Замена прокладки крышки клапанов форд фьюжн

Замена прокладки клапанной крышки Ford Fusion (Форд Фьюжн). Видео инструкция

Сегодня мы будем менять прокладку крышки клапанов блока цилиндров на автомобиле Ford Fusion. Прокладка меняется из-за того, что старая стала подтекать, подтравливать масло в свечные колодца. Новая прокладка у нас фирмы Victor Reinz, её номер 71-38086-00 стоимость в районе 500 рублей, оригинальная при этом от 2 тысяч.

Если при замене свечей зажигания, вы обнаружили на резьбе старых свечей масло, то скорее всего пришло время менять прокладку крышки клапанов. Первым делом мы снимаем воздушный короб, откручиваем два болта крепления ключом на 10:

Отсоединяем два воздушных патрубка по бокам и отсоединяем небольшой шланг подачи картерных газов:

После этого берёмся за верхнею часть короба руками с одной и другой стороны и резко дёргаем его вверх, снимая с клипс крепления. Выдёргиваем высоковольтные провода, при помощи свечного ключа на 16, выворачиваем свечи.

При помощи ключа на 15 отворачиваем две пластмассовые направляющие, которые крепят короб:

По периметру крышки откручиваем вот такие болты крепления, они под ключ на 8, всего их 9 штук:

При этом стоит знать, что болтики не вытаскиваются, а остаются в крышке. С крышки ремня ГРМ откручиваем три болтика. Чтобы не мешался отключаем разъём с датчика распредвалов. Снимаем крышку, вытаскиваем из неё старую прокладку, тщательно отмываем её от масла, для этого можно использовать очиститель карбюратора, устанавливаем новую прокладку:

Прочищаем также свечные колодца, посадочное место прокладки. Некоторые при установки используют герметик для большей надёжности, я лично против, так как в официальной инструкции про него ничего не сказано.

Ставим крышку с новой прокладкой на место, немного наживляем болты крепления. Затягивать их необходимо используя динамометрической ключ, в два этапа, вначале мы используем 3 Ньютона, во втором этапе силу в 9 Ньютонов. Если такого ключа нет, то в принципе можно затянуть от руки, сильно при этом не перетягивая. В ролике показана последовательность затягивания болтов.

Видео замена прокладки клапанной крышки в Ford Fusion:

Резервное видео как заменить прокладку клапанной крышки в Форд Фьюжн:

Читайте также: Сердечные клапаны человека какие бывают

Ford Fusion Fiesta manual

Ford Fusion Fiesta Замена прокладки крышки головки блока цилиндров

Если течь масла из-под крышки головки блока цилиндров не удалось устранить подтяжкой болтов крепления крышки, замените ее прокладку.
Для замены прокладки крышки головки блока цилиндров двигателя Duratec объемом 1,3 л выполните следующие операции.
Вам потребуется ключ «на 12».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите воздушный фильтр (см. Снятие и установка воздушного фильтра).
3. Снимите со свечей зажигания наконечники высоковольтных проводов.
4. Отсоедините колодку жгута низковольтных проводов от катушки зажигания (см. Снятие и установка катушки зажигания двигателей duratec объемом 1,3; 1,4 и 1,6 л).
5. Снимите клапан продувки адсорбера, не отсоединяя от него колодку жгута проводов (см. Снятие и установка клапана продувки адсорбера).
6. Отсоедините от патрубка крышки головки блока цилиндров шланг системы вентиляции картера (см. Очистка системы вентиляции картера5).
7. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика положения распределительного вала (см. Проверка и замена датчиков системы управления двигателем).
8. Выверните десять болтов крепления крышки головки блока цилиндров (рис. 5.10), после чего снимите крышку и установленную под ней прокладку.
9. Установите крышку головки блока цилиндров с новой прокладкой и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты крепления крышки затяните моментом 9 Н·м.
Для замены прокладки крышки головки блока цилиндров двигателей Duratec объемом 1,4 и 1,6 л выполните следующие операции.
Вам потребуется ключ «на 12».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Выверните болт крепления верхней крышки привода газораспределительного механизма к крышке головки блока цилиндров.

4. Отсоедините от крышки головки блока цилиндров шланг вентиляции картера.

5. Снимите со свечей зажигания наконечники высоковольтных проводов.

6. Отверните от шпилек крепления крышки головки блока цилиндров держатели воздушного фильтра.

7. Отверните гайку крепления кронштейна колодки жгута проводов датчика концентрации кислорода…

8. …и снимите кронштейн с болта-шпильки.

9. Поверните держатель жгута проводов датчика фазы…

10. …и высвободите из-под него жгут проводов.

12. …и, повернув против часовой стрелки, снимите маслоналивную горловину.

13. Выверните три болта-шпильки…

14. …и девять болтов крепления крышки головки блока цилиндров…

15. …после чего снимите крышку.

16. Извлеките старую прокладку из пазов крышки головки блока цилиндров.

17. Очистите поверхность головки блока от остатков старой прокладки.
18. Установите крышку головки блока цилиндров с новой прокладкой и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты и болты-шпильки крепления крышки затягивайте в порядке, показанном на рис. 5.11, в два этапа: 1-й – предварительная затяжка моментом 3 Н·м (0,3 кгс·м); 2-й – окончательная затяжка моментом 9 Н·м (0,9 кгс·м).

Читайте также: Настройка термостатического клапана прадо

Для замены прокладки крышки головки блока цилиндров двигателя Duratec-HE объемом 2,0 л выполните следующие операции.
Вам потребуется ключ «на 12».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите воздушный фильтр (см. Снятие и установка воздушного фильтра).

3. Отсоедините от крышки головки блока цилиндров шланг вентиляции картера.

5. Отверните от шпилек крепления крышки головки блока цилиндров держатели воздушного фильтра…

7. Выверните семь болтов и пять болтов-шпилек крепления крышки головки блока цилиндров (рис. 5.12)…

8. …после чего снимите крышку.

9. Извлеките старую прокладку из пазов крышки головки блока цилиндров.
10. Установите крышку головки блока цилиндров с новой прокладкой и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты крепления крышки затягивайте в порядке, показанном на рис. 5.12, в два этапа: 1-й – предварительная затяжка моментом 3 Н·м (0,3 кгс·м); 2-й – окончательная затяжка моментом 9 Н·м (0,9 кгс·м).

Рис. 5.10. Болты крепления крышки головки блока цилиндров.

Рис. 5.11. Порядок затяжки болтов крепления крышки головки блока цилиндров двигателей Duratec объемом 1,4 и 1,6 л.

Рис. 5.12. Порядок затяжки болтов крепления крышки головки блока цилиндров на двигателе Duratec-HE объемом 2,0 л.

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Течь масла через прокладку клапанной крышки

Течь масла через прокладку клапанной крышки

#1 Сообщение Sanek770 » 03 фев 2012, 22:05

доброго вечера.
после замены грм меняю уже третью прокладку клапанной крышки.
чо за хрень. хуже жигулей.
кто нибудь сталкивался с такой проблемой.
и как с этим бороться. неужели все герметиком мазать.

Re: Течь масла через прокладку клаппанной крышки

#2 Сообщение tinimi » 08 фев 2012, 21:20

Там должны быть каналы от крышки вниз в картер. Не помню только трубка или каналы в голове. По которым излишки должны идти в картер. Посмотри не забиты ли они.

Так же от картера идет трубка в корпус воздушного фильтра. Посмотри не забилась ли она. В корпусе воздушного фильтра есть маленький фильтр картерных газов(который обычно никто не меняет).

В общем в этих двух местах тут должно спокойно проходить масло/воздух, иначе в картере и под клапанной крышкой будет расти давление картерных газов.

Ну и банально — крышка пластиковая. А не погнули ли ее? Все 3 раза в разных местах потекло? Может просто неравномерно закручивали?

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Читайте также: Предел огнестойкости противопожарных нормально открытых клапанов

Течь масла через прокладку клапанной крышки

Течь масла через прокладку клапанной крышки

#1 Сообщение Sanek770 » 03 фев 2012, 22:05

доброго вечера.
после замены грм меняю уже третью прокладку клапанной крышки.
чо за хрень. хуже жигулей.
кто нибудь сталкивался с такой проблемой.
и как с этим бороться. неужели все герметиком мазать.

Re: Течь масла через прокладку клаппанной крышки

#2 Сообщение tinimi » 08 фев 2012, 21:20

Там должны быть каналы от крышки вниз в картер. Не помню только трубка или каналы в голове. По которым излишки должны идти в картер. Посмотри не забиты ли они.

Так же от картера идет трубка в корпус воздушного фильтра. Посмотри не забилась ли она. В корпусе воздушного фильтра есть маленький фильтр картерных газов(который обычно никто не меняет).

В общем в этих двух местах тут должно спокойно проходить масло/воздух, иначе в картере и под клапанной крышкой будет расти давление картерных газов.

Ну и банально — крышка пластиковая. А не погнули ли ее? Все 3 раза в разных местах потекло? Может просто неравномерно закручивали?

Замена прокладки крышки головки блока цилиндров Ford Fusion 2002-2012

Если течь масла из-под крышки головки блока цилиндров не удалось устранить подтяжкой болтов крепления крышки, замените ее прокладку.

Вам потребуется ключ «на 12».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Выверните болт крепления верхней крышки ремня газораспределительного механизма к крышке головки блока цилиндров.

4. Отсоедините от крышки головки блока цилиндров шланг вентиляции картера.

5. Снимите со свечей зажигания наконечники высоковольтных проводов.

6. Отверните держатели воздушного фильтра со шпилек крепления крышки головки блока цилиндров…

8. Отверните гайку крепления кронштейна колодки жгута проводов датчика концентрации кислорода…

9. …и снимите кронштейн с болта-шпильки.

10. Выверните три болта-шпильки крепления крышки головки блока цилиндров…

11. …девять болтов крепления крышки головки блока цилиндров…

13. Извлеките старую прокладку из пазов крышки головки блока цилиндров.

14. Очистите поверхность головки блока от остатков старой прокладки.

Рис. 5.2 . Порядок затяжки болтов крепления крышки головки блока цилиндров

15. Установите крышку головки блока цилиндров с новой прокладкой и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты и болты-шпильки крепления крышки затягивайте в порядке, показанном на рис. 5.2, в два этапа:

1-й этап — предварительная затяжка моментом 3,0 Н·м (0,3 кгс·м);

2-й этап — окончательная затяжка моментом 9,0 Н·м (0,9 кгс·м).