Примечание:
Каталожные номера деталей данного узла см. тут
Операцию по замене сайлент-блоков рычагов задней балки можно выполнять двумя способами: при полном снятии задней балки и при частичном. Ниже показан наиболее сложный способ — с полным снятием балки. При частичном снятии многие операции, упомянутые ниже, такие как отсоединение тормозных шлангов от трубок, отсоединение тросов стояночного тормоза от тормозного механизма и снятие датчиков скорости можно пропустить. Достаточно будет извлечь их линии из держателей на рычагах задней балки, чтобы можно было немного опустить балку вниз. Однако при опускании балки необходимо следить за тем, чтобы шланги тормозных механизмов задних колёс не были сильно натянуты. При этом опускание балки и замена сайленблока производится попеременно с каждой стороны.
Операция же по непосредственной замене сайлент-блоков одинаковы при любом способе работы.
Установить автомобиль на двухстоечный подъёмник и выключить зажигание.
— (при наличии АБС) Извлечь из держателей на рычагах задней подвески жгуты проводов датчиков скорости вращения задних колёс. Отвернуть болты крепления датчиков скорости к щитам заднего тормоза и извлечь датчики (насадка Torx Т30, удлинитель) (подробно см. тут).
— отсоединить тягу привода регулятора давления задних тормозов от балки рычагов задней подвески(см. тут);
— извлечь из держателей на рычагах задней подвески тросы ручного привода тормоза;
— Если балка снимается полностью, снять тормозные барабаны (см. тут);
и отсоединить тросы ручного привода тормоза от рычагов привода тормозных колодок и извлечь наконечник троса из отверстий в тормозных щитах (подробно см. тут);
— также отсоединить тормозные трубки от гибких тормозных шлангов, тормозные шланги должны остаться на рычагах задней подвески (см. тут).
Отсоединить амортизаторы от рычагов задней подвески (см. тут).
При полном снятии балки, снять пружины (см. тут)
Установить под центр балки рычагов задней подвески трансмиссионную стойку (стойка трансмиссионная типа ОМА 604).
Отвернуть гайки болтов крепления рычагов задней подвески к кронштейнам
Опустить трансмиссионную стойку и снять балку задней подвески с автомобиля. Операцию выполнять двумя исполнителями (головка «на 18», удлинитель).
Если полное снятие балки не предусмотрено, то при её опускании не допускайте чрезмерной натяжки тормозных линий.
Замена сайлент-блоков (резинометаллических шарниров)
Значительную часть нагрузок сайлент-блок рычага воспринимает вдоль оси автомобиля.
. поэтому в сечении резиновый массив сайлент-блока несимметричен.
Рисунок 7-1 — Разметка расположения шарнира в рычаге задней подвески:
М1— метка на рычаге задней подвески;
М2 — метка на корпусе шарнира
Внимание. П еред снятием резинометаллического шарнира необходимо отметить его ориентацию в отверстии рычага задней подвески:
— сделать отметки «М,» и «М2» на рычаге задней подвески и шарнире;
— скопировать метку «М2 » на новый шарнир.
Примечание. Разметка шарниров необходима для правильной установки и предупреждения преждевременного износа шарниров рычагов задней подвески, а также для обеспечения надежной управляемости автомобиля.
Выпрессовать резинометаллический шарнир из рычага задней подвески (оправка для выпрессовки из набора Таг. 1838, можно использовать подходящий по размеру кусок трубы, или гаечную головку).
Читайте также: Амортизаторы передние для хонды джаз
Рисунок 7-2 — Выпрессовка шарнира:
1 — шарнир рычага задней подвески;
2 — рычаг задней подвески;
3 — оправка для выпрессовки из набора Таг. 1838
Значительно облегчить снятие старого сайлент-блока можно разрезав его наружную обойму. Вставляем полотно ножовки по металлу в отверстие резинового массива сайлент-блока и распиливаем его пластмассовую наружную втулку.
После этого оправкой или отрезком трубы подходящего диаметра выбиваем сайлент-блок из рычага с наружной стороны, прикладывая усилие к обойме.
Установить новый резинометаллический шарнир 1, рисунок 7-3, в отверстие рычага 2 задней подвески и совместить метки «M1» и «М2«, рисунок 7-1.
Рисунок 7-3 — Запрессовка шарнира:
1 — шарнир рычага задней подвески;
2 — рычаг задней подвески;
3 — приспособление для запрессовки из набора Таг. 1838
Установить на шарнир приспособление (чашечный съёмник) 3, рисунок 7-3, для запрессовки и запрессовать шарнир в рычаг задней подвески (приспособление для запрессовки из набора Таг. 1838, ключ кольцевой 17-2 шт.).
Выполнить операции по замене шарнира для второго рычага.
Установить рычаги задней подвески на трансмиссионную стойку и выставить под автомобилем напротив мест крепления. Операцию выполнять двумя исполнителями.
Установить рычаги задней подвески в кронштейны крепления на кузове, вставить болты и завернуть, не затягивая, гайки.
Установить рычаги задней подвески в положение для затяжки резинометаллических шарниров и окончательно затянуть гайки болтов крепления рычагов задней подвески в кронштейнах.
Установить пружины и подсоединить амортизаторы к рычагам задней подвески.
— установить в держатели на рычагах задней подвески тросы ручного привода тормоза;
— установить наконечники тросов ручного привода тормоза в отверстия тормозных щитов и подсоединить их к рычагам привода тормозных колодок;
— установить тормозные барабаны;
— подсоединить тормозные трубки к гибким тормозных шлангам на рычагах задней подвески;
— подсоединить тягу привода регулятора давления задних тормозов к балке рычагов задней подвески и отрегулировать привод регулятора давления.
Установить датчики скорости в отверстия тормозных щитов и закрепить их болтами.
Момент затяжки болтов 14 Н.м (1,4 кгс.м).
Установить жгуты проводов датчиков скорости вращения задних колёс в держатели на рычагах задней подвески.
Выполнить прокачку тормозной системы и при необходимости гидропривода сцепления (см. тут)
Проверить эффективность рабочей тормозной системы
Видео
Видео:ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ ЗАДНЕЙ БАЛКИ БЕЗ ЕДИНОГО УДАРА НА РЕНО ЛОГАН2, САНДЕРО2 АЛЬМЕРА G15 ЛАДА ЛАРГУССкачать
Амортизатор задней подвески — снятие и установка
Примечание:
каталожные номера деталей заднего амартизатора см. тут и тут
Примечание
При выборе запчастей имейте ввиду, что амортизаторы устанавливаемые на модификации Cross отличаются по размеру от устанавливаемых на Универсал.
Амортизатор задний: 1 – гайка крепления штока амортизатора; 2 – шайба; 3 – верхняя подушка штока; 4 – распорная втулка; 5 – нижняя подушка штока; 6 – буфер хода сжатия; 7 – чехол; 8 – защитный колпак; 9 – амортизатор
В нижнюю проушину амортизатора запрессован резинометаллический шарнир, через центральную втулку которого проходит болт, крепящий амортизатор к рычагу подвески. Шток амортизатора крепится к кузову через две резиновые подушки (одна – снизу опоры, другая – сверху) и две металлические шайбы. Между подушками на штоке амортизатора установлена распорная втулка, не позволяющая подушкам чрезмерно деформироваться при затягивании гайки штока. На штоке амортизатора установлен буфер хода сжатия, к которому крепится чехол.
Читайте также: Опорный подшипник переднего амортизатора тойота авенсис
Внимание. Замену амортизаторов задней подвески производить комплектом для обеих сторон. Замена амортизатора с одной стороны не допускается.
Внимание. Для предотвращения повреждения резинометаллических шарниров рычагов задней подвески не допускается вывешивание рычагов задней подвески с затянутыми шарнирами на величину превышающую положение рычагов при полностью разгруженных пружинах задней подвески.
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.
Для автомобилей R90, 5-мест — отвести в сторону облицовку арок задних колёс.
Для автомобилей R90, 7-мест — трансформировать задний ряд сидений в положение для перевозки багажа и снять:
— задние боковые полки багажного отделения;
— отверините 6 винтов и снимите детали крепления и кронштейны (каркас накладки задней арки);
— отвести в сторону облицовку арок задних колёс.
Снять заглушки 1, рисунок 2-1, мест крепления амортизаторов к аркам задних колёс.
Поднять автомобиль, установить под рычаг задней подвески подставку и опустить автомобиль до начала сжатия пружины..
Рисунок 2-1 — Снятие амортизатора задней подвески: 1 — заглушка; 2 — шток амортизатора; 3 — гайка крепления штока амортизатора; 4 — шайба; 5 — верхняя подушка шарнира амортизатора
Застопорить шток 2 и отвернуть гайку 3 крепления амортизатора к кузову (ключ «на 6», 16).
Снять шайбу 4, верхнюю подушку 5 шарнира амортизатора и втулку шарнира амортизатора.
Рисунок 2-2 — Снятие амортизатора задней подвески: 1 — рычаг задней подвески; 2 — амортизатор задней подвески; 3 — болт крепления амортизатора
Отвернуть болт 3, рисунок 2-2, крепления амортизатора к рычагу 1 задней подвески (головка «на 21»).
Снять со штока амортизатора нижнюю подушку шарнира амортизатора и шайбу.
Снимите со штока амортизатора буфер сжатия в сборе с защитным пыльником.
Разъедините буфер сжатия и защитный пыльник.
Внимание. Повторное использование гайки крепления штока амортизатора к арке заднего колеса не допускается. Гайка подлежит обязательной замене.
Внимание. Повторное использование болта крепления амортизатора к рычагу задней подвески не допускается. Болт подлежит обязательной замене.
Установить на шток амортизатора шайбу, нижнюю подушку и втулку шарнира амортизатора.
Поместить амортизатор в арку заднего колеса, подсоединить амортизатор к рычагу задней подвески и завернуть, не затягивая, новый болт крепления (головка «на 21»).
Ввести шток амортизатора в посадочное отверстие арки колеса, установить на шток верхнюю подушку шарнира амортизатора, шайбу и навернуть новую гайку крепления.
Момент затяжки верхней гайки крепления амортизатора 14 Н.м (1,4 кгс.м) (ключ «на 6», 16, вставка сменная 16).
Установить заглушки мест крепления амортизаторов к аркам задних колёс.
Повторить операции по снятию — установке для второго амортизатора.
Читайте также: Подшипник для стойки амортизатора ваз 2110
Для автомобилей R90, 5-мест — установить на место облицовку арок задних колёс.
Для автомобилей R90, 7-мест — установить на место:
— облицовку арок задних колёс;
— детали крепления и кронштейны подлокотников;
— задние боковые подлокотники.
Внимание. Окончательную затяжку болтов крепления амортизаторов к рычагам задней подвески производить на автомобиле, стоящем на колесах.
Окончательно затянуть болты крепления амортизаторов к рычагам задней подвески.
Момент затяжки болтов репления амортизатора к рычагу 105 Н.м (10,5 кгс.м) (головка «на 21»).
Видео
Видео:Замена сайлентблока заднего амортизатора Рено Логан, Сандеро, Ларгус. Смотри до конца.Скачать
Как заменить сайлент-блоки балки Лада Ларгус
Если при осмотре балки выявлены разрывы или вспучивание резины шарнира, нужно заменить оба сайлент-блока
Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Устанавливаем на смотровую канаву или на подъемник. Для работы также нам понадобиться регулируемый упор.
Поднимаем заднюю часть автомобиля и подставляем подставки.
Выводим трос стояночного тормоза из проушины кронштейна балки. Устанавливаем регулируемый упор под рычаг балки.
Если на автомобиле установлена антиблокировочная система тормозов (ABS) выводим резиновую муфту жгута проводов датчика скорости из держателя на рычаге.
Отсоединяем нижнее крепление амортизатора от рычага балки.
Отворачиваем гайку болта крепления рычага к кронштейну и три болта крепления кронштейна к кузову.
Опускаем правую часть балки на регулируемом упоре до момента пока топливный бак не перестанет мешать выходу болта крепления рычага.
При опускании балки необходимо следить за тем, чтобы шланги тормозных механизмов задних колес не были сильно натянуты.
Вынув болт, снимаем кронштейн с рычага.
Значительную часть нагрузок сайлент-блок рычага воспринимает вдоль оси автомобиля поэтому в сечении резиновый массив сайлент-блока несимметричен.
Отмечаем, как был установлен сайлент блок относительно отверстия в балке, чтобы установить новый также.
Выпрессовать сайлент-блок из рычага лучше всего специальным съемником.
Если съемника нет, можно облегчить снятие, разрезав наружную обойму сайлент-блока.
Вставляем полотно ножовки по металлу в отверстие резинового массива сайлент-блока и распиливаем пластмассовую наружную втулку сайлент-блока.
Это позволит значительно уменьшить натяг сайлент-блока в отверстии рычага.
После этого оправкой или отрезком трубы подходящего диаметра выбиваем сайлент-блок из рычага со стороны порога, прикладывая усилие к наружной обойме.
Перед запрессовкой нового сайлент-блока очищаем отверстие в рычаге.
Вставляем сайлент-блок в отверстие рычага, сориентировав его по меткам.
Запрессовываем сайлент-блок в рычаг чашечным съемником, прикладывая усилие через оправку к наружной втулке сайлент-блока (для наглядности показываем на снятой балке).
Замену сайлент-блока левого рычага проводим аналогично, за исключением операции по отворачиванию болтов крепления кронштейна рычага к кузову (отвернув гайку болта крепления левого рычага к кронштейну, вынимаем болт и выводим рычаг из проушины кронштейна).
Установку рычагов балки задней подвески проводим в обратной последовательности.
Гайки болтов крепления рычагов к кронштейнам окончательно затягиваем когда автомобиль находится на колесах.
— болты крепления датчиков скорости 14 Нм;
— гайка болта крепления рычага задней подвески к кронштейну кузова 125 Нм.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
📸 Видео
Замена сайлентблоков и втулок задних амортизаторов Рено Логан.Скачать
Замена сайлентблоков задней балки на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Дастер 2x4Скачать
Лада Ларгус замена задних амортизаторовСкачать
НИКОГДА НЕ МЕНЯЕТЕ САЙЛЕНТБЛОКИ АМОРТИЗАТОРАСкачать
ЗАМЕНА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ (СТОЕК) НА РЕНО ЛОГАН, ЛАДА ЛАРГУС, АЛЬМЕРА G15Скачать
Замена сайлентблоков задней балки Lada LargusСкачать
Замена задних амортизаторов на LADA LargusСкачать
Замена сайленблоков заднего амортизатора на РЕНО.Скачать
Замена сайлентблоков задних амортизаторов Рено Меган 2Скачать
КАК ЗАМЕНИТЬ САЙЛЕНТБЛОК ЗАДНЕЙ БАЛКИ НА ЛОГАНЕ, ЛАРГУСЕ, САНДЕРО, МЕГАНЕ? LOGANE, АЛЬМЕРА G15?Скачать
Замена сайлентблоков задних амортизаторов Daewoo Sens ZAZ SensСкачать
ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ ЗАДНЕЙ БАЛКИ RENAULT LOGAN SANDERO DUSTER LARGUS KANGOO!!!👍Скачать
Замена заднего амортизатора на LADA LargusСкачать
НА ТРАCСЕ СИЛЬНО КИДАЕТ ЗАДНИЙ МОСТ МАШИНЫ. ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ ЗАДНЕЙ БАЛКИ НА МЕГАН2 #ВИДЕОЛЕКЦИЯСкачать
Замена верхних сайлентблоков задних амортизаторов Рено КенгуСкачать
ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ ПЕРЕДНИХ РЫЧАГОВ НА ВСЕХ B0 БЕЗ ЕДИНОГО УДАРА. #ПЕРЕЗАЛИВ| КАКИЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ?Скачать
Самый быстрый и удобный способ поменять сайлентблок на ваз.Скачать
Замена сайлентблоков задней балки, Рено Логан,Ларгус...Скачать
