Замена цилиндра сцепления fiat albea (8 видео)

Содержание

Замена главного цилиндра гидропривода выключения сцепления
Сцепление Fiat Albea
МЕХАНИЗМ СЦЕПЛЕНИЯ
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
ОЕМ коды запасных частей сцепления.
Как заменить сцепление на Фиат Альбеа. Инструкция и фото
Замена рабочей жидкости в гидроприводе сцепления.
Замена рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления
Замена главного цилиндра гидропривода выключения сцепления
🔥 Видео

Видео:Ремонт цилиндра сцепления Fiat albeaСкачать

Замена главного цилиндра гидропривода выключения сцепления

Вам потребуются: ключ «на 13», отвертка с плоским лезвием.

Главный цилиндр гидропривода выключения сцепления снимайте для замены при утечке жидкости, неполном выключении сцепления (может быть вызвано утечкой жидкости или износом уплотнительной манжеты) или неполном включении сцепления.

1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

2. С помощью шприца или резиновой груши откачайте тормозную жидкость из секции гидропривода выключения бачка.

3. В салоне автомобиля под панелью приборов отверткой отожмите…

4. …и снимите пружинный фиксатор толкателя главного цилиндра выключения сцепления к оси педали…

6. …и наконечник толкателя с оси рычага педали сцепления.

7. Отверткой подденьте замок фиксатора хомута…

8. …и разожмите хомут.

9. Поддев отверткой, приподнимите скобу пружинного фиксатора…

10. …и отсоедините наконечник шланга от главного цилиндра привода выключения сцепления.

11. Отожмите отверткой фиксатор хомута шланга, соединяющего бачок и главный тормозной цилиндр, сдвиньте хомут по шлангу. Отсоедините шланг от штуцера главного цилиндра выключения сцепления.

12. Отверните две гайки крепления главного цилиндра выключения сцепления к щиту передка.

13. Снимите главный цилиндр (для наглядности показано при снятом приводе левого переднего колеса).

14. Установите детали в порядке, обратном снятию, и удалите воздух из гидропривода (см. «Прокачка гидропривода выключения сцепления»).

Видео:прокачка сцепления на Фиат альбеяСкачать

Сцепление Fiat Albea

Видео:замена толкателя цилиндра сцепления fiat albeaСкачать

МЕХАНИЗМ СЦЕПЛЕНИЯ

Ликбез принцип работы сцепления.

Рис.1 Принципиальная схема работы механизма сцепления.

Видео:Прокачка сцепления на feat albeaСкачать

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Для того чтобы сцепление служило долго и безотказно, не держите постоянно ногу на педали сцепления. Эту вредную привычку зачастую приобретают во время обучения вождению в автошколах из боязни не успеть выключить сцепление во время остановки автомобиля. Помимо быстрой усталости ноги, находящейся все время над педалью, сцепление оказывается пусть немного, но выжато, и ведомый диск при этом пробуксовывает и изнашивается. Кроме того, хотя выжимной подшипник и рассчитан на работу в режиме постоянного вращения, он при нажатой даже чуть-чуть педали находится под повышенной нагрузкой, и его ресурс снижается. По этой же причине не рекомендуем подолгу держать сцепление в выключенном состоянии (например, в пробках). Если не придется сразу трогаться с места, лучше установить рычаг коробки передач в нейтральное положение и отпустить педаль.

Читайте также: Главный тормозной цилиндр камаз 5320 схема

Пробуксовку сцепления можно определить по тахометру в комбинации приборов. Если во время движения при резком нажатии на педаль акселератора обороты резко возрастают, а потом немного снижаются и автомобиль начинает разгоняться, сцепление автомобиля надо отремонтировать.

Рис.2 Сцепление

Видео:ремонт сцепления fiat albeaСкачать

ОЕМ коды запасных частей сцепления.

71752234 – комплект сцепления;
55196191 — рабочий цилиндр сцепления;
55196183 — главный цилиндр сцеплени;
55220302 — муфта выключения сцепления (выжимной).

Аналоги:
55199958 — Корзина сцепления Valeo
55189057 — Диск сцепления Valeo
129941 — муфта выключения сцепления (выжимной) NK

Комплект сцепления Fiat Albea
W07200H – Krafttech;
XVL-826710 –Valeo (Франция);
000 844401- SACHS (Германия);
3000 951 348- SACHS (Германия);
620 3171 00 — Luk (Германия);
QKT2922AF — Quinton Hazell (Германия).

Полезные советы автовладельцев наработанные за годы эксплуатации автомобиля ФИАТ Албеа.

Слышны скрипы (пердящий звук) и щелчки в моторном отсеке и в салоне при нажатии педали сцепления? Тряска Вашего автомобиля при трогании с места?

Лекарство. Необходимо смазать графитсодержащей смазкой, между лапкой сцепления и штоком рабочего цилиндра сцепления. Всё это дело находится под площадкой АКБ на кожухе коробки передач.

А так же смазать трущиеся поверхности в педальном узле.

Видео:Замена рабочего цилиндра сцепления Фиат Добло 263, 1,4 бензин FTE, прокачкаСкачать

Как заменить сцепление на Фиат Альбеа. Инструкция и фото

При первых симптомах кончины сцепления его необходимо заменить. Фотоотчёт альбеевода будет прекрасным помощником в этом деле.

Комплект нового сцепления W07200H – Krafttech:

После снятия коробки переменных передач (КПП) увидели вот такую картину. Нажимные лепестки корзины сцепления проедены заклинившим выжимным подшипником. Сам процесс снятия МКПП очень хорошо и наглядно расписан в книге по эксплуатации ФИАТ Албеа от Третьего Рима.

А вот и сам виновник поломки, заклинивший выжимной и сломанный шток рабочего цилиндра сцепления. Из слов автора «ксати, у меня дурацкая привычка держать ногу на сцеплении». Борюсь с ней постоянно, последствия видны чётко». Заклинил выжимной подшипник и сломался шток рабочего цилиндра сцепления (изготовлен из пластика).

Новый выжимной подшипник из комплекта.

Сравнение старого и нового выжимных подшипников, а так же корзины с диском сцепления.

Далее собираем всё в обратной последовательности. Для центровки диска сцепления необходима оправка. В большинстве случаев это передняя часть первичного вала, либо выточенная из подходящего прутка направляющая (см. фото).

При сборке сцепления главное не упустить очень важную деталь, необходимо смазать смазкой места указанные стрелками и Вы очень будите удивлены каким же мягким оно стало. Просто воздушным будет оно казаться Вам.

Видео:Провалилась педаль сцепления, определяем поломку главный или рабочий цилиндр сцепленияСкачать

Замена рабочей жидкости в гидроприводе сцепления.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ «на 13», тормозная жидкость, прозрачная емкость, резиновый шланг ø 6 мм.

Читайте также: Попадает антифриз в цилиндры последствия

Надо проделать следующие действия:

1.Снять аккумуляторную батарею.
2.Снять площадку под аккумулятор. Крепиться 2 винтами (ключ на 13).
Перед снятием площадки акуратно отщёлкиваем хомуты крепления жгутов, идущих к ЭБУ.
Не забываем отсоединить жгут, идущий на бачёк с тормозухой — он через свой хомут проходит и так!
3.Для слива отработанной тормозухи я использовал маленькую бутылку из под минералки (0,6л).
Наливаем в неё немного жидкости и соединяем трубочкой со штуцером прокачки рабочего цилиндра сцепления(РЦС).
Кстати трубочку надо будет чуть побольше диаметром, чем для
прокачки тормозов. Я использовал трубку ПХВ ø 6 мм.
4.Выкачиваем из бачка старую тормозную жидкость медицинским шприцом на 20 кубов.
5.Заливаем свежую тормозную жидкость!
6.На РЦС есть скоба, фиксирующая подходящую трубку. Её пока не трогаем но имеем в виду!

7.Напарник делает 5..6 нажатий на педаль сцепления и держит её в нажатом состоянии
8. Плавно поднимаем скобку, шланг выходит на некоторое расстояние, тормозная жидкость стекает в бутылочку.

Напарнику педаль не отпускать!

Засовываем трубку обратно и опускаем скобочку.

9.Теперь самое интересное: напарник отпускает педаль-а, она НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ!
Не пугаемся, так задумано итальянцами — педаль возвращается под действием давления тормозной жидкости и пружины на коробке у РЦС!

А её мы только что стравили!

Поэтому напарник возвращает педаль в исходное положение руками!

Видео:Ремонт главного цилиндра сцепления и прокачка сцепления без помощника на Fiat Doblo 1.4Скачать

Замена рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления

Вам потребуются: ключ «на 13», отвертка с плоским лезвием.

Для замены рабочего цилиндра привода выключения сцепления на автомобиле выполните следующее.

1. Снимите аккумуляторную батарею (см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи»).

2. Снимите полку крепления аккумуляторной батареи (см. «Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи»).

3. С помощью шприца или резиновой груши откачайте тормозную жидкость из секции гидропривода выключения сцепления бачка.

4. Выверните два болта крепления рабочего цилиндра к картеру коробки передач.

5. Отведите рабочий цилиндр от вилки выключения сцепления.

6. Подденьте отверткой пружинный фиксатор, извлеките его из паза на корпусе рабочего цилиндра…

7. …и, отсоединив трубопровод, снимите рабочий цилиндр.

При разъединении трубопровода возможно вытекание небольшого количества тормозной жидкости. Для предотвращения вытекания заглушите отверстие трубопровода привода выключения сцепления, например, колпачком от клапана выпуска воздуха.

8. Установите детали в порядке, обратном снятию, предварительно смазав консистентной смазкой сопрягаемые поверхности штока рабочего цилиндра и рычага вилки выключения сцепления.

Видео:Замена главного цилиндра сцепления Fiat DobloСкачать

Замена главного цилиндра гидропривода выключения сцепления

Вам потребуются: ключ «на 13», отвертка с плоским лезвием.
Главный цилиндр гидропривода выключения сцепления снимайте для замены при утечке жидкости, неполном выключении сцепления (может быть вызвано утечкой жидкости или износом уплотнительной манжеты) или неполном включении сцепления.
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
2. С помощью шприца или резиновой груши откачайте тормозную жидкость из секции гидропривода выключения бачка.

3. В салоне автомобиля под панелью приборов отверткой отожмите.

4. . и снимите пружинный фиксатор толкателя главного цилиндра выключения сцепления к оси педали.

5. . снимите шайбу.

6. . и наконечник толкателя с оси рычага педали сцепления.

7. Отверткой подденьте замок фиксатора хомута.

8. . и разожмите хомут.

9. Поддев отверткой, приподнимите скобу пружинного фиксатора.

10. . и отсоедините наконечник шланга от главного цилиндра привода выключения сцепления.
11. Отожмите отверткой фиксатор хомута шланга, соединяющего бачок и главный тормозной цилиндр, сдвиньте хомут по шлангу. Отсоедините шланг от штуцера главного цилиндра выключения сцепления.

12. Отверните две гайки крепления главного цилиндра выключения сцепления к щиту передка.

13. Снимите главный цилиндр (для наглядности показано при снятом приводе левого переднего колеса).
14. Установите детали в порядке, обратном снятию, и удалите воздух из гидропривода (см. «Прокачка гидропривода выключения сцепления»).

Читайте также: Сорвал резьбу свечи в блоке цилиндров ваз

Land Cruiser — самая важная модель после Тойота Королла во всем мире. За свою 50-летнюю историю она завоевала огромную репутацию благодаря надежности и прочности. Это оставило Toyota с проблемой при представлении этой модели. Автомобиль должен был по-прежнему привлекать покупателей, которые зависят от его прочности, без отчуждения водителей на других рынках, которые все больше привыкли к внедорожникам. Сохранение каркаса лестницы и отдельной конструкции кузова подчеркивает потребность Toyota в прочности и надежности, но они также уделяют большое внимание стилю и интерьеру. Разработанный впервые в Европе, довольно умный дизайн внутри и снаружи привлек клиентов клиентов, с которым способность Land Cruiser для бездорожья является вторым после стиля и пространства.

Auris — это универсальное устройство, которое значительно улучшило Corolla. Он предлагает традиционную солидную конструкцию Toyota и, вероятно, обеспечит непревзойденную надежность. Однако, несмотря на свою практичность и удобство, он не делает гигантского скачка, необходимого, чтобы качественно конкурировать с лидерами класса. Тойота также могла бы быть немного более смелой со стилем.

Toyota RAV4, один из самых популярных внедорожников в одном из самых популярных классов автомобилей на сегодняшний день, получил новый улучшенный дизайн 2019 года, в котором были учтены некоторые недостатки компактного внедорожника — но не все.