Замена стойки амортизатора хендай матрикс (6 видео)

Разборка, проверка и сборка передней амортизаторной стойки Hyundai Matrix

С помощью плоской отвертки снимите защитный колпачок стойки.

Рис. 4.19. Сжатие пружины стойки

С помощью специального инструмента (J38402, А-42) сожмите пружину стойки так, чтобы воздействие на чашки пружины было минимальным (рис. 4.19).

Не применяйте пневматический инструмент (ударный гайковерт).

Отверните гайку верхнего конца штока амортизатора.

Снимите демпфирующую опору стойки, верхнюю чашку пружины, пружину и защитный чехол с передней стойки в сборе.

Проверьте подшипник демпфирующей опоры стойки на отсутствие износа или повреждения.

Проверьте резиновые детали на отсутствие повреждений или ухудшения технического состояния.

Проверьте пружину на отсутствие износа или деформации (проседание и снижение жесткости).

Рис. 4.20. Проверка амортизатора

Проверьте амортизатор на отсутствие ненормального сопротивления перемещению штока и постороннего шума (рис. 4.20).

Утилизация стойки

Выдвиньте шток амортизатора до упора.

Рис. 4.21. Отверстие для выпуска газа

Просверлите отверстие в месте, отмеченном «А» на рисунке 4.21, и выпустите газ из амортизатора.

Сам по себе газ безвреден, однако при его выходе из отверстия может вылететь стружка, оставшаяся после сверления, поэтому будьте осторожны.

Рис. 4.22. Установка нижней проставки пружины

Установите нижнюю проставку пружины так, чтобы выступы на ней были совмещены с отверстиями в нижней чашки пружины (рис. 4.22).

Установите защитный чехол на амортизатор.

С помощью специального инструмента (J38402, А-42) сожмите пружину.

После полного сжатия пружины установите ее на амортизатор.

Устанавливайте пружину так, чтобы идентификационная метка была расположена со стороны поворотного кулака.

Рис. 4.23. Установка верхней чашки пружины и демпфируюущей опоры стойки

Выдвиньте шток амортизатора до упора, установите верхнюю чашку пружины и демпфируюущую опору стойки в сборе (рис. 4.23).

Совместите плоскую часть D-образного отверстия верхней чашки пружины с лыской безрезьбовой части штока амортизатора.

Рис. 4.24. Метки совмещения витков пружины

Совместите верхний и нижний витки пружины с соответствующими выемками на верхней и нижней чашках пружины стойки, затем временно затяните самоконтрящуюся гайку (рис. 4.24).

Снимите специальный инструмент.

Затяните самоконтрящуюся гайку номинальным моментом 50–70 Н·м.

Нанесите указанную смазку на подшипник демпфирующей опоры стойки и установите защитный колпачок.

Будьте осторожны при нанесении смазки, не допускайте попадания ее на резиновую часть демпфирующей опоры.

Рекомендуемая смазка: MS511-11 или равнозначная.

Содержание

Снятие и установка амортизатора передней подвески Hyundai Matrix
Снятие, разборка, проверка и установка задней амортизаторной стойки Hyundai Matrix
Замена стоек стабилизатора Hyundai Matrix
ЧТО ТАКОЕ СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА
ВИДЫ ДЕТАЛЕЙ
ПРИЧИНЫ И ПРИЗНАКИ ИЗНОСА СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА Hyundai Matrix
ДИАГНОСТИКА
РЕМОНТ
ВЫБОР НОВЫХ СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА Hyundai Matrix
РЕКОМЕНДАЦИИ АВТОМЕХАНИКОВ
🎦 Видео

Видео:Замена опорного подшипника в Хендай Матрикс [replacing the support bearing in Hyundai Matrix]Скачать

Снятие и установка амортизатора передней подвески Hyundai Matrix

1. Снимите переднее колесо.

2. Отсоедините кронштейн тормозного шланга от передней стойки в сборе. На моделях с ABS снимите датчик частоты вращения колеса с поворотного кулака и отсоедините провод датчика от передней стойки.

Не прилагайте значительных усилий при отсоединении деталей.

3. Отверните три гайки крепления демпфирующей опоры передней стойки (верхние).

4. Отверните болты крепления передней стойки к поворотному кулаку (нижние) и снимите стойку в сборе.

1. Перед установкой передней стойки в сборе убедитесь в чистоте поверхностей соединения деталей.

2. Затяните крепление указанных ниже деталей следующими номинальными моментами.

3. Подсоедините кронштейн тормозного шланга к передней стойке. На моделях с ABS установите датчик частоты вращения колеса на поворотный кулак и подсоедините провод датчика к передней стойке.

В статье не хватает:

Качественных фото ремонта

Видео:Hyundai Matrix - замена задней стойки. Ремонт ходовой. Быстрая замена стойки своими руками.Скачать

Снятие, разборка, проверка и установка задней амортизаторной стойки Hyundai Matrix

Инструменты:

Инструмент J38402
Инструмент А-20
Инструмент А-50
Домкрат
Упорная стойка
Балонный ключ
Динамометрический ключ

Задняя амортизационная стойка

1. Снимите задние колеса.

2. Снимите предохранительную крышку, расположенную в багажнике.

3. Отсоедините тормозной шланг и провод датчика частоты вращения колеса от задней стойки подвески.

Читайте также: Передние амортизаторы для додж джорни

4. Снимите стойки стабилизатора.

5. Отверните два болта крепления задней стойки подвески к кулаку заднего колеса.

Будьте осторожны, не уроните заднюю стойку.

1. Снимите заднюю стойку в сборе с автомобиля.

2. С помощью специального инструмента (J38402, А-20 и А-50) сожмите пружину стойки так, чтобы воздействие на чашки пружины было минимальным.

Не применяйте пневматический инструмент (ударный гайковерт).

3. Снимите демпфирующую опору стойки, верхнюю чашку пружины, пружину и защитный чехол со стойки в сборе.Отверните самоконтрящуюся гайку на верхнем конце штока амортизатора.

1. Проверьте демпфирующую опору стойки на отсутствие износа или повреждения.

2. Проверьте резиновые детали на отсутствие повреждений или ухудшения технического состояния.

3. Проверьте пружину и стойку в сборе на отсутствие износа или деформации (проседание и снижение жесткости).

4. Проверьте амортизатор на отсутствие ненормального сопротивления перемещению штока и постороннего шума.

1. Установите нижнюю проставку пружины так, чтобы выступы на ней были совмещены с отверстиями в нижней чашки пружины.

2. Установите защитный чехол на амортизатор.

3. С помощью специального инструмента (J38402, А-42) сожмите пружину.

4. Выдвиньте шток амортизатора до упора, установите верхнюю чашку пружины и демпфируюущую опору стойки в сборе.

Совместите плоскую часть D-образного отверстия верхней чашки пружины с лыскои безрезъбовой части штока амортизатора.

Совместите верхний и нижний витки пружины с соответствующими выемками на верхней и нижней чашках пружины стойки, затем временно затяните самоконтрящуюся гайку.

Заменяйте самоконтрящуюся гайку новой после снятия.

5. При установке расположите демпфируюущую опору стойки так, чтобы ее болт был совмещен с выступом верхней чашки пружины, как показано на рисунке.

6. Затяните самоконтрящуюся гайку номинальным моментом 40–55 Н·м.Снимите специальный инструмента (J38402, А-20 и А-50).

В статье не хватает:

Фото инструмента
Качественных фото ремонта

Видео:Hyundai Matrix Замена задних стоекСкачать

Замена стоек стабилизатора Hyundai Matrix

Как определить, что стойки стабилизатора подвески пора менять? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

стуки со стороны подвески во время преодоления неровностей
значительный крен кузова при поворотах даже на малой скорости
уход с прямой траектории на ровных участках пути

Доверяйте замену стабилизационных стоек только профессионалам!

Стойки стабилизатора Hyundai Matrix отличаются конструктивно, изготавливаются из различного материала, поэтому перед покупкой новой запчасти необходимо проконсультироваться с продавцом, чтобы не ошибиться в выборе.
Необязательно устанавливать оригинальную запчасть, особенно если она не соответствует условиям эксплуатации, ведь можно подобрать и аналогичную качественную деталь, но из более прочного сплава.
Функция стабилизационных стоек – удерживать кузов Hyundai Matrix от чрезмерного крена, при этом помочь сохранить сцепление колёс с дорогой, но от сильной нагрузки именно стойки должны выйти из строя – сломаться, – сохранив целостность подвески.
Повышенный износ этих деталей происходит не только благодаря экстремальному стилю вождения, но и неправильной стоянке, когда детали подвески Hyundai Matrix находятся в постоянном рабочем положении.
Прежде чем приступать к замене автомобильных стоек, необходимо провести самостоятельную диагностику, чтобы удостовериться, что именно они пришли в негодность.
Замена стоек Hyundai Matrix – это простейшая процедура, с которой при желании может справиться и сам автовладелец; достаточно иметь домкрат (чтобы поменять передние стойки) и смотровую яму или эстакаду (для замены задних).

ЧТО ТАКОЕ СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА

Подвеска автомобиля Hyundai Matrix оснащена стабилизатором, предназначенным для обеспечения поперечной устойчивости автомобиля во время передвижения. Для связи этого элемента с корпусом амортизатора, поворотным кулаком или рычагом установлены стойки стабилизатора.

Читайте также: Втулка амортизатора заднего ваз 2190

Этот элемент представляет собой металлический прут с шарнирами и резьбой для монтажа на обоих его концах. Сам прут выполнен из стали, алюминия или пластика. Имеет определённую, специально рассчитанную толщину. Около шарниров на этой детали есть специальные места с более тонкими стенками. Они нужны для того, чтобы при чрезмерной нагрузке сломалась только стойка и обязательно в этом месте, не повредив другие элементы подвески Hyundai Matrix.

Шарнирное соединение в задних и передних стойках стабилизатора представляет собой обойму, в которую запрессован шарнирный палец. Между стенками обоймы и пальца присутствует смазка, рассчитанная на весь срок эксплуатации детали. Крепёжные конструкции защищены резиновыми пыльниками.

Помимо шарниров, для соединения используют и втулки. Также устанавливают детали с комбинированными креплениями, в которых с одного конца установлен шарнир, а с другого втулка или резьбовое соединение.

ВИДЫ ДЕТАЛЕЙ

Шток стойки автомобиля может быть разной длины, которая зависит от конструкции подвески Hyundai Matrix и места установки детали. Кроме этого, элементы различаются расположением шарниров. Они могут быть:

Однонаправленными, когда оба узла крепления повёрнуты в одном направлении. Такие детали можно устанавливать как на левую, так и на правую сторону.
Разнонаправленными, если шарниры развёрнуты друг от друга на 180 градусов. В этом случае монтаж детали производится только на ту сторону, для которой она предназначена.

Эту особенность необходимо учитывать при самостоятельной замене стоек стабилизатора Hyundai Matrix. Лучше перед покупкой проконсультироваться с продавцом, который поможет выбрать оригинальную деталь и предоставит информацию об аналогичных элементах.

ПРИЧИНЫ И ПРИЗНАКИ ИЗНОСА СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА Hyundai Matrix

Заявленный ресурс стоек стабилизатора Hyundai Matrix составляет 100 000 км. Однако, чем активнее эксплуатируется авто, тем меньше вероятности, что детали отработают этот срок:

неровности;
грунтовые дороги;
экстремальный стиль вождения с заносами;
старты с вывернутым до упора рулём;
резкие торможения.

Всё это негативно сказывается не только на стойках Hyundai Matrix, но и на всей подвеске в целом. Замена задних и передних стоек может понадобиться и на 30 000 км. Как бы аккуратно ни ездил водитель, есть вероятность повышенного износа этих деталей и во время стоянки, когда автомобиль припаркован на неровной поверхности, например, одним колесом или стороной на бордюре. Такое положение в статике является неестественным для подвески, в частности для стоек стабилизатора – здесь они зафиксированы в натянутом состоянии. Вот что происходит внутри шарнира:

Шар пальца постоянно прижат к одной части стенки обоймы.
Находясь в таком положении долгое время, он выдавливает из-под себя смазку. Как следствие – стенка становится сухой.
Во время поездки в этом месте происходит повышенное трение, которое приводит к появлению трещин на стенке и протиранию самого пальца.

Изменения состояния пыльника:

Защитный чехол долгое время находится в растянутом положении.
Затем на нём появляются трещины, которые превращаются в разрывы.
Через эти повреждения внутрь шарового соединения попадают песок и вода, вытесняя оттуда смазку и действуя на палец и стенки обоймы как абразив.

Пыльник, установленный на креплении к стабилизатору Hyundai Matrix, больше подвержен подобной деформации, так как он находится ниже, соответственно, ближе к земле. Затем появляются признаки износа:

стуки во время проезда неровностей;
неустойчивость Hyundai Matrix при поворотах, крен кузова;
постоянный уход с прямой траектории движения.

Читайте также: Передние амортизаторы лексус rx300

ДИАГНОСТИКА

При возникновении характерных симптомов неисправности можно самостоятельно провести предварительную диагностику Hyundai Matrix. Для этого нужно раскачать автомобиль. Если будет слышен стук, значит, пора поменять стойки. Дополнительно можно проверить и наличие люфта в соединении, но здесь понадобится помощник, который будет раскачивать машину, пока автовладелец на ощупь определяет состояние крепления.

Стоит отметить, что не только стабилизационные стойки Hyundai Matrix могут издавать подобный звук: неисправная верхняя опора амортизатора также может начать стучать. Тоже касается изношенного приводного вала и подшипника ступицы. Прежде чем покупать новые запчасти, рекомендуется продиагностировать подвеску в сервисе.

Проверка на стенде и осмотр на подъёмнике опытным механиком будет нелишним. Здесь смогут определить со стопроцентной уверенностью не только тот элемент, который вышел из строя, но и выявить все возможные неисправности ходовой части Hyundai Matrix, а также дать прогноз на работу проблемных узлов.

РЕМОНТ

Замена передних стоек Hyundai Matrix – это простейшая ремонтная процедура. При желании автовладелец сможет и сам её провести. Для этого понадобится:

домкрат;
дополнительная опора (требование техники безопасности);
шестигранник;
ключ.

Достаточно установить автомобиль на домкрат и снять колесо, отсоединить верхнее крепление, затем нижнее, и снять деталь. Новая запчасть устанавливается в обратной последовательности. Конечно, бывают и трудности, если крепления не будут стыковаться. Тогда можно воспользоваться рычагом (например, монтажкой) и слегка отогнуть стабилизатор.

Самостоятельная замена задних стоек Hyundai Matrix также не вызывает особых проблем. Как правило, для этой процедуры нет необходимости снимать колесо, но нужна смотровая яма или эстакада. В случае если крепления окислены, можно использовать проникающую смазку (WD-40 – самая популярная из них).

Стоит отметить, что после такого ремонта не требуется регулировать сход-развал Hyundai Matrix, так как стойки не влияют на положение угла колёс. Тем, у кого нет возможности и желания самостоятельно заняться такой работой, стоит обратиться к профессиональному механику в сервис. Перед посещением СТО необходимо заехать на автомойку, чтобы вымыть колёсные арки.

Стабилизационные стойки, как и многие парные элементы подвески, лучше менять поосно. Если неисправна правая, то и левую стоит заменить. Новая деталь всегда имеет повышенную упругость в соединениях, что приводит к разбалансировке работы подвески Hyundai Matrix.

ВЫБОР НОВЫХ СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА Hyundai Matrix

Выяснить, какая конструкция детали подходит к автомобилю Hyundai Matrix, поможет механик СТО или продавец запчастей. Выбрать оригинальную запчасть или её аналог — решает сам автовладелец. Здесь стоит учесть, что в некоторых моделях машин Hyundai Matrix установлены оригинальные элементы, рассчитанные для качественных европейских дорог. На отечественных дорогах они вряд ли отработают заявленный ресурс.

Пластиковые передние и задние стойки появились на рынке относительно недавно. Они полностью соответствуют характеристикам деталей из металла, но отличаются повышенной безопасностью, так как полностью разрушаются при повреждении. Для покупки новой запчасти лучше обращаться к проверенным, зарекомендовавшим себя поставщикам, чтобы избежать приобретения некачественной, но дешёвой, подделки.

Замена стойки амортизатора хендай матрикс