Замена ролика натяжителя приводного ремня ваз 2110 8 клапанов (4 видео)

Когда нужно делать замену ремня привода распределительного вала, как его снимать, а также снятие и замена натяжного ролика на автомобиле ВАЗ 2110. Когда необходимо производить замену ремня привода распределительного вала? Данную процедуру необходимо проводить в обязательном порядке, если вы обнаружите: Явные признаки износа внутренней поверхности ремня привода: надрывы ткани или резины, или их отслоение друг от друга, трещины и прочие дефекты складки. Наружная сторона ремня привода распределительного вала также поддалась эксплуатационным дефектам в виде трещин или выпуклостей внутрь или наружу. На ремне появились масляные пятна или прочие нежелательные погодные дефекты (эксплуатация автомобиля в суровых погодных условиях). Торцевая (боковая) часть ремня имеет явные зрительные дефекты порезы, расслоение резины от ткани и т.

Д. Читайте также про : как проверить его натяжение, отрегулировать, а также заменить. Всю процедуру проводили на автомобиле ВАЗ 2110.

Обязательное присутствие помощника. D метка на шкиве коленчатого вала ролика. Расстояние между отверстиями 17 мм. 1.

Первым делом при работе с автомобилем необходимо снять минусовую клемму от аккумулятора. 2. Выставьте поршень первого цилиндра в положение и после чего демонтируйте ремень, что приводит в действие работу генератора (читайте ). 3.

Для того чтобы натяжение ремня привода распределительного вала ослабло, необходимо немного отвинтить его затяжную гайку и провернуть натяжной ролик. 4. Теперь его можно без особого усилия снять с натяжного ролика и зубчатых шкивов водяного насоса и распределительного вала. 5. Теперь, чтобы открутить болт крепления шкива генератора вам понадобится помощь другого человека.

Снимите в картере сцепления заглушку и с помощью длинной отвртки или прочего удобного инструмента помощник должен за зубья венца маховика придерживать от прокручивания коленчатый вал, а вы в это время открутите болт. 6. Чтобы снять с коленчатого вала шкив привода генератора открутите болт крепления шкива этого вала и выньте его с шайбой.

7. С зубчатого шкива коленчатого вала стащите ремень. 8. Изношенный ремень замените новым, только перед его монтажом необходимо тщательно очистить натяжной ролик и зубчатые шкивы от старой смазки и прочей образовавшейся грязи и налта. Советую при очистке этих деталей использовать растворитель уайт-спирит. 9.

Установку нового ремня привода распределительного вала произвести в обратном снятию порядке, только обратите внимание на расположение шкива привода генератора, его отверстие (1 на фото) должно совпасть с промом стыковочной втулки (2). 10. Очень важно при установке ремня привода обратить внимание на его натяжение ведущей ветви, она не должна обвисать.

По окончанию монтажа отрегулируйте натяжение ремня привода распределительного вала. Если при работе двигателя слышится шум издаваемый ремнм, то высокая вероятность того, что пришло время заменить натяжной ролик. В нм есть подшипник, как правило, он выходит из строя. 1. Чтобы снять натяжной ролик, необходимо до установки ремня привода открутить его центральную гайку, снять затяжную шайбу, а потом сам ролик.

Читайте также: Замена троса сцепления ваз 2111 16 клапанов

2. Для начала осмотрите дистанционное кольцо, что стоит под роликом, если дефектов нет (стртости или прочее искривление), тогда переходите к осмотру подшипника (ролика). 3. Проверните несколько раз подшипник для выявления осевого люфта (будут трудности при прокручивании заедания), а также обратите внимание или нет протекания смазки из подшипника. При наличии данных симптомов замените натяжной ролик в сборе.

Снятие натяжного ролика ремня привода ГРМ на автомобиле Ваз 2110 производят для его замены на новый в случае выхода из строя, либо при полной разборке привода распределительного вала, когда наличие ролика будет мешать ходу проведения работ. Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

Снимите ремень привода генератора.

Ключом на десять выкручиваем три болта крепления передней крышки ГРМ и снимаем ее.
Снимите ремень привода ГРМ.

Ключом на семнадцать выкручиваем гайку крепления ролика к шпильке, после чего снимаем его и установленную под ним дистанционную шайбу.

Выполните необходимый ремонт или замену, после чего установку проведите в обратной последовательности.

Ремень ГРМ на автомобилях ВАЗ 2110-2111 необходимо менять своевременно, иначе можно встать где-нибудь на трассе и ждать помощи несколько часов, или же на буксире тащиться домой. Хорошо, если у вас 8-клапанный мотор, так как клапана не загибает при обрыве ремня. Если же 16-клапанный с объемом 1,5 литра, то загиба клапанов уже не избежать. В данном материале будет приведен именно порядок замены ремня ГРМ и натяжного ролика на 8-клапанном моторе. Хотя, по большому счету, 16-клапанный не особо отличается, разве что необходимо будет совмещать два распредвала по меткам. Итак, чтобы выполнить эту процедуру своими руками, нам понадобятся следующие инструменты:

ключи на 17 и 19
головка на 10 с трещоткой или воротков
специальный ключ для натяжение ролика ГРМ
отвертка плоская широкая

Итак, первым делом необходимо будет снять боковой кожух, открутив предварительно несколько болтов его крепления головкой на 10: Затем поднимаем правую переднюю часть автомобиля домкратом и выставляем распредвал и коленвал по меткам газораспределения. То есть, необходимо, чтобы метка на звезде распределительного вала ВАЗ 2110-2111 совпадала с выступом боковой крышки, как это наглядно представлено на приведенном ниже фото: В этот момент метка на маховике также должна совпадать с вырезом на щитке, посмотреть на которую можно через отверстие в картере сцепления, предварительно вынув оттуда резиновую заглушку: Чтобы провернуть коленвал для совмещения меток, можно включить четвертую передачу и крутить вперед переднее колесо автомобиля до необходимого момента. Далее нужно открутить болт крепления шкива генератора, одновременно удерживая отверткой его от проворачивания. Наглядно это показано на фотографии ниже: После чего вынимаем болт и снимаем сам шкив: Теперь можно приступать к дальнейшим действиям. Откручиваем гайку натяжного ролика, чтобы ремень ГРМ ослаб: После чего скидываем ремень со звезды распредвала: Ну а дальше он снимается без проблем с ролика, шестерни помпы и коленвала: Если необходимо заменить натяжной ролик, то его гайку нужно отвернуть полностью и снять его со шпильки. Затем берем новый ролик и устанавливаем на место, обязательно сначала одев с внутренней стороны ограничительную шайбу. После чего можно приступать к замене ремня ГРМ. Купить новый ремень можно по цене около 800-1200 рублей вместе с роликом. Что касается установки, то сначала нужно надеть его на шестерню коленвала, а затем по большой ветви на звезду распредвала, следя обязательно за тем, чтобы не нарушились метки ГРМ. Ну и дальше одеваем его на ролик и помпу, и производим натяжение до необходимого уровня. Окончательно устанавливаем все снятые детали в обратной последовательности.

Читайте также: Контроллер водяного клапана zigbee

Содержание

Замена ремня ГРМ ВАЗ 2110 и натяжного ролика своими руками
Ремень ГРМ — что это?
Самостоятельная замена ремня ГРМ ВАЗ 2110 — теория
Как узнать, что нужна замена ремня ГРМ ВАЗ 2110?
Больше информации в этом видео: ТОП-6 признаков износа ремня ГРМ!
Перед тем как заменить ремень ГРМ подумайте об инструменте. Для этого вам потребуется:
🔥 Видео

Видео:Замена ремня и ролика грм на ваз 2110 8кл. АВТОпрактикСкачать

Замена ремня ГРМ ВАЗ 2110 и натяжного ролика своими руками

Видео:самонатяжной ролик грм вместо простого на ВАЗ 8 клапановСкачать

Ремень ГРМ — важный элемент газораспределительного механизма (ГРМ) который отвечает за своевременный впуск топливно-воздушной смеси и выпуск отработанных газов. Обрыв ремня ГРМ опасен повреждением клапанов и поршней, после чего может понадобиться полная замена поршневой группы или замена ГБЦ.

Сегодня я расскажу о том, как заменить ремень ГРМ и натяжной ролик своими руками на примере ВАЗ 2110.

Видео:ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ на ВАЗ 8 КЛАПАНОМ . Ваз 2108, 2109, 2110, 2111, 2113, 2114, 2115, КАЛИНА, ГРАНТАСкачать

Ремень ГРМ — что это?

Ремень ГРМ представляет собой резино-металлический ремень с зубцами или металлическую цепь. В первом случае ремень оснащен зубцами с внутренней стороны, которые плотно входят в зацеп с шестерней распредвала и коленвала, обеспечивая их синхронную работу для полноценной работы двигателя автомобиля.

Видео:Как быстро выставить метки грм на ваз 8клСкачать

Самостоятельная замена ремня ГРМ ВАЗ 2110 — теория

Под шкивами распределительных валов располагаются два ролика: опорный «9» (с правой стороны) и натяжной «4» (с левой). В опорном ролике есть специальное отверстие, благодаря которому он крепится, невооруженным глазом видно, что расположено отверстие не в центре, а с некоторым смещением. Такая особенность нужна для регулировки натяжения ремня ГРМ посредством поворачивая ролик на оси крепежного болта.

Распредвальные шкивы отличаются между собой: к шкиву «7» распределительного вала впускных клапанов крепится синхронизационный диск «8», благодаря которому обеспечивается работа датчика фаз, спереди и сзади привод закрыт пластмассовой крышкой.

Чтобы установить фазу газораспределения производителем предусмотрены специальные метки обозначенные на рисунке буквами «А», «D», «Е» их можно увидеть на:

На крышке масляного насоса;
Шкивах (В);
На задней крышке ремня привода расположены метки «С» и «F».

Правильность регулировки фаз проверяется по совпадению метки «А» с меткой «В», ну и соответственно «D» с «Е», «С» с меткой «F».

Видео:Как попасть в метки? Замена ремня грм на 126 двигателеСкачать

Как узнать, что нужна замена ремня ГРМ ВАЗ 2110?

Для того, чтобы вовремя обнаружить необходимость замены ремня ГРМ, необходимо регулярно следить за состоянием двигателя и обращать внимание на определенные моменты. Замена ремня ГРМ необходима если:

На ремне видны подтеки масла;
На поверхности имеются многочисленные трещины или следы повышенного износа;
Повреждение зубцов ремня ГРМ;
Расслоение ремня или порезы, выпуклости или складки;
Появление ниток на поверхности.

Больше информации в этом видео: ТОП-6 признаков износа ремня ГРМ!

Видео:Как устранить неисправность(посторонний звук)в приводе ГРМ Замена натяжного ролика ремня ГРМСкачать

Перед тем как заменить ремень ГРМ подумайте об инструменте. Для этого вам потребуется:

Накидной ключ на «17»;
Ключ на «15»;
Съемник для стопорных колец;
Мощная отвертка или монтажка;
Специальный ключ, при помощи которого будете регулировать степень натяжения ролика.