Замена термостата ваз 2113 8 клапанов

Одной из особенностей автомобилей ВАЗ-2110 является то, что целиком заменять термостаты на нем приходится крайне редко. При желании можно обойтись только заменой пускового элемента, что обойдется несколько дешевле. Цена на термостат в сборе колеблется около 1 000 рублей, в то время как пусковой его механизм можно приобрести за 400.

Обратите внимание: на эту модель ВАЗ выпускают два вида комплектующих (нового и старого образца). Термостат ваз 2114 (инжектор): неисправности и замена начинающим автомобилистам на водительских курсах непременно заостряют внимание на катастрофических последствиях перегрева силового

Термостат ваз 2115 инжектор 8 клапанов. Не страшно, если на вашей машине ранее стоял термостат старого образца, а вы приобрели его обновленный вариант. В этом случае вам потребуется отпилить ножовкой по металлу часть патрубка (ведущей от помпы) и отсоединить кусок от старой запасной части. После этого можно будет установить неподходящую запасную часть в охладительную систему автомобиля.

Замена термостата ВАЗ 2115 своими руками. Если рабочая температура двигателя больше 90 градусов или наоборот.

В этом видео я расскажу как поменять термостат на ВАЗ 2114 своими руками. На Приорах, Калинах, и на Гранте похо.

При покупке новой запасной части прямо в магазине проверьте ее на работоспособность. Для этого вам потребуется с силой дунуть в штуцер. Воздух должен остаться внутри корпуса, что является свидетельством герметичности малого контура.

Видео:Как проверить термостат не снимая его с автоСкачать

Замена термостата ВАЗ-2110

• две канистры (чистые, из пластика объемом 5 литров);
• тщательно промытую пластиковую бутылку;
• крестообразную отвертку среднего размера;
• малярный конус;
• гаечные ключи (размеры 8 и 12).

Ремонтные работы проводятся по инструкции:

1. Разборку следует начинать с корпуса воздушного фильтра. При помощи ключа на 8 открутите болты, держащие его. С этой инструкцией замена передних тормозных колодок ваз 2115 своими руками будет для вас не проблема. Их всего два.
2. Внимательно осмотрите корпус и удалите датчик, который на нем располагается.
3. После этих процедур с фильтра можно снять защитную оболочку. Удалите сам фильтр.
4. Сразу после проведения описанных выше процедур вы сможете увидеть термостат. Замена термостата на ваз 2113, ваз 2114, ваз 2115 добро пожаловать! Термостат — элемент системы охлаждения, нужен для того, чтобы при определённой температуре охлаждающую жидкость выводить на. Ослабьте хомут, который скрывался под корпусом.
5. Разрежьте одну пластиковую канистру – удалите одну из ее боковых стенок так, чтобы сливное отверстие располагалось снизу. Так вы получите удобную емкость, в которую можно собрать тосол с патрубков. С помощью отверстия с крышкой, можно будет легко переместить жидкость в целую канистру.
6. От пластиковой бутылки отделите горлышко.
7. Обрезанную канистру подставляйте под патрубки в те моменты, когда вы их отсоединяете. Делайте это в следующей последовательности:
8. отделите от расширительного бачка;
9. от радиатора;
10. от печки;
11. от мотора.
12. В процессе этого ремонта можно сразу же заменить патрубки. Осмотрите их на предмет износа и при необходимости сразу же проведите монтаж новых.
13. После демонтажа термостата в подготовленную канистру попадет еще немного охлаждающей жидкости, поэтому не убирайте емкость раньше времени.
14. При помощи фильтра из малярного бумажного конуса процедите тосол в чистую канистру.
15. Установите новую деталь и затяните все хомуты. Охлаждающую жидкость залейте в бачок расширителя. Замена передних стоек ваз 2115 видео. Замена передних колодок ваз 2108-21099, 2110-2115, калина,. Произведите сборку воздушного фильтра.

В процессе ремонта лучше всего заменить тосол и воздушный фильтр. Сразу же после сборки заведите двигатель, чтобы убрать из системы охлаждения воздушные пробки. Не стоит сразу трогаться с места, для этого вам потребуется прогреть двигатель на холостом ходу.

Напоследок проверьте уровень жидкости в расширительном бачке. Замена термостата ваз 2115 инжектор 8 клапанов. Если он упал, проверьте качество сборки. При необходимости долейте тосол.

Видео:Замена термостата ВАЗ 2113Скачать

Все о замене термостата на ВАЗ 2110, 2114 и 2115

• Набор автомобильных инструментов;
• Герметик термостойкий;
• Рем. комплект прокладки;
• Новый термостат;
• Емкость для слива отходов объемом 7,0 литров;
• Охлаждающая жидкость в виде тосола или антифриза, согласно технических характеристик в инструкции по эксплуатации;
• Желание.

Удостоверившись, что термостат явно не в рабочем состоянии, а сделать это можно потрогав патрубки, если они холодные на прогретом двигателе, то явно вы не ошиблись;
Заезжаем на смотровую яму или ровную площадку, где нам никто не будет мешать. Глушим мотор, ставим на ручник, даем остыть движку, так как высока вероятность получить ожог;
Отвинчиваем крышку расширительного бачка, чтобы избежать эффекта вакуума;
Открываем сливной кран внизу радиатора для слива охлаждающей жидкости. Предварительно подставив емкость

Читайте также: Расход топлива увеличивается при клапана

Не важно собираемся мы ее заливать повторно или выльем за ненадобностью, необходимо свое рабочее место содержать в чистоте;
Пока идет слив, снимаем воздушный фильтр. Для этого сначала отвинчиваем крепеж крышки, а после саму основу

Попутно проводим визуальную диагностику состояния фильтрующего элемента. При необходимости делаем замену;
Ослабляем с помощью отвертки хомуты патрубков радиатора, отсоединяем сами шланги. Будьте аккуратны так как могут находится остатки хладогена;

Аналогично проводим процедуру с патрубками на самом термостате;
Накидками отвинчиваем 4 болта по периметру крепления термостата;
Изымаем сам термостат вместе с уплотнительным кольцом, которое также нуждается в замене;
Устанавливаем новый, предварительно смазав периметр контура герметиком, посадив уплотнительное кольцо новое и прокладку;
Начинаем установку в обратном порядке, тщательно затягивая хомуты. При необходимости делаем и их замену на более новые, так давление очень сильное и возможны протечки жидкости, которые могут привести к заклиниванию мотора;
Завинчиваем нижнюю сливную кран-пробку;
Заливаем охлаждающую жидкость в том количестве, которое указано в инструкции по эксплуатации автомобилем. Так как больше или меньше могут привести к губительным последствиям и дорогому ремонту всего узла;

Запускаем машину, смотрим на водяную рубашку и ищем возможные протечки. Если нет – отлично, в противном случае устраняем недостатки;
Того что завели это мало, необходимо прогреть авто до температуры свыше 90°C, для того чтобы система охлаждения пошла по большому кругу, тогда можно удостовериться в работе термостата. Иных вариантов нет. придется потратить немного бензина на прогрев;
Дождавшись момента, проверяем абсолютно все патрубки на предмет их температуры, они должны быть все горячие. Отлично, термостат в рабочем состоянии.
Для закрепления, запустите печной отопитель, проверьте его работу. Все нормально, значит вы заслужили похвалы;
Собирайте разбросанный инструмент, аккуратно его складывайте, можете ехать далее.

Видео:Замена термостата на ваз 2114.Скачать

Какой термостат лучше поставить на Ваз 2114

Термостаты, которые поставляются из Поднебесной, представляют собой металлический корпус, внешне выглядящий подобно нержавеющей стали, а в действительности, это – быстро изнашивающийся элемент, поскольку данного состава металл сильно подвергается коррозии. Большинство термостатов, производимых под известными брэндами, изготавливаются из нержавейки, либо латуни. Материал элемента, точнее его корпус – единственный критерий качества, на который можно ориентироваться при покупке запчасти. Иных характеристик, за исключением температуры открытия клапана, влияющих на выбор термостата, не имеется.

На большинстве моделей семейства Ваз 2114 клапан термостата открывается при достижении температуры охлаждающей жидкостью отметки в 90 °С.

Как поменять термостат на Ваз 2114

На что следует в первую очередь сосредоточить внимание:

Следует соблюдать элементарные правила техники безопасности, чтобы избежать травм и ожогов во время осуществления замены термоэлемента. Выполнять демонтаж термостата только на остывшем, холодном двигателе, учитывая, что охлаждающая жидкость имеет рабочую температуру около 90 градусов и ей требуется определённое время для того, чтобы полностью остыть.

• Поставить автомобиль на ровную поверхность, избегая возможности его отката. Можно поставить на ручник;
• Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи;
• Дать двигателю время, чтобы полностью остыла охлаждающая жидкость;
• Обеспечить изоляцию генератора, покрыв его корпус во избежание попадания на него жидкости;
• Слить охлаждающую жидкость из радиатора, открутив крышку расширительного бачка, предварительно подставив спереди свободную ёмкость;
• После того, как вся охлаждающая жидкость будет слита из расширительного бачка, закрутить обратно крышку. Можно приступить к снятию термостата.

Обратите внимание, что если производилась недавняя замена охлаждающей жидкости, сливать последнюю следует в чистую ёмкость, чтобы после замены термостата можно было обратно залить её в расширительный бачок. Не следует экономить на жидкости, поскольку она защищает двигатель не только от перегрева, а и от коррозии, благодаря специальным присадкам в своём составе.

Не следует экономить на жидкости, поскольку она защищает двигатель не только от перегрева, а и от коррозии, благодаря специальным присадкам в своём составе.

• Выкрутить винты, которые служат для крепления воздухофильтра;
• Отвёрткой ослабить хомуты трубки воздухофильтра и механизма охлаждения картера;
• Снять приводной трос заслонки;
• Прокладку воздухофильтра и его корпус демонтировать;
• Ослабить хомуты шлангов термостата и извлечь компонент.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Узнайте, подойдет ли мягкая подвеска для вашего автомобиля и стоит ли ее делать? .

Делаем подсветку замка зажигания своими руками.

Заменить все треснутые шланги для профилактики утечки и подтёков, а перед установкой рекомендуется проверить работоспособность термостата.

Читайте также: Натяг направляющих втулок клапанов мотоцикла урал

Выполнить следующие действия:

В кастрюлю налить воду и дать ей нагреться до 80 °С, после чего положить в неё термостат, при этом помешивая воду для более быстрого разогрева. Достигнув отметки в 87-92 °С, его клапан начнёт открываться, сигнализируя об исправности термоэлемента.

После установки термостата заполнить бачок охлаждающей жидкостью. Замена успешно произведена. Все вышеперечисленные операции можно выполнить в собственном гараже. Ничего сложного в этом нет.

Видео:ТЕРМОСТАТ ОТ ГРАНТЫ НА ВАЗ 2114 Тепло с первых минутСкачать

Принцип работы термостата

Функционально термостат представляет собой медный или латунный цилиндр, внутри которого находится штырь и кусочек воска. По мере нагревания двигателя, воск начинает плавиться и значительно расширяется, выдавливая тем самым штырь, который отвечает за открытия клапана системы охлаждения. Когда силовой агрегат прекращает свою работу и остывает, воск вновь переходит в твердую консистенцию и клапан закрывается. Такое простое устройство, работа которого основана на законах физики и химических свойствах воска, выполняет колоссальную роль в системе охлаждения.

Довольно простое строение обуславливает высокую надежность термостата. Там, по сути, нечему ломаться, так как количество деталей минимально. Основными причинами его выхода из строя являются окисление и коррозия. Устройство постоянно работает в жидкостной среде, да еще и под воздействием высоких температур. Многократные циклы нагревания и остывания довольно быстро изнашивают термостат. В целом срок службы прибора в зависимости от условий эксплуатации составляет 1,5-3 года. Ведущие производители автомобилей рекомендуют менять его каждые 2 года.

Замена термостата ВАЗ 2110 должна осуществляться довольно часто. Изменчивая русская погода негативно сказывается на всех системах автомобиля. Поэтому ресурс многих деталей в отечественных условиях снижается. Это требует от водителей более тщательно следить за своими транспортными средствами, чтобы вовремя выявлять возникающие неполадки. Диагностика проблемы на ранней стадии поможет избежать серьезных последствий.

Видео:Как заменить термостат на автомобиле ВАЗ.Замена термостата ВАЗ 2115-2108Скачать

Способы проверки работоспособности термостата

Самым безопасным способом определения неисправности элемента контроля за охлаждением двигателя является его демонтаж с последующем погружением в жидкость. Производится это следующим образом:

1. Снимите термостат и вытащите из него элемент пуска охладителя.
2. Наберите в небольшую емкость достаточно горячую воду (лучше всего для чистоты эксперимента иметь под рукой градусник, пригодный для измерения температуры воды). Температура в емкости должна быть 75 градусов.
3. Держите градусник в воде вместе с термостатом и постепенно повышаете температуру жидкости до 90 градусов.
4. При увеличении температуры воды из пускового элемента должен выдвинутся шток. Замена передних тормозных колодок ваз 2115 самостоятельно. В статье представлена подробная видео инструкция и советы профессионалов. Если этого не произошло, то вам придется заменить термостат.

Не стоит оставлять термостат на месте, если на его корпусе вы обнаружили:

Если вы ранее не сталкивались с демонтажем термостата, то можно иным способом проверить его работоспособность. Для этого с утра (двигатель авто должен быть хорошо охлажден) заведите автомобиль и прикоснитесь к патрубку радиатора. При исправном термостате он нагревается, если этого не происходит, замените деталь.

Видео:✅ Замена термостата ВАЗ 2114Скачать

Замена термостата ВАЗ 2114, 2113 своими рукам

Приветствую автолюбителей в блоге RtiIvaz.ru! Тема сегодняшнего ролика, как заменить термостат на автомобилях ваз-2113 и ваз-2114.

Итак, начнём ремонт системы охлаждения автомобиля…

Видео:Замена термостата ваз 2114 (2108, 2109, 2110, 2115)Скачать

Слив тосола

Вначале нам необходимо слить тосол из системы. Для этого потребуется демонтировать защиту силового агрегата и защитный кожух. При сливе охлаждающей жидкости требуется внимательность и осторожность, так как, если тосол ещё не остыл, то можно получить ожоги.

Сливать охлаждающую жидкость будем через сливную пробку, находящуюся в нижней части радиатора.

При этом нужно позаботиться о защите генератора от попадания на него тосола при откручивании пробки.

Для этой цели подойдёт 1.5 литровая пластиковая бутылка от какой-либо жидкости, на которой необходимо вырезать отверстие в боку в нижней её части (на видео это хорошо видно см. ниже). Жидкость будет сразу попадать в вырез бутылки, не навредив при этом генератор. А уже под горлышко бутылки нужно поставить большую ёмкость под слив жидкости. Например, как показано в видео «Своими руками», 5-литровую пластиковую ёмкость с отрезанным верхом.

После того как всё будет приготовлено, и мы убедились, что тосол стекает точно в бутылку, можно открутить крышку расширительного бачка.

Мы тем самым получим разряжение в системе и даем возможность жидкости сливаться более активно.

Снятие термостата

Потребуется снять воздушный фильтр ваз 2114, чтобы добраться до термостата и его снять. Для этого отдаём фишку питания, откручиваем болты и ослабляем хомут на воздуховоде, согласно схеме.

Затем необходимо ослабить два хомута на подсоединённых к термостату резиновых патрубках системы охлаждения. Хомуты выделены в жёлтых кружках, как показано на фото.

Читайте также: Электрооборудование ваз 2110 инжектор 16 клапанов схема электрооборудования

Для того чтобы открутить крышку термостата, нам потребуется шестигранник. Необходимо отдать три болта по контуру.

Открутив все болты, снимаем термостат с двигателя…

Перед тем как установить автомобильный термостат, необходимо тщательно очистить прилегающую плоскость от возможных отложений или старого герметика, воспользовавшись, например, как в нашем случае канцелярским ножом. После зачистки нужно протереть плоскость чистой ветошью.

Установка нового термостата

Установку нового термостата производим в обратном порядке. При этом болты необходимо прикручивать в два этапа, не прилагая большого усилия, как говорится, без фанатизма. Зачастую при замене термостата ваз 2114 своими руками, срывают резьбу, увеличивая тем самым объём работы по её восстановлению.

После того как новое изделие установлено, ставим на место снятые патрубки и затягиваем хомуты их крепления. Но также во время сборки рекомендуется убедиться в исправности всех деталей, а также проверить исправность шлангов и хомутов их крепления. При необходимости изношенные детали рекомендуется заменить исправными.

Как своими руками проверить исправность термостата можно узнать, посмотрев видео 24 Часа в конце статьи…

После установки нового термостата убедитесь в том, что сливная крышка, находящаяся на радиаторе, у вас закрыта.

Заливка охлаждающей жидкости

Перед тем как начать заливать тосол в систему охлаждения двигателя, необходимо снять шланг для охлаждения дроссельного узла, предварительно ослабив хомут его крепления.

Затем вставляем воронку в расширительный бачок и начинаем заливать охлаждающую жидкость.

Необходимо налить тосола несколько выше показанного на теле бачка уровня MAX.

Для того чтобы выгнать воздух из системы необходимо несколько раз нажимать на резиновый патрубок, идущий к радиатору охлаждения двигателя, как показано стрелкой на видео Своими руками (см. видео в конце этой статьи).

Итак. Выгоняя воздушную пробку, необходимо добиться того, чтобы из снятого шланга подогрева дросселя и штуцера стал выходить тосол без пузырьков воздуха.

Затем тосольный шланг ставится на место и зажимается хомутом. Устанавливается на место и закрепляется корпус воздушного фильтра, надевается воздушный рукав и зажимается хомутом, а также ставится на своё место фишка питания расходомера.

Заводится двигатель, и проверяются место соединений на предмет течи охлаждающей жидкости.

Замена термостата на ВАЗ 2113

Перед любыми работами с автомобилем рекомендуется снимать минусовую клемму аккумуляторной батареи…

Для проведения замены термостата на автомобиле ваз 2113 своими руками необходимо слить охлаждающую жидкость. Для этого снимается защита двигателя, а также кронштейн внутри моторного отсека, перекрывающего пробку слива тосола с блока двигателя.

Работу с демонтажем защиты удобно выполнять со смотровой ямы. Отдаются болты крепления защиты двигателя, и она снимается.

Затем отдаётся крепёж корпуса воздушного фильтра, снимается фишка питания расходомера, откручивается хомут крепления воздушного рукава идущего от фильтра до дроссельного узла и фильтр снимается.

Отдаём крепления кронштейна катушки зажигания и отводим её в сторону. Откручиваем пробку слива охлаждающей жидкости с блока двигателя. Убираем пробку и сразу на её место прижимаем шланг для слива, который опущен в подготовленную ёмкость для слива.

Открываем пробку расширительного бачка, чтобы ускорить слив тосола. После того, как жидкость слилась, ставим на место и затягиваем сливную пробку, а также устанавливаем снятую катушку зажигания.

Снимаем снизу маленькую защиту, чтобы она нам не мешала. Откручиваем винт-пробку с радиатора и сливаем остатки охлаждающей жидкости в подготовленную ёмкость. При этом необходимо следить, чтобы тосол не попал на генератор. Можно использовать такую же бутылку с вырезом, как для слива тосола на автомобиле ваз 2114. После слива нужно не забыть закрутить болт-пробку на место.

Снятие и установка термостата

Ослабляются хомуты на подходящий к термостату шлангах и шланги снимаются. С помощью шестигранника откручиваются болты крепления и неисправный термостат снимается.

Очищается плоскость на посадочном месте, устанавливается новое изделия и, затягиваются болты его крепления. Как вариант, можно приобрести и заменить только сам термоэлемент без крышки. Для этого старый элемент вынимается из крышки и устанавливается новый.

Заключительная сборка деталей

Ставятся на место в обратном порядке резиновые шланги и затягиваются хомуты их крепления. Устанавливается защита двигателя. Возвращается на своё место воздушный фильтр и затягивается его крепёж, подсоединяется воздушный рукав и хомут его крепления. Ставится на место фишка питания расходомера воздуха.

На показанном видеоролике на этом авто, на входе в корпус воздушного фильтра отсутствует гофра, что недопустимо. При попадании в глубокую лужу может произойти гидроудар со всеми вытекающими последствиями.

Как установили на место клеммы аккумуляторной батареи можно заливать жидкость. Тосол заливается аналогично, как и на предыдущей модели ваз 2114.

После заливки жидкости заводится мотор и визуально проверяется герметичность всех соединений.

Видео Своими руками

Видео Elsa Studio

Видео 24 Часа

💥 Видео

Замена термостата на Ваз 2114 двигатель 8 клапанныйСкачать

"ГТ" Замена термостата на ВАЗ 2110 (2108-2115). Проверка его на авто.Скачать

Установка ТЕРМОСТАТ от ГРАНТЫ на ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115. Переделка системы отопления.Скачать

замена термостата ваз 21099 на термостат от ваз 2110Скачать

Замена термостата Ваз 2114Скачать

Греется двигатель ВАЗ 2113-14-15: замена термостата, признаки неисправностиСкачать

В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ ХОЛОДНО ЗИМОЙ, ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА ВАЗ 2110,2111,2112.Скачать

Как и зачем Убирают ТЕРМОСТАТ ВАЗСкачать

Замена термостата ВАЗ 21099Скачать

КАК ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ НА ВАЗ 2112. Перегревается двигатель, что делать?Скачать

Замена термостата или крышки термостата с термоэлементом на 8 клапаном двигателе Ваз 2108-2115.Скачать

Термостат ОТ ГРАНТЫ на ВАЗ. Система охлаждения Ваз 8 клапанов инжектор. 2108, 2113, 2114, 2115.Скачать

Все Причины ПЕРЕГРЕВА и КИПЕНИЯ Двигателя. Устранение причин перегрева двигателя ВАЗ 2109, 2114....Скачать