Замена топливных трубок ваз 2112 16 клапанов

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Столкнулся с неожиданностью — выхожу с работы, под моей красавицей (21102, 2000 г.в.) стыдливое маслянистое пятнышко. Примерно на уровне задней двери, под днищем.

Залез на эстакаду — течёт из магистрали в месте крепления к днищу ( последнее крепление, кот. ближе к задней части авто. Само собой менять буду обе магистрали и пряму и обратку. Но прежде чем лезть под днище хотел посоветоватся с теми кто такую операцию уже делал: — Что бы вытащить трубки надо снимать бак? — Какие нужны дополнительные запчасти кроме самих трубок и резиновых колечек? — Топливные магистрали для десятого семейста одинаковые или есть отличие 2110, 11, 12? — Может имеет смысл поменять и тормозные трубки? — Свернулись шпильки крепления пластиковой защиты («лыжина» такая идёт — защищает трубки) Как закрепить ?

Заранее благодарен за ответы. С уважением Алексей. _________________ Выжил сам? Выживи другого!

Все что знал рассказал. остального не знаю _________________

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!

Столкнулся с неожиданностью — выхожу с работы, под моей красавицей (21102, 2000 г.в.) стыдливое маслянистое пятнышко. Примерно на уровне задней двери, под днищем.

Залез на эстакаду — течёт из магистрали в месте крепления к днищу ( последнее крепление, кот. ближе к задней части авто. Само собой менять буду обе магистрали и пряму и обратку. Но прежде чем лезть под днище хотел посоветоватся с теми кто такую операцию уже делал: — Что бы вытащить трубки надо снимать бак? — Какие нужны дополнительные запчасти кроме самих трубок и резиновых колечек? — Топливные магистрали для десятого семейста одинаковые или есть отличие 2110, 11, 12? — Может имеет смысл поменять и тормозные трубки? — Свернулись шпильки крепления пластиковой защиты («лыжина» такая идёт — защищает трубки) Как закрепить ?

Заранее благодарен за ответы. С уважением Алексей.

10 , 11, 12 одинаковые трубки . Тормозные тоже конечно лучше мянеть, но я решил подождать пока не потекут, взорваться они не должны, пока просто замовилил их как следует. Кстати не забудь все хорошо замовилить/заантикорить. Защиту нафиг толку от неё ноль . Кроме трубок см. Ещё вспомнил там трубки вставляются в такию пластмаски с пазами, сервисмены их перевернули для более надежного крепления.

Вот так она была (схематично) _______________ | 000 | 000 | 000 | 000 |

Да и не забудь про то что бензин будет литься приготовь ёмкости и бак лучше чтобы пустой был. _________________ ВАЗ 21102 ; 2003 г.в. ; 1,5 л.; 8 кл.

Видео:Восстановление топливной магистрали, пластиковая топливная магистральСкачать

Замена тормозных трубок на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать! Тормозные трубки – в отличие от тормозных шлангов, они не трескаются со временем, потому что трубки состоят из металла, кроме того их не так то легко порвать (Про тормозные шланги вообще не говорим, потому что их легче порвать и они сильнее подвержены деформации), вот поэтому трубки и используют в автомобиле, а шланги же стоят только в конце, чаще всего это встречается на передних колёсах, потому что колёса поворачиваются при вращении руля и если вместо шлангов трубки будут установлены, то они просто лопнут и Вы останетесь без тормозной системы.
Примечание! Из-за чего вообще меняются трубки, чаще всего это случается именно во время замены тормозных шлангов, потому что трубки лопаются (А именно их наконечники) и без замены в этом случае не обойтись просто, чтобы осуществить замену трубок, нужно взять: Набор всевозможных ключей, а так же спец. ключом для прокачки тормозов обязательно запаситесь, резиновой грушей и всем тем, что нужно, чтобы прокачать тормозную систему у автомобиля!

Краткое содержание:

Где находятся тормозные трубки? Они идут ко всем четырём колёсам, более подробно узнать местонахождение каждой трубки можно только если автомобиль рядом будет, сделать это проще простого, просто нужно найти в начале главный тормозной цилиндр (см. маленькое фото), к которому то все четыре трубки и подсоединены и после чего, от нужной Вам трубки идти нужно глазами, так Вы и поймёте их более детальное месторасположение, ну а если в двух словах сказать, то трубки располагаются в подкапотном пространстве и подсоединяются к обоим передним колёсам, ещё же две тормозные трубки (Магистральные их ещё называют) идут на колдун, а проходят они под днищем автомобилем (Указаны красной стрелкой), чтобы они не свисали, трубки закреплены при помощи спец. защиты к кузову, в конце же (Когда они к колдуну подходят) идёт разветвление трубок (От колдуна разветвление идёт, сам колдун указан синей стрелкой) и они уже по отдельности к каждому заднему колесу идут, на фотографии это всё прекрасно увидеть можно, но там изображён немножко другой автомобиль, а именно Лада Калина, но тормозная система у них не слишком различается (Если Калина без ABS) поэтому особо на то, что на фотографии представлен другой автомобиль не смотрите.

Видео:Замена топливных трубок ВАЗ 2112 1.5 16 кл. своими руками.Скачать

Шланги топливные ВАЗ 2110-2112 высокого давления (5шт.)

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке комплекта топливных шлангов ВАЗ 2110-2112 высокого давления, в строке «Комментарий» указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска, объем двигателя, количество клапанов.

Топливная система автомобилей ВАЗ 2110-2112 – это самый важный агрегат, который обусловливает высокую эффективность и работоспособность всей бензиновой системы агрегата.

В комплектацию 2110-1104243 топливных шлангов высокого давления ВАЗ 2110-2112 входит:

Топливный шланг Артикул 2112-1104208 – 1 шт.;

Топливный шланг Артикул 2112-1104222 – 1 шт.;

Топливный шланг Артикул 2112-1104226 – 1 шт.;

Топливный шланг Артикул 2112-1104218 – 2 шт.;

Топливная система ВАЗ 2110-2112 – это механизм, который предназначен для питания двигателя топливом (главным образом, бензином), а также для его хранения и очистки.

Топливная система автомобиля ВАЗ 2110-2112 состоит из:

— датчик указателя запаса топлива;

Топливо находится в топливном баке, в котором находится топливный насос. При включении зажигания включается насос, который начинает подавать топливо в топливную магистраль. Топливо проходит через топливный фильтр топливный насос, где происходит его очистка топливный фильтр. Далее топливо проходит в топливную рампу. В топливной рампе поддерживается постоянное давление, которое обеспечивается регулятором давления топлива. Излишки топлива сливаются обратно в топливный бак (при открытии регулятора топлива, который по своей сути является клапаном). Поступающее в рампу топливо впрыскивается в впускной коллектор. Топливо бесперебойно циркулирует в топливной системе всё время работы двигателя, т.к. для нормальной работы в рампу поступает топлива больше, чем нужно, а излишки после сливаются обратно в бак.

1 – кронштейн крепления шлангов; 2 – электробензонасос; 3 – наливная труба; 4 – топливный бак; 5 – отводящая трубка топливной рампы; 6 – подводящая трубка топливной рампы; 7 – форсунка; 8 – топливная рампа; 9 – регулятор давления топлива; 10 – кронштейн крепления топливного фильтра; 11 – топливный фильтр; 12 – топливные шланги; 13 – топливные трубки

Читайте также: Предохранительный клапан watts msv

Видео:Замена топливной магистрали ВАЗ 2110 -2112.Скачать

Топливная система ВАЗ 2110

Дата публикации Мар 07, 2013, Рубрики Автомобили ВАЗ |

Топливная система автомобиля ВАЗ 2110, состоящая из целого комплекса узлов, агрегатов, и соединительных механизмов, отвечает за хранение, очистку, и подачу горючего автомобиля ВАЗ 2110, от бензобака, по топливному тракту, в карбюратор или инжектор, где смешиваясь с подающимся воздушным потоком, воспламеняется, и вырабатывает энергию, приводящую в движение транспортное средство.

Высокое качество работы топливной системы ВАЗ 2110 может быть гарантированно ее своевременным техническим обслуживанием и уходом. Также, очень важную роль в работе системы зажигания играет качество топлива, заправляемого в бензобак автомобиля. Но бывают случаи, когда один из узлов системы питания теряет свою работоспособность, по причине, не зависящей от водителя. Мы ведем речь о случайном механическом повреждении, таком, например, как образование течи топливного бака.

Одним из первых признаков того, что в автомобиле нарушена герметичность топливной системы ВАЗ 2110, является появление резкого запаха горючего в его салоне. В этом случае необходимо остановить автомобиль и проверить целостность системы, и бензобака, в частности. Если повреждение не очень большое, и не требует срочного оказания специальной технической помощи, можно попытаться устранить течь самостоятельно. Для этого, в первую очередь, необходимо удалить из бака горючее. По возможности все. Затем, Вы можете воспользоваться ремонтным комплектом, в состав которого входит стекловолокно, эпоксидная смола, и отвердитель. Поврежденное место бензобака необходимо зачистить наждачной бумагой и обезжирить. Теперь, смешайте смолу с отвердителем, вырежьте из стекловолокна три заплатки необходимого размера, и, нанеся на них смесь смолы и отвердителя, наложите на поврежденное место бака послойно, затем, смоле необходимо дать время полностью высохнуть.

Если такого комплекта в наличии не имеется, есть еще один способ временно подлатать топливную систему ВАЗ 2110. При помощи отвертки, выровняйте пробоину бака, по возможности придав ей форму окружности. Затем, подберите болт, более крупного диаметра, чем окружность, наденьте на него резиновую шайбу, и очень плотно закрутите его в поврежденное отверстие. После выполнения этой процедуры в бак нужно залить немного топлива, и отправляться в автомобильный сервис, для проведения более надежного ремонта.

Все, что написано выше, нужно делать только в крайнем случае. До цивилизации очень далеко, телефон не берет, а добраться в пункт назначения надо. В ином случае лучше вызовите эвакуатор или друга с буксировочным тросом. Только не забудьте слить бензин из бака.

Видео:Замена топливной трубкиСкачать

Устройство бензобака ВАЗ 2110

В устройстве бензобака «десятки» нет ничего сложного. По сути, это обычный металлический топливный резервуар ёмкостью 43 литра. Внутри этого резервуара находится датчик уровня топлива и топливоприёмный патрубок с сетчатым фильтром.

Схема устройства бензобака и топливной системы ВАЗ 2110

Снаружи к этому патрубку крепится электрический бензонасос, который выкачивает бензин из бака и по топливопроводу подаёт его в фильтр тонкой очистки. Далее бензин идёт к регулятору давления и поступает в топливную рампу к форсункам, которые распыляют его в камеры сгорания.

Ответ на вопрос, почему в автомобиле не работает бензонасос, даст данная статья: https://vazweb.ru/desyatka/pitanie/pochemu-ne-rabotaet-benzonasos.html

Видео:Замена топливных и тормозных трубок ВАЗ 2114,2110-12...Скачать

Меры безопасности

Помните, вы работаете с топливом. Следовательно, нужно обезопасить себя и все окружающее вас. Для этого нужно:

• Не курить во время ремонта. Даже небольшое возгорание может привести к масштабному пожару, который способен распространиться далеко за пределы вашего гаража. Особенно, если вы находитесь в гаражном кооперативе;
• Иметь в непосредственной близости от рабочего места рабочий огнетушитель;
• Обеспечить проветривание рабочей зоны. Лучше всего работать на улице, но поскольку смотровой ямы там может не быть, а организовать подъемник практически невозможно, откройте полностью дверь гаража или даже включите вентилятор, чтобы он выгонял пары топлива из гаража на улицу;
• Если вам на кожу попало горючее, обязательно промойте участок, используя мыло.

Статья в тему: Замена шруса и наружного пыльника на ВАЗ 2110 своими руками (видео)

Новый фильтр тонкой очистки

Видео:Как отремонтировать трубку топливной системы?Скачать

Причины замены бензобака на ВАЗ 2110

Существует две основных причины, по которым автовладельцу придётся снимать бензобак на ВАЗ 2110:

механическое повреждение бензобака. Бак можно элементарно пробить, зацепившись им за выступ, камень, или за каакое-то другое препятствие на дороге. Это происходит довольно часто. И причина этого в расположении бака на «десятке». На более ранних моделях ВАЗ (до ВАЗ 2108 включительно), бензобак находился фактически в багажнике. Из-за этого багажник этих автомобилей не мог похвастаться вместительностью, однако и бензобак был цел. Начиная с ВАЗ 2110 бак располагается ниже, под днищем машины. С одной стороны, вместительность багажника от этого увеличилась. С другой стороны, риск повреждения бака многократно возрос;

Бак на ВАЗ 2110 расположен низко и легко пробивается

разрушение бензобака вследствие коррозии. Это ещё одно следствие низкого расположения бака, о котором говорилось выше. Чем ниже бензобак, тем чаще он взаимодействует с водой, грязью и с реактивами, которыми посыпают дороги. И это взаимодействие бесследно не проходит.

Насквозь проржавевший бак автомобиля ВАЗ 2110

Какой бы ни была причина, выбора у автовладельца нет: если бак потёк, его придётся снимать и заваривать (в случае когда бак новый, а повреждение механическое). Если же бак серьёзно повреждён химической коррозией, то выход только один — замена. Восстановлению такие запчасти не подлежат.

Статья, посвящённая проверке исправности и замене регулятора давления топлива, находится здесь: https://vazweb.ru/desyatka/pitanie/regulyator-davleniya-topliva.html

Видео:Замена топливного фильтра на ВАЗ 2110, 2111 и 2112 инжекторСкачать

Замена бензобака на ВАЗ 2110

Для успешной замены бака на ВАЗ 2110 нам потребуются следующие инструменты и материалы:

Последовательность операций при замене бака

Успех мероприятия — в скрупулёзном выполнении следующих действий:

1. ВАЗ 2110 устанавливается на эстакаду или на смотровую яму. Включается ручной тормоз.
2. В салоне отодвигается напольное покрытие, под которым находится люк бензонасоса. От этого насоса отключаются провода питания и отворачивается пара топливных трубок. Делается это с помощью рожкового ключа на 17.

Видео:Замена Топливной Магистрали ВАЗ 2110Скачать

Подготовительные мероприятия

На замену топливного фильтра много времени тратить не придется. Процесс легкий и не требует подключения к работе опытных специалистов. К тому же, услуги мастеров со станций технического обслуживания стоят дорого. Вы можете сами все сделать и не менее качественно, чем опытные специалисты.

Статья в тему: Самостоятельная замена щеток генератора на ВАЗ 2114

Для начала вооружитесь набором инструментов и вспомогательных материалов, куда входят:

• Набор ключей на 17 и 19 миллиметров;
• Смазочный всемогущий препарат WD40;
• Емкость для слива лишнего топлива и не переработанного горючего на фильтре;
• Сухая ветошь без ворса;
• Перчатки и закрытая обувь.

Читайте также: Как пользоваться клапаном лодки пвх

Сразу скажем, если не вы хотите или не готовы выполнять такую работу своими руками, еще не поздно остановиться. Вы можете поручить свой ВАЗ 2110 и замену топливного фильтра на нем мастерам. Это будет стоить денег, зато вы гарантируете себе качественно выполненную задачу.

Если все же работа вас не страшит, тогда приступаем.

Видео:Ваз 2111,Ваз2110, Ваз2112 опасная трубка от бензобака к сепаратору. Течёт бензин при полном баке.Скачать

Промывка бензобака ВАЗ 2110

Промывка бензобака — это операция, которую необходимо производить хотя бы раз в два года, независимо от того, исправен бак или нет. Со временем в баке накапливаются загрязнения, которые в дальнейшем могут ухудшить работу как топливного насоса, так и других узлов топливной системы.

Последовательность промывки бака

Для очищения бензобака необходимо произвести следующие манипуляции:

1. Бензобак снимается с ВАЗ 2110 так, как это описано выше. После этого необходимо слить из бензобака весь оставшийся в нём бензин.
2. Теперь необходимо промыть бак. Для этого в него заливается любое моющее средство. Подойдёт даже бытовая жидкость для мытья посуды, разведённая в воде.
3. После заливки жидкости баку необходимо дать постоять хотя бы полчаса.
4. По истечении этого времени моющая жидкость сливается, а бак промывается чистой водой.

После слива моющей жидкости бак ВАЗ 2110 промывается чистой водой

Далее в бак заливается специальный состав для чистки бензобаков, предварительно разведённый в воде. Оптимальным вариантом будет заливка жидкости PROLINE J.C. Это концентрированный и весьма агрессивный состав, который легко справляется с любыми загрязнениями.

Моющий состав PROLINE J.C. оптимален для промывки бензобака ВАЗ 2110

Видео:Ремонт топливопровода на быстросьёмах.Скачать

Ремонт шпилек на бензобаке ВАЗ 2110

Бензонасос крепится к бензобаку с помощью шпилек. Они, как и любая другая деталь, со временем изнашиваются и ломаются. В результате водитель вынужден их ремонтировать. Для ремонта необходимо следующее:

• болты на 8 длиной 25 мм (8 штук);
• напильник;
• ножовка по металлу;
• метчик М5;
• дрель электрическая со сверлом на 4,5 мм.

Последовательность ремонта шпилек:

Ножовкой по металлу спиливаются все старые шпильки. Поверхность бензобака под ними обрабатывается напильником.

Поверхность бензобака ВАЗ 2110, тщательно обработанная напильником

Теперь на бензобак накладывается прижимное кольцо от бензонасоса. В этом кольце есть 8 отверстий. Сквозь них дрелью сверлятся новые отверстия в бензобаке. При этом необходимо следить за тем, чтобы высверливаемые отверстия не совпали с отверстиями от старых шпилек.

Бензонасос ВАЗ 2110 удерживается кольцом с восемью отверстиями

В полученных отверстиях с помощью метчика нарезается внутренняя резьба М5.

В новых отверстиях на баке ВАЗ 2110 метчиком нарезается резьба

Болты на 8 вкручиваются в отверстия так, чтобы их головки находились внутри бака.

Новые болты в бак ВАЗ 2110 вкручиваются так, чтобы их головки были внутри бака

Бензонасос является одним из важнейших узлов топливной системы. Провести самостоятельную диагностику данного механизма поможет следующий материал: https://vazweb.ru/desyatka/pitanie/toplivnyj-nasos.html

Видео:снятие рампы ваз 16 клапанов не снимая коллектораСкачать

Ремонт топливного бака своими руками

Первым делом необходимо оценить текущее состояние бензобака. Имеет ли смысл его ремонтировать или проще купить новый?

В качестве ремонта можно рассматривать только пайку (при наличии микроскопических трещин) или сварочные работы (если на корпусе образовалась небольшая пробоина). Если бак ВАЗ 2110 полностью прогнил или пробит, то никакие способы восстановления уже не помогут.

Аргонная сварка позволяет устранить мелкие дефекты и дыры на баке

В любом случае ремонт бензобака на «десятке» начинается только после его демонтажа и тщательной промывки.

Подбираем инструмент и принадлежности

Для самостоятельного снятия, ремонта и установки бензобака потребуется стандартный набор инструментов и некоторые вспомогательные материалы:

• головки на 8, 10 и 13;
• отвёртка крестовая;
• отвёртка плоская;
• рожковый ключ на 17;
• WD-40;
• промывочная жидкость;
• горячая вода;
• напильник;
• болгарка (УШМ);
• дрель;
• удлинитель для ключей.

Статья в тему: Автоподъемники для автосервиса – опора для вашего бизнеса

Снимаем бак

Демонтаж бака с ВАЗ 2110 нужно проводить на смотровой яме или эстакаде. Можно, конечно, поднимать кузов на домкрат, но такой вариант не назовёшь удобным.

В крупных частных гаражах автолюбители обычно устраивают для обслуживания своей машины смотровую яму

Снятие бензобака на ВАЗ 2110 можно условно разделить на два этапа:

1. Отключение бензонасоса в салоне машины.
2. Демонтаж топливного бака.

Первый этап: отключение бензонасоса в салоне

Перед тем как снять бак с «десятки», нужно будет сбросить давление топлива в системе. Для этого нужно открыть заднюю дверцу машины и откинуть подушку заднего пассажирского сиденья:

1. Подушку рекомендуется полностью снять и вытащить из салона.
2. Под подушкой находится лист шумоизоляции.
3. Найти специальный вырез в шумоизоляции, под которым размещается люк бензобака.
4. Винты крепления люка открутить отвёрткой.
5. Открыть крышку люка, вытащить из полости бака насос.
6. Перед снятием насоса потребуется отсоединить две топливные магистрали — разъединить разъём.
7. После этого первый этап работ можно считать завершённым.

Из люка нужно вытащить бензонасос, чтобы иметь возможность безопасно снять бак

Второй этап работы: демонтаж бака

После того как давление в топливной системе было сброшено, а бензонасос демонтирован из полости бака, можно приступать ко второй части работы, которая проходит под кузовом машины:

1. Отключить датчик уровня топлива (к баку идут провода, нужно вытащить провод из разъёма).
2. Далее снять шланг со штуцера датчика.
3. Найти болты крепления бака и открутить их.
4. Снять вентиляционную трубу бака.
5. Извлечь датчик.
6. После этого аккуратно опустить на поверхность сам бак.

Если металлические крепления бака не поддаются снятию, можно побрызгать их смазкой WD-40

Чтобы снять бензобак с «десятки», потребуется провести некоторые работы как в салоне автомобиля, так и под кузовом. При этом важно убедиться в том, что все подходящие провода и магистрали отсоединены друг от друга.

Такое изделие не рекомендуется реставрировать, так как срок службы сгнившего бака заведомо минимален

Чистим и моем бензобак

Промывать бензобак можно только после его демонтажа. Потребуется снять бак с кузова, отсоединить все топливные и электрические магистрали, вытащить датчик уровня топлива.

Некоторые автолюбители выполняют промывку, не снимая бак с машины: просто направляют через заливную трубу струю горячей воды под напором. После пропарки в бак заливают порядка пяти литров бензина, плотно закрывают пробкой и взбалтывают. После слива этой смеси ёмкость нужно тщательно высушить, лучше всего использовать сжатый воздух.

В крышку бака направляется струя горячей воды, после чего грязь с жидкостью высасываются насосом, а сама полость бака просушивается воздухом

Для промывки рекомендуется использовать такие моющие средства, как «МС», «МЛ» или «Лабомид». Если бак долго не подвергался мойке, то лучше всего несколько раз заливать в него моющее средство и ополаскивать его водой. В завершении мойки обязательно нужно пропарить внутренние полости горячей водой, после чего высушить бак.

Ржавчина внутри бензобака устраняется только специальными препаратами, которые носят название «преобразователи ржавчины». Для тщательной очистки бака потребуется около двух литров этого вещества, которые нужно будет залить внутрь и хорошо взболтать. Через 15 минут можно сливать преобразователь — жидкость выйдет вместе с остатками ржавчины и грязью.

Преобразователь ржавчины выпускается в ёмкостях разного объёма, за счёт чего можно выбрать тот литраж, который необходим для промывки бака конкретной модели авто

Статья в тему: Дизельный мотор идет в разнос

Ремонтируем шпильки

Шпильки — это элементы топливной системы, которые фиксируют люк бензобака, находящийся в салоне машины. Речь идёт о том маленьком люке, который скрывается под листом шумоизоляции и подушкой заднего сиденья.

Читайте также: Что такое номинальный размер клапана

Первый признак, который свидетельствует о том, что пора менять шпильки — это появление в салоне запаха бензина. Дело в том, что люк бензобака закрывается как болтовыми соединениями (гайками и шпильками), так и прокладкой. Если прокладка износилась, то, скорее всего, сорвана резьба со шпильки (или сломалась одна или несколько шпилек). Соответственно, бензобак теряет свою герметичность, поэтому в салоне и появляется стойкий запах топлива.

На ВАЗ 2110 на люке бензобака располагается всего шесть шпилек

Чтобы отремонтировать шпильки, потребуется снять бак с кузова. После чего нужно будет хорошо промыть полость бака и высушить его (можно использовать сжатый воздух из шинного насоса). Затем можно приступать к ремонту шпилек:

1. Сломанные шпильки или те, на которых стёрлась резьба, необходимо удалить с кромки люка — обычно используется болгарка, чтобы спилить шпильки под корень.
2. Неровности и пеньки от старых шпилек спилить напильником — поверхность люка должна быть идеально ровной.
3. После приложить прижимное кольцо люка (без прокладки) и по его отверстиям высверлить дырочки под новые шпильки.
4. Рекомендуемый диаметр сверла — 4,5 мм.
5. С обратной стороны люка в эти отверстия вставить болты с резьбой М5 (длина болтов определяется в произвольном порядке, чтобы гайки закручивались до конца).
6. Болты закрутить гайками, закрывая люк бензобака.

В качестве новых шпилек используются болты того же диаметра и длины — герметичность бензобака при этом не нарушается

Таким способом выполняется ремонт шпилек топливного бака. В процессе эксплуатации одна или две шпильки неизбежно ломаются. Смене подлежат только те, которые сильно истёрлись или же сломались.

По желанию владельца в качестве гаек на шпильки можно использовать любую модификацию изделия, например, гайку под шестигранник

Видео:Одевание термошланга на штуцерСкачать

Важные нюансы

Занимаясь заменой бензобака и шпилек на нём, нельзя забывать о нескольких важнейших моментах:

пожарная безопасность. Работы с бензобаком, как и с любой частью топливной системы автомобиля, должны производиться только в хорошо проветриваемом помещении или на открытом воздухе. Рядом не должно быть источников открытого огня и горючих материалов. И, разумеется, под рукой всегда должен быть огнетушитель;

При любых работах с топливной системой ВАЗ 2110 огнетушитель должен быть рядом

Видео:Дергания,провалы ВАЗ2112 16 клапановСкачать

Руководство по ремонту ВАЗ 2110, 2112, 2111 (Лада 110)

В состав системы питания входят элементы следующих систем: – система подачи топлива, включающая в себя топливный бак, топливный насос, регулятор давления, топливный фильтр, рампу с форсунками, шланги и трубопроводы; – система воздухоподачи, в которую входят воздушный фильтр, воздухоподающий патрубок, дроссельный узел; – система улавливания паров топлива, состоящая из адсорбера и соединительных трубопроводов. Функциональное назначение системы подачи топлива – обеспечение подачи необходимого количества топлива на всех рабочих режимах. 4.17. Система подачи топлива двигателей мод. 2111 и 2112: 1 – пробка штуцера для контроля давления топлива; 2 – рампа форсунок; 3 – скоба крепления топливных трубок; 4 – регулятор давления топлива; 5 – топливный насос; 6 – топливный фильтр; 7 – сливной топливопровод; 8 – подающий топливопровод; 9 – форсунки Конструкция системы питания двигателей мод. 2111 и 2112 (рис. 4.17) отличается от системы питания двигателей мод. 21114 и 21124 (рис. 4.18) тем, что на последних отсутствует обратная топливная магистраль, так как регулятор давления установлен непосредственно в бензобаке в модуле топливного насоса. Помимо этого для соединения элементов топливной магистрали на двигателях мод. 21114 и 21124 используются специальные зажимные наконечники вместо резьбовых штуцеров, изменена форма и конструкция топливной рампы, применены новые форсунки, увеличено давление. 4.18. Система подачи топлива двигателей мод. 21114 и 21124: 1 – пробка штуцера для контроля давления топлива; 2 – рампа форсунок; 3 – модуль топливного насоса; 4 – топливный фильтр; 5 – тройник; 6 – подающий топливопровод; 7 – форсунки

Видео:замена топливной магистрали ваз 2110Скачать

Как работает система

Эта система используется в системе впрыска с обратной связью. В ней применен метод улавливания паров угольным адсорбером. Он установлен в моторном отсеке и соединен трубопроводами с топливным баком и дроссельным патрубком. На крышке адсорбера расположен электромагнитный клапан, которым по сигналам блока управления переключаются режимы работы системы.
Когда двигатель не работает, электромагнитный клапан закрыт, и пары бензина из топливного бака по трубопроводу идут к адсорберу, где они поглощаются гранулированным активированным углем. При работающем двигателе адсорбер продувается воздухом, и пары отсасываются к дроссельному патрубку, а затем во впускную трубу для сжигания в ходе рабочего процесса. Неисправности системы улавливания паров топлива влекут за собой нестабильность холостого хода, остановку двигателя, повышенную токсичность отработавших газов и ухудшение ходовых качеств автомобиля. Возможны следующие неисправности системы: -неисправность электромагнитного клапана продувки; -переполнение адсорбера, набирающего более 60 г топлива (масса нового адсорбера не более 1,1 кг); -повреждения или неправильное соединение шлангов. Осмотрите шланги и адсорбер. При наличии трещин и иных повреждений его корпуса замените адсорбер. Если обнаружена течь топлива, проверьте герметичность присоединения шлангов. При подтекании топлива из адсорбера замените его. Проверьте правильность установки электромагнитного клапана и соединения шлангов подвода разрежения

Видео:Проводим топливную трубку (обратку) ваз 2110 - 2112.Часть 2Скачать

Замена топливного фильтра на инжекторной машине

Думаю, не стоит лишний раз объяснять, что на инжекторных автомобилях ВАЗ 2110-2112 топливные фильтры совсем другие, чем на карбюраторных. И находятся они также совсем в другом месте. Что касается именно инжекторного авто, то топливный фильтр там находится позади бензобака. Чтобы не создавать себе проблем при замене, лучше всего заниматься этим делом на яме, или же подняв заднюю часть машины домкратом. Что касается инструмента, который нам понадобится, то его будет нужно минимум, а именно: Теперь что касается непосредственно самой процедуры замены. Итак, когда вы добрались до этой конструкции, то первым делом необходимо нанести на все соединения проникающую смазку, так как обычно в этих местах все довольно сильно ржавеет.

Видео:ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ВАЗ 2110,2111,2112.Скачать

Фото отчет снятия и установки нового топливного фильтра

Вообще, по инструкции рекомендуется сбросить давление топлива в системе, вынув предохранитель бензонасоса и завести двигатель, затем подождать пока он не заглохнет. Но на практике делать это вовсе не обязательно, так как бензин практически не вытекает при замене. После этого пробуем откручивать топливные трубки от фильтра с обеих сторон, как это наглядно показано на фото ниже. Обратите внимание, что на корпусе фильтра есть грани, за которые необходимо удерживать его ключом от проворачивания. Когда трубки откручены, можно приступать к отворачиванию болта стяжки хомута: После чего можно окончательно извлекать фильтр из хомута, так как больше его ничего не держит: Новый фильтр устанавливается в обратной последовательности. Стоит обратить внимание, что стрелка на корпусе топливного фильтра ВАЗ 2110-2112 должна смотреть в сторону направления движения топлива. Источник

💡 Видео

Адсорбер - в топку! Система улавливания паров топлива ВАЗ 2110Скачать

Замена топливной магистрали на ваз 2110Скачать

Признаки забитого топливного фильтраСкачать

Верный способ снизить расход топлива. Трясёт двигатель, большой расход топлива.Скачать