Замена пыльника амортизатора переднего тойота королла 2007

Спасибо lexa-b7 за подготовленный материал.

Всем доброго времени суток.

Решил написать о замене пыльников на передних стойках на Филдере 2001года, кузов ZZE-122G. Собственно, этот-же материал подойдёт, как инструкция по замене передних стоек, передних пружин, верхней опоры амортизатора, отбойника ну и чего там ещё, например при установке проставок.

Причиной замены было вот такое состояние пыльников на передних стойках. Резинки, проложенные под пружиной, имели не лучшее состояние. В общем — надо менять! Поскольку предыдущей машиной был 412-й Космич, то ключи в руках держать умеем, гайки крутить тоже и замораться небоимся. Итак — поехали!

Используемые инструменты: набор ключей , набор головок, удлинитель, трещётка, набор шестигранных ключей, пружинные стяжки(мне хватило 3-х штук), кусок трубы, плоская отвёртка(кудаж без неё), перчатки, литол, маленько совсем моторного масла, унисма, ведро воды, тряпки, два домкрата, руководство по эксплуатации, маркер.

Поскольку работы проводились год назад, то размера используемых ключей уже непомню. Кажется 10, 17, 19, может ещё и другие . Как говорится — Sorry! Для откручивания стойки стабилизатока необходим будет шестигранный ключик. Я купил набор таких ключиков сразу после покупки машины. Трещётка и удлинитель для головок — для удобства. Кусок трубы — для увеличения усилия при откручивании гаек. Моторное масло — это требование Руководства по ремонту — смазывать резьбу при повторной установки винтов. Два домкрата — один для удержания автомобиля, другой для удобства подъёма-опускания переднего рычага подвески.

Видео:█ Замена, Стойка стабилизатора, Пыльник и Проставка амортизатора / Toyota CorollaСкачать

Обзор и отзыв об амортизаторах TiGuar, замена пыльников и отбойников королла 150

Предысторией написания отзыва об амортизаторах Ti-Guar стала замена пыльников и отбойников передних амортизационных стоек автомобиля Тойота Королла E150. Когда в предыдущий раз менял стойки, не позаботился о покупке защитного комплекта, состояние их было на твердую 3 с плюсиком. Ну и вот спустя два года решил заменить пыльники, заодно и провести ревизию амортизационных стоек, так как на правой стойке были замечены потеки гидрожидкости, а на пыльниках появились трещины.

Видео:█ Этапы замена СТОЙКИ (амортизатора) Тойота Королла, Тoyota Corolla Repairs.Скачать

Замена защитного комплекта переднего амортизатора (пыльники и отбойники) на Toyota Corolla E150

Находясь в отпуске, в городе Братск Иркутской области, приобрел а авто магазине БАМ-АВТО Защитный комплект амортизатора переднего LYNXauto PR-7022 стоимостью в 1300 рублей, взял то, что было в наличии, не хотел ждать интернет заказов.

Судя по штрих коду на упаковке, произведено в Японии. В комплекте соответственно сами пыльники и 2 отбойника. На ощупь резина да резина, ничего необычного, думаю прослужат не меньше оригинала, как таковых отзывов об LYNXauto PR-7022 в интернете нет.

Снятие амортизационных стоек на Тойота Королла в 150 кузове

Само собой разумеется, что для замены пыльников необходимо демонтировать и разобрать амортизационные стойки, также как и при их замене. Сам процесс снятия стоек неоднократно описан в интернете, хотелось бы добавить, что не все это делают правильно. Это касается верхней гайки штока амортизатора, её необходимо ослаблять ещё когда стойка стоит на авто, а машина на земле.

Для этого необходимо демонтировать дворники, панель щёток стеклоочистителя или решётка воздухозаборника пластиковая, состоящая из двух частей и уплотнителя капота на ней. Держится панель на двух боковых пистонах, нажимаем на центральный штифт, пистон открывается, тянем вверх. Далее демонтируем трапецию стеклоочистителей, 2 болта и электрический разъём. Затем берем головку на 10 и откручиваем 10 болтов крепления металлического щита моторного отсека. Всё готово для снятия амортизационных стоек передней подвески на королла 150.

Читайте также: Амортизаторы для ваз 2109 что лучше

Поддеваем заглушку гайки штока амортизационной стойки и ключом на 19, ослабляем гайку штока. Далее уже поддамкрачиваем авто и производим демонтаж стоек.

Можно и без снятия этого всего подлезть ключами к трем болтам крепления стойки, но это крайне неудобно. Ну и для общего развития, для себя, не помешало бы это сделать как положено, заодно грязь и пыль убрать. И не придется зажимать стойку в тисках, чтобы сорвать центральный болт крепления штока или как некоторые идти на ближайшее СТО чтобы открутить её пневмогайковёртом.

Далее откручиваем колесо, отсоединяем кабель датчика ABS, откручиваем гайку крепления тормозного шланга, откручиваем верхнюю гайку крепления стоек стабилизатора (линки, косточки и кому как нравиться), откручиваем ключом на 22 две гайки крепления стойки к поворотному кулаку. Откручиваем три болта крепления стойки к кузову, вынимаем два болта крепления к кулаку, сам кулак подвязываем или подкладываем под него что-нибудь, чтобы случайно не выдернуть гранату из двигателя. Вынимаем стойку и готовимся к её разбору.

Вроде понаписано много, но при должной сноровке и предварительной обработке болтов WD-40, работы здесь примерно минут на 30-40.

Далее сжимаем стяжками пружину, откручиваем гайку штока и разбираем стойку. Как разбирать и снимать стойку можно посмотреть ещё и в записи замена передних амортизаторов на Тойота Королла E120, разница незначительная. Меняем что хотели и собираем в обратной последовательности.

Как один из советов, это фотографировать весь процесс, как это делаю я, чтоб если что, была возможность посмотреть как было до.

После разбора стоек, было обнаружено что шток правого амортизатора самостоятельно не возвращался в исходное состояние, хотя ход штока плавный, без рывков. После этого задумался о замене самих стоек.

Амортизаторы компании Ti·GUAR Finland Co., LTD

Там же в БАМ-АВТО, прочитав информацию у них на сайте и группе ВК что у них самые минимальные, дилерские цены, приобрёл амортизационные стойки Ti-Guar 9501412-GS и 9501411-GS, левая и правая соответственно, за 3500 рублей штука. Это минимальная дилерская цена. Итого 7000 рублей.

Как сказали продавцы в магазине про стойки, это качество по недорогой цене, бренд США, изготовлены в Финляндии. Возврат по браку всего 1%, когда ка у KYB аж 4%. Всем знакомым они их рекомендуют и ставят, очень качественные амортизаторы, для суровых климатических условий, как пишется на официальном сайте, само то.

Уже потом узнал их реальную стоимость в 2432 рубля, например вот здесь . Скажу наперёд, хорошо что не воспользовался супер акцией: бесплатной заменой стоек при их покупке в БАМ АВТО.

Вот такие в БАМ-АВТО минимальные цены. Потом ради спортивного интереса задал вопрос в группе компании БАМ в ВК , там ответили следующее: на тойоту королла в 150 кузове есть в наличии следующие амортизационные стойки: ТиГуар 9501411 — 3900 рубля (подорожало почему-то резко), KYB — 6100 рублей, Monroe -7000 рублей, это в среднем на 1500 рублей дороже чем например на экзисте.

БАМ-АВТО возьмите на заметку, у вас в Братске самые высокие цены на автозапчасти.

Я как не местный, по незнанию, совершил ошибку покупая автозапчасти в этой компании. Прозвонил в другие магазины Иркутской области, максимальная цена 2950 рублей, в основном у всех 2500. На сайте компании Ti-Guar есть страница с адресами дилеров , которые официально осуществляют торговлю автозапчастями данного бренда.

Читайте также: Замена амортизатора ниссан альмера н16 переднего

Амортизаторы ТиГуар (TiGuar) отзывы

Так пишется на официальном сайте tiguar.info :
«Амортизаторы компании Ti·GUAR Co., LTD строго соответствуют геометрическим размерам и качеству О.Е.М., обеспечивают плавность хода и эффективное гашение колебаний кузова и колес транспортного средства, гарантируют стабильную работу при динамических нагрузках. Произведены с использованием японских сальников NOK.

Диапазон рабочих температур от -47°С до +45°С. Ассортимент продукции позволит подобрать амортизаторы, которые идеально подойдут для Вашего автомобиля.»

Никакой информации об использовании сальников NOK кроме как на сайте не указано. Диапазон рабочих температур указано как от -47 до +45, в гарантийном талоне указано что работоспособность амортизационной стойки обеспечивается при температуре от -30 до +80, не состыковка получается, да и гарантия у вас слетит если будете эксплуатировать ниже -30, так как в правилах про гарантию написано: гарантия не распространяется в случае, если автозапчасть вышла из строя в результате нарушения правил эксплуатации.

Да и в принципе гарантии и не будет у Вас, хоть и написано в группе БАМ АВТО гарантия без заморочек, чтобы ей воспользоваться в полной мере нужно чтобы вместе с амортизаторами были поменяны: защитный комплект амортизаторов, пружины, опорные подшипники с чашками, сделан развал схождение и т.п. Как вы думаете кто это все хочет вам сделать?

Вот и отзыв по этому поводу есть на 2GIS от 3 февраля 2020 года:

Купила стойки Ti-guar, все четыре, продавец убедила, сказала, что смысла нет тратить деньги на каябу, потому что много нареканий на эти стойки (да и сама тоже покупала на другую машину каяба, полгода даже не отходили). В общем, продавец, зовут её Ирина, сказала, что если я поставлю эти стойки у них в сервисе, то гарантия будет 1 год, кроме этого, у них скидка на установку стоек 70%, я конечно, обрадовалась, очень хотелось уложиться в небольшую сумму. Слышала, что мастера там не очень, но продавец уверила, что ставить будет отменный мастер, зовут его Кирилл. Но, видимо, скупой платит дважды, поговорка верна! Приехала я в сервис, обслуживал мою машину вовсе не обещанный мастер, мне сняли мои амортизаторы, сделали диагностику, и выкатили ТАКОЙ СЧЕТ! Аж на 12500! Оказывается, гарантия на амортизаторы только в том случае, если подвеска в отличном состоянии! Этого мне продавец-то и не сообщила! А по их дагностике, у меня прямо всё плохо, и колодки нужно менять, и салейнтблоки нижних рычагов, и втулки стабилизатора, и рулевой наконечник. Месяц назад была на диагностике, ничего этого не было, про колодки сказали, что изношены на 60% и всё. Кроме этого, если ставить амортизаторы у них, обязательно нужно заменить отбойники и пыльники, комплект которых стоит 1100 за один, хотя они полгода ещё даже не стоят, менялись, в общем, я забрала уже купленные амортизаторы и поехала в другой сервис. Не нужна мне гарантия их за такую цену! Вот так мастера раскручивают нас, клиентов на деньги! Никогда больше не пойду к ним. И другим не советую. Очень неприятно.

Полные правила если интересно можно прочитать в скане гарантийного талона: TiguarWarranty Так что гарантия будет не более 14 дней как и везде, на заводской брак, не более того.

В итоге, проанализировав информацию о бренде TiGuar, их сомнительном происхождении, расхождении данных на официальном сайте, которые вводят потребителя в заблуждение. Взял эти американские стойки сделанные в Финляндии (в итоге по факту голимый Китай) и сдал их обратно, поезжу лучше на старых KYB 339700 и 339701.

Читайте также: Вилка с амортизатором в штоке

Более подробно о том, кто такой этот ТиГуар напишу в следующей статье.

На вопрос почему сдаёте, ответил дорого и вы мне предоставили недостоверную информацию по товару. В группе ВК БАМ-АВТО написано возврат в течение 14 дней по любой причине, в итоге сразу деньги возвращать не хотели, стойки отдал им, сказали позвонят, в итоге тишина, приехал в магазин через дня 4, другой продавец удивилась почему сразу деньги не вернули и сделала возврат. Если бы воспользовался бесплатной установкой, сейчас ездил бы на стойках ТиГуар.

Когда сдавал, в магазине мужчина был, сказал что ставил себе задние амортизаторы, в итоге не понравились, слишком мягкие. К сожалению не спросил какой автомобиль. Звонил ещё одному Дилеру, уже в Чите, сказал что обычный Китайский дешёвый середнячок, ничего хорошего о них не сказал.

Своего отзыва об амортизаторах фирмы TiGuar как такового и нет, не эксплуатировал лично, только в руках повертел да и всё. Ну а так на вид вроде ничего, сварные швы ровные, капель сварки немного.

Видео:Замена пыльника и отбойника передних амортизаторов ТОЙОТА КОРОЛЛА Е150Скачать

Королла 150 пыльники передних стоек

Решил поменять пыльники амортизаторов передних во избежании замены самих амортизаторов)))Заказал в магазине, через недельку пришли и вот выходной день я поехал в гараж, и начал разбирать стойки…

По сути трудностей никаких нет в снятии амортизаторов, вот только когда ставил обратно долго мучился со стяжкой пружин и стойку стабилизатора долго не мог обратно поставить в амортизатор, патом дошло что нужно взять ломик и надавить им сам стабилизатор, тогда все встанет на свои места!После всей проделанной работы домой пришел уставший, голодный и спать охотный, за-то довольный)

Привет Всем!
Готовился к ШВИ передних арок на выходных, сняв колесо с правой стороны увидел рваный пыльник амортизатора(а ведь я его менял ровно год назад!FEBEST оказался слабовать), аналогичная ситуация оказалась и с левой стороной.
На этот раз решил приобрести оригинал.Цена вопроса 1560 рубликов

коротко о процессе работы. из инструментов понадобиться: шестиграннык на 6″, ключ и головка на 19 . ключ на 17, головки или ключи на 14 и12.съемник для пружин минимум 2ш
домкратим машину.чистим от пыли болты и гайки щеткой по металлу. WD-40 нам в помощь

отсоединяем тормозной шланг.ключ на 14
чистим отверстие в костички для шестигранника и ставим его в упор.откручиваем гайку. что бы вытащить костичку положите под рычаг, точнее прям под шаровую опору(в моем случаи это был пенек) и отпускайте домкрат то тех пор пака «косточка» не окажется в положении когда ее можно спокойно вытащить.

В разделе пыльник амортизатора представлены запасные части для автомобиля TOYOTA COROLLA (E150). Для приобретения деталей выберите оптимальный срок и стоимость детали. Обратите внимание, что цены и сроки указаны с учетом доставки в г. Уфа.

Указанные в списке запчасти не охватывают весь ассортимент производителей оригинальных и не оригинальных запчастей TOYOTA COROLLA (E150), доступных для заказа в интернет-магазине PROFICARS.RU.

Обратитесь к нашим менеджерам, чтобы подобрать деталь группы пыльник амортизатора для TOYOTA COROLLA (E150) или его аналоги. Для этого вы можете написать онлайн консультанту (внизу справа на этой странице) или приехать в магазин PROFICARS.RU

Для более точного подбора:

• Выберите модель автомобиля

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🌟 Видео

  тойота королла замена передней стойки без стяжек.Скачать

  

  Пыльники стоек разных производителей обзорСкачать

  

  Замена стоек на Corolla FielderСкачать

  

  Замена пыльника стойки амортизатораСкачать

  

  Как заменить передние амортизаторы, стойки ТОЙОТА КОРОЛЛА / Toyota CorollaСкачать

  

  Замена пыльника передней стойки TOYOTA RAV4 XA40Скачать

  

  Замена пыльника наружного шруса, COROLLA ZZE-122.Скачать

  

  Замена пыльников-отбойников передних амортизаторов без снятия стойки. Повторять опасно!💥Скачать

  

  ЗАМЕНА ПЫЛЬНИКА НЕ СНИМАЯ АМОРТИЗАТОРНУЮ СТОЙКУСкачать

  

  Замена пыльника и опоры переднего амортизатора на TOYOTA COROLLA FIELDER 161Скачать

  

  Toyota Corolla 150. Стойки амортизатора.Скачать

  

  Повреждён пыльник на амортизаторе.Менять или нет?Скачать

  

  Замена пыльников передних аммортизаторов на ASX без снятия стоек (от Дмитрия Половникова)Скачать

  

  Замена пыльника внутреннего шруса тойота королла 150Скачать

  

  Замена Передних Стоек Каяба на Тойоту Короллу Е 120Скачать

  

  Замена пыльника амортизатора [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

  

  Замена стоек Тойота КороллаСкачать