Замена рабочих тормозных цилиндров шевроле авео (2 видео)

Содержание

Замена рабочего цилиндра тормозного механизма заднего колеса
Замена заднего тормозного цилиндра на Chevrolet Aveo
Процесс замены
Выбор изделия
Вывод
Замена тормозного цилиндра на автомобиле Шевроле Авео T300
Замена заднего тормозного цилиндра на Chevrolet Aveo
Какой задний тормозной цилиндр ставить на Chevrolet Aveo?
🎥 Видео

Видео:Замена зднего тормозного цилиндра Chevrolet Aveo .Скачать

Замена рабочего цилиндра тормозного механизма заднего колеса

Вам потребуются: торцовая головка «на 10».

. .и специальный ключ «на 13» для гаек трубопроводов.

Если в процессе эксплуатации появились потеки тормозной жидкости на тормозном барабане и внутренней стороне колеса или заклинило поршни в цилиндре, замените рабочий цилиндр.

1. Ослабьте затяжку гаек крепления заднего колеса со стороны заменяемого цилиндра, подложите под передние колеса противооткатные упоры («башмаки»). Включите I передачу в механической коробке передач или установите рычаг селектора управления автоматической коробкой передач в положение «Р» (парковка). С помощью домкрата приподнимите заднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры.

2. Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).

6. Очистите от грязи место крепления тормозной трубки и болты крепления рабочего цилиндра с обратной стороны тормозного щита.

7. Отверните гайку крепления тормозной трубки к рабочему цилиндру.

8. . сдвиньте гайку по трубопроводу, отсоедините трубку и заглушите ее отверстие, например, колпачком клапана выпуска воздуха.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: После длительной эксплуатации гайка тормозной трубки «срастается» с трубкой в единое целое, поэтому при попытке отвернуть гайку трубка скручивается и ломается. В этом случае только немного строньте гайку трубки, затем выверните болты крепления цилиндра и отсоедините его от трубки, свинчивая цилиндр с ее гайки. После отсоединения цилиндра от трубки подвижность освободившейся гайки можно восстановить, смочив ее тормозной жидкостью и поворачивая гайку ключом попеременно в обе стороны.

9. Ослабьте затяжку двух болтов крепления рабочего цилиндра к тормозному щиту.

10. . выверните болты, придерживая цилиндр с другой стороны.

11. . и снимите рабочий цилиндр.

ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на маркировку рабочего цилиндра. Для замены приобретайте цилиндр с аналогичной маркировкой.

12. Если на клапане выпуска воздуха нового цилиндра нет защитного колпачка, снимите его со старого клапана.

Читайте также: Работа тормозного цилиндра тепловоза

13. Установите рабочий цилиндр в порядке, обратном снятию.

14. Установите тормозные колодки.

15. Установите тормозной барабан.

17. Несколько раз резко нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к барабану.

Видео:Замена задних тормозных цилиндров.Сенс.Ланос.Скачать

Замена заднего тормозного цилиндра на Chevrolet Aveo

Поменять задние тормозные цилиндры Шевроле Авео, в отличие от передних, не так и просто, как кажется на первый взгляд. Чтобы правильно провести технический процесс понадобятся определённые технические навыки и познания в конструкции автомобиля.

Видеоматериалы

Видеоматериал повествует о самостоятельной смене заднего тормозного цилиндра транспортного средства

Видео:замена тормозного цилиндра на шевроле авеоСкачать

Процесс замены

Замена задних тормозных цилиндров на Chevrolet Aveo происходит реже, чем передних. Средний рекомендованный межсервисный интервал составляет около 70 000 км пробега. Сам процесс может затянуться на несколько часов, поскольку не все болты могут открутиться с первого раза.

Устанавливаем тормозные колодки.

Для проведения работы по снятию тормозного диска и замены рабочего тормозного цилиндра на Шевроле Авео потребуется:

Головка (торцевой ключ) на «32».
Специальный ключ с разрезом для трубок на «10».
Накидной, рожковый ключ или головка на «10».
Плоская отвёртка.
Молоток.
Смазка и тормозная жидкость при необходимости.
Новые тормозные цилиндры.

Приступаем непосредственно к процессу смены:

Ставим автомобиль на ровную поверхность и подставляем противооткаты.
Демонтируем заднее колесо.

Снимаем защитный колпачок. Снимаем защитный колпачок при помощью отвертки. Откручиваем ступичную гайку. Покачиваниями в стороны снимаем тормозной барабан. Откручиваем тормозную трубку. Вид системы задних тормозов Авео. Демонтируем крепление цилиндра. Вид системы задних тормозов Авео. Демонтируем задние колодки. Устанавливаем тормозные колодки. Проверяем смазку в подшипниках. Регулируем натяжку хода колодок. Регулируем на штоке автоматической регулировки натяжку хода колодок. Монтируем барабан на место. Устанавливаем обратно барабан. Закручиваем ступичную гайку. Устанавливаем и затягиваем гайку, завальцовываем. Устанавливаем защитный колпачок на место. Устанавливаем колесо. Прокачиваем тормозную систему.

Видео:Шевроле Авео 1 замена заднего тормозного цилиндра (2 часть)Скачать

Выбор изделия

К выбору изделия стоит отнестись с тщательно, поскольку качественные тормозные цилиндры – это безопасность движения и своевременное торможение. Некачественные задние тормозные колодки — это не уверенность в стояночном тормозе. Не стоит забывать, что расколе колодок моет произойти заклинивание колеса, а это ведёт к фатальным и непредсказуемым последствиям. Автомобильный производитель предлагает автомобилисту только один вариант тормозного колёсного цилиндра. Имеет он каталожный номер — 96574719 . Средняя стоимость 1200 рублей за одну штуку.

Видео:Замена заднего тормозного цилиндраСкачать

Вывод

Сменить задние тормозные цилиндры на Шевроле Авео не так уж и просто, поскольку барабанная конструкция немного отличается от дисковой. К выбору цилиндра стоит отнестись серьёзно, поскольку это безопасность не только водителя и пассажиров, но и окружающих. Источник

Видео:ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА И ПРОКАЧКА ТОРМОЗОВ ДЭУ НЕКСИЯ.Скачать

Замена тормозного цилиндра на автомобиле Шевроле Авео T300

Если при движении на вашем автомобиле Шевроле Авео Т300, педаль тормоза вдруг стала «мягкой», то значит что с главным тормозным цилиндром что-то не в порядке. Следовательно, эти неполадки необходимо либо устранить, либо произвести замену цилиндра. Конечно же, ремонт будет гораздо дешевле полной замены, однако какова вероятность, что в ближайшее время он снова не выйдет из строя? А она очень велика. А кому захочется вновь и вновь ремонтировать один и тот же агрегат? Так что именно в случае с цилиндром лучше не скупиться, и заменить его полностью. Возможно именно потратившись сейчас, вы сэкономите денежные средства в будущем. Однако есть еще вариант замены не новым цилиндром, а бывшим в употреблении (б/у), это будет весьма дешевле. Но опять же, есть вероятность, что деталь попадется с каким-то дефектом и прослужит вам не большой срок. Определившись с покупкой цилиндра, теперь поговорим о самом процессе замены. Его можно произвести как специалистом в автосервисе, так и самостоятельно в гаражных условиях. Конечно второй вариант более трудоемкий, но все же стоит сэкономленного бюджета. Итак, все что нам потребуется для замены, это: — большой медицинский шприц; — ключ для тормозных трубопрводов на «13». Этот специальный ключ для трубопроводов является обязательным инструментом, поскольку если работать обычным гаечным ключом, то можно нанести различные серьезные повреждения. Поэтому, чтобы не усложнять жизнь, используем его. И наконец, чтобы все правильно сделать, нужно следовать инструкции. Первым делом, отсоединяем провод от минусовой клеммы АКБ. Затем, отворачиваем пробку бачка главного тормозного цилиндра, и следом захватив пассатижами край сетчатого фильтра, извлекаем его из бачка. Далее нужно откачать тормозную жидкость из бачка, сделатьэто можно шприцем. Затем, чтобы в бачок цилиндра не попала какая-нибудь грязь, устанавливаем на место пробку. Далее нужно отссоединить колодку от датчика, для этого на жгуте проводов датчика уровня тормозной жидкости сжимаем фиксаторы. Затем нужно от бачка отсоединить шланг, ведущий к главному цилиндру выключения сцепления. Делается это только на автомобиле с МКПП. Далее нужно снять аккумулятор. Затем на двух трубопроводах отворачиваем гайки, крепящие их к цилиндру, после чего отводим трубопроводы в сторону. Теперь нужно отвернуть гайки, крепящие главный тормозной цилиндр к вакуумному усилителю, после чего можно снять главный тормозной цилиндр вместе с бачком. Бачок нам может пригодиться на случай, если на новом цилиндре такого нет. Установкка главного тормозного цилиндра и всех дополнительно снятых деталей, происходит строго в обратном порядке. Источник

Видео:Замена заднего тормозного цилиндра авеоСкачать