Замена стоек амортизатора hyundai elantra hd

Сегодня занимался заменой опор задних стоек, а также пыльников и отбойников автомобиля Hyundai Elantra HD или J4, об этом сегодня и напишу на сайте my-elantra.ru. Как разбирать, чем снимать, сложно ли менять опоры, да и видео приложу, хотя я не мастер в снятии роликов, в общем как получилось… Не судите строго! ?

Видео:Замена задних опор и амортизаторов Hyundai Elantra Своими руками.Скачать

Небольшая предыстория…

Как я писал ранее — в машине завёлся сверчок, который уж больно досаждал, когда ехал я на элке, загруженной пассажирами. Слышен он был на малейших колебаниях наших «ровных» дорог, а если были небольшие ямочки и трещины в асфальте, то был слышен стук в задней части…

В итоге, я нашел причину сам, хотя и в интернете об этом писали (странно, но я даже не удосужился поискать), сто-шки, напомню — не помогли. Источником сверчка была изношенная опора задней левой стойки, я заказал запчасти для замены, они пришли — вот собственно говоря и статья эта «родилась»…

Инструменты и оборудование для замены опор задних стоек

Для замены мне потребовалось следующие инструменты :

1. Съемник стоек. У меня остался ещё с ваз 2114 — он подошел идеально, там с одной стороны прорезь для широких штоков стоек, а с другой — для узких, — которая и подошла;
2. Торцовый ключ на 14 или головки;
3. Торцовый ключ на 19 — 2 штуки;
4. Домкрат;
5. Баллонный ключ;
6. Металлическая щетка;
7. Немного силиконового герметика;
8. Тиски (верстак);
9. Горелка (на всякий «пожарный»);
10. Смазка литол-24 или подобная (у меня была синяя, для подшипников;
11. Медная паста или аэрозоль с медной смазкой (по желанию).

По времени — ушло примерно около часа с перекурами, хотя, если бы гайки хорошо открутились, то и того меньше. По сложности — нет там ничего сложного, всё можно сделать самостоятельно в домашних условиях, даже не имея гаража.

Запчасти, которые я заказал :

1. Опора задней стойки Febest HYSSENR — 2шт. Читал много плохих отзывов на счет этих опор, но узнал, когда уже заказал их, ладно, поглядим как себя поведут;
2. Гайки металлические № 13262 10007K Hyundai / KIA (оригинал) для закрепления штока стойки к опоре. Учтите, что в одном комплекте идёт сразу 2 гайки, а я заказал 2шт, не знал, что такая комплектация… и пришло 4 гайки — про запас! Хорошо, что заказал — старые были в плачевном состоянии! Сами гайки имеют пластиковые вставки;
3. Втулки металлические № 55313 2H000 Hyundai / KIA (оригинал) — 2шт, тоже на всякий случай заказал и не зря!
4. Комплект пыльников и отбойников (не оригинал) LYNXauto PR66611 — 2 комплекта. Лучше уж бы оригинальные заказал, но эти тоже вроде норм.

Итак, запчасти есть, инструменты есть — начинаем работать…

Работа по замене опор задних стоек

Опишу последовательность действий, которые я проделывал, а там сами смотрите ?!

1. Для начала срываем гайки на заднем колесе (5 шт.);
2. Устанавливаем противооткатные упоры (у меня это кирпичи) под передние колеса;
3. Поддомкрачиваем заднюю часть авто и откручиваем колесо;
4. Сразу же брызгаем WD-40 (или жидким ключом) на резьбу болта крепления стойки снизу, — чтобы «откисал»;
5. Далее берём торцовый ключ на 14 и откручиваем 2 болта крепления опоры к кузову;
6. Потом ключами на 19 откручиваем нижний болт крепления стойки (который предварительно смазывали вд-40) и вынимаем (или выбиваем) этот болт;
7. Теперь сама стойка освободилась, сжимаем шток и вынимаем стойку. Держать стойку нужно в вертикальном положении, не горизонтальном!
8. Зажимаем снятую стойку в тиски вертикально и убираем резиновый пыльник с опоры. Появится доступ к гайке крепления опоры к штоку стойки;
9. Берём съемник опор и откручиваем гайку крепления. Если не получится открутить гайку — можете погреть её горелкой, как я или иначе. Снимаем старую опору, металлическую втулку со штока стойки. Вот какая последовательность элементов, все номера — оригинальные hyundai/kia;
10. Убираем старый отбойник и пыльник со стойки;
11. Готово, опора, отбойник и пыльник сняты.

Читайте также: Опора стойки амортизатора ока артикул

Стойка всегда должна находиться в вертикальном положении, иначе нужно будет её прокачать перед установкой (для этого сделать 4-5 полных нажимов на шток в вертикальном состоянии и после можно уже ставить). Ниже напишу, что я делал при сборке:

1. Смазал литолом отбойник и одел его на пыльник и устанавливаем их на шток стоечки;
2. Наносим силиконовый герметик на резиновый пыльник опоры (как раз пока остальное сделаем — герметик чуть «схватится»);
3. Одеваем втулку металлическую на шток;

Внимание! В мануале указано, что втулка должна находиться сверху опоры! Как ставить Вам — решайте сами! ?

Также советую делать это «перед сном» — чтобы силиконовый герметик на резиновом пыльнике — застыл! Вот и всё, тоже самое проделываем с другой стороной! Кстати, справа мастера перепутали и разместили металлическую втулку сверху опоры, а не снизу (как положено): Хорошо, что решил поменять сразу обе опоры — правая тоже уже требовала замены… ?

Видео записал

Ребят, не судите строго, пока учусь снимать и редактировать… В общем как смог, но старался! ? Надеюсь Вам понятен будет сам процесс! Соединял несколько роликов в один, чтобы «всё вместе» было! Что дальше? — Радуемся исправной машинке, теперь ничего не «брямкает» и не водятся сверчки! Красота! Сразу вспоминаю фразу Забияки из мультфильма «Как приручить дракона 2»: Ладно, снова люблю! — говорим своей ласточке. Можете конечно посмотреть ремонт и техническое обслуживание в этой цветной инструкции, может тоже пригодится!

Скоро напишу статейку про видеорегистратор, который я поменял, теперь всё четко и плавно записывает, следите за обновлениями на сайте my-elantra.ru!

Всем ровных дорог, зеленого света и ни гвоздя, ни жезла! Источник

Видео:Хендай Элантра как поменять передние амортизаторы/Hyundai Elantra change of front Shock absorberСкачать

Замена передних амортизаторов (для применения на моделе Hyundai Elantra HD)

Видео:Замена опор задних стоек на Hyundai Elantra HDСкачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Hyundai Elantra HD , ходовая часть автомобиля Hyundai Elantra HD , передняя подвеска Hyundai Elantra HD , задняя подвеска Hyundai Elantra HD , ремонт передней подвески Hyundai Elantra HD , ремонт задней подвески Hyundai Elantra HD

#амортизатор #передняя_подвеска #Hyundai_Elantra_HD #Хюндай_Элантра_АшД

Видео:ЗАМЕНА ОПОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ HYUNDAI ELANTRA 4 HD СТУК СПЕРЕДИСкачать

Передние амортизаторы

Внимание:
Амортизаторы заменяйте только парами (правый и левый одновременно). Примечание
Ниже описана замена амортизатора с правой стороны. Замена с левой стороны выполняется аналогичным образом.

Снятие

1. Ослабляем колесные гайки. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса). 2. Отворачиваем колесные гайки и снимаем переднее колесо. 3. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40). 4. Ключом на 19 отворачиваем гайку крепления стойки стабилизатора к амортизаторной стойке, удерживая при этом палец стойки от проворачивания подходящим ключом. 5. Затем отсоединяем стойку стабилизатора от амортизаторной стойки. 6. Ключом с головкой на 12 отворачиваем болт крепления кронштейна гибкого тормозного шланга и болт крепления кронштейна жгута проводов датчика частоты вращения ABS к амортизаторной стойке. После отворачивания болтов крепления отсоединяем эти кронштейны от амортизаторной стойки. 7. Удерживая одним ключом на 17 нижний болт крепления амортизаторной стойки, вторым ключом с головкой на 19 отворачиваем нижнюю гайку крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку. 8. Таким же образом отворачиваем верхний болт и гайку крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку. 9. Выколоткой подходящего диаметра и молотка, извлекаем болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку. Примечание
Перед извлечением постарайтесь запомнить установочное положение болтов крепления. 10. Выводим поворотный кулак из проушины кронштейна амортизаторной стойки (при необходимости воспользуйтесь отверткой). Примечание
Соблюдаем осторожность, чтобы не повредить гибкий тормозной шланг, жгут проводов датчика частоты вращения ABS или защитный чехол шарнира равных угловых скоростей приводного вала. 11. Далее отворачиваем верхнее крепление амортизаторной стойки к кузову автомобиля. 13. Ключом с головкой на 14 ослабляем затяжку трех верхних гаек крепления амортизаторной стойки к кузову автомобиля. 14. Придерживая стойку снизу, окончательно отворачиваем последнюю гайку крепления и извлекаем ее из колесной арки движением вниз.

Разборка

1. Зажимаем стойку в тисках с мягкими губками и устанавливаем две стяжки пружин диаметрально противоположно друг другу, так чтобы они зацепляли три витка пружины. 2. Равномерно вращая винты стяжек, сжимаем цилиндрическую винтовую пружину. Примечание
Сжимаем пружину только до снятия усилия со штока в цилиндре амортизационной стойки. Внимание:
— С этого момента пружина находится под большим напряжением. Будьте предельно внимательным при дальнейшей работе со стойкой.
— Пружина имеет очень большое усилие сжатия, поэтому используйте только надежный инструмент. Ни в коем случае не связывайте пружину проволокой. 3. После того как пружина перестанет давить на опорные чашки, ключом на 19 отворачиваем гайку крепления верхней опоры стойки. 4. После того как отвернули гайку, поддеваем отверткой и снимаем верхнюю опору амортизационной стойки, … … опорный подшипник стойки и верхнюю чашку пружины. Гайку удаляем в отходы, поскольку повторное ее использование недопустимо. 5. Последовательно снимаем с амортизатора цилиндрическую винтовую пружину со стяжками, защитный чехол и нижнюю изолирующую прокладку пружины. Удаляем старый амортизатор в отходы. 6. Проверяем целостность и исправность всех снятых элементов. Поврежденные или сильно изношенные детали заменяем на новые: — Заменяем упорный буфер если он или защитный чехол повреждены. — Заменяем верхнюю опору в случае сильной деформации или местного выпучивания резинового массива. — Заменяем опорный подшипник, если он корродирован, имеет осевое перемещение в корпусе или его заедает при проворачивании.

Сборка

1. Берем новый амортизатор и несколько раз вытаскиваем и вдавливаем шток поршня для прокачки амортизатора. 2. Устанавливаем на новый амортизатор нижнюю изолирующую прокладку пружины. Примечание
При установке нижней изолирующей прокладки располагаем ее в углублении чашки пружины и совмещаем установочные штифты с отверстиями. 3. Последовательно устанавливаем на амортизатор защитный чехол и цилиндрическую винтовую пружину со стяжками. Пружину устанавливаем так, чтобы конец ее нижнего витка упирался в углублении нижней чашки (изолирующей прокладки) пружины, как показано ниже. Примечание
На пружине указаны два идентификационных цвета: один соответствует модели автомобиля, другой – нагрузке. Обращаем внимание на то, чтобы цветовые метки пружин с двух сторон автомобиля совпадали, после чего устанавливаем пружины. 4. Затем устанавливаем на шток амортизатора верхнюю чашку пружины, подшипник верхней опоры и верхнюю опору. 5. Наживляем новую гайку крепления верхней опоры стойки. 6. Затем затягиваем гайку крепления с моментом затяжки в 60 Н∙м. После затяжки гайки крепления верхней опоры стойки, равномерно вращая винты стяжек, разжимаем пружину. Примечание
При ослаблении стяжек убеждаемся в том, что концы верхнего и нижнего витков пружины расположены на своих местах.

Установка

1. Вставляем стойку через колесную арку… … и сверху наживляем три гайки крепления амортизаторной стойки к кузову автомобиля. Затем окончательно затягиваем гайки крепления с моментом затяжки в 45 Н∙м. Закрываем капот. 2. Заводим поворотный кулак в проушины кронштейна амортизаторной стойки… Примечание
Соблюдаем осторожность, чтобы не повредить гибкий тормозной шланг, жгут проводов датчика частоты вращения ABS или защитный чехол шарнира равных угловых скоростей приводного вала. … и вставляем болты крепления, соблюдая при этом их правильное установочное положение. 3. Наживляем и затягиваем гайки крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку с моментом затяжки в 110 Н·м, удерживая при этом болты от проворачивания. 4. Подсоединяем стойку стабилизатора к амортизаторной стойке и наживляем гайку крепления. Затем окончательно затягиваем гайку крепления стойки стабилизатора с моментом затяжки в 40 Н∙м, удерживая при этом палец стойки от проворачивания. 5. Подсоединяем кронштейн гибкого тормозного шланга и кронштейна жгута проводов датчика частоты вращения ABS к амортизаторной стойке. 6. Затем затягиваем болты крепления этих кронштейнов. 7. Аналогично заменяем амортизатор с другой стороны (или пружину при необходимости). 8. Устанавливаем колеса и опускаем автомобиль на землю. 9. После всех работ проверяем и при необходимости регулируем углы установки колес. Источник

Видео:Hyundai Elantra Замена, прокачка стоек и стоит ли? полезная информация, обязательно посмотри😉Скачать

Замена стоек амортизатора hyundai elantra hd

Как то летним жарким днем собрался поменять передние и задние амортизационные стойки, но хватило меня только лишь на передние т.к. менял поздно. совет тем кто будет менять стойки амортизационные купите сразу и стойки стабилизатора если их конечно не меняли, и вам не хочется по 2 раза снимать одно и то же. )
Для начала опишу что нужно из инструмента
1. баллонный ключ
2. ключ торцовый на 17-19 2шт
3. ключ торцовый на 8-10 1шт
3. ВД 40 или аналог
5. домкрат 1 шт. в случае если не подкладывать деревяшки под кузов то потребуется 2 домкрата
6. стяжки для пружин 2 шт
6. прорезиненные перчатки (по желанию и возможности) 1.Снимаем баллонным ключом колесо и промазываем сразу вд указанный болты на рисунке 1 и 2
2. подпираем поворотный кулак домкратом и поднимаем до того уровня чтоб стойка стабилизатора могла свободно выйти из крепления к амортизатору
3. далее откручиваем стойку стабилизатора вытаскиваем ее из крепления амортизатора
4. откручиваем 2 гайки крепления амортизатора к поворотному кулаку
5. там где показано пальцем откручивать не нужно пока, а откручиваем вверху три болта которые на рисунке 2
6. снимаем стойку вместе с пружиной и накидываем на пружину стяжки, стягиваем до того момента пока пружина не будет упираться в стойку
7. там где указанно пальцем нужно открутить и стойка будет свободной и готовой к замене процедура сборки обратная по задней к сожалению не смог выложить фото отчет но процедура замены задних проще чем кажется на первый взгляд,
1. снимаем колесо
2. снимаем брызговик
3. снимаем пластиковый подкрылок
4. откручиваем стойку она прикручена вверху подкрылка и внизу кулака
5. вытаскиваем ставим новую и собираем в обратном порядке Источник

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  📹 Видео

  Замена передней стойки Hyundai Elantra.Скачать

  

  Замена стоек на Хёндай ЭлантраСкачать

  

  Замена задних амортизаторов Элантра HDСкачать

  

  Как снять-поменять передние стойки на автомобиле Hyundai Elantra 3 XDСкачать

  

  Поменял Пружины на Хендай Элантра HDСкачать

  

  Как легко проверить стойки стабилизатора за пару минут не снимая колеса?Скачать

  

  Hyundai Elantra IV. Замена заднего  амортизатора.Скачать

  

  Замена передних стоек и пружин на Hyundai Elantra 2,0 Хендай Элантра 2002 годаСкачать

  

  Сравнение амортизаторов KYB 3330048/49 и KYB 333518/19 для Hyundai Elantra MDСкачать

  

  Замена втулок и стоек переднего стабилизатора на Hyundai Elantra 1,6 Хендай Элантра 2010 годаСкачать

  

  Замена задних амортизаторов на Хендай АвантеСкачать

  

  Hyundai Elantra J4 (HD). ЗАМЕНА СТОЕК переднего СТАБИЛИЗАТОРАСкачать

  

  Замена задних стоек и пружин на Hyundai Elantra 2,0 Хендай Элантра 2002 годаСкачать

  

  Hyundai Elantra MD - установка амортизаторов KYB 344445!Скачать

  

  Поменял Втулки Амортизаторов Хендай Элантра HDСкачать