Замена ремня грм ваз 8 клапанов инжектор без снятия шкива

Видео:ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ на ВАЗ 8 КЛАПАНОМ . Ваз 2108, 2109, 2110, 2111, 2113, 2114, 2115, КАЛИНА, ГРАНТАСкачать

Быстрая замена ремня ГРМ на ВАЗ 2114 с двигателем 8 клапанов

Сегодня приехал в гости к моему старому другу, шашлык и всё такое, а в промежутке небольшое ТО на его свежеокрашенной ВАЗ 2114 замена ремня ГРМ, роликов и помпы. На данном автомобиле установлен стандартный восьмиклапанный двигатель и это очень упрощает дело, так как на данном двигателе процедура замены зубчатого ремня привода газораспределительного механизма занимает 30 минут. В нашем случае немного подъедало ремень ГРМ с внутренней стороны и виной этому бы один из болтов масляного насоса, об этом расскажем в конце статьи.

На двигателе ВАЗ 2114 8 клапанов при обрыве ремня ГРМ клапана не гнет.

В стандартных условиях периодичность замены ремня ГРМ составляет 60 тысяч километров пробега или четыре года эксплуатации, в зависимость от того что настанет быстрее. Интервал замены может быть увеличен до 80 тысяч при периодическом контроле состояния ремня, ролика и помпы.

Видео:ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ на ВАЗ 8 клапанов. 2114. Метки грм подробно и понятно.Скачать

Инструмент и приспособления

Нам потребуется ключи и головки на 10, 17, а также ключ для натяжного ролика ремня ГРМ, купить можно в любом автомагазине.

Видео:Разбор ГРМ ВАЗ | Замена ремня ГРМ БЕЗ СНЯТИЯ КОЛЕСА | ВАЗ 2110-12Скачать

Подготовительные операции

Сразу видно хозяин любит свой автомобиль.

Двигатель ВАЗ 8 клапанов.

Если планируется замена помпы, то даем двигателю остыть, снимаем защиту после чего сливаем антифриз. Достаточно слить только с блока цилиндров.

Заглушка на блоке цилиндров.

Поддомкрачиваем автомобиль снимаем переднее правое колесо и пластиковый брызговик.

Видео:Про метки ГРМ ВАЗ Секретная метка мотористовСкачать

Пошаговая инструкция замены ремня ГРМ

1. И один спереди, снимаем крышку. Ключ на 10.

1. Снимаем ремень привода генератора. Ослабляем контрящею гайку, ключ на 13 и выкручиваем натяжной болт, ключ на 10. Подвигаем генератор к блоку цилиндров.

Механизм натяжения ремня генератора.

1. Если отодвинуть генератор не удалось, необходимо ослабить гайку крепления снизу. Ключ на 17.

Крепление генератора.

Выставляем верхнею мертвую точку

1. Добиваемся совпадения метки на зубчатом шкиве распредвала (дале по тексту просто звездочка) и металлическом кожухе.

Метка распредвала.

1. На звездочке коленвала так же должна совпасть метка с отливом на масляном насосе.

Метка коленвала.

1. Откручиваем болт шкива коленвала, предварительно застопорив коленчатый вал. Блокируем задние колеса, включаем пятую передачу и вставляем отвертку в вентиляционное отверстие тормозного диска ниже суппорта. Головка на 17 с удлинителем и трубой в качестве рычага.
2. Откручиваем гайку крепления натяжного ролика и снимаем его вместе со старым ремнем ГРМ.

Крепление натяжного ролика.

Замена помпы

Намотайте один виток изоленты на распредвал, это убережет вас от потери шпонки!

Обычно она сильно прикипает, тут нам поможет монтировка.

1. Смазываем прокладку помпы тонким слоем герметика и устанавливаем помпу на место. Ставим защитный кожух и равномерно обтягиваем все болты.

Крепление помпы.

Видео:Быстрый способ замены ремня грм ваз 2115Скачать

Установка нового ремня ГРМ

1. Достаем новый комплект ГРМ, в нашем случае фирмы Гейтс.

Комплект ГРМ Gates.

1. Для двигателя ВАЗ 2114 8 клапанов он содержит зубчатый ремень и натяжной ролик.

1. Если кому нужно то артикул на коробке следующий.

1. Проверяем совпадение всех меток. Устанавливаем на место натяжной ролик, гайку не закручиваем. Далее устанавливаем новый ремень ГРМ, надеваем его сначала на звездочку коленвала, далее на звездочку распредвала, натяжной ролик и помпу. Следим за тем что бы нисходящая ветвь ремня была натянута.
2. Используя специальный ключ, поворачиваем натяжной ролик, натягиваем ремень ГРМ. Затягиваем гайку.
3. Правильной считается натяжка при которой, двумя пальцами, мы можем повернуть ремень ГРМ на самом длинном участке максимум на 90 градусов.

Читайте также: Клапан иа 01017 500м

Установлен новый ремень ГРМ.

1. Устанавливаем все детали в порядке обратном снятию. Заливаем антифриз.

Данная процедура на столько проста что ее можно выполнить своими руками даже не имея гаража, просто во дворе дома.

Видео:Замена ремня ГРМ Лада Гранта 8 клапанов без кондиционера. Метки ГРМ на Ладе Гранте (ВАЗ 2190)Скачать

Причины износа зубчатого ремня на двигателях ВАЗ 8 клапанов

1. Износ зубчатого ремня с передней стороны — основная причина износившееся помпа, но иногда бывает и шпилька натяжного ролика и в очень редких случаях звездочка распредвала. Для устранения данной проблемы замените износившеюся деталь.
2. Износ с задней стороны встречается горазда реже. Основная причина это болт на масленом насосе. Натяжка ремня со временем немного ослабляется и вибрируя он начинает доставать до данного болта. Убрать эту проблему очень просто, меняем болт под звездочку Torx на обычный под головку на 10, шляпка у него меньше и ремень ГРМ уже недостает. На фото видна потертость от ремня.

Видео:Замена ремня ГРМ, метки зажигания 8 клапанный двигатель ВАЗ 2108-2109, 2114Скачать

Видео замены ремня ГРМ на ВАЗ 2114 8 клапанов

Видео:ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ И РОЛИКА НА 8 КЛ ДВИГАТЕЛЕ ПОДРУЧНЫМ ИНСТРУМЕНТОМ.ВАЗ 2110,2111,2112,2113,2114,2115Скачать

Замена ремня грм ваз 8 клапанов инжектор без снятия шкива

вывести ремень ГРМ через шкив привода генератора ROFL

Шкиф и ремень гены снимать полюбому

Шкиф и ремень гены снимать .

(балонник, если мне не изменяет память так же как и болт шкива на 19)?

Шкиф и ремень гены снимать .

И все таки — балонником за болт шкива никак не зацепится? И насколько болт шкива ниже лонжерона?

Очень неохота новых жильцов в багажник пускать, там уже недавно монтировка прописалась.

У меня на 17 например, но и на 19 валяется

Разве штатные колесные болты с головкой на 17?

На восьмере стояли на 19, а на 15-ке родные на 17

Видел я эту фотографию, но по данному снимку и немогу понять — можно зацепиться или нет штатным балонным ключом.

можно зацепиться или нет штатным балонным ключом.

Там еще как минимум нужно:

Зацепиться то может и можно, но неудобно будет. Я использую крестик (17-19-21-23) как у шиномонтажников.

На 8кл. болт КВ — 19, на 16кл — 17. Я себе ставил вместо старого, хотя 17/19 может от года выпуска зависеть.

Зацепиться то может и можно, но неудобно будет. Я использую крестик

maximk ПРивязка к балоннику потому что в багажнике он уже есть, так же как и ключи на 10 и 17. Ключ для ролика — отвертка и гнутый ржавый гвоздь неизвестно какими судьбами попавший в багажник. Проблема не столько в том чтобы закинуть еще и вороток с удлинителями, а в том что на дороге, лежа в грязи придется откручивать брызговик двигателя.

т808 Если зацепиться удастся — открутить непроблема. Стартер что угодно окрутит, только бы ключ в лонжерон или брызговик упереть.

Стартер что угодно окрутит, только бы ключ в лонжерон или брызговик упереть.

в том что на дороге, лежа в грязи придется откручивать брызговик двигателя.

Если только как аварийное средство — баллонник.
Не забываем — ослабление гераторного ремня.
В первый раз у меня болт шкива два дня вд40 «разговлялся». При любом раскладе — затягивать болт шкива 100 Нм. да ну. да ну нафиг.
Комплект головок два удлинителя и вороток — «мастхэв». Со свечной головкой удлинитель и вороток — козырный свечной ключ.

Болт шкива вкручивается обратно, и выкрутив свечи за него прекрасно крутится коленвал.

Читайте также: Клапан вэп 115 1600

Для этого тоже кое какие инструменты понадобятся.

придется откручивать брызговик двигателя.

Один саморез в арке и можно отогнуть.

А вобще: снимаем колесо и спокойно откручиваем болт, вставив в дырку для поиска метки отвертку покрупнее.

Видео:Как быстро выставить метки грм на ваз 8клСкачать

Замена ремня грм ваз 8 клапанов инжектор без снятия шкива

1,5 * 8ми клапанная. Читал разные заметки. Мнения расходятся. Есть на форуме точно знающие,а лучше сами это своими руками проделавшие? Возможно или нет?

Ну что поделать,если мир полон пустозвонами,которые и в этой ветке не смогли удержаться!

Как же с вами грамотными сложно.

мне вот интересно, что надо дунуть, чтобы родился такой вопрос

Я не дул! У тех кто это рассказывал спрошу.

поразило что mihail197 писал(а): Мнения расходятся

Ну меня то уже не поражает. И таких убеждающих мне не один встречался. Вот потому когда есть люди у которых есть разные мнения, тогда мнения расходятся! Так доступнее?!

с такими вопросами не вздумай лезть сам

Замена ремня ГРМ без снятия шкива. Возможно?

посмотри на глупость своего вопроса, потом поговорим

Да ты кто здесь такой чтоб статусы вопросам расставлять
Знаешь. Ответь. Нет так помалкивай а не умничай

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:

К чему вся эта хрень! Вот что требовалось. И не более!

Все остальное это словестный понос!

Тут вот одни грамотеи попались убеждли что можно менять,

Знаешь. Ответь. Нет так помалкивай а не умничай

Все остальное это словестный понос!

Замена ремня ГРМ без снятия шкива. Возможно?

Ремень грм меняю за 20 минут
Снять колесо,открутить болт,скинуть шкив-все быстро
Тс не боись,это таз,там трудно чето сломать

1,5 * 8ми клапанная. Читал разные заметки.Возможно или нет?

Вместо «разных заметок» лучше в мурзилку заглянуть и подобные вопросы больше не возникнут.

Да и я ж про то! Ну попались вот мне такие апоненты ,кторые с криками «. да че там менять. » убеждали меня в обратном. Тот который громче всех кричал вообще никакой машины не имеет, но утверждал что видел. Вот и пришлось спросить! Вдруг это правда?! А я такой глупый мудохаюсь каждый раз!!

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

Я думаю..Но не утверждаю! на 8v карбюраторной если хорошо на яме помучатся то отверткой заталкать под шкив можно ибо там шкив тонкий и со смещением от двигателя. тока вот напонятно как метки выставлять.

Да нее. Мне нарассказывали,что зимой на трассе. Чик ,чик и все готово! Я и сам обалдел! Но с глупыми проще согласиться чем спорить!

Видео:Замена ремня ГРМ ВАЗ 21099, 2109Скачать

Замена ремня ГРМ на ВАЗ-2110, 2111, 2112

Ремень газораспределительного механизма на восьмиклапанных «десятках» представляет собой кольцевой ремень зубчатой конструкции из резины. Он предназначен для передачи крутящего момента от шестерни коленвала, на шестерню распредвала.

Привод ГРМ включает также натяжной ролик, при помощи которого ремню придается нужное натяжение. Помимо этого ремень ГРМ приводит в действие водяной насос, вращая его приводную шестерню.

Видео:замена ремня грм на ваз 2114.меняем без лишних хлопот!!Скачать

Неисправности ремня

Неисправности ремня привода ГРМ могут возникнуть в результате его длительной эксплуатации, а также стать следствием неправильной регулировки или неполадок в работе помпы, натяжного ролика. К ним относятся:

• нарушение целостности ремня (трещины, расслаивание);
• деформация;
• обрыв ремня.

При выявлении любой указанной неисправности, ремень подлежит замене.

Видео:Замена ремня ГРМ ВАЗ 21099 / Лада 2109 / 2108 метки грм, замена роликаСкачать

Зачем менять ремень

В соответствии с перечнем регламентных работ для ВАЗ 2110, ремень ГРМ необходимо менять после каждых 60-75 тыс. км пробега, однако, здесь нужно учитывать еще и условия его эксплуатации, а это:

• перепады температур;
• попадание на ремень масла;
• неполадки в работе натяжного ролика;
• неисправная помпа.

Все это неизбежно приведет к его повреждениям.

Необходимо не реже одного раза в месяц осматривать:

• ремень (определяя его целостность);
• натяжной ролик ;
• шестерню водяного насоса.

Читайте также: Какая кпп лада ларгус 16 клапанов

И хотя на 8-клапанных двигателях ВАЗ, клапана при обрыве ремня не загибает, эта поломка может вывести из строя помпу или генератор.

Видео:Как правильно выставить метки ремня грм на 8 клапанном двигателе ваз 2109-2110-2115 Калина и тдСкачать

Цена ремня ГРМ

Цена на ремень ГРМ ВАЗ 2110 в зависимости от производителя может варьироваться от 400 до 1000 рублей. Примерно столько же стоит и натяжной ролик, который рекомендуется менять вместе с ремнем. Стоимость работы по замене этих элементов привода ГРМ — 600-1000 рублей.

Чтобы сэкономить средства, заменить ремень и ролик можно своими руками. Ничего сложного в этой процедуре нет, да и никаких специальных инструментов не потребуется. Нужно только прибрести запасные части.

В приведенной таблице представлены модели ремней ГРМ для 8-клапанной ВАЗ 2110 разных производителей с указанием их каталожных номеров.

Видео:ЗАМЕНА РЕМЕНЬ ГРМ ВАЗ 8кл ПРАВИЛЬНО ВЫСТАВИТЬ МЕТКИ АвторемонтСкачать

Замена

• ключи на 10, 13, 17;
• ключ для вращения ролика;
• плоская отвертка;
• баллонный ключ;
• домкрат;
• немного моторного масла для смазки натяжного ролика.

1.Автомобиль устанавливаем на ровном месте, включаем передачу.

2.С помощью ключа на 10 откручиваем болты крепления кожуха привода ГРМ.

3.Ослабляем натяжитель ремня генератора с помощью ключа на 13. Снимаем ремень.

4.Сверяем метки на шестерне распредвала и выступе на задней крышке кожуха ремня.

5.Если они не совпадают, нужно провернуть коленвал до совпадения. Это можно сделать путем вращения переднего колеса, предварительно поддомкратить его, или же провернуть коленвал ключом на 17, за болт крепления шкива коленчатого вала (передача должна быть включена).

6.За 4-м цилиндром на картере сцепления есть резиновая заглушка. Открываем ее, поддев отверткой. Под ней видно венец маховика, на котором также есть метка. Она должна совпадать с треугольным пропилом, находящимся на картере слева от маховика.

7.Если они не совпадают, нужно отпустить крепление натяжного ролика, повернуть его влево, ослабив таким образом ремень, и снять его с шестерни распределительного вала.

8.С помощью ключа на 17 проворачиваем коленвал, как было описано выше, пока все метки не совпадут.

9.Обездвиживаем маховик, застопорив его отверткой в отверстии, где находилась заглушка.

10.С помощью ключа на 17 выкручиваем болт, крепящий шкив генератора.

11.За ним находится шкив коленвала, на который надевается ремень, подлежащий замене.

12.Снимаем старый и надеваем новый ремень ГРМ, начиная с шестерни коленчатого вала.

13.Прикручиваем шкив генератора, надев на него ремень. Натягиваем его.

14.Старый натяжной ролик демонтируем, ставим новый, смазав его с обеих сторон маслом.

15.Проводим натяжение ремня ГРМ, проворачивая ролик натяжителя вправо (если нет специального ключа, можно вставить в отверстия два подходящих штыря и зафиксировать отверткой или другим похожим предметом). Натяжение должно составлять 1,5-2 кгс. Если у вас нет инструмента для того чтобы замерить величину натяжения, делаем это старым проверенным способом. Оптимальным считается натяжение, когда одну плоскость ремня можно развернуть горизонтально на 90 градусов, взявшись пальцами посредине между шестернями коленвала и распредвала.

16.В этом положении затягиваем болт крепления натяжного ролика.

17.Вынимаем отвертку из отверстия картера сцепления, ставим на место заглушку. Защитный кожух ремня ГРМ не устанавливаем, пока не проверим работу всего привода.

Видео:Замена ремня ГРМ за 15 мин на любом авто без установки меток. Секрет автомеханикаСкачать

Заключение

Завершив ремонтные работы, запустите двигатель. Оцените звук работы мотора. Если все сделано правильно, никаких посторонних шумов быть не должно.

При сильном натяжении ремня ГРМ возможен гул ролика натяжителя. В этом случае его крепление нужно ослабить, и провернуть ролик на 10-15 градусов влево, после чего опять надежно зафиксировать.

🎬 Видео

МЕТКИ ГРМ НА ВАЗ 8VALVE БЕЗ ЛИШНЕЙ ВОДЫ ТОЛЬКО СУТЬ , 2114,2109,2110 итд 8 клапанов восмиклоп грмСкачать

Как попасть в метки? Замена ремня грм на 126 двигателеСкачать

замена ремня грм гранта , калина 8клСкачать

Прибавка мощности АВТО за счёт смещения меток ГРМ.Скачать

НИКОГДА НЕ МЕНЯЕТЕ ремень ГРМСкачать