отсоединить колодку жгута проводов от колодки 1, рисунок 12-4, диагностического датчика кислорода.
Отсоединить от кронштейна крепления колодку диагностического датчика кислорода.
Отвернуть диагностический датчик 2 кислорода (приспособление Mot. 1495 или вставка сменная 22 из набора типа 811382 ф. «USAG»).
Отвернуть две гайки 1, рисунок 12-8, шпилек крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору 3, снять пружины 2 (головка сменная 10, удлинитель и вороток трещоточный).
Отсоединить от рычагов задней подвески тягу регулятора задних тормозов (отвертка плоская, плоскогубцы).
Операции для всех комплектаций автомобилей
Подвести под поперечную балку рычагов 1, рисунок 12-11, задней подвески до упора опорную часть гидравлической трансмиссионной стойки (стойка гидравлическая трансмиссионная типа СГ-1 «ГАРО»).
1 — рычаги задней подвески;
2 — болт;
3 — амортизатор задней подвески
Отвернуть и извлечь болты 2 крепления амортизаторов 3 к рычагам задней подвески и аккуратно опустить рычаги задней подвески не допуская натяжения тормозных шлангов (стойка гидравлическая трансмиссионная типа СГ-1 «ГАРО», головка сменная 19, вороток трещоточный).
Извлечь кронштейны системы выпуска отработавших газов из подушек подвески (в случае необходимости подушки подвески разрезать), снять систему выпуска отработавших газов в сборе и уплотнительное кольцо Уплотнительное кольцо подлежит замене (отвертка плоская, нож технологический). Операцию выполнять с помощником.
Снять с кронштейнов кузова подушки подвески системы выпуска отработавших газов. Подушки, имеющие растрескивания и разрывы, подлежат замене (отвертка плоская).
Установка системы выпуска отработавших газов в сборе
Смазать мыльным раствором подушки подвески системы выпуска отработавших газов и установить на кронштейны кузова (кисть, мыльный раствор, тара технологическая).
Установить новое уплотнительное кольцо и систему выпуска отработавших газов в сборе на автомобиль, вставив кронштейны в подушки подвески, установленные на кузове. Операцию выполнять двумя исполнителями.
Установить две пружины 2, рисунок 12-8, и навернуть две гайки 1 шпилек крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору 3. Момент затяжки гаек 21 Н.м (2,1 кгс.м) (головка сменная 10, удлинитель и вороток трещоточный, ключ моментный).
Поднять гидравлическую стойку с рычагами 1, рисунок 12-11, задней подвески, присоединить амортизаторы 3 к рычагам задней подвески, установить новые болты 2. Момент затяжки болттов крепления амортизаторов 105 Н.м (10,5 кгс.м) (стойка гидравлическая трансмиссионная типа СГ-1 «ГАРО», головка сменная 19, вороток трещоточный, ключ моментный).
Читайте также: Неполная блокада клапана пучок гиса
Опустить опорную часть гидравлической трансмиссионной стойки и вывести стойку изпод автомобиля.
Установить диагностический 2, рисунок 12-4, датчик кислорода .
Присоединить к рычагам задней подвески тягу регулятора задних тормозов (отвертка плоская, плоскогубцы).
Для автомобилей с двигателем К7М
Установить управляющий 3, рисунок 12-3, датчик кислорода .
Установить защиту поддона картера двигателя.
Операции для всех комплектаций автомобилей
Присоединить клемму провода «массы» к аккумуляторной батарее .
Установка основного глушителя
Установить новую муфту 1, рисунок 12-5, на выпускную трубу дополнительного глушителя.
Установить основной глушитель на автомобиль, вставив при этом кронштейн в подушку подвески на кузове автомобиля (отвертка плоская).
Выставить выпускной трубопровод до соприкосновения с выступами внутри ремонтной муфты и затянуть гайку 2 стяжного болта муфты 1, соединяющей трубопровод. Момент затяжки гаек стяжных болтов 25 Н.м (2,5 кгс.м) (головка накидная 13, удлинитель и вороток трещоточный, ключ моментный).
Установка дополнительного глушителя
Установить две новые муфты 1, рисунок 12-5, на трубопроводы дополнительного глушителя.
Нанести мыльный раствор на кронштейн дополнительного глушителя (кисть, емкость технологическая).
Установить дополнительный глушитель на автомобиль, вставив при этом кронштейн в подушку подвески на кузове автомобиля (отвертка плоская).
Выставить выпускной трубопровод до соприкосновения с выступами внутри ремонтной муфты и затянуть гайки 2 стяжных болтов муфт 1, соединяющих трубопроводы. Момент затяжки гаек стяжных болтов 25 Н.м (2,5 кгс.м) (головка накидная 13, удлинитель и вороток трещоточный, ключ моментный).
Установка каталитического нейтрализатора
Установить каталитический нейтрализатор 1, рисунки 12-1 и 12-2, и новое уплотните льное кольцо на автомобиль.
Установить две пружины 2, рисунок 12-8, и навернуть две гайки 1 шпилек крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору 3. Момент затяжки гаек 21 Н.м (2,1 кгс.м) (головка сменная 10, удлинитель и вороток трещоточный, ключ моментный).
Для автомобилей с двигателем К7М
Нанести мыльный раствор на кронштейн каталитического нейтрализатора и установить кронштейн в подушку подвески на кузове (кисть, емкость технологическая).
Операции для всех комплектаций автомобилей
Установить новую муфту 1, рисунок 12-5, на трубопровод каталитического нейтрализатора.
Установить впускную трубу дополнительного глушителя в муфту на выпускной трубе каталитического нейтрализатора, выставить выпускной трубопровод до соприкосновения с выступами внутри ремонтной муфты и затянуть гайку 2 стяжного болта муфты 1, соединяющей трубопроводы. Момент затяжки гайки стяжного болта 25 Н.м (2,5 кгс.м) (головка накидная 13, удлинитель и вороток трещоточный, ключ моментный).
Для автомобилей с двигателем К7М
Установить управляющий 3, рисунок 12-3, датчик кислорода .
Установить защиту поддона картера двигателя.
Операции для всех комплектаций автомобилей
Установить диагностический 2, рисунок 12-4, датчик кислорода .
Присоединить клемму провода «массы» к аккумуляторной батарее .
Глушитель для Лада Ларгус на оригинальных корпусах
Можно приобрести в Санкт-Петербурге
Глушители хорошего качества, можно выбрать нужную модификацию:
— Глушитель дополнительный (резонатор) LADA LARGUS (Лада Ларгус) для 16-ти клапанных двигателей рено код для заказа — 136380 тм «Ижорский глушитель»
— Глушитель основной (задняя часть) LADA LARGUS (Лада Ларгус) для всех двигателей код для заказа — 136381 тм «Ижорский глушитель»
— Глушитель дополнительный (резонатор) LADA LARGUS (Лада Ларгус) для 16-ти клапанных двигателей рено код для заказа — 108775 тм «Ладога»
с отверстием под датчик — л/зонд
с гофрой виброкомпенсирующей
Lada Largus (Лада Ларгус)
Lada Largus (фургон)
Описание
Артикул : 136424
Каталожный номер :
Материал : углеродистая сталь с антикоррозийным покрытием
Гарантия : 18 месяцев