Замена сальника коленвала ваз 21099 инжектор 8 клапанов

После замены прокладки поддона и чистки маслоотделительных сеточек в клапанной крышке, течь масла хоть уменьшилась, но не устранилась полностью.Визуально после снятия защитного кожуха ремня ГРМ была обнаружена течь масла из переднего сальника коленвала.
Снял ремень генератора, открутил его шкив, затем идет ремень ГРМ.После снимаем нижнюю шестерню и вот что видим.

Далее отверточкой аккуратно выковыриваем старый сальник.

Далее смазываем, заранее купленный в магазине сальник, чистым маслом и вбиваем его, если не ошибаюсь, головкой на 32(стараемся это сделать аккуратно, чтобы сальник встал без перекосов)

Для тех, кто еще не знает, сразу скажем, что сальник коленвала – это небольшая, но исключительно необходимая деталь, без которой невозможно функционирование автомобиля. Основное его предназначение — это предотвращение течи смазки из мотора посредством зазора между блоком и шкивом вала.

В автомобиле ВАЗ 2109, как и в других, предусмотрено два сальника – это передний и задний. Меняются они по-разному, в первую очередь потому, что находятся в разных местах силового агрегата.

Видео:Замена переднего сальника коленвала ВАЗ 21099, ВАЗ 2109, ВАЗ 2108Скачать

Где находится?

Перед тем, как приступить к замене, нужно иметь представление, где они находятся.

Передний находится непосредственно в крышке маслонасоса, если точно, то на носке коленвала. Чтобы до него добраться, нужно убрать крышку, закрывающую ремень газораспределительного механизма.

Расположение переднего сальника

Задний находится за системой сцепления и для его замены придется демонтировать ряд громоздких узлов.

Видео:замена сальника коленвала ваз 8клСкачать

Причины и признаки неисправности

При неисправности сальников вы увидите только лужи масла и еще при протекании заднего сальника может пробуксовывать сцепление.

Негодный сальник, подлежащий замене

Сразу скажем, что могут быть и другие причины появления смазки на поверхности, которые чаще всего связаны с проблемами в системе вентиляции картера.

Видео:ЗАМЕНА САЛЬНИКА КОЛЕНВАЛА и РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВАЗ 8кл. ВАЗ 2114, 2109, 2110, ГРАНТА, ПРИОРАСкачать

Руководство по замене

Перед тем, как начать работу, позаботьтесь, чтобы под рукой были все необходимые материалы. Внимательно прочитайте инструкцию и посмотрите видео.

Передний манжет

Передний манжет находится в более удобном месте, чем задний и быстрее изнашивается, поэтому начнем именно с него.

Инструменты

Чтобы поменять передний сальник коленвала ВАЗ 2109, нужны стандартные инструменты, которые есть практически у любого автовладельца:

• набор ключей, головок и отверток;
• ветошь;
• емкость.

В этом видео показан один из способов замены на ВАЗ 2109. Также рассказывается, и чем вызвана данная неисправность.

Читайте также: Краны водоразборные клапаны наполнительные что это

Этапы

1. Как и при других работах связанных с силовым агрегатом, первым делом нужно обесточить автомобиль. Для этого снимаем минусовую клему АКБ.
2. Теперь нужно ослабить болты, при помощи которых крепится генератор.
3. Снимаем непосредственно сам ременной привод.
4. В заранее подготовленную емкость сливаем моторное масло.
5. Демонтируем защиту силовой установки.
6. Снимаем масляный поддон.
7. Убираем ремень распредвала. Здесь действовать нужно аккуратно и осторожно. Коленчатый и распределительный вал, ни в коем случае не должны провернуться. В противном случае могут повредиться клапана вследствие удара по ним поршнями.
8. Снимаем шкив коленвала. Делается это при помощи двух отверток.
9. Шпонку также нужно будет снять.
10. Выкрутив два болта, убираем маслоприемник.
11. Далее откручиваем шесть болтов и снимаем маслонасос.
12. Берем большую плоскую отвертку и извлекаем старый манжет.
13. Теперь нужно как следует промыть крышку насоса при помощи бензина и вытереть ее.
14. Место, в которое будет устанавливаться новый манжет, нужно смазать.
15. Ставим новую таким образом, чтобы ее рабочая часть направлялась внутрь.
16. Запрессовываем манжет при помощи оправки соответственного диаметра.
17. Возвращаем на место насос.
18. Теперь осталось в обратной последовательности установить демонтированные узлы и детали.
19. Слитую смазку заливаем в мотор. Можно конечно воспользовавшись, случаем провести его замену.

Все — на этом процедура завершена.

Снимать маслоносос не обязательно, можно поменять передний сальник на месте, как собственно и задний!

Задний манжет

Задний манжет находится несколько в ином месте и для его замены нам придется потрудиться немного больше.

Инструменты

Инструменты для замены заднего сальника нам понадобятся практически те же, что и при замене переднего.

Этапы

1. Отсоединяем минусовую клему АКБ.
2. Первым делом необходимо снять маховик.
3. Далее снимаем задний щиток картера сцепления.
4. Откручиваем болты, которыми закреплен держатель заднего манжета.
5. Демонтируем его вместе с прокладкой.
6. Положите сам держатель так, чтобы было удобно с ним работать.
7. Извлекаем старый манжет из обоймы.
8. Ветошью нужно как следует вычистить держатель. Сразу же осмотрите его состояние, нет ли каких-то повреждений — отколов и трещинок, если подобные имеют место, то его нужно обязательно заменить.
9. Устанавливаем в гнездо новый.
10. При помощи соответствующего диаметра оправки, запрессовываем его. Проследите, чтобы рабочая кромка была повернута внутрь.
11. Вне зависимости от того, в каком состоянии находится уплотнительная прокладка держателя, ее нужно сменить.
12. Машинной смазкой смазываем кромку и фланец коленчатого вала.
13. Ставим держатель.
14. Устанавливаем снятые узлы и детали.

Запрос вернул пустой результат.

Все на этом работу по смене заднего сальника на автомобиле ВАЗ 2109 можно считать оконченной.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео:замена сальника коленвала ваз 21099 8кл. инжектор.Скачать

Видео «Правильная замена заднего манжета»

В этом видео пошагово показано, как правильно происходит замена заднего сальника коленчатого вала.

Читайте также: K9k клапан вентиляции картерных газов

Вывешиваем правое переднее колесо и снимаем его. Сливаем масло из картера двигателя.

Ключом «на 10» отворачиваем четыре болта крепления передней защитной крышки ГРМ.	. и снимаем ее.
Ключом «на 8» отворачиваем шесть болтов крепления правой половины нижнего защитного кожуха двигателя и снимаем его.	Ключом «на 17» ослабляем гайку крепления генератора к натяжной планке и, сдвинув генератор, снимаем ремень привода.
Включаем первую передачу и ключом «на 19» отворачиваем болт крепления шкива к коленвалу.	Снимаем шкив с коленвала.
Прежде чем снять ремень ГРМ, совмещаем установочные метки на шкиве распредвала и задней защитной крышке, вращая одно вывешенное переднее колесо при включенной V передаче. Нелишне убедиться при этом, что метка на маховике, видимая в лючке кожуха сцепления, находится против среднего деления шкалы.	Ключом «на 17» ослабляем болт крепления натяжного ролика.
. и снимаем зубчатый ремень ГРМ.	Ключом «на 10» отворачиваем четыре болта крепления нижней крышки картера сцепления и снимаем ее.
Головкой «на 10» отворачиваем 16 болтов крепления масляного картера к блоку цилиндров.	. и снимаем картер вместе с прокладкой.
Ключом «на 10» отворачиваем болты крепления маслоприемника к корпусу насоса и крышке второго коренного подшипника; снимаем маслоприемник.	Двумя отвертками сдвигаем и снимаем зубчатый шкив с коленвала.
Поддеваем отверткой шпонку и извлекаем ее из паза коленвала. При этом действуем аккуратно, шпонка маленькая и довольно коварная — легко теряется.	Ключом «на 10» отворачиваем шесть болтов крепления маслонасоса к блоку цилиндров.

Слегка обстучав корпус маслонасоса, снимаем его вместе с сальником.

Внимание! Не забудьте удалить старую прокладку маслонасоса. Обычно она остается прилипшей к блоку цилиндров.

Износ рабочей кромки сальника превысил 2 мм. Диагноз «недержание» полностью подтвердился.	Поддев отверткой, извлекаем сальник из крышки маслонасоса.

Сборку проводим в обратной последовательности.

Не забудьте смазать новый сальник моторным маслом. Сальник запрессовываем в крышку до упора, используя оправку подходящего диаметра, например торцевую головку. Кладем новую прокладку под маслонасос, обмазав ее с двух сторон герметиком (удобнее прилепить ее к блоку цилиндров). Устанавливая маслонасос, следим за тем, чтобы два направляющих штифта его корпуса входили в соответствующие отверстия блока цилиндров и рабочая кромка сальника не подмялась.

Под масляный картер тоже устанавливаем новую прокладку, смазав ее с обеих сторон герметиком. После установки и натяжения зубчатого ремня проверяем совпадение установочных меток (фото 7). Осталось только залить моторное масло в двигатель.

Сергей ГОРБОНОСОВ. Технический центр ЗР «Тушино»

Видео:ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ КОЛЕНВАЛА И РАСПРЕДВАЛА НА ВАЗ 2108/ 09/ 99/ 13/ 14/ 15Скачать

Как заменить сальник коленвала на ваз 2109

Видео:Замена сальника распредвала ВАЗ 21099Скачать

Замена переднего сальника коленвала на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Сегодня вы перешли по этой ссылки не случайно, раз вы ищете подробную инструкцию по замене переднего сальника коленчатого вала, тогда мы вам её предоставим. Инструкция по замене сальника будет относиться лишь к автомобилям «Самарского» семейства. В конце статьи вы сможете найти для себя наглядный видео-ролик, в котором подробно описывается замена сальника коленвала!

Читайте также: Обозначение регулирующего клапана в чертежах

Видео:Замена сальников клапанов 2108-2115, калина, приора, гранта 8кл без съема ГБЦ!!!Скачать

Где находится передний сальник коленвала?

• Он располагается в самой крышки масляного насоса, а если быть более точнее то он находится на носке коленчатого вала. Для того чтобы его разглядеть вам придется снять крышку ремня «ГРМ». (О том как снять крышку ремня «ГРМ», вы узнаете в этой статье по ходу работы)
• Когда крышка будет снята, обратите свое внимание на самый нижний шкив коленчатого вала, который на фото указан красной стрелкой. Вот под этим то шкивом и располагается передний сальник.

Когда нужно менять передний сальник коленвала?

• Появление на нем различного рода трещин, разорванностей и дефектов.

• А так же замену сальника необходимо производить, при его замасливании то есть при обнаружении на сальнике подтеков масла.

Не всегда при обнаружении подтеков масла, необходимо сразу же менять сальник, потому что масло через сальник может так же сочится по следующим причинам:

При загрязнённости системы вентиляции картера. (Как очистить систему вентиляции, вы сможете узнать из статьи специально посвященной: «Очистке системы»)

А так же при сильном пережатии шлангов системы вентиляции картера. В этом случае просмотрите все шланги системы на наличие изгибов и по возможности устраните проблему.

Видео:Замена сальника коленвала на ВАЗ 2109Скачать

Как заменить передний сальник коленвала на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

• В самом начале операции со всех шкивов снимите ремень «Газо-Распределительного Механизма». (О том как снять ремень, смотрите в статье: «Замена ремня ГРМ»)
• Далее при помощи двух плоских отверток, подденьте зубчатого типа шкив коленчатого вала.

• Затем снимите шкив зубчатого типа, с носка коленвала.

• Теперь при помощи отвертки подденьте и извлеките шпонку коленчатого вала, для того чтобы при снятии сальника она не потерялась.

• Следом не убирая отвертки, с её помощью подденьте сальник коленвала и после чего извлеките сальник из крышки.

• Прежде чем приступить к установке нового сальника, смажьте его рабочую кромку моторным маслом.

• Затем запрессуйте сальник на своё место, при помощи головки, или при помощи отрезка трубы подходящего размера, или же при помощи оправки.

• После запрессовки установку нового сальника произведите в обратном порядке снятию, установив в паз коленчатого вала при этом шпонку, а на носок зубчатый шкив коленвала.

Когда все детали будут установлены, установите ремень «Газо-Распределительного Механизма» на своё место!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

🌟 Видео

Быстрая замена заднего сальника коленвала на ВАЗ 2110,2108,2114,калина,приораСкачать

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ И САЛЬНИКОВ ВАЗ 2108, 2109, 2199, 2113.,2114 ,2115Скачать

замена сальников клапанов не снимая гбц ваз 2108-2110-2115Скачать

КАК ПРАВИЛЬНО ЗАМЕНИТЬ САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА? ТЕЧЬ МАСЛА.Скачать

Замена заднего сальника коленвала и выжимного подшипника ВАЗ 2111Скачать

Замена ремня ГРМ ВАЗ 21099, 2109Скачать

замена сальника распределительного вала( ВАЗ 2108- калина)Скачать

Замена, сальника коленчатого вала, двигателя 2112.Скачать

САЛЬНИКИ ПЕРЕСТАНУТ ТЕЧЬ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАКСкачать

Почему выдавливает передний Сальник коленвала ВАЗСкачать

не стандартная замена сальника коленвала (2109)Скачать

Замена сальников распредвала и коленвала ваз 2109Скачать