Проверка передних амортизаторов на Audi A6 C5 quattro предполагается при каждом техобслуживании. Если же появился стук спереди, то это дополнительный повод осмотреть амортизационные стойки. Обычно передние стойки амортизатора на Ауди А6 С5 служат по 75 тыс. км.
- Какой передний амортизатор поставить на Audi A6 C5 quattro?
- Инструменты используемые при замене
- Снятие/замена передней амортизационной стойки А6 С5
- На сайте вы найдете информацию о том как сделать качественный ремонт автомобиля своими руками, подробные фото отчеты по ремонту ауди с4, а также много полезной информации о диагностике и профилактике неисправностей.
- Top menu
- поиск google
- Breadcrumbs
- Меню сайта:
- Последние публикации
- Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 3)
- Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 2)
- Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 1)
- Замена опоры стойки амортизатора ауди с4.
- Замена стойки амортизатора audi
- Передний амортизатор и его замена на Audi A6 C4.
- 📽️ Видео
Видео:Правильная замена передних амортизаторов Audi A4. Установка амортизаторов MONROE. Часть 1Скачать
Какой передний амортизатор поставить на Audi A6 C5 quattro?
Подбирать амортизаторы стоит по каталогу в соответствии с двигателем и типом подвески. В данном случае устанавливалась оригинальная амортизационная стойка.
Производитель | Артикул | Цена, руб. |
---|---|---|
Оригинал | ||
VAG | 4F0413031AS | 5820 |
Заменителем такого амортизатора может быть 4F0413031AL или 4F0413031BN. Кроме этой также подойдет 4F0413031AR (для плохих дорог), цена 5500 рублей.
Из аналогов можно установить: Bilstein BNE-D995, Monroe 376024SP, SACHS 312 638.
Инструменты используемые при замене
Видео:Замена передних амортизаторов Ауди А6 С5, Ауди А4 Б5, Пассат Б5 простым и правильным способомСкачать
Снятие/замена передней амортизационной стойки А6 С5
- Ставим автомобиль на подъемник;
- Снимаем левое колесо;
- Освобождаем амортизатор;
- Ставим на тиски, снимаем кронштейн;
- Стягиваем пружину снимаем;
- Замена стойки.
Ставим машину на подъемник, снимаем переднее левое колесо.
Нужно освободить верхние рычаги амортизаторы. Откручиваем болт поворотного кулака который держит крепления верхнего рычага ключом на 16, желательно перед началом его хорошенько залить WD-40, он часто закипает и усложняет процесс разборки. В таких ситуациях только высверливать. Чтобы легче было освободить болт, домкратим телескопической стойкой или домкратом если машина на яме. Выбиваем ударным битком.
Теперь нужно вытащить рычаги с опоры, используем специальный съемник для выпрессовки, загоняем съемник под палец и выпресовываем, или же слегка постукивая по рычагу, он выйдет.
Далее приступаем к нижнему уху амортизатора у которого крепление у нижнего рычага.
Откручиваю болт на 17, далее чтобы освободить ухо, нужно открутить рычаг стабилизации.
После этого рычаг отпускаем вниз и амортизатор свободен
Осталось открутить верхние крепления амортизатора. Опускаем машину чтобы было возможность заниматься под капотом, снимаем декоративную накладку (дождевик) и находим три болта крепления с левовй стороны не совсем удобно достать ключом до болтов крепления, мешает расширительный бочек
Берем головку на 17 и удлинитель спасет в таких ситуациях.
Остальные два очень просто открутить.
Перед тем как полностью открутить крепление, нужна помощь еще одно человека, чтобы он придерживал амортизатор и вытащил с корпуса, так как может просто выпасть и что-то повредить. При замене стойки используем тиски, зажимаем стороной ухом вниз.
Читайте также: Амортизатор сидения зил 5301
Откручиваем два болта на 12, кронштейн на котором держат рычаги амортизатора.
Важно запомнить положение установки кронштейна. Это можно проверить поставить ухо амортизатора вдоль, а крепление где стоят болты, смещен угол на 11″. А если менять сайлентблоки на рычаге, соблюдайте угол 55 мм. Далее ставим стяжки, стягиваем пружину.
Откручиваем шапку амортизатора, который держит болт на 18, фиксируем шестигранником на 10.
Откручиваем гайку специальным съемником, снимаем пыльник.
Снимаем пружину, откручиваем с тисков старую стойку и устанавливаем новый, пыльник амортизатора обязательно заменить если он не исправен. Устанавливаем пружину на новую стойку, одеваем пыльник и закручиваем гайку фиксируя шестигранником. Устанавливаем кронштейн, на положение угол 11″ закручиваем двумя болтами на 17. Далее устанавливаем на посадочное место верхнего крепления в три точки, необходимо помощь, так как нужно совпасть и закрутить одному не получится. Так же все последовательно устанавливаем амортизатор на его место.
Видео:Как заменить стойку амортизатора передней подвески на Audi A4 B8 Седан [TUTORIAL AUTODOC]Скачать
На сайте вы найдете информацию о том как сделать качественный ремонт автомобиля своими руками, подробные фото отчеты по ремонту ауди с4, а также много полезной информации о диагностике и профилактике неисправностей.
Top menu
поиск google
Breadcrumbs
Меню сайта:
Последние публикации
Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 3)
В первой и второй частях мы снимали обшивку потолка, сегодня же мы займемся самой перетяжкой.
Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 2)
Продолжим снятие обшивки потолка. В первой части мы сняли обшивку люка и накладки передних стоек. Сегодня мы все-таки снимем потолок.
Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 1)
В уже не молодых автомобилях, не редко можно столкнуться с проблемой провисания потолка. Происходит это, как правило, по двум причинам:
Видео:Ауди а6 замена передних стоек амортизаторов и пружинСкачать
Замена опоры стойки амортизатора ауди с4.
Если при езде по кочкам, особенно по дороге, которую еще называют, «стиральной доской» в передней части автомобиля у вас появился характерный стук, возможно, что причина этого стука кроется, в пришедшей в негодность опоры стойки амортизатора.
Металлическую втулку практически полностью вырвало. Приложив небольшое усилие, она у меня отделилась от опоры.
Рис 1 – Не годная опора стойки амортизатора.
Под ней и располагается опора стойки амортизатора. Если покачав автомобиль, вверх-вниз вы услышали, что стук доносится именно отсюда, то можете смело продолжать менять опору, скорее всего, на ней уже появились трещины и в скором времени она окончательно придет в негодность.
Читайте также: Газомаслянные амортизаторы с подкачкой
Берем шестигранник из набора и головку на 22. Шестигранник слегка пришлось подточить, так как он не доставал до штока амортизатора.
Рис 3 – Головка и шестигранник.
Снимаем крышку, потянув вверх.
Рис 4 – Гайка крепления амортизатора.
Зажав разводным ключом головку и вставив шестигранник вовнутрь нее, зафиксировав шток амортизатора, отворачиваем гайку, вращая головку.
Рис 5 – Отворачиваем гайку амортизатора.
Рис 6 – Отвернули гайку амортизатора.
Отворачиваем 3 гайки крепления, запомнив места посадки гаек. Так как, перемещая опору стойки, мы можем регулировать развал, поэтому чтобы не сбить, запоминаем положение.
Рис 7 – Снимаем опору стойки амортизатора.
Открутив гайки, снимаем опору стойки амортизатора.
Воспользовавшись моментом, проверяем в каком состоянии находится отбойник. У меня он оказался в отличном состоянии, поэтому его менять я не стал.
Надеваем новую опору стойки на шток амортизатора. Надавив на нее сверху, вдавив шток амортизатора, садим опору на свое посадочное место. Если это у нас никак не получается, то можно поддомкратить перед автомобиля и шток у нас сам уйдет немного вниз. Это облегчит нам установку опоры.
Видео:Замена передних стоек AUDI, постарался всё объяснить и показать наглядно.Скачать
Замена стойки амортизатора audi
Видео:Как заменить стойку амортизатора передней подвески на AUDI A6 C5 Avant [TUTORIAL AUTODOC]Скачать
Передний амортизатор и его замена на Audi A6 C4.
Если ваша ауди с4 стала клевать носом на кочках и перед ее стал раскачиваться все сильнее, то возможно у вас подошел к концу срок службы передних амортизаторов. Проверить их можно следующим образом. Раскачать перед автомобиля толчками на одно из крыльев и резко убрать руки если передок будет покачиваться еще несколько раз то знайте, что передний амортизатор той стороны которую вы раскачивали просится на замену. Хотя это не жигули, что подойдет такой метод диагностики, возможно такое будет наблюдаться уже в крайнем случае.
Прежде чем приступить к замене передних амортизаторов, желательно изготовить специальный ключ. Благодаря ключу замена передних амортизаторов будет проходить намного быстрее и технически правильно.
Изготовление специального ключа процесс простой и не занимает много времени. Подбираем отрезок трубы, с внутренним диаметром ориентируясь на диаметр штока амортизатора 25 мм и длинной превосходящей длину полностью вытянутого штока равной приблизительно 300 мм.
Читайте также: Какие амортизаторы лучше для рено флюенс
Рис 1 – Длина штока амортизатора.
И еще нам нужна будет гайка на 34. Рассверлив у нее внутреннюю часть под диаметр штока, обтачиваем один край гайки, делаем ровную площадку. Другой стороной привариваем гайку к торцу трубки. На конце в трубке просверливаем отверстие под бородок, для того что бы нам удобно было вращать ключ, можно приварить с верху гайку и сделать под ключ или головку.
Рис 2 – Гайка амортизатора.
На момент снятия амортизатора, к сожалению не было времени для изготовления ключа, точнее не нашлось под рукой нужных материалов, а взаранее я об этом не позаботился. Поэтому ниже я опишу варварский способ замены амортизатора.
Откручиваем гайку амортизатора.
Рис 4 — Откручиваем гайку амортизатора.
Эта часть работы подробнее описана в статье замена опоры стойки амортизатора.
Откручиваем 3 гайки опоры стойки амортизатора и снимаем ее.
Снимаем шайбу и сам отбойник. Если он разбитый, то его нужно будет заменить.
Заглядываем вовнутрь и видим ту злосчастную гайку, которую нам нужно открутить, чтобы снять передний амортизатор.
Рис 6 – Гайка крепления амортизатора.
Теперь чтобы добраться до гайки нам нужно поддомкратить перед автомобиля. Если бы у нас был ключ, этого делать бы не пришлось.
Рис 7 – Пыльник и гайка амортизатора.
Пробуем, вначале пристроить газовый ключ. Если это у нас получится, то пытаемся открутить гайку.
Рис 8 – Откручиваем гайку амортизатора.
Мне это желаемого результата не принесло, поэтому пришлось прибегнуть к помощи зубила и молотка. Под таким напором гайка не устояла и, в конце концов, я ее одолел.
Открутив гайку можно снимать старый и ставить новый амортизатор.
Рис 9 – Новый амортизатор ауди с4.
Рис 10 – Старый амортизатор ауди с4.
Фотография старого амортизатора была сделана намного позже, поэтому у него такой потрепанный вид. На фотографии мы видим, что шток амортизатора опущен вниз до конца и даже не делает попутки подняться вверх, хотя на предыдущем фото нового амортизатора шток вверху и если его опустить вниз, то он потихоньку примет свое исходное положение.
После проделанной процедуры, желательно сделать развал.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
📽️ Видео
Амортизаторы #Ауди #С4 Быстрая замена #аудис4 #амортизаторыауди #аудистойка #аудиходовая #repairaudiСкачать
Как заменить стойку амортизатора передней подвески на AUDI A4 B6 (8E5) [TUTORIAL AUTODOC]Скачать
Замена передних стоек ауди 80 [ @ 2020 ]Скачать
Ауди 80 б4 замена передних стоекСкачать
замена передних стоек амортизаторов пассат в5/ауди А4/passat B5Скачать
Замена передних амортизаторов Audi80 не снимая колёс.Скачать
Как заменить стойку амортизатора передней подвески на AUDI A6 2 (C6) [TUTORIAL AUTODOC]Скачать
Замена амортизаторов Ауди 100 с3 (Видеоурок)Скачать
Замена передних стоек АУДИ 80 Б4Скачать
замена передних (стоек) амортизаторов - Ауди 80Скачать
Замена передних стоек, опорных подшипников, пружин на vw skoda seat audiСкачать
Правильная замена задних амортизаторов Audi A4. Установка амортизаторов MONROE. Часть 2Скачать
AUDI A6 и A7 - Front - Передние амортизаторы KYB установкаСкачать
Как заменить переднюю стойку амортизатора на AUDI A3 1 (8L1) [TUTORIAL AUTODOC]Скачать