Замена цилиндра сцепления фольксваген мультивен

Гидропривод сцепления, механизм выключения сцепления Volkswagen T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Volkswagen Multivan , регулировка сцепления Volkswagen Multivan , трансмиссия Volkswagen Multivan , коробка передач Volkswagen Multivan , сцепление Volkswagen Transporter , регулировка сцепления Volkswagen Transporter , трансмиссия Volkswagen Transporter , коробка передач Volkswagen Transporter , сцепление Volkswagen California , регулировка сцепления Volkswagen California , трансмиссия Volkswagen California , коробка передач Volkswagen California , сцепление Volkswagen Caravelle , регулировка сцепления Volkswagen Caravelle , трансмиссия Volkswagen Caravelle , коробка передач Volkswagen Caravelle , сцепление Volkswagen Т5 , регулировка сцепления Volkswagen Т5 , трансмиссия Volkswagen Т5 , коробка передач Volkswagen Т5

3. Гидропривод сцепления, механизм выключения сцепления

Гидропривод сцепления

5-ти ступенчатая коробка передач

1. Бачок для тормозной жидкости.
2. Обратный шланг.
3. Перегородка моторного отсека.
4. Крепежная скоба.
5. Педаль сцепления.
6. Главный цилиндр.
7. Скоба.
8. Уплотнительное кольцо (заменить только при наличии повреждений).
9. Трубо-шланговая магистраль.
10. Кронштейн.
11. Кронштейн.
12. Винт, момент затяжки 8 Н∙м.
13. Коробка передач.
14. Защитный колпачок.
15. Воздушный клапан.
16. Винт, момент затяжки 20 Н∙м (2 шт.).
17. Рабочий цилиндр.
18. Скоба.

Читайте также: Окна в блоке цилиндров

6-ти ступенчатая коробка передач

1. Бачок для тормозной жидкости.
2. Обратный шланг.
3. Перегородка моторного отсека.
4. Крепежная скоба.
5. Педаль сцепления.
6. Главный цилиндр.
7. Скоба.
8. Уплотнительное кольцо (заменить только при наличии повреждений).
9. Трубо-шланговая магистраль.
10. Кронштейн.
11. Кронштейн.
12. Уплотнительное кольцо (заменять каждый раз; при установке смазывать тормозной жидкостью).
13. Сапун.
14. Скоба.
15. Воздушный клапан.
16. Защитный колпачок.
17. Рабочий цилиндр.
18. Коробка передач.

Механизм выключения сцепления

5-ти ступенчатая коробка передач

1. Коробка передач (КП).
2. Шпилька с шаровым наконечником, момент затяжки 25 Н∙м.
3. Манжетное уплотнение первичного вала.
4. Направляющая втулка (при повреждении уплотнительное кольцо заменяется вместе с направляющей втулкой; нанести на направляющую втулку смазку MoS2 в месте ее контакта с выжимным подшипником).
5. Пружина.
6. Винт с цилиндрической головкой, момент затяжки 20 Н∙м (3 шт.).
7. Рычаг выключения сцепления (на поверхность контакта шаровой цапфы нанести смазку c MoS2 (дисульфитом молибдена)).
8. Выжимной подшипник (подшипник не промывать, только протирать; заменить шумящий подшипник; смазать контактную поверхность рычага выключения сцепления смазкой с MoS2).
9. Винт, момент затяжки 20 Н∙м.
10. Рабочий цилиндр.
11. Толкатель (смазать головку толкателя смазкой MoS2).
12. Вспомогательный винт (отвернуть после установки коробки передач).

6-ти ступенчатая коробка передач

1. Коробка передач (КП).
2. Манжетное уплотнение первичного вала.
3. Рабочий цилиндр с выжимным подшипником (подшипник не промывать, только протирать; если подшипник шумит, заменить его вместе с рабочим цилиндром).
4. Болт, момент затяжки 20 Н∙м (3 шт.).
5. Уплотнительное кольцо (заменять каждый раз; при установке смазывать тормозной жидкостью).

5-ти ступенчатая коробка передач

Выпрессовка манжетного уплотнения из направляющей втулки

Запрессовка манжетного уплотнения в направляющую втулку до упора

6-ти ступенчатая коробка передач

Снятие манжеты уплотнения первичного вала (осторожно извлечь манжету при помощи отвертки)

Запрессовка манжеты уплотнения первичного вала заподлицо

Замена цилиндра сцепления фольксваген мультивен

Текущее время: 29.10.21, 02:17

Читайте также: Лексус gs300 что за проблема с 5 цилиндром

Подскажите как снять рабочий цилиндр сцепления

Александр DW » 22.04.08, 12:22 Подскажите как снять рабочий цилиндр сцепления

Korolev » 22.04.08, 12:30

Александр DW » 22.04.08, 12:47

Korolev » 22.04.08, 12:48

Александр DW » 22.04.08, 12:57

Korolev » 22.04.08, 13:06

airplex » 22.04.08, 13:06

коробку скинуть не так уж и сложно .
загоняешь на подъёмник ,откруч. правое колесо,отворачиваешь верхнюю шаровую,ослобляешь правый торсион, нижнию и прав. подушку,снимаешь стартер(не забудь отсоединить АКБ) откручиваешь коробку

P.S. глаза боятся-руки делают.

Александр DW » 22.04.08, 13:19

airplex » 22.04.08, 13:26

это смотря с какой стороны смотреть

а если встать с переди буса то с права[/quote]

Александр DW » 22.04.08, 13:36

MaxACV » 29.04.08, 05:45

Семёныч » 29.04.08, 05:59

alexus » 01.05.08, 00:15

alexus » 01.05.08, 00:17

Мегавольт » 01.05.08, 20:08

Замена сцепления на Фольксваген Транспортер Т5

Замена сцепления и маховика на Фольксваген Транспортер Т5 (Transporter, Multivan, Caravelle). Перечень запасных частей с номерами. Описание процесса замены с фото и описанием тут

Автомобиль VW Transporter T5 4 motion с дизельным двигателем 2.0 TDI CAAC и механической коробкой передач приехал на замену сцепления. Пробег на одометре показывал 136 349 км. Фольксваген имел признаки износа сцепления и нехорошие звуки от маховика.

Заменили комплект сцепления с выжимным подшипником и маховик. Работы будут одинаковы для всех автомобилей Т5: Transporter, Multivan, Caravelle

Состояние маховика на видео

Маховик изношен, будем менять

Состояние сцепления

Плохое состояние, на замену

Состояние подшипника

Отчётливо ощущаются перекаты и слышен шум — необходима замена.

Запасные части

03L 141 015 B — комплект сцепления (диск сцепления и нажимной диск(корзина)) — оригинал
624 3517 09 — комплект сцепления (диск сцепления и нажимной диск(корзина)) INA/LUK
0A5 141 671 P — выжимной подшипник — оригинал
510 0177 10 — выжимной подшипник INA/LUK
03L 105 266 BP — маховик — оригинал
415 0540 10 — маховик INA/LUK
2294 002 165 — маховик SACHS
N 906 650 01 — болт крепления маховика — 6 шт
411 0133 10 — комплект болтов крепления маховика — 1 комплект

Читайте также: 460101ka0a главный тормозной цилиндр

В списке привел оригинальные номера и аналог производителя, который является поставщиком для концерна VAG, разница только в цене.

Работы по замене сцепления и маховика

Процесс замены как сцепления, так и маховика достаточно прост. Основная часть работы заключается в необходимости демонтажа коробки передач и всех сопутствующих узлов.

1. Снимаем передние колеса
   
2. Убираем защиту двигателя
   
3. Откручиваем стойки стабилизатора
   
4. Откручиваем крепежные болты шаровых опор
   
5. Откручиваем подрамник от подушки двигателя, крепление глушителя, опускаем подрамник
   
6. Отсоединяем все провода от стартера, откручиваем его и верхний болт крепления коробки передач
   
7. Гидропривод механизма сцепления отводим в сторону
   
8. От раздаточной коробки отсоединяем карданный вал, приводные валы
   
9. Снимаем раздаточную коробку Transporter T5 4 motion
   
10. Опускаем двигатель, откручиваем оставшиеся болты и снимаем коробку передач
    
11. Корзина сцепления остается на двигателе, снимаем ее
    
12. Снимаем старый маховик
    
13. Устанавливаем новый маховик
    
14. Устанавливаем новый диск сцепления
    
15. Устанавливаем нажимной диск, затягивать винты крест-накрест, перекосы недопустимы
    
16. Извлекаем из коробки старый выжимной подшипник с гидроприводом, устанавливаем новый
    
17. Собираем в обратном порядке.