Замена шин у погрузчиков

Компания Ангара Групп предоставляет услуги по монтажу и шиномонтажу вилочных погрузчиков. Мы также готовы к ремонту колес по выгодной цене. Мы работаем с цельнолитыми колесами (Суперэластик) и пневматическими колесами (камерными), для вилочных погрузчиков диаметром от 8 до 15 дюймов, на современном оборудовании.

Шиномонтаж вилочного погрузчика в Ангара Групп это: опытная команда мастеров, собственный сервисный центр и склад оригинальных запчастей для всех видов погрузчиков и техники для склада. Все это помогает справляться с восстановлением колеса за считанные минуты и давать гарантию на работу.

Видео:Процес пресування нових шин Laugfs для вилкового навантажувачаСкачать

Шиномонтаж вилочного погрузчика цена

Мы принимаем оплату по факту выполнения работ, наличными, безналичным и банковским переводом.

* Стоимость снятия колёс с погрузчика зависит от затраченного времени и сложности работы.

** Доставка опресованных колёс зависит от потраченного времени и удалённости.

Мы выполняем опрессовку, запрессовку, перепрессовку и шиномонтаж вилочных погрузчиков: Toyota, Komatsu (Комацу), TCM, Mitsubishi, Nissan, Cat, Jungheinrich, Linde, Still, Nichiyu, Heli, Hangcha, JAC, Utilev, Maximal, Dalian, TFN, Doosan; Hyundai, Clark, Yale, Hyster, Manitou, JCB и другие. Если вашего нет в списке, просто уточните этот вопрос по телефону.

Шиномонтаж вилочного погрузчика в Москве улучшает ходовые качества, увеличивает безопасность и сокращает время погрузочных работ. Обратим внимание, что мы выполняем монтаж пневматических и цельнолитых шин только для посадочного диаметра до 15 дюймов.

Видео:Мобильный шиномонтаж грузовой. замена шин на бобкэт 12-16.5Скачать

Шиномонтаж вилочного автопогрузчика — Дополнительные услуги

Не тратьте время на поездки по магазинам в поисках шин конкретно под ваш вилочный погрузчик, доверьтесь нашему выбору. На складе всегда в наличии шины для запрессовки. У нас большой ассортимент шин для всех видов погрузчиков и низкие цены. Наш шиномонтажник подберет необходимый диаметр колеса, лучше всего подходящий Вашей марке спецтехники.

Так же у нас можно оставить отработанные шины для последующей утилизации.

Видео:Шиномонтаж на вилочном погрузчикеСкачать

Почему требуется шиномонтаж вилочного погрузчика?

Колеса и шины лучших фирм производителей тоже изнашиваются и приходят в негодность, что чревато простоем складской техники, потерями времени и денег. Заметили прокол или чувствуете, что техника стала плохо управляться, обращайтесь в Ангара Групп. Мы проведем плановую или срочную замену шин и колес погрузчиков в Москве, бортировку колес и предоставим гарантию на работы. Если вы представитель крупной логистической организации, склада или большого парка спецтехники, мы предложим выгодные условия долговременного сотрудничества, шиномонтажу вилочных погрузчиков, запрессовке колес и перепрессовке шин.

Так как мы расположены недалеко от МКАД, шиномонтаж складского погрузчика не вызовет неудобств с удаленным расположением сервиса. Во время ожидания восстановления и запрессовки колеса погрузчика, вы можете выпить чашечку кофе или чая в зоне отдыха.

Видео:Как разобрать колесо от погрузчикаСкачать

Когда менять шины у погрузчика?

На складах и предприятиях стараются «выжить» из покрышек максимум. Нередко они используются, что называется, до дыр. В желании сэкономить нет ничего зазорного. Однако всегда нужно руководствоваться рекомендациями производителя и техническими нормами. В каких случаях шины 6.50-10 необходимо заменять немедленно? Узнаете из этой статьи.

Читайте также: Run flat шины обозначение

Покрышки сами подскажут, когда их необходимо выбросить и купить новые:

ВАЖНО! Не нашли нужных отметок? Обратитесь в станцию технического обслуживания. Там вам обязательно скажут, стоит ли покупать покрышки.

Видео:Замена шины VOLVO L 150H 26,5R25Скачать

Проколы и прочие механические повреждения – не шутка

Поврежденные шины для погрузчика подлежат замене вне зависимости от степени их износа. Это золотое правило, пренебрежение которым может привести к авариям и другим внештатным ситуациям. Если технике приходится работать на замусоренном полу, то лучше использовать цельнолитые покрышки. Таким изделиям не страшны гвозди, строительный мусор, битое стекло. Да, они стоят дороже, но в таких случаях их использование экономически оправдано.

Видео:КАК БЫСТРО ПОМЕНЯТЬ КОЛЕСО НА ФРОНТАЛЬНОМ ПОГРУЗЧИКЕ .Скачать

Несколько слов о б/у покрышках

Большинство производителей погрузчиков (Toyota, Komatsu) не рекомендуют покупать б/у шины 6.50-10. Дефекты можно замаскировать с помощью специальной краски. Некоторые проблемы и вовсе нельзя обнаружить невооруженным взглядом. Да и регулярное использование покрышек, которые вот-вот нужно выбросить, определенно вредит дорогой спецтехнике.Не стоит рисковать дорогостоящим ремонтом при возможности сэкономить на покупке шин.

Связаться с нами можно по телефону, через форму обратной связи, посредством письма на электронную почту.

Видео:фронтальный погрузчик LW300F шиномонтаж колесаСкачать

Монтаж шин вилочного погрузчика

Износ протектора шин вилочного погрузчика на 30-40% приводит к тому, что порядка 70-80% ударных нагрузок от поверхности передается ходовой части и кузову. Итоги неутешительны — динамическое воздействие на ведущий и поворотный мост, ускоряющее их поломку, дискомфорт оператора, возможный урон его здоровью и многое другое. Чтобы избежать этого, при первых признаках износа резину меняют. В материале ниже — о предпосылках к замене, используемом оборудовании и процессе монтажа.

Виды шин вилочных погрузчиков

На складской технике устанавливают два типа шин — пневматические и цельнолитые.

Первые имеют углубленный поперечный протектор, обеспечивающий надежное сцепление с опорной поверхностью при движении. Усиленная боковина защищает от боковых ударов и разрывов. У погрузчика на пневматике медленнее изнашиваются мосты; ремонт и обслуживание требуются ему реже. Такие шины подходят для работы на ровных полах и поверхностях среднего качества, если на них отсутствуют предметы, способные навредить резине.

Цельнолитые шины используются там, где риск прокола или пореза существует. В отличие от пневматики, имеют цельную структуру и не накачиваются воздухом. Резина не боится битого стекла, острых камней, металлической стружки, однако не рекомендуется применять ее на гололеде — возможно истирание из-за проскальзывания.

Оценка состояния шин по ходу эксплуатации сводится к минимуму — у пневматических контролируется высота протектора, у цельнолитых — остаточный износ резины. И то, и другое визуально определить сложно. Однако установить необходимость замены шин можно по ряду признаков.

Читайте также: Таблица применимости дисков шин

Как понять, что резину пора менять?

Наибольшую опасность представляет не утрата товарного вида шин, а едва заметные дефекты, возникающие вследствие механического, термического, химического воздействия. К микроповреждениям приводит, например, очистка мойкой высокого давления или применение аэрозолей, содержащих растворители (из-за которых меняются свойства резины).

Ниже — предпосылки к замене пневматических шин:

1. Появление трещин на выступах протектора.

Наблюдается у колес поворотной оси. Резину лучше заменить на гладкую (цельнолитую).

Причины — некорректная регулировка углов установки, неравномерное давление, использование шин разных производителей на оси.

Возникают, если погрузчик долго не работал; в этом случае пятна пропадают после достижения шиной рабочей температуры. Другая причина — торможения с заносом, разгон с пробуксовкой, использование погрузчика в качестве буксира. В этом случае резину лучше заменить.

Приводит к снижению тормозной способности погрузчика, что чревато столкновениями, утратой груза, травмированием персонала. Решение — замена старой покрышки на новую.

1. Несоответствие шины стандартам.

Например, выбор обода неправильной ширины. На погрузчике используется только диск с соответствующей шириной обода; в ином случае колесо меняют.

1. Проскальзывание покрышки относительно диска.

Возникает из-за напрессовки шины на обод с перекосом, ее пережима, использования при монтаже масел/смазок, ухудшающих качество резины. Шина вновь подлежит замене.

Также проблемы можно обнаружить, руководствуясь состоянием оператора. Быстрая утомляемость, боли в спине/пояснице — признаки нагрузки на позвоночник, возникающей из-за «прыжков» погрузчика на изношенной резине.

Видео:Снимаем колесо с погрузчикаСкачать

Шинный Центр МВБ интернет-магазин

Запрессовка (Монтаж) цельнолитых шин

В результате износа автошин на любом транспорте будут возникать проблемы со сцеплением с дорожным полотном либо напольным покрытием в каком-нибудь складе. Все это сопровождается плохой управляемостью транспорта и может, впоследствии, привести к тяжелым последствиям.

К примеру, те же погрузчики – не исключение из правил. Все равно замена шин на таком транспорте – это вопрос времени. Владельцы разгрузо-погрузочной техники смогут без проблем сами купить шины, но вот самостоятельно выполнить их замену им вряд ли удастся. Здесь необходимы узкоспециализированные навыки шиномонтажника, а также соответствующее оборудование. Чего только стоит выражение: “запрессовка (монтаж) цельнолитых шин”.

Технологии, используемые для замены колес на погрузчиках, дают возможность полностью исключить какие-либо перекосы резины внутри автошины. Следовательно, это позволяет защитить протектор от неравномерного износа.

Видео:Виды колёс для погрузчиков. Цельнолитые шины. (Подкаст)Скачать

Какую опасность таит в себе поврежденная и старая резина?

Как только изношенные шины при езде на погрузчике начинают вибрировать – наблюдаются вибрации, которые влияют на усталость оператора складской техники. Мало того, что увеличивается степень износа погрузчика, так и еще значительно увеличивается риск совершения оператором ошибки, которая может привести к самым плачевным последствиям.

Более того, вибрация на жестких поверхностях обычно провоцирует потерю контроля над техникой и грузом. И как результат – пострадает не только персонал, но и продукция. А это огромные убытки в бизнесе. Вот почему очень важно вовремя приобретать новые шасси и заказывать запрессовку (монтаж) цельнолитых шин. Но выполнить такие работу будет под силу специалистам, а не у “дяди Васи на гаражах”. Ведь, чтобы действительно качественно заменить изношенную покрышку на цельнолитую, нужен как минимум пресс для шин. Его наличие не всегда можно наблюдать на всех СТО.

Определяем, нужна ли замена шин на складской технике?

Внимательно присмотритесь к рисунку протектора. В том случае, если он трудно просматривается, значит, не стоит, оттягивает с заменой покрышек.

Читайте также: Аэрозольный герметик для шин автомобиля

Также важно проверять давление, если, конечно, используются пневматические шины. Спросите у оператора погрузчика, как техника ведет себя на поворотах и торможении.

Поверхность шин должна быть внимательно изучена. В условиях резких поворотов груженный погрузчик однозначно со временем поставит на шинах отметки в виде пятен и потертостей, которые в последствие увеличат уровень вибрации во время движения.

Если пол имеет неровности и на нем будет мусор, то на шинах однозначно появятся не только трещины, но и срезы. Порезы на авторезине возникают в результате наезда погрузчика на металлические выступы, арматуру и пороги. Все эти дефекты в значительной степени могут влиять на управляемость складской техники. При таком раскладе дел, необходимо немедля снять старые покрышки и заказать запрессовку цельнолитых шин.

Также обязательно смотрите на то, где находится линия маркировки 50-процентного износа шины. Это основной показатель, указывающий на её износ. Её расположение немного выше типоразмера.

Если внешний край изношенной шины добрался до линии маркировки 50%, понадобиться оперативная замена.

Видео:Замена цельнолитых шин с буртом на погрузчикСкачать

Запрессовка (монтаж) шин по виду протектора

Не стоит забывать, что существуют тягловые шины, а также модификация покрышек с гладким протектором. Складские погрузчики должны иметь на ведущие оси тягловые шины, а на рулевой – с гладкими покрышками.

При условии использовании техники внутри помещения, на обеих осях погрузчика должна быть выполнена запрессовка гладких шин. В результате, складская техника будет иметь мягкий ход.

Для такой техники недопустимо ставить покрышки от грузовика. Ведь для работы с большими весами при малой скорости они не предназначены.

Вот как происходит процесс запрессовки у нас

Шинный Центр МВБ оказывает полный спектр услуг по запрессовке цельнолитых шин (демонтаж, запрессовка, монтаж).

Стоимость запрессовки цельнолитых шин включает в себя демонтаж \ монтаж

Монтаж на диски цельнолитых шин для погрузчиков и спецтехники очень востребованная услуга, т.к. без специального оборудования это практически невозможно, очень затруднительно и долго. Именно по этому к нам в Шинный Центр МВБ привозят запрессовывать шины из соседних областей и городов, таких как: Зарайск, Воскресенск, Коломна, Егорьевск, Бронницы, Люберцы, Раменское, Рязань и Рязанской области.

В Шинном Центре МВБ есть всё необходимое оборудование, пресс и оснастка для запрессовки цельнолитых шин для строительной, лесной и погрузочной техники с различными посадочными диаметрами.

Получить консультацию и записаться на монтаж цельнолитых шин в Луховицах, вы можете у нашего менеджера по телефону : +7 (965) 361-89-46

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/zamena-shin-u-pogruzchikov

  📹 Видео

  Демонтаж цельнолитых шин для погрузчиковСкачать

  

  Монтаж цельнолитых шин для погрузчиков / перепресовка гусматика и бандажей для погрузчиковСкачать

  

  Сегодня поговорим об устройстве, а также о преимуществах и недостатках цельнолитых шин.Скачать

  

  Монтаж цельнолитых шин для погрузчиковСкачать

  

  Как увеличится клиренс после замены шин на минипогрузчике?Скачать

  

  Монтаж (напрессовка) цельнолитой шины для вилочного погрузчикаСкачать

  

  Запрессовка и шиномонтаж цельнолитых шинСкачать

  

  Замена колес у погрузчика YaleСкачать

  

  Ремонт шины погрузчика. Колесо от тополя.Скачать

  

  Монтаж цельнолитых шинСкачать