Замена прокладки блока цилиндров toyota

Видео:Перегрев двигателя Toyota Corolla 150. Замена прокладки ГБЦСкачать

Замена прокладки головки блока цилиндров Toyota Corolla

В чём состоит основная задача прокладки двигателя? В её уплотнении, а так же герметизации топливных, масляных, воздушных, газовых и остальных протоков. Прокладка гбц включает в себя три функции: она уплотняет целых три системы двигателя одновременно: каналы охлаждения, масляные каналы и в полостях цилиндров газораспределительную функцию.

Но к прокладке ГБЦ необходимо относиться с трепетом, так как требования к её качеству очень высокие. Сам ремонт ГБЦ toyota corolla весьма затратное дело, поэтому нужно следить за своевременной её заменой и не доводить до тяжёлого состояния. Запомните, что при любом ремонте двигателя прокладку нельзя вытащить и поставить на место, так как она используется только для одноразового применения, поэтому всегда нужно покупать новую.

Видео:Тойота приехала на 2х цилиндрах. Разбор мотора 4EFE, Corolla. Замена прокладки ГБЦ. [БТ20]Скачать

Когда пора заменять прокладку ГБЦ

Абсолютно в любой момент может понадобиться замена прокладки двигателя, точно определить срок службы данного предмета нельзя, так как работа двигателя – дело непредсказуемое.

Признаки, по которым можно определить выход из строя ГБЦ:

1. На месте, где состыкуется ГБЦ и блок заметна течь масла или охлаждающей жидкости;
2. Когда Вы проверяете масло, на щупе видна некая эмульсия светло серого или белого цвета, это означает, что охлаждающая жидкость попадает сквозь неисправимую прокладку.
3. Наблюдается белый цветы дыма, выходящий из выхлопной трубы. Это значит, что охлаждающая жидкость попала в цилиндр.
4. Когда Вы проверяете расширительный бачок или жидкость радиатора, будет заметно масляное пятно, если его нет, значит, прокладка неисправна.

Видео:Замена прокладки гбц на двигателе 1jz 2jzСкачать

Необходимые инструменты для замены

• Ключ на 14;
• Ключ на 17;
• Ключ на 19;
• Торцевая головка на 14;
• Торцевая головка на 17;
• Торцевая головка на 19;
• Торцевая головка TORX М на 12;
• Удлинитель;
• Вороток;
• Динамометрический ключ;
• Пассатижи;
• Отвёртка с плоским лезвием.

Видео:Замена прокладки ГБЦ Тойота Приус 30.Метки ГРМ цепи.Скачать

Замена прокладки ГБЦ

Чтобы провести замену прокладки головки блока цилиндров на автомобиле Toyota Corolla необходимо проделать следующие манипуляции:

1. Для начала необходимо снизить давление системы питания.
2. Теперь нужно отсоединить провод «минус» от клеммы аккумуляторной батареи.
3. Далее снимайте двигатель. Для этого необходимо снять его защиты, колёса, аккумуляторную батарею, воздушный фильтр и его шланг.
4. Следующим шагом установите в положение ВМТ поршень первого цилиндра.
5. Снимайте аккуратно крышку головки блока цилиндра.
6. Теперь же необходимо снять распределительные валы механизма газораспределения, после чего выкрутить два болта.
7. Далее снимите рычаги клапанов (нажимные).
8. Поддевая отвёрткой распределительные валы механизма газораспределения, снимите их.
9. Следующее, что Вам нужно сделать, это ослабить затяжку 10 болтов креплений головки блока цилиндра, после чего окончательно их выкрутить и вынуть.
10. Снимите шайбы, которые находятся под болтами.
11. Обязательно замените старые болты крепления на новые, так как их нельзя использовать повторно.
12. Теперь постарайтесь снять головку блока цилиндров и её прокладку.
13. После чего нужно очистить поверхности, находящиеся вокруг валов и головки блока.
14. Главное, проверить блок цилиндра на отсутствие коробления, это можно сделать, поставив линейку ребрышком на поверхность блока сначала вдоль, потом поперёк, а затем по диагонали, после чего используя щуп, измерить зазор, находящийся между линейкой и блоком. Если зазор более 0,05 мм, прошлифуйте поверхность блока.
15. Опираясь на ту же стратегию, проверьте саму поверхность головки блока, в случае, если зазор больше 0,05 мм стоит заменить головку блока цилиндров.
16. Теперь устанавливаем эту головку в обратной последовательности снятию, учитывая некоторые факторы:
    • удалите масло и охлаждающую жидкость из резьбовых отверстий;
    • установка новой прокладки головки блока обязательна, нельзя использовать старую повторно;
    • замените болты на новые и смажьте их моторным маслом;
    • затягивать болты необходимо при холодном движке в следующей последовательности:

Видео:Дельный совет и установка прокладки под головку блока цилиндровСкачать

Замена прокладки головки блока цилиндров Toyota Corolla

Вам потребуются: те же инструменты, что и для снятия цепи привода газораспределительного механизма (см. «Снятие и установка цепи привода газораспределительного механизма»), крышки головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров»), а также торцовая головка TORX М12, отвертка с плоским лезвием, динамометрический ключ, пассатижи, болты крепления головки блока цилиндров, прокладка головки блока цилиндров, моторное масло.

Замена прокладки головки блока цилиндров Toyota Corolla

1. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе пита ния»).

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Снимите двигатель (см. «Снятие и установка двигателя»).

4. Установите поршень 1го цилиндра в по ложение ВМТ такта сжатия (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия»).

5. Снимите крышку головки блока цилиндд ров (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров»).

6. Снимите распределительные валы газораспределительного механизма (см. «Замена распределительного вала») и выверните два болта, указанные стрелками.

7. Снимите нажимные рычаги клапанов.

8. Извлеките гидрокомпенсаторы.

9. Подденьте отверткой и снимите постель распределительных валов газораспределительного механизма.

10. Ослабьте в указанном порядке затяжку десяти болтов крепления головки блока цилиндров.

11. Окончательно выверните болты крепления головки. Выньте болты.

12. Снимите установленные под болтами шайбы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Болты крепления головки блока обязательно замените новыми. Повторное их использование не допускается.

13. Снимите головку блока цилиндров.

14. Снимите ее прокладку.

15. Очистите привалочные поверхности головки и блока цилиндров.

16. Проверьте поверхность блока цилиндров на отсутствие коробления. Для этого поставьте линейку ребром на поверхность блока сначала посередине вдоль, поперек и по диагоналям, а затем щупом измерьте зазор между поверхностью блока и линейкой. Прошлифуйте поверхность блока цилиндров, если зазор более 0,05 мм.

17. Аналогично проверьте поверхность головки блока. Замените головку блока цилиндров, если зазор более 0,05 мм.

18. Установите головку блока цилиндров в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

– удалите из резьбовых отверстий болтов крепления головки блока цилиндров масло или охлаждающую жидкость, попавшие туда при снятии головки;

– обязательно установите новую прокладку головки блока, повторное использование прокладки не допускается;

– смажьте болты моторным маслом;

– затягивайте болты на холодном двигателе в указанном порядке в четыре этапа:

1-й (предварительная осадка прокладки) – затяните болты моментом 20 Н·м (2 кгс·м), после чего доверните на угол 100°±6°. Подождите 3 мин;

2-й – ослабьте болты 1 и 2, после чего снова затяните их моментом 20 Н·м (2 кгс·м) и доверните на угол 110°±6°;

3-й – ослабьте болты 3, 4, 5 и 6, после чего снова затяните их моментом 20 Н·м (2 кгс·м) и доверните на угол 110°±6°;

4-й – ослабьте болты 7, 8, 9 и 10, после чего снова затяните их моментом 20 Н·м (2 кгс·м) и доверните на угол 110°±6°.

19. Установите все снятые детали и узлы, в порядке, обратном снятию.

20. Отрегулируйте натяжение цепи привода газораспределительного механизма (см. «Снятие и установка цепи привода газораспределительного механизма») и ремня привода вспомогательных агрегатов (см. «Проверка, регулировка и замена натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов»).

21. Залейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

Видео:тойота королла , замена прокладки гбцСкачать

Замена прокладки головки блока цилиндров

Понизьте давление в топливной системе.

Снимите хомут с главного жгута проводов в моторном отсеке.

Рис. 2.198. Крепление верхней наружной панели капота

Выверните 7 болтов крепления и снимите верхнюю наружную панель капота (рис. 2.198).

Снимите переднее правое колесо

Снимите нижний левый щиток двигателя.

Снимите нижний защитный щиток №1 двигателя.

Снимите нижний правый щиток двигателя.

Снимите верхний кожух радиатора.

Снимите крышку головки ряда цилиндров №2.

Снимите охлаждающую жидкость.

Снимите переднюю часть выхлопной трубы в сборе.

Рис. 2.199. Болты крепления кронштейна коллектора

Выверните 3 болта крепления и снимите кронштейн коллектора (рис. 2.199).

Рис. 2.200. Болты крепления кронштейна коллектора №2

Выверните 3 болта и снимите кронштейн коллектора №2 (рис. 2.200).

Снимите клиновой ремень вентилятора и генератора.

Снимите насос гидроусилителя в сборе.

Снимите генератор в сборе.

Снимите подушку правой опоры двигателя.

Снимите катушку зажигания в сборе.

Снимите крышку головки блока цилиндров.

Снимите натяжитель поликлинового ремня в сборе.

Снимите кронштейн правой опоры двигателя.

Снимите насос охлаждающей жидкости в сборе.

Снимите датчик угла поворота коленчатого вала.

Установите поршень цилиндра №1 в ВМТ такта сжатия.

Снимите шкив коленчатого вала.

Снимите натяжитель цепи №1 в сборе.

Снимите крышку цепного или ременного привода ГРМ.

Извлеките сальник крышки цепного или ременного привода ГРМ.

Снимите зубчатый диск датчика углового положения коленчатого вала.

Снимите башмак натяжителя и цепь.

Снимите успокоитель цепи №1.

Отсоедините разъем клапана VSV.

Отсоедините хомут жгута проводов двигателя.

Рис. 2.201. Шланги отвода паров топлива №1 и №3

Отсоедините шланги системы отвода паров топлива №1 и №3 от клапана VSV (рис. 2.201).

Рис. 2.202. Хомуты крепления шланга воздушного фильтра №1

Ослабьте 2 хомута крепления и отсоедините шланг воздушного фильтра № 1 (рис. 2.202).

Извлеките маслоизмерительный щуп.

Рис. 2.203. Хомуты крепления жгута проводов двигателя

Снимите с кронштейна 2 хомута крепления жгута проводов двигателя (рис. 2.203).

Рис. 2.204. Разъем электродвигателя привода дроссельной заслонки

Отсоедините разъем электродвигателя привода дроссельной заслонки (рис. 2.204).

Отсоедините перепускные шланги охлаждающей жидкости от корпуса дроссельной заслонки.

Рис. 2.205. Шланг соединяющий со штуцером впускной коллектор

Отсоедините от впускного коллектора шланг, соединяющий со штуцером (рис. 2.205).

Выверните 4 болта, отверните 2 гайки и снимите 2 кронштейна хомутов.

Рис. 2.206. Крепление впускного коллектора

Снимите впускной коллектор и корпус дроссельной заслонки (рис. 2.206).

Снимите прокладку с впускного коллектора.

Снимите масляный клапан управления механизмом изменения фаз газораспределения в сборе.

Видео:Замена прокладки головки блока Toyota Caldina 3S-FEСкачать

Снятие распределительного вала

Рис. 2.207. Порядок ослабления болтов крепления крышек подшипников

В несколько приемов равномерно ослабьте и выверните 19 болтов крепления крышек подшипников, действуя в указанной на рисунке 2.207 последовательности.

Снимите 9 крышек подшипников, затем извлеките из головки блока цилиндров 2 распределительных вала.

Отсоедините питающий топливопровод.

Видео:Toyota Prius 2015 Перегорела прокладка ГБЦ/итог гидроударСкачать

Снятие головки блока цилиндров

Отсоедините жгут проводов двигателя.

Рис. 2.208. Разъемы топливных форсунок

Отсоедините 4 разъема топливных форсунок (рис. 2.208).

Рис. 2.209. Разъем датчика давления масла

Отсоедините разъем датчика давления масла (рис. 2.209).

Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.

Отсоедините разъем датчика детонации.

Рис. 2.210. Разъем датчика положения распредвала

Отсоедините разъем датчика положения распредвала (рис. 2.210).

Рис. 2.211. Последовательность осслабления болтов крепления головки блока цилиндров

В несколько приемов, двенадцатигранным ключом 10 мм, равномерно ослабьте и выверните 10 болтов крепления головки блока цилиндров, действуя в указанной на рисунке 2.211 последовательности. Извлеките 10 болтов крепления головки блока цилиндров и 10 плоских шайб (рис. 2.211).

Примечание. Соблюдайте осторожность, следите, чтобы шайбы не упали в головку блока цилиндров.

Если отворачивать болты в неправильной последовательности, головка блока цилиндров может покоробиться или разрушиться.

Снимите головку блока цилиндров.

Снимите прокладку головки блока цилиндров.

Видео:КАК ПОМЕНЯТЬ ПРОКЛАДКУ ГБЦ не снимая коллектор, Toyota Vista SV30, 3SFE, 4SFE.Скачать

Проверка болтов крепления головки блока цилиндров

Рис. 2.212. Длина болтов под головкой

Штангенциркулем измерьте длину болтов крепления головки блока цилиндров от посадочной поверхности головки до конца резьбовой части (рис. 2.212).

• Номинальная длина: 146,8–148,2 мм.
• Максимально допустимая длина: 148,5 мм.

Если длина болта превышает максимально допустимую величину, заменить болт крепления головки блока цилиндров.

Видео:Toyota Chaser замена прокладки ГБЦ ОШИБКА ПРИ СБОРКЕ МОТОРА?😒Скачать

Установка прокладки головки блока цилиндров

Рис. 2.213. Маркировка «Lot No.» прокладки головки блока цилиндров

Новую прокладку головки блока цилиндров установите на поверхность блока цилиндров штампом «Lot No.» (Номер партии) вверх (рис. 2.213).

Примечание. Прокладку установите в правильном положении.

Головку блока цилиндров устанавливайте аккуратно, чтобы не повредить прокладку.

Видео:Замена прокладки ГБЦ 1ZZ-FEСкачать

Установка головки блока цилиндров

Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу болтов крепления головки блока цилиндров.

Примечание. Болты крепления головки блока цилиндров затягивайте в 2 приема.

Рис. 2.214. Последовательность затягивания болтов крепления головки блока цилиндров

В несколько приемов, двенадцатигранным ключом 10 мм, равномерно затяните 10 болтов крепления головки блока цилиндров с плоскими шайбами, действуя в указанной на рисунке 2.214 последовательности.

Пометьте переднюю сторону каждого из болтов крепления головки блока цилиндров краской.

Рис. 2.215. Доворачиване болтов крепления головки блока цилиндров

Доверните болты крепления головки блока цилиндров на 90° в последовательности, указанной в предидущей процедуре (рис. 2.215).

Убедитесь, что метки развернуты на 90° относительно исходного положения.

Закрепите отводящую трубку №1 системы охлаждения болтом.

Присоедините впускной шланг отопителя А.

Присоедините впускной шланг радиатора и жгут проводов двигателя.

Присоедините разъем подогреваемого кислородного датчика.

Присоедините 2 провода массы двигателя.

Присоедините разъем магнитолы и дополнительного оборудования.

Присоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.

Присоедините разъем датчика положения распредвала.

Присоедините разъем датчика детонации.

Присоедините разъем датчика положения коленчатого вала.

Присоедините разъем датчика давления масла.

Присоедините 4 разъема форсунок.

Присоедините питающий топливопровод.

Видео:TOYOTA 2AZ-FE Последствия перегрева двигателя! Ремонт блока цилиндров!Скачать

Установка распределительных валов

Нанесите на шейки распределительного вала тонкий слой моторного масла.

Рис. 2.216. Схема правильной установки распределительных валов

Установите 2 распределительных вала в головку блока цилиндров, как показано на рисунке 2.216.

Рис. 2.217. Последовательность затягивания болтов крепления крышек подшипников

Проверьте, правильно ли расположены метки, которые должны быть обращены к передней части двигателя, и номера крышек, затем затяните болты в последовательности, указанной на рисунке 2.217.

Момент затяжки: 23 Н·м для крышки подшипника № 1, 13 Н·м для крышки подшипника № 3.

Установите масляный клапан управления механизмом изменения фаз газораспределения в сборе.

Видео:Тойота королла 100.замена прокладки головки блока цилиндраСкачать

Установка впускного коллектора

Установите на впускной коллектор новую прокладку.

Установите впускной коллектор и корпус дроссельной заслонки и закрепите 2 кронштейнами, 4 болтами и 2 гайками.

Присоедините к впускному коллектору шланг соединения со штуцером.

Присоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 к корпусу дроссельной заслонки.

Присоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости к корпусу дроссельной заслонки.

Присоедините разъем электродвигателя привода дроссельной заслонки.

Установите на кронштейн 2 хомута крепления жгута проводов двигателя.

Примечание. Установка и сборка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию.

🔥 Видео

Toyota Corolla 1ZR-FE, раскоксовка и замена прокладки ГБЦ...Скачать

Тойота 1zr-fe пропала компрессия. Замена прокладки гбц и цепи грмСкачать

TOYOTA 2TR-FE ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЛОКАСкачать

Toyota Sprinter с двигателем 5A-FE. Замена прокладки ГБЦ.Скачать

Toyota Corolla. 4AFE. Замена прокладки ГБЦ.Скачать

МЕХАНИКИ НЕ ХОТЯТ ЧТОБ ВЫ ОБ ЭТОМ ЗНАЛИ ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГБЦСкачать

Замена прокладки ГБЦ на Toyota Prius 2010Скачать