Замена тормозного цилиндра переднего суппорта приора

Видео:Замена переднего тормозного цилиндра ВАЗ 2110, Калина, Приора, Гранта, 2109, 2114Скачать

Lada Priora: замена тормозных цилиндров передних колес

Главная причина снятия и замены передних цилиндров тормозной системы на авто Lada Priora заключается в нарушении их герметичности и как следствие формирование течи тормозной жидкости с внутренней части колес. Главная причина разгерметизации цилиндров заключена в повреждение манжет. Через разорванные манжеты, грязь начинает проникать на поверхность поршня, в результате этого формируются небольшие царапины, которые и бывают причиной плохой герметичности. Также цилиндры заменяют вследствие временного износа. Советуется выполнять полную замену, так как ремонтные работы с целью замены лишь одних манжет, не сможет произвести к желаемому результату и в ближайшее время утечка жидкости появится снова.

Для проведения ремонтных мероприятий потребуются некоторые инструменты, после их приготовления следует выполнить такие действия/

Для начала потребуется отсоединить от механизма тормозной шланг. Вынуть из кронштейна на стойке резиновый держатель шланга. Разогнуть усики стопорной шайбы фиксирующей его наконечник, после этого нужно отпустить затяжку штуцера и выкрутить его полностью. Для предотвращения утечек жидкости, следует заглушить его или пережать пассатижами, которые нужно зафиксировать в сжатом состоянии.

Теперь потребуется снять механизм тормозов в сборе с цилиндром и суппортом. Для этого нужно разогнуть при помощи отвертки или зубила небольшого размера усики стопорной шайбы, после этого открутить два болта его фиксации и снять с тормозного диска.

Далее потребуется снять суппорт в сборе вместе с цилиндром с основы механизма. Для этого при помощи ключа на тринадцать, открутить два болта его фиксации и отсоединить.

Затем потребуется открутить два болта и отсоединить цилиндр тормозной системы от основания суппорта.

На этом этапе работы по ремонту и замене передних цилиндров тормозов закончены. Выполняется их замена, после чего проводится установка в обратном порядке. Перед процессом сборки, потребуется проверить состояние защитных пыльников направляющих пальцев и если потребуется заменить их. Не стоит забывать смазывать консистентной смазкой абсолютно все резьбовые соединения. После выполнения работ, потребуется прокачать тормозной контур.

Для современного автомобилиста наличие кондиционера в автомобиля является одним из главных приоритетов. При этом заправить такой кондиционер смогут только профессионалы, которые в кратчайшие сроки и по доступной стоимости проведут все необходимые работы.

Видео:ЗАМЕНА Переднего Тормозного Цилиндра. Ремонт Переднего СУППОРТА ВАЗ 2109, 2110, 2114, 2115, КалинаСкачать

Руководства по ремонту Лада Приора: снятие и установка рабочего цилиндра переднего тормозного механизма

Вам потребуются: ключи «на 13», «на 15», «на 17», ключ TORX E14.

1. Снимите соответствующее колесо.

2. Выньте из кронштейна на стойке уплотнитель тормозного шланга.

3. Ослабьте затяжку наконечника шланга на рабочем цилиндре.

4. Выверните два болта крепления цилиндра к суппорту.

5. Отогните усики стопорных шайб…

6. …выверните два болта крепления суппорта, придерживая вторым ключом направляющие пальцы за шестигранники…

7. …и снимите рабочий цилиндр.

8. Отверните рабочий цилиндр от наконечника шланга, удерживая наконечник за шестигранник.

9. Установите рабочий цилиндр в порядке, обратном снятию. Перед установкой
смажьте направляющие пальцы смазкой,
проверьте состояние защитных чехлов направляющих пальцев.

Читайте также: Как самому шлифануть блок цилиндров

10. Прокачайте гидропривод тормозной
системы (см. «Прокачка тормозной системы») .

Видео:Замена переднего тормозного цилиндра суппорта ВАЗ 1118 КалинаСкачать

Ремонт Priora 218

Видео:Снятие и установка суппорта на ВАЗ 2110 2112, Калина, Гранта, Приора, 2114 и 2115, 2108 2109Скачать

Замена цилиндра и пыльников тормозного механизма переднего колеса

Цилиндр тормозного механизма переднего колеса заменяем при отсутствии торможения колеса из-за заклинивания поршня в цилиндре. Пыльники цилиндра и пальца заменяем при их разрыве и появлении трещин.
Снимаем переднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на опорной стойке заводского изготовления. Поворачиваем рулевое колесо до упора в ту сторону, на которой демонтируется цилиндр. Снимаем шланг тормозного механизма переднего колеса (см. «Замена шланга тормозного механизма переднего колеса»).
Расконтриваем болты крепления цилиндра к направляющим пальцам скобы и отворачиваем болт крепления цилиндра к нижнему направляющему пальцу (см. «Замена колодок тормозных механизмов передних колес»).

Накидным ключом «на 13» отворачиваем болт крепления цилиндра к верхнему направляющему пальцу, удерживая палец от проворачивания за шестигранник ключом «на 17».

Снимаем скобу тормозного механизма.
Зажимаем суппорт в тиски с накладками губок из мягкого металла.

Головкой «Torx Е-14» отворачиваем два винта крепления цилиндра к суппорту.

…и отделяем цилиндр от суппорта.
Для замены пыльника поршня…

…поддеваем отверткой стопорное кольцо…

Снимаем пыльник с буртика цилиндра.
Перед установкой нового пыльника очищаем его посадочные места от грязи и наносим на рабочую кромку пыльника (контактирующую с поверхностью поршня) тонкий слой графитовой смазки.
Устанавливаем новый пыльник и собираем скобу (цилиндр с суппортом) в обратной последовательности.
Затягиваем винты крепления цилиндра к суппорту предписанным моментом (см. «Приложения»). Перед монтажом скобы…

…вынимаем из отверстия направляющей колодок направляющий палец скобы.

Снимаем пыльник с пальца.
Проверяем, чтобы рабочие поверхности пальцев не были погнутыми и могли свободно перемещаться в отверстиях направляющей.
Наносим на рабочую поверхность пальца тонкий слой графитовой смазки, поврежденный пыльник заменяем новым.
Аналогично смазываем другой направляющий палец.
Устанавливаем скобу в обратной последовательности.
Прокачиваем гидропривод тормозной системы (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»).

Видео:Замена переднего тормозного цилиндра на Ладе ПриореСкачать

Замена цилиндра суппорта приора

После долгой эксплуатации Приоры может появиться ряд проблем с тормозной системой, особенно передних колес:

• появление дребезжания суппорта
• заклинивание направляющей скобы
• неравномерный износ передних тормозных колодок

Очень часто причиной всему этому может являться износ пальцев суппортов, в результате чего появляется чрезмерный люфт скобы в суппорте, что и приводит к тем проблемам, о которых было сказано выше. Чтобы этого избежать, необходимо следить за состоянием пыльников суппортов и при обнаружении порывов или иных повреждений, сразу же производить их замену.

Для проведения подобной ревизии тормозной системы Приоры нам понадобится следующие принадлежности:

1. Ключи на 13 и 17 мм рожковые
2. Отвертка с плоским лезвием
3. Смазка для суппортов
4. Очиститель тормозных механизмов

Видео:Замена переднего тормозного цилиндра ВАЗ 2110Скачать

Замена пальцев направляющей скобы суппорта и пыльников на Приоре

Первым делом поднимаем переднюю часть автомобиля, после чего откручиваем болты крепления колеса, затем снимаем его. Далее при помощи ключа на 13 и 17 мм отворачиваем болты крепления суппорта к скобе, как это показано на фото ниже. Разумеется, предварительно необходимо отогнуть фиксирующие шайбы при помощи плоской отвертки.

То же самое делаем со вторым болтом снизу. После чего отверткой необходимо вдавить поршень тормозного цилиндра до тех пор, пока суппорт не откинется без каких-либо проблем.

Результат чего показан ниже.

Теперь можно приступать к снятию пальцев и самих пыльников, что и продемонстрировано на картинке.

Если выработка на пальцах небольшая, можно не производить их замену. Но чистка и удаление налета обязательная процедура. Также, стоит почистить отверстие под палец в скобе суппорта.

Затем берем специальную смазку для суппортов, смазываем палец и одеваем новый пыльник.

Если лишняя смазка попала на активные тормозные детали, удаляем ее при помощи очистителя. Устанавливаем пальцы на место, и производим сборку суппорта в обратной последовательности.

Читайте также: Тормозные цилиндры для погрузчиков

Палец в сборе с пыльником на Приору стоит порядка 40 рублей, если же вам необходимо купить одни пыльники, то за 40 рублей можно приобрести полный комплект на оба суппорта. Стоит особо отметить, что для пальцев необходимо использовать специальную смазку, которая будет работать при высоких температурах.

Тормозной суппорт передний на автомобиль Приора – это часть подвески, которая отвечает за плавность торможения и является своего рода направляющей для тормозной системы. Устройство, которое во время торможения автомашины прижимает к диску тормозные колодки. Тормозной суппорт на Приору разбирается и полностью ремонтнопригоден. Нужно только купить запчасти и поставить на машину. Цена начинается от 2400 рублей. Ремкомплект суппорта на автомобиль Приора: мы насчитали 3 производителей детали, которых представим ниже в статье. Те, кто уже менял его на Приоре понимают, что ремонт этой комплектующей лучше производить вовремя: ее износ отражается тем, что банально становится страшно тормозить – машину качает из стороны в сторону.

АвтоВАЗ снял с себя ответственность взаимозаменяемости, штатные детали, подходят ВАЗовским моделям идеально. Модель ВАЗ-2170 переднеприводная, поэтому и система торможения находится на передней части ходовой.

Подвергая замене суппорт Приора, не забудьте осмотреть систему на наличие повреждений. Помните, что менять их лучше одновременно – вся ходовая строится на этом принципе. С двух сторон все должно быть примерно одинаково изношено, иначе машину поведет. А ее движение должно быть равномерным – даже тогда, когда Вы тормозите.

Видео:Замена переднего тормозного цилиндра приора,калина,гранта,ВАЗ-2110, 2114, 2109,2115Скачать

Сколько стоит суппорт на приору: штатная деталь– артикул и цена

Покупая передний элемент торможения для Приоры, есть вариант купить его собранным или «голым» — без специальной скобы.

• Правый (собранный). Каталожный номер 11180-3501012-20. Цена – 3600 рублей.
• Правый (голый). Каталожный номер 11180-3501014-00. Цена – 2 400 руб.
• Левый (собранный). Каталожный номер 11180-3501013-50. Цена – 3 850 руб.
• Левый (голый). Каталожный номер 11180-3501015-00. Цена – 2 400 руб.

Ремкомплект суппорта Приоры есть в двух версиях:

Видео:Лада Приора , цилиндр переднего тормоза!!! #Ладаприора #ЛадаСкачать

Что входит в ремкомплект суппорта

Ремкомплект для работы с «направляющей» тормозного диска выглядит следующим образом:

• пыльник – одна штука;
• защитный чехол пальца – две штуки;
• уплотнительное кольцо для поршня – одна штука;
• колпак штуцера – одна штука.

Видео:Разборка и сборка тормозного суппорта ваз 2110. Чтоб не клинил.Скачать

Основные неисправности суппортов

Точно так же, как с болезнью человека, с ходовой своей машины нужно быть предельно аккуратным, уделяя должное внимание проявляющимся признакам недугов. Что касается системы торможения, неисправности в ней могут проявиться в следующей форме:

• тормоза срабатывают вяло, педаль приходится буквально дожимать для остановки;
• во время торможения машина виляет или тянется вправо или влево;
• в педаль тормоза отдаются слабые удары, вибрация;
• педаль стала тяжелее;
• клинит элемент торможения – он не отходит от тормозного диска.

Видео:Ремонт и обслуживание СУППОРТОВСкачать

Производители и цены аналогов

Не всегда возможна установка только оригинальных запчастей, поэтому рынок готов предложить владельцам Приор несколько хороших аналогов:

• Fenox арт. CTC4812O7 (цена – 2 800 рублей);
• Trialli CF310 (правый) / CF210 (левый) (цена – 1 800 рублей);
• Tornado R15 (комплект, тюнинг-версия) (цена – 11 810 рублей).

Видео:Замена переднего тормозного цилиндра ваз 2113 2114 2109 2108Скачать

Суппорта вместо барабанов назад

Для того, чтобы поставить узел назад придется поменять барабаны. Можно найти свои плюсы, ведь у дисковой тормозной системы немало преимуществ:

1. снижается тормозной путь;
2. отклик педали быстрее;
3. замена проще, к тому же времени затрачивается меньше;
4. безопасность вождения увеличивается – Вы успеете затормозить везде;
5. тормоза всех колес срабатывают равномерно, одновременно;
6. колодки не примерзают к дискам.

Для Приоры можно рассмотреть следующие варианты ЗДТ:

• Tornado R С ABS – 15 120 рублей, без – 14 370 рублей.
• Тормозной диск Brembo MAX, арт. 09.8903.75 — по 2 100 рублей.

Читайте также: Главный тормозной цилиндр газель 33021

Работа по установке может стоить порядка 10 000 рублей, поэтому лучше взяться за работу самостоятельно. Действия при установке задних дисковых тормозов выглядят следующим образом:

1. Слейте тормозную жидкость как минимум до половины, ручник опустите.
2. Поддомкратьте машину сзади, зафиксировав ее противооткатным упором.
3. Снимите задние колеса: газовым ключом ослабляйте болты, двигаясь по кругу. Потяните колесо к себе.
4. Шестигранником «7», отверните направляющие штифты.
5. Демонтируйте тормозной барабан.
6. Отверткой подденьте крючок верхней стяжной пружины, выведите его из зацепления. Достаньте пружину. Снимите распорную планку.
7. Снизу также снимите пружину, затем выведите из зацепления с колодкой прижимную пружину. Демонтируйте переднюю колодку.
8. Из отверстия наконечника троса стояночного тормоза достаньте рычаг привода ручника.
9. Достаньте шплинт из пальца, достаньте шайбу.
10. Вытащите тросы ручного тормоза и ослабьте крепления ступицы.
11. После того, как барабан с колеса снят, можно устанавливать новую систему.
12. Подготовьте план-шайбу из комплекта ЗДТ. Прикрутите два маленьких кронштейна-крепления. На нее будет крепиться вся система.
13. Поставьте диски, но не затягивайте крепления.
14. Установите суппорт, а затем отрегулируйте его положение так, чтобы диск шел параллельно ступице.
15. Тросы ручника проденьте через рычаг тормозного узла. Настраивать ручник придется заново.
16. Поставьте колеса.
17. Прокачайте тормоза. Долейте тормозную жидкость и удалите воздушную пробку.

Совет: при установке ЗДТ используйте Permatex для фиксации резьбы.

Видео:Замена поршня тормозного цилиндра своими рукамиСкачать

Замена суппорта на автомобиле Приора

Для работы по замене узла понадобятся: газовый ключ, домкрат, головка «14». Выполните следующие действия:

1. затяните ручной тормоз;
2. поддомкратьте передок;
3. снимите колеса (потому что детали нужно менять вместе для равномерности торможения);
4. газовым ключом постепенно откручивайте болты, следуя по часовой стрелке;
5. уберите колесо;
6. поверните руль сначала в ту сторону, с которой собираетесь снимать суппорт;
7. головкой отверните винты крепления направляющей;
8. снимите элементы торможения вместе со скобой;
9. выверните руль в другую сторону, произведите демонтаж с другой стороны.

Видео:Что делать, если заклинил суппорт? Симптомы, профилактика, лечениеСкачать

Установка выполняется в обратном порядке

Справочник

Метки

Снятие, замена, установка стабилизатора поперечной устойчивости

Снятие, замена, установка ремня привода ГРМ

Снятие, замена, установка пружины амортизатора задней подвески

Осмотр, проверка рулевого управления

Снятие, замена, установка коленвала и его вкладышей

Симптомы: ведет передок автомобиля при торможении, переднее колесо не тормозит, переднее колесо тормозит с перебоями, переднее колесо плохо тормозит.

Возможная причина: неисправен колесный цилиндр переднего тормозного механизма.

Инструменты: набор головок, набор гаечных ключей, специальный ключ TORX E14.

1. Демонтируйте соответствующее колесо.

2. Извлеките из кронштейна на телескопической стойке передней подвески элемент уплотнения тормозного шланга.

Примечание. Рекомендуется предотвратить утечку жидкости из тормозного шланга при его снятии с рабочего цилиндра. Для этого необходимо пережать шланг, используя пассатижи, фиксирующиеся в сжатом положении. Обязательно подложите под губки пассатижей куски резины.

3. Слегка открутите наконечник шланга на рабочем цилиндре, используя гаечный ключ «на 15».

4. Отожмите усики стопорных шайб.

5. Открутите и выньте два крепежных болта суппорта, используя гаечный ключ «на 13». Удерживайте от проворачивания направляющие пальцы за шестигранники, используя гаечный ключ «на 17».

6. Демонтируйте суппорт вместе с рабочим цилиндром.

7. Открутите рабочий цилиндр от наконечника шланга, удерживая наконечник за шестигранник, используя гаечный ключ «на 15».

Примечание. На наконечнике шланга установлено медное кольцо уплотнения. Замените его в процессе сборки.

8. Открутите и выньте два крепежных болта рабочего цилиндра к тормозному суппорту, используя ключ TORX E14.

9. Разъедините суппорт и рабочий цилиндр.

10. Осмотрите защитные чехлы направляющих пальцев на наличие повреждений и других различных дефектов и замените их, если таковые обнаружены.

11. Нанесите на направляющие пальцы смазку.

12. Установите новый рабочий цилиндр в обратной демонтажу последовательности.

13. Прокачайте гидравлический привод и произведите проверку эффективности тормозов.

🎦 Видео

Ремонт суппорта. Как починить заклинивший суппорт. Ремонт суппорта ВАЗ Калина.Скачать

Замена переднего тормозного цилиндра на Lada 2108-2115Скачать

Ревизия суппорта (направляющие и пыльники) на Приоре, Калине, Гранте и 2110, 2114Скачать

Как надеть пыльник тормозного цилиндра, простой и эффективный способ.Скачать

как правильно вдавить поршень при замене передних тормозных колодокСкачать

Lada Priora замена переднего левого суппорта тормозных дисков и колодокСкачать

Замена тормозного цилиндра суппорта ВАЗ 2109. Заклинили тормоза.Скачать