Замена стоек амортизаторов галант

Mitsubishi Galant E3_: снятие и разбор передней стойки, замена амортизатора

Сегодня поговорим о порядке снятия и разбора передней стойки на Mitsubishi Galant E3_ (1987-1992 г.в.) без АБС.

Для этого нам потребуется кроме обычного набора накидных и торцевых ключей 2 стяжки для пружин:

Для начала открываем капот, снимаем колпачок с опоры стойки и видим гайку штока:

Эту гайку нам нужно сорвать (отдать) ещё на стоячей машине. Сорвать (отдать) на пол оборота, но ни в коем случае не откручивать полностью.

После этого поддомкрачиваем машину, снимаем колесо и видим стойку.

Сначала нам необходимо открутить и отвести тормозные шланги, которые крепятся небольшим болтиком к амортизатору со внутренней стороны:

После этого откручиваем гайки и вынимаем болты, крепящие уши стойки к ступице (поворотному кулаку):

Освобождаем стойку, немного отводя ступицу «на себя».

Следом откручиваем 3 гайки опоры стойки вверху, в стакане:

При откручивании последней из трех гаек следует придерживать снизу стойку рукой во избежание её падения. После этого стойка аккуратно вынимается из крыла. Снятие на этом закончено.

Стягиваем пружину стойки:

Откручиваем заранее отданную (сорванную) гайку штока. На этом разбор стойки закончен.

После разбора приступаем к дефектовке составляющих. Как видим, передняя стойка состоит из амортизатора, пружины, верхнего седла с резиновой прокладкой и опоры стойки с подшипником.

Её слабым местом является резиновый наполнитель между корпусом опоры и втулкой с подшипником.

Если перед снятием на нем были глубокие трещины, то рекомендуется заменить опору:

Верхнее седло с резиновой прокладкой проверять особо нечего, разве что на наличие сквозной коррозии:

Пружина проверяется на просадку. Для этого её длина в свободном состоянии сравнивается с нормативной длинной в инструкции по ремонту. При сильной просадке хотя бы одной из пружин, они меняются парой. При этом необходимо соблюдать жёсткость пружин, которая определяется по цветовой маркировке.

Теперь самое интересное – амортизатор. Самая дорогая деталь стойки. И самая сложная. Амортизатор проверяется по внешним признакам:

• на наличие подтёков на нём;
• на наличие механических повреждений, вмятин, следов сварки и т.п.;
• на наличие глубокой коррозии в местах крепления к ступице (поворотному кулаку) или в других нагруженных местах:

• на искривление штока;
• на целостность хромированного покрытия штока.

Также амортизатор проверяется на работоспособность:

• при сжатии ход должен быть равномерным, с одинаковым усилием;
• после сжатия шток газо-маслянного амортизатора должен самостоятельно подняться;
• на штоке не должно быть следов или разводов от масла.

При несоответствии амортизатора хотя бы одному из перечисленных пунктов, его необходимо заменить.

После дефектовки «забракованные» элементы заменяем и приступаем к сборке.

Для начала устанавливаем амортизатор вертикально и прокачиваем его.

Прокачка амортизатора заключается в последовательном принудительном полном сжатии и полном выпрямлении штока несколько раз:

После прокачки амортизатор нельзя переворачивать, иначе придётся прокачивать повторно.

После прокачки надеваем отбойник с пыльником, сжатую пружину, затем седло с прокладкой и опору стойки. При этом, необходимо совместить большие отверстия в верхнем и нижнем сёдлах для соблюдения развала.

На данном этапе необходимо обратить внимание, чтобы пружина правильно «села» на амортизатор:

Читайте также: Стойки амортизаторов тойота ярис

Снимаем стяжки. Амортизатор не переворачиваем и не опрокидываем.

Сборка стойки закончена. Переходим к установке.

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию.

Гайки этих болтов затягиваются с усилием 90-105 Нм:

Гайки крепления штока и опоры к стакану затягиваются усилием 55-70 Нм.

Закрепляем тормозные шланги:

Надеваем колесо. Опускаем автомобиль.

Проверяем затяжку гаек опоры и гайки штока (т.к. при опущенной машине они находятся под нагрузкой):

Видео:Замена передних амортизаторов Mitsubishi GalantСкачать

Как снять передние стойки Galant

Сегодня с нами горячо любимый Galant EA и мы покажем как снять переднию стойку своими руками и без помощи подъемника.

Ставим откатники, у кого нет просто кирпичи под колеса, домкратим машину, снимаем колесо.

Все болты и гайки с которыми будем работать очищаем железной щеткой и продуваем WD-40.

Начинаем со съема стойки стабилизатора.

Обычно тут нужна головка на 14 и с другой стороны рожковый ключ с тонкими “губами”.

Иногда попадаются стойки стабилизатора с ключиком на 15, лучше приготовить его сразу, т.к. обычно раскрутить легко, а закрутить уже прокручивается палец стойки стабилизатора.

Откручиваем гайку стойки стабилизатора:

Откручиваем и отводим стойку стабилизатора.

Если палец под нагрузкой и его тяжело достать руками, нужно воспользоваться вторым домкратом.

В нашем случае это маленький гидравлический домкрат, очень помогает “распустить” подвеску.

Поддомкрачиваем кулак вверх до момента пока не освободим от нагрузки палец стойки:

Выкручиваем болт вилки стягивающий амортизатор внизу:

Теперь откручиваем гайку болта нижнего крепления вилки к прямому рычагу.

На фото накидной ключик, но за частую сорвать гайку можно только трещеткой с головкой т.к. ключик “играет”.

С другой стороны вытянуть болт или накинуть головку может мешать серповидный рычаг, все решаем с помощью второго домкрата, приподняв его или кулак:

Вилка свободна, опускаем ее вниз снимая с амортизатора и вытаскиваем чтобы она не мешала вынуть стойку:

Откручиваем гайки чашки опоры, придерживаем стойку внизу чтобы она не грохнулась и не срезало резьбу при откручивании гаек.

Вынимаем стойку из стакана:

Передняя стойка в сборе:

Далее можно оценить состояние передних стоек и выполнить замены амортизаторов, пружин или подушек, если это требуется.

Видео:Замена стоек митсубиси галант 8!!!Скачать

Снятие и установка задних стоек

Видео:Замена стоек мицубиси галантСкачать

Снятие и установка задних стоек Mitsubishi Galant

Снятие и установка задних стоек

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите оба задних колеса.
3. Подоприте нижний рычаг подвески домкратом.
4. Пометьте установочное положение верхней тарелки винтовой пружины.
5. На моделях с активной подвеской (Active-ECS) отпустите гайку крепления воздушной линии к верхней части стойки. Уплотнительное кольцо выбросите, — оно подлежит замене в обязательном порядке. Выверните крепежные болты и снимите с верхней части стойки исполнительное устройство Active-ECS, — не забудьте отсоединить электропроводку.
6. Выверните болт нижней опоры амортизатора. Отдайте гайки крепления верхней тарелки амортизатора к кузовному элементу.
7. Опустите подпирающий нижний рычаг домкрат, снимите стойку и извлеките ее из-под автомобиля.

1. Заправьте верхнюю тарелку винтовой пружины на свое штатное место и установите стойку на автомобиль, — воспользуйтесь домкратом.
2. Затяните верхние крепежные гайки с требуемым усилием (45 H- м).
3. Нижний болт затяните с усилием 98 H- м.
4. На моделях с Active-ECS подсоедините е стойке воздушную линию, — не забудьте заменить уплотнительное кольцо. Затяните штуцерную гайку с требуемым усилием (9 H- м).
5. Установите на стойку исполнительное устройство Active-ECS, подсоедините к нему электропроводку и закрепите болтами.
6. Уберите домкрат, установите колеса и опустите автомобиль на землю.
7. Подсоедините отрицательный провод к батарее.

Так как стойка является компонентом, определяющим нагрузку на колесный подшипник, шасси и задний мост автомобиля должны быть подперты отдельно разными домкратами.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
3. Слегка подоприте торсионную балку и рычаг, — проследите, чтобы домкрат не касался поперечной реактивной штанги.

Между головкой домкрата и балкой моста следует обязательно прокладывать деревянный брусок, заводите домкрат под центральную часть балки.

4. С целью обеспечения доступа к верхним крепежным гайкам снимите соответствующие элементы обивки багажного отделения.
5. На моделях с активной подвеской (Active-ECS) промаркируйте и отсоедините от верхней части амортизатора воздушные линии. Сразу же закупорьте открытые концы трубок и штуцеров во избежание попадания в систему грязи. Постарайтесь не допустить перекручивания и перегибания трубок. Снимите уплотнительное кольцо и втулку. Снимите сборку исполнительного устройства.
6. Снимите защитную крышку и отдайте верхние гайки крепления амортизатора.
7. Выверните нижний крепежный болт и снимите стоечную сборку с автомобиля.

1. Заведите стойку на свое штатное место, вверните и слегка затяните нижний крепежный болт.
2. Поддомкратьте балку заднего моста, добиваясь попадания крепежных шпилек верхней опоры амортизатора в приемные отверстия. Зафиксируйте стойку в верхнем положении.
3. Наверните на шпильки крепежные гайки и затяните их с требуемым усилием (40 H- м).
4. Опустите автомобиль на землю и окончательно затяните нижний болт крепления амортизатора с требуемым усилием (100 H- м).
5. На моделях с активной подвеской установите на место компоненты Active-ECS и восстановите исходное подсоединение воздушных линий, — не забудьте заменить уплотнительные кольца. Затяните контргайку с усилием 9 H- м. Смочите штуцерный разъем мыльной водой, запустите двигатель и проверьте соединение на наличие признаков утечек воздуха. В случае необходимости замените уплотнительное кольцо.
6. Установите верхнюю защитную крышку амортизатора и элементы обивки багажного отделения.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
3. Слегка подоприте домкратом продольный рычаг подвески.
4. С целью обеспечения доступа к верхним крепежным гайкам снимите соответствующие элементы обивки багажного отделения.
5. Снимите защитную крышку и отдайте верхние гайки крепления амортизатора.
6. Отдайте болт крепления опорного кронштейна тормозного шланга.
7. Выверните нижний крепежный болт и снимите стоечную сборку с автомобиля.

1. Заведите стойку на свое штатное место, вверните и слегка затяните нижний крепежный болт.
2. Поддомкратьте продольный рычаг, добиваясь попадания крепежных шпилек верхней опоры амортизатора в приемные отверстия. Зафиксируйте стойку в верхнем положении.
3. Наверните на шпильки крепежные гайки и затяните их с требуемым усилием (40 H- м).
4. Опустите автомобиль на землю и окончательно затяните нижний болт крепления амортизатора с требуемым усилием (90 ÷ 110 H- м).
5. Установите опорный кронштейн тормозного шланга и затяните болт его крепления с требуемым усилием (17 H- м).
6. Установите верхнюю защитную крышку амортизатора и элементы обивки багажного отделения.

1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
2. Слегка подоприте домкратом нижний управляющий рычаг подвески.
3. С целью обеспечения доступа к верхним крепежным гайкам оттяните наружу стопор заднего сиденья, поднимите и снимите подушку. Выверните крепежные болты и снимите спинку сиденья.

4. Отдайте верхние гайки крепления амортизатора.

5. Выверните нижний крепежный болт и снимите стоечную сборку с автомобиля.

1. Заведите стойку на свое штатное место, вверните и слегка затяните нижний крепежный болт.
2. Поддомкратьте балку заднего моста, добиваясь попадания крепежных шпилек верхней опоры амортизатора в приемные отверстия. Зафиксируйте стойку в верхнем положении.
3. Наверните на шпильки гайки и затяните их с требуемым усилием (44 H- м).
4. Опустите автомобиль на землю и окончательно затяните нижний болт крепления амортизатора с требуемым усилием (98 H- м).
5. Установите на место компоненты заднего сиденья.

1. С целью обеспечения доступа к верхним крепежным гайкам снимите соответствующие элементы обивки багажного отделения.
2. Снимите защитную крышку и отдайте верхние гайки крепления амортизатора.
3. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
4. Слегка подоприте домкратом продольный рычаг подвески.
5. Пометьте установочное положение верхней тарелки пружины относительно шасси, затем отдайте крепежные гайки.
6. Выверните нижний крепежный болт и снимите стоечную сборку с автомобиля.

1. Заведите стойку на свое штатное место, вверните и слегка затяните нижний крепежный болт.
2. Поддомкратьте продольный рычаг, добиваясь попадания крепежных шпилек верхней опоры амортизатора в приемные отверстия. Зафиксируйте стойку в верхнем положении.
3. Наверните на шпильки крепежные гайки и затяните их с требуемым усилием (27 H- м).
4. Опустите автомобиль на землю и окончательно затяните нижний болт крепления амортизатора с требуемым усилием (90 H- м).
5. Установите опорный кронштейн тормозного шланга и затяните болт его крепления с требуемым усилием (17 H- м).
6. Установите верхнюю защитную крышку амортизатора и элементы обивки багажного отделения.

Видео про «Снятие и установка задних стоек» для Mitsubishi Galant

как снять задний амортизатор на Mitsubishi Galant VIII
Замена задних стоек на Мицубиси Галант
Mitsubishi Galant 1997г.в. замена всей задней подвески.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  📺 Видео

  Меняем передние стойки Митсубиси Галант.Скачать

  

  █ Замена передних амортизаторов на Mitsubishi Galant 1989г. Replacing RacksСкачать

  

  Замена задних стоек на Мицубиси ГалантСкачать

  

  как снять задний амортизатор на Mitsubishi Galant VIIIСкачать

  

  Быстрый ремонт #10 Как поменять передние стойки на митсубиси легнумСкачать

  

  Галант. "Поплыли" задние стойкиСкачать

  

  Замена переднего амортизатора Mitsubishi - DSM БудниСкачать

  

  Как снять стойку амортизатора на галант 7Скачать

  

  Замена передних стоек MITSUBISHI GALANT 6 (87-92) гг. Как выставить опорную чашку пружины.Скачать

  

  Замена опоры, разборка задней стойки, замена сайлент блоков. Galant 8.Скачать

  

  Снятие стойки митсубиси галант 7Скачать

  

  КАК СНЯТЬ ЗАДНИЕ СТОЙКИ Mitsubishi Galant 6 (хэтчбек)Скачать

  

  Замена опор задних амортизаторов MAGNUM TECHNOLOGY A75003MT на mitsubishi galantСкачать

  

  КАК РАЗОБРАТЬ ПЕРЕДНЮЮ СТОЙКУ Mitsubishi Galant 6Скачать

  

  Быстрый ремонт#13 Замена задних стоекСкачать

  

  Замена стоек Галант 8Скачать

  

  Стойки Monro. Удаление проставок. Mitsubishi Galant EAСкачать