Замена троса спидометра нексия 8 клапанов

Степень сложности: 2
Время выполнения: 1 час.
Снятие:

1. Надежно устанавливаем автомобиль на ровной площадке (см. «Стандартные операции»).

2. Отсоединяем провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. «Стандартные операции»).

3. Отсоединяем нижний конец троса привода спидометра от датчика скорости, расположенного на верхней части картера коробки передач. Для этого при помощи раздвижных пассатижей ослабляем затяжку цилиндрической гайки и окончательно откручиваем гайку руками.

4. Снимаем верхний кожух рулевой колонки. Для этого шлицевой отверткой вынимаем 2 заглушки шурупов крепления верхнего кожуха рулевой колонки.

5. Крестовой отверткой откручиваем 4 шурупа крепления верхнего кожуха рулевой колонки и снимаем верхний кожух с рулевой колонки.

6. Крестовой отверткой откручиваем 2 самореза крепления облицовочной панели щитка приборов.

7. Снимаем облицовочную панель.

8. Отсоединяем 5 разъемов выключателей, расположенных с правой.

9. . и левой стороны облицовочной панели (обогрев заднего стекла, регулировка наклона фар, аварийная сигнализация, противотуманные фары, регулировка скорости стеклоочистителей).

10. Крестовой отверткой откручиваем верхний шуруп крепления приборного щитка.

11. Выдвигаем приборный щиток.

12. Прижимаем пальцами пластмассовый фиксатор верхнего кольца торса спидометра.

13. Отсоединяем трос привода спидометра

14. Шлицевой отверткой извлекаем из задней стенки моторного отсека резиновую уплотнительную втулку троса привода спидометра вместе с тросом спидометра.

Установку снятых при разборке деталей производим в обратной последовательности.

Видео:замена датчика скорости и тросика спидометра на Дэу нексия.Скачать

Замена тросика спидометра или еще одна болезнь ксюхи.

Опции темы

Отображение

Видео:Замена тросика спидометра на Дэу НексииСкачать

Замена тросика спидометра или еще одна болезнь ксюхи.

Здравствуйте форумчане.
В общем вчера перестала стрелка моего спидометра немного подергиваясь двигаться по цифербату. Вчера же съездил в Восток купил трос за 400 руб., поинтересовался про замену озвучили 500 руб. жаба набросилась и удушила. Ну думаю сам заменю.

Приезжаю в гараж и началось.
Сначала в подкапотном пространстве отсоеденил от коробки трос крепится гайкой открутилась от руки, увидеть куда подходит можно зайдя со стороны левого крыла, заходит прям сверху в коробку. Далее в салон, берем две отвертки под крест, одна маленький боченок и вторая по длиньше, если будете делать поймете для чего. Откручиваем верхнюю накладку руля, она на четырех саморезах два под заглушками слева и права на накладке, а два прям около рулевой колонки которые можно выкрутить при определенном положении руля, смело крутим в лево , в право и все увидите. Далее остается некладка на панель приборов на которой 4 кнопки и два реостата. У нее остается два самореза. Открутив их отсоединяем 6 фишек и вытаскиваем. Остается приборная панель она на одном саморезе откручиваем. Немного подаем ее на себя слева просовываем и отсоеденяем фишку она с двумя защелками на жимаем с боков и смело отсоеденяем. Затем нажав на защелку (на новом тросике можно посмотреть как она работает) тросика спидометра отсоединяем его, там остается еще одна фишка с права, но я ее не отсоеденял. Далее со стороны подкапотного пространства вытаскиваем трос.

Читайте также: Замена клапана регулировки фаз газораспределения опель астра j

В моем случае трос выглядел идеально, за исключением одного неприятного момента, как оказалось место соединения троса с коробкой не герметично, гайка котороая крепит трос не имеет никакой прокладки. Так что четырех гранник который входит в коробку просто сгнил и отвалился.
Далее собираем все в обратном порядке, тут только одна сложность это вставить резинку в щит между подкапотным пространством и салоном, именно с ней я долго промучился всех проще оказалось это просунуть полностью ее в салон,а от туда уже ее поставить в правильное положение.

Все работы заняли час из которых минут сорок я мучился с резинкой.

Так что вывод один за местом соединения троса с коробкой нужно очень внимательно следить. Я же в эту гайку набил солидола и сверху гаки все им замазал.

Теперь стрелка на спидометре не дергается, а идет плавно.

Видео:Замена тросика спидометра daewoo nexia.Скачать

Как заменить тросик спидометра на Нексии?

Спидометры на модели Daewoo Nexia бывают двух видов. До 1987 года на эти автомобили устанавливали механические спидометры. Вращение на них передавалось через тросик, внутри которого вращается гибкий вал.

Когда тросик изнашивается, начинаются сбои в работе спидометра. Стрелка может дергаться или ненадолго замирать в начальном положении шкалы. Более поздние модели имеют электронный датчик, установленный на приводную шестерню. Он фиксирует обороты главной передачи и передает их посредством электрических импульсов. Полученные сигналы принимает модуль на щитке приборов и формирует показания шкалы спидометра.

Эти же электрические импульсы служат информацией для электронной системы управления работой мотора машины. Если машина оснащена бортовым компьютером или термостат имеет электронное управление, то их работа тоже будет синхронизироваться на основании импульсов датчика скорости. Но рано или поздно каждый владелец авто сталкивается с ситуацией, когда необходима корректировка спидометра, или замена отдельных частей данного механизма.

Видео:Как открутить тросик спидометраСкачать

Как поменять тросик спидометра

Чтобы поменять изношенный тросик нужно обеспечить доступ для демонтажа. Для этого снимают верхнюю панель. Сняв «торпедо», убирают воздушный рукав, который идет над щитком приборов.

Затем тросик отключают от модуля спидометра его задней стороны. Тросик высвобождается из крепления «торпедо» с внутренней ее стороны. Освобожденный конец протягивается через переборку в отсек двигателя машины. Нужно делать это аккуратно, чтобы не повредить расположенную в переборке уплотнительную прокладку из резины. Во время операции желательно точно запомнить, как был проложен тросик.

Следующее действие на коробке передач. Нужно отдать гайку с накаткой в месте входа тросика в кожух дифференциала. После этого можно снять тросик, вынув его сердечник из приводной шестерни.

Видео:Замена привода спидометра своими рукамиСкачать

Как заменить трос спидометра Дэу Нексия

После снятия изношенного тросика его нужно заменить новым. Порядок установки обратен по отношению к демонтажу. Нужно проложить новый тросик через переднюю панель так же, как лежал старый.

Как поменять тросик спидометра на Нексии, чтобы он дольше прослужил.

Тросик не должен соприкасаться с движущимися деталями. Чтобы сердечник тросика свободно вращался, при его прокладке не допускаются тугие петли. Петля повышает износ и затрудняет работу устройства.

Видео:Ремонт спидометра Daewoo NexiaСкачать

Замена тросика спидометра или еще одна болезнь ксюхи.

Опции темы

Отображение

Видео:Скрытая функция на деу нексии. А вы знали это?Скачать

Замена тросика спидометра или еще одна болезнь ксюхи.

Здравствуйте форумчане.
В общем вчера перестала стрелка моего спидометра немного подергиваясь двигаться по цифербату. Вчера же съездил в Восток купил трос за 400 руб., поинтересовался про замену озвучили 500 руб. жаба набросилась и удушила. Ну думаю сам заменю.

Приезжаю в гараж и началось.
Сначала в подкапотном пространстве отсоеденил от коробки трос крепится гайкой открутилась от руки, увидеть куда подходит можно зайдя со стороны левого крыла, заходит прям сверху в коробку. Далее в салон, берем две отвертки под крест, одна маленький боченок и вторая по длиньше, если будете делать поймете для чего. Откручиваем верхнюю накладку руля, она на четырех саморезах два под заглушками слева и права на накладке, а два прям около рулевой колонки которые можно выкрутить при определенном положении руля, смело крутим в лево , в право и все увидите. Далее остается некладка на панель приборов на которой 4 кнопки и два реостата. У нее остается два самореза. Открутив их отсоединяем 6 фишек и вытаскиваем. Остается приборная панель она на одном саморезе откручиваем. Немного подаем ее на себя слева просовываем и отсоеденяем фишку она с двумя защелками на жимаем с боков и смело отсоеденяем. Затем нажав на защелку (на новом тросике можно посмотреть как она работает) тросика спидометра отсоединяем его, там остается еще одна фишка с права, но я ее не отсоеденял. Далее со стороны подкапотного пространства вытаскиваем трос.

Читайте также: Электромагнитный клапан для рециркуляции выхлопных газов

В моем случае трос выглядел идеально, за исключением одного неприятного момента, как оказалось место соединения троса с коробкой не герметично, гайка котороая крепит трос не имеет никакой прокладки. Так что четырех гранник который входит в коробку просто сгнил и отвалился.
Далее собираем все в обратном порядке, тут только одна сложность это вставить резинку в щит между подкапотным пространством и салоном, именно с ней я долго промучился всех проще оказалось это просунуть полностью ее в салон,а от туда уже ее поставить в правильное положение.

Все работы заняли час из которых минут сорок я мучился с резинкой.

Так что вывод один за местом соединения троса с коробкой нужно очень внимательно следить. Я же в эту гайку набил солидола и сверху гаки все им замазал.

Теперь стрелка на спидометре не дергается, а идет плавно.

Видео:Как убрать чек на нексии, ошибка 24 датчика скорости, замена тросика спидометра и датчика скоростиСкачать

Замена тросика спидометра или еще одна болезнь ксюхи.

Опции темы

Отображение

Смазал резинку литолом перед тем как ее вставлять, зашла без особых усилий

Прошел все круги ада при замене тросика!Т.к.машина бу,не знал ее историю,спидометр не работал-купил тросик,обрадовался.Действительно,засунуть его куда надо и прикрутить никакого труда.Я не технарь, но сразу разобрался,для этого отодвигаем сиденье назад,ложимся головой в педали и все видно с фонариком-т.е.тросик можно воткнуть в спидометр не снимая приборки и просунуть под капот в салоне.Ну резинка. да,с ней сложно,ну это все мелочи,главное,чтобы спидометр заработал.Идем дальше,оказывается датчик скорости у меня не стоял,и я,дебилоид,пытался вкрутить трос в сам привод-не вышло,не знал же про датчик.Так как оригинала в деревне не нашел датчика,купил от 2110,вкрутил очень тяжело,провода не стал ставить,паять.Уже было пофиг,очень хотелось увидеть стрелку спидака,все таки моя первая машина!Завел,поехал,стрелка подергалась и упала. Откручиваю датчик-оказывается квадрат в приводе для тросика отломился.Еду в город,беру привод,новый датчик. как же было тяжело вытаскивать старый прикипевший привод!Я ростом мал,поэтому все работы приходилось делать прям коленями на моторе,изогнувшись в три погибели.Сломанный привод серьезно засел,час как минимум его разшатывал,потом додумался вытянуть его с помощью старого датчика скорости,к которому заранее прикрутил трос,теперь есть за что ухватиться!тянем потянем-и хопа,вытянул!Ну далее все легко-ставлю привод,на него датчик,потом тросик и все это со смазкой!Матом ругаться стал больше. Ну это еще не все.Завел,поехал,и что я вижу:стрелка то дергается и что то скрипит в районе спидометра.Последний придется снимать и наверно смазать.Ну вот и все пока.

Еще хочу сказать,ни в коем разе не ляпайте смазку в спидометр,я попробовал на барабан на уровне стрелки,теперь стрелка постоянно на 200 км,не знаю что теперь с этим делать.

Читайте также: Клапан n75 golf 5

А во всех N100 приборка с тросом. я что-то в своей не видел, чтобы в датчик скорости был вкручен трос.
или я дурак или лыжи не едут

Да на всех. Только начиная с n150 без.

Парни, нид хэлп! Тросик стандартно затарахтел, отходил свои 12 лет. Заменил на новый — тарахтит. Заменил спидометр — тарахтит. Смазывал, заливал WD, силиконовой смазкой — тарахтит. Куда копать дальше?

тут такое дело, шуршал у меня тросик, совсем адово стал, я его со стороны капота потянул, и все, нет шума
а новый надо смазывать, вытащил, литолом обмазал, засунул

Кстати, тоже натянул со стороны капота до упора, шума стало меньше, но всё же, похоже придётся пересовывать, смазав предварительно погуще. Завтра займусь, благодарю.

Кто заменил трос спидометра — тот смеется над камасутрой!)

алекс04 меняет лампочки в приборке без снятия оной.

Видео:Это должен знать каждый водитель Daewoo NexiaСкачать

Как заменить тросик спидометра дэу нексия, инструкции ремонта, видео

Как заменить трос спидометра Дэу Нексия После снятия изношенного тросика его нужно заменить новым.

Порядок установки обратен по отношению к демонтажу. Нужно проложить новый тросик через переднюю панель так же, как лежал старый.

8.5.5 Замена троса привода спидометра

Читать также: Daewoo Nexia тюнинг своими руками Как поменять тросик спидометра на Нексии, чтобы он дольше прослужил. Снятие 1. Снимите верхнюю панель «торпедо» см.

Снимите проходящий над приборным щитком воздушный рукав см. Главу Системы охлаждения, отопления.

Отсоедините приводной тросик от задней части модуля спидометра. Высвободите тросик из зажимов, крепящих его к внутренней части передней панели «торпедо»затем протяните свободный конец тросика сквозь переборку в двигательный отсек, запоминая способ его прокладки. Не применяйте при этом чрезмерную силу, так как это может привести к повреждению резиновой уплотнительной прокладки, установленной в переборке.

Видео:Шестерня привода спидометра датчик скорости Daewoo Nexia 2536308, 90375764, 96213551Скачать

Как заменить тросик спидометра на Нексии? Дэу нексия замена тросика спидометра

Там где тросик спидометра входит в кожух дифференциала на коробке передач, отдайте гайку с накаткой. Извлеките сердечник тросика из приводной шестерни.

Крестовой отверткой откручиваем 4 шурупа крепления верхнего кожуха рулевой колонки и снимаем верхний кожух с рулевой колонки. Крестовой отверткой откручиваем 2 самореза крепления облицовочной панели щитка приборов.

Снимаем облицовочную панель. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.

Трос привода спидометра — снятие и установка

Далее в салон, берем две отвертки под крест, одна маленький боченок и вторая по длиньше, если будете делать поймете для. Откручиваем верхнюю накладку руля, она на четырех саморезах два под заглушками слева и права на накладке, а два прям около рулевой колонки которые можно выкрутить при определенном положении руля, смело крутим в левов право и все увидите.

Далее остается некладка на панель приборов на которой 4 кнопки и два реостата. У нее остается два самореза.

🔍 Видео

Замена тросика спидометра на Daewoo Matiz Дэу Матиз 0,8 механика 2011 годаСкачать

ЛОМАЕТСЯ ДАТЧИК СКОРОСТИ. РЕШЕНИЕ ЭТОЙ ПРОБЛЕМЫ.Скачать

4 причины по которым ваш спидометр не работаетСкачать

ХИТРОСТИ замены тросика СПИДОМЕТРА автомобилей ВАЗ 2108-09-099Скачать

Жужжит трос спидометра или дергается стрелка смазка тросаСкачать

Рывки на ходу-исправляем сами.Про АвтоСкачать

Не работает спидометр Полная проверка [Решаем]Скачать

не работает, перестал показывать спидометр сенс, ланосСкачать

Замена тросика спидометра за 5 минутСкачать

Не работает спидометр и тахометр на Daewoo Nexia. Одна из причин и быстрый ремонтСкачать