Замена стоек амортизаторов соната тагаз (3 видео)

Замена передних и задних амортизаторов Hyundai Sonata ef

Это воскресенье я посвятил замене задних амортизаторов и задних пружин на Hyundai Sonata ef. Начало дня выдалось замечательным, погодка шептала, всё было ЗА замену ) Собравшись с силами и мыслями ( всё таки перед этим была пятница и суббота ) ), я пересилил себя и пошёл в очередной раз удивлять свой двор )
В принципе операция совсем не сложная, единственное понадобилось купить стяжки пружин и хитрый ключик для отворачивания гайки со штока амортизатора .
Вкратце о порядке действий :
1. Снимаем колесо
2. Откручиваем нижний болт крепления амортизатора
3. Откручиваем болт который крепит цапфу и верхний рычаг
4. Откручиваем 4 болта которыми крепится стойка с рычагом к кузов

5. Стягиваем пружину
6. Откручиваем верхнюю гайку амортизатора
Вот теперь у нас всё разобрано и можно приступать к замене . Не забываем прокачать новые амортизаторы . Обязательно меняем верхние резинки амортизатора . Собираем всё в обратной последовательности . Единственное предупреждение ! нижний болт амортизатора и болт крепления цапфа-рычаг затягиваем на загруженной машине, что бы не провернуло сайлентблоки .
ИТОГ : Автомобиль стал повыше, более уверенно чувствует себя на дороге ! Всё бы хорошо, но при езде по мелким острым кочкам появились стуки с обоих сторон, как будто что то не прекручено ( м что это такое никак понять не могу . До замены были конечно стуки, но не такие явные . Помогайте советом и опытом ! ! ! что это может быт ?

стягиваем пружину сонаты специальной стяжкой

Новые амортизаторы Hyundai Sonata ef

На днях решил снять новые стучащие амортизаторы Hyundai Sonata ef и поставить старые . Как и предполагалось стуки исчезли . Позвонил в магазин с жалобой на некачественный товар и они мне предложили привезти им амортизаторы и отправить их на экспертизу, что и было сделано . Через 2 недели будет заключение экспертизы и надеюсь в мою пользу )

P.S Уже меняю оба амора за час с небольшим ))

После этого у меня уже не было желания ставить оригинал и я заказал аморы KONI STR . Пришлось подождать конечно т.к в наличии их нет, 3 недели, но это стоило того ! По ценам вышло даже немного дешевле оригинала . Вот в эти выходные поставил их и о чудо ! ! ! все стуки пропали, зад стал в меру твёрдый, по трассе вообще изумительно себя ведёт . Заодно заказал передние стойки — в конце месяца должны привезти . Помимо амортизаторов заменил и передние тормозные диски, правда с ними не всё так гладко пошло . Диски мне подогнали почти даром, на них проехали 1500-2000 км . Выработки на них вообще не было, но после установки заметил что есть биение в педаль тормоза, думал притрутся, но не прокатило ( Пришлось воспользоваться небольшой проточкой дисков прям на ступице специальной установкой . После этой операции стало всё идеально )

Читайте также: Самоделки сделал из амортизатора

Содержание

Замена стоек амортизаторов соната тагаз
Замена передних амортизаторов (фотоотчет)
Замена передних амортизаторов (фотоотчет)
Замена задних амортизаторов подвески Хендай Соната
Процесс замены
Выбор амортизаторов
💥 Видео

Видео:ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ HYUNDAI SONATA EFСкачать

Замена стоек амортизаторов соната тагаз

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей

Видео:замена передних амортизаторов хендай сонатаСкачать

Замена передних амортизаторов (фотоотчет)

Сообщение Сапсан » 30 сен 2012, 23:53

Помучился на днях с самостоятельной заменой амортизаторов, в условиях «на коленке и домкрате без инструмента ночью один под дождем фонарик в сотовом». Понравилось, всем рекомендую.
Начиналось все очень радужно, да кто же знал, что погода испортится, да и вечер за 6 часов приблизится.
но не об этом.
необходимый инструмент и принадлежности:
1. Домкрат.
2. Головки и ключи на 12, 14, 17, 19, удлинители, баллонный ключ.
3. Ключ на 6 для удержания штока амортизатора.
4. Стяжки для амортизаторов, 2-3 шт.
5. ВД-40, смазка, ветошь, перчатки.

для начала, схемка из элкатса, для того, чтоб понять, что и где откручивать.

Сразу отмечу, что крепление рычага типа «штаны» к амортизатору было выполнено не парой болт-гайка, а только болтом. Который закручивается в рычаг, стягивая его. Пометил на схеме тегом «враньё».
Видно, что открутить нам надо, по сути, только 3 основных места — крепление аморта к «штанам», штанов к рычагу нижнему, и собственно стойку в сборе от кузова автомобиля, сверху.

начинаем
1. Ослабляем крепление стойки к кузову, под капотом (самая приятная операция). Ключ 14.
Я оставил 1 гайку.

2. Откручиваем очень короткие (1 см) болтики крепления тормозного шланга к рычагу. Ключ 12. показано одно из креплений.

3. Трудно, долго и очень натужно выкручиваем болт, стягивающий рычаг на аморте. Обведен. Головка 17. (видно также второе место крепления тормозного шланга)

4. Весьма сложно отворачиваем крепление «штанов» в нижнему рычагу. Головка 19, и ключ 19 для удерживания с другой стороны. Открученный болт чем-нибудь выбиваем. Показан результат.

5. Вынимаем «штаны», откручиваем ослабленные гайки крепления стойки к кузову, вынимаем стойку (удобно вытаскивать вперед по ходу движения авто). Вот оно.

6. Осматриваем «штаны», понимаем, почему нам было так тяжело в пункте 3. Ржавчина. ставим себе напоминание смазать при установке.

7. Стягиваем пружину стойки стяжками. Долго, муторно, тяжело. не перекашиваем. достаточно почувствовать, что пружина больше «не давит»

8. Откручиваем гайку крепления опоры к амортизатору (ключ 14), удерживая шток от проворачивания (ключ 6. или что-то с соответствующей прорезью). Ключ надо с длинными губками. Мой был неудачен. По ходу пьесы я понял, что лучше срывать эту гайку ДО всей операции по замене, в пункте 1, еще на машине. Так, по крайней мере, у вас будет куда отступать, я уже думал ставить все на место, не поменяв.

9. Разбираем стойку, меняем амортизатор, собираем все обратно. СОБИРАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО. Например, опору (деталь 54630 на схеме) ставим в те же дырочки, чтобы амортизатор в итоге был правильно ориентирован. Я заменил еще и отбойники (деталь 54626 на схеме) но, видимо, в этом особого смысла не было. Закручиваем гайку, держащую шток.
ВНИМАНИЕ. Амортизатор необходимо прокачать перед установкой, утапливая его шток в течение нескольких минут, в рабочем положении (штоком вверх). Соответственно, стойка в собранном виде должна всегда находиться в вертикальном состоянии.

Читайте также: Опора стойки переднего амортизатора джили мк

10. Снимаем стяжки с пружины (опять муторно и долго, почему-то)

11. Ставим стойку на место, прихватывая гайками к кузову

12. Натягиваем «штаны». Смазав. Если собрали все правильно, то прорезь в «штанах» совпадет с выступом на амортизаторе. Прикручиваем, стягивая рычаг на амортизаторе.

13. Прикручиваем «штаны» к нижнему рычагу. И вот тут песня.
посмотрите на картинку в пункте 4. Надо совместить отверстия .
у меня это заняло на левой стороне 10 минут, на правой в темноте, под дождем, с мобильником-фонариком в зубах — часа полтора.
были откручены крепления стойки стабилизатора, чтоб расслабить нижний рычаг, поддомкрачивал штаны, подтачивал на конус конец болта, и т.д. Получилось.

14. Собираем обратно крепления тормозного шланга. Закручиваем верхние гайки крепления к кузову. Ставим колесо. затягиваем на земле крепление штанов к рычагу (я еще и стойку стабилизатора откручивал, и ее на земле)

Повторяем с другой стороны.
Ушло 6 часов.
Ноги не сгибаются, спина болит.
Доволен.

Видео:Hyundai Sonata EF. Замена передних амортизаторов с Fenox на TORRСкачать

Замена задних амортизаторов подвески Хендай Соната

Задние пружины подвески Хендай Соната наиболее подвержены нагрузке кузова. Но, не все владельцы этого автомобиля знают, как заменить данный элемент. Поэтому, в данной статье рассмотрим, как заменить этот элемент, а также рассмотрим выбор пружин.

Видеоматериал расскажет о процессе замены задних амортизаторов, нюансах и тонкостях работы

Видео:ЗАМЕНА ЗАДНИХ СТОЕК HYUNDAI SONATA EFСкачать

Процесс замены

Процедура замены задних амортизаторов подвески Хендай Соната достаточно простое дело, если соблюдать все инструкции и рекомендации. Основным является мера безопасности, поскольку одно неловкое движение или не надежно зафиксированный автомобиль приведет к тому, что она соскочит и нанесет травму. Для того чтобы заменить стойки понадобится набор ключей и головок. Итак, рассмотрим последовательность действий направленная на замену данного элемента:

Поддомкрачиваем заднюю часть автомобиля, и ставим упор для того, чтобы он случайно не соскочил.
Снимаем заднее колесо.

Выкручиваем верхний болт крепления стойки к кузову.

Откручиваем четыре крепления стойки к подвеске.

Откручиваем нижний болт крепления амортизатора.

Выкручиваем крепление рычага.

Демонтируем стойку с рычагом в сборе.

Откручиваем болт который крепит цапфу и верхний рычаг.

Снимаем верхнюю пластину амортизатора.

Вынимаем амортизатор.

Откручиваем верхнюю гайку амортизатора.

Откручиваем 4 болта которыми крепится стойка с рычагом к кузов.

Меняем амортизатор.

Проводим обратную сборку.

Пружина со второй стороны меняется идентично.

Видео:Замена передних стоек Хендай Соната 2004 годСкачать

Выбор амортизаторов

К выбору задних стоек стоит подойти тщательно, поскольку именно на них идет нагрузка при перевозку грузов, а также поглощение плохого дорожного покрытия, которое достаточно часто встречается на просторах страны.