Замена заднего амортизатора инфинити фх 35

Видео:Замена амортизаторов багажника Infiniti FX 2003-2009Скачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Infiniti FX35 , ходовая часть автомобиля Infiniti FX35 , передняя подвеска Infiniti FX35 , задняя подвеска Infiniti FX35 , ремонт передней подвески Infiniti FX35 , ремонт задней подвески Infiniti FX35 , ремонт ходовой части Infiniti FX45 , ходовая часть автомобиля Infiniti FX45 , передняя подвеска Infiniti FX45 , задняя подвеска Infiniti FX45 , ремонт передней подвески Infiniti FX45 , ремонт задней подвески Infiniti FX45

Видео:Задние амортизаторы. Как поменять самостоятельно.Скачать

Амортизатор

СНЯТИЕ

1. С помощью силового инструмента снимите колеса с автомобиля.

2. Установите домкрат под задним нижним рычагом.

3. С помощью силового инструмента открутите фиксирующий болт, находящийся на нижней стороне амортизатора.

4. С помощью силового инструмента открутите фиксирующие гайки, находящиеся на верхней стороне амортизатора в сборе, и снимите его с автомобиля.

ПРОВЕРКА ПОСЛЕ СНЯТИЯ

• Проверьте амортизатор на наличие деформаций, трещин и других повреждений, при необходимости замените его.
• Проверьте шток амортизатора на наличие деформаций, неравномерного износа, при необходимости замените амортизатор.
• Проверьте сварные швы и места уплотнений на наличие утечек масла, при необходимости замените амортизатор.

УСТАНОВКА

ПРИМЕЧАНИЕ: См. расположение компонентов, и не используйте повторно не предназначенные для этого детали.

• Для правильной установки окончательно затяните нижнее крепление амортизатора (резиновые втулки), когда автомобиль находится в снаряженном состоянии, с колесами, стоящими на дороге. Проверьте углы установки колес.
• После регулировки углов установки колес отрегулируйте положение датчика угла поворота рулевого колеса.

РАЗБОРКА

ВНИМАНИЕ: Проверьте, что шток при снятии компонентов с амортизатора не был поврежден.

1. Снимите сальник крепления с кронштейна.

2. Обмотайте нижнюю сторону стойки ветошью и зафиксируйте ее в тисках.

ВНИМАНИЕ: Не зажимайте цилиндрическую часть амортизатора в тисках.

3. Зафиксируйте шток с помощью шестигранного ключа и отверните гайку крепления штока амортизатора.

4. Снимите кронштейн сальника крепления, втулку, распорную втулку, кожух буфера хода сжатия и сам буфер с амортизатора.

ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РАЗБОРКИ

Буфер хода сжатия и втулка

Проверьте буфер хода сжатия и втулку на наличие трещин, деформации и других повреждений. В случае необходимости замените.

СБОРКА

• Момент затяжки см. на рисунке «ЭЛЕМЕНТЫ ПОДВЕСКИ». Сборку осуществляйте в последовательности, обратной разборке.

ПРИМЕЧАНИЕ: — См. расположение компонентов, и не используйте повторно не предназначенные для этого детали. — Проверьте, что шток при установке компонентов на амортизатор не был поврежден.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

• Для правильной установки окончательно затяните нижнее крепление амортизатора (резиновые втулки), когда автомобиль находится в снаряженном состоянии, с колесами, стоящими на дороге. Проверьте углы установки колес.
• После регулировки углов установки колес отрегулируйте положение датчика угла поворота рулевого колеса.

РАЗБОРКА

ВНИМАНИЕ: Проверьте, что шток при снятии компонентов с амортизатора не был поврежден.

1. Снимите сальник крепления с кронштейна.

2. Обмотайте нижнюю сторону стойки ветошью и зафиксируйте ее в тисках.

ВНИМАНИЕ: Не зажимайте цилиндрическую часть амортизатора в тисках.

3. Зафиксируйте шток с помощью шестигранного ключа и отверните гайку крепления штока амортизатора.

4. Снимите кронштейн сальника крепления, втулку, распорную втулку, кожух буфера хода сжатия и сам буфер с амортизатора.

ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РАЗБОРКИ

Буфер хода сжатия и втулка

Проверьте буфер хода сжатия и втулку на наличие трещин, деформации и других повреждений. В случае необходимости замените.

СБОРКА

• Момент затяжки см. на рисунке «ЭЛЕМЕНТЫ ПОДВЕСКИ». Сборку осуществляйте в последовательности, обратной разборке.

ПРИМЕЧАНИЕ: — См. расположение компонентов, и не используйте повторно не предназначенные для этого детали. — Проверьте, что шток при установке компонентов на амортизатор не был поврежден.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Видео:Замена амортизаторов Инфинити FX 37Скачать

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Читайте также: Замена передней стойки амортизатора лансер 9

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Видео:INFINITI FX устраняем ТРЕСК, СКРЕЖЕТ в ходовой при вращении рулем (замена "опорника" амортизатора)Скачать

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Видео:финик жгет резину, отключение переднего привода на INFINITI FX, дрифт,тест драйв FX 50SСкачать

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Видео:Ремонт задней подвески FX35Скачать

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Видео:Работа полного привода Infiniti fx35Скачать

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Видео:Как БЫСТРО проверить амортизаторы. Проверка амортизаторов САМОСТОЯТЕЛЬНОСкачать

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Видео:Замена амортизаторов капота Infiniti FXСкачать

Задняя подвеска Infiniti FX 35 / 37 / 50 / 30d с 2008 года

Видео:Может ли стойка амортизатора стучать....?Скачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Infiniti FX30d , ремонт карданных валов Infiniti FX30d , дифференциал Infiniti FX30d , приводной вал Infiniti FX35 , ремонт карданных валов Infiniti FX35 , дифференциал Infiniti FX35 , приводной вал Infiniti FX37 , ремонт карданных валов Infiniti FX37 , дифференциал Infiniti FX37 , приводной вал Infiniti FX50 , ремонт карданных валов Infiniti FX50 , дифференциал Infiniti FX50

Видео:Замена сайлентблоков задней цапфы Инфинити FX35Скачать

4. Задняя подвеска

1. Верхняя опора пружины задней подвески
2. Пружина задней подвески
3. Нижняя опорная подушка пружины
4. Задний нижний рычаг подвески
5. Регулировочный болт
6. Передний нижний рычаг подвески
7. Подрамник задней подвески в сборе

Задний нижний рычаг и пружина подвески

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо в сборе.

2. Подставить под задний нижний рычаг подвески подходящий гидравлический домкрат, чтобы нагрузить пружину подвески.

3. Отпустить гайки крепления заднего нижнего рычага (со стороны подрамника), затем отпустить болты и гайки крепления нижнего рычага подвески к цапфе колеса.

4. Медленно опустить гидравлический домкрат, затем снять верхнюю опорную подушку пружины, пружину и нижнюю опорную подушку пружины на рычаг.

5. Отвернуть окончательно гайки крепления и регулировочные болты и снять задний нижний рычаг подвески в сборе.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Совместить выступы на нижней опорной подушке пружины с выборками на нижнем рычаге подвески. Установить подушку.
• Установить пружину так, чтобы нижний виток большего диаметра установился между резиновой подушкой (1) и нижним рычагом подвески (2), как показано на рисунке ниже (А).

Внимание:
Убедить в том, что пружина установлена должным образом, исключить установку «вверх дном».

• Окончательно затягивать элементы крепления передней подвески необходимо под нагрузкой, соответствующей снаряженной массе автомобиля.

Проверка технического состояния

Проверить техническое состояние нижнего рычага подвески, всех втулок сайлент-блоков на наличие деформации, повреждений или чрезмерного износа. При необходимости заменить детали.

Проверка технического состояния после установки

1. Проверить углы установки задних колес.

2. Отрегулировать датчика поворота рулевого колеса в нейтральное положение.

Амортизатор задней подвески

1. Колпачковая крышка
2. Монтажный уплотнитель
3. Монтажный кронштейн амортизатора
4. Ограничитель хода
5. Амортизатора
6. Передний нижний рычаг задней подвески

Читайте также: Амортизаторы задней подвески нексии

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо в сборе.

2. Отсоединить от амортизатора разъем электропроводки актуатора (если автомобиль оборудован Системой непрерывного контроля жесткости подвески).

3. Подставить под рычаг подвески подходящий гидравлический домкрат, чтобы нагрузить пружину и разгрузить крепления амортизатора.

4. Отвернуть болт и гайку крепления нижней части амортизатора.

5. Немного опустить домкрат, чтобы вывести опорную вилку крепления амортизатора к тяге задней подвески в сборе.

6. Отвернуть гайки крепления верхней части амортизатора к кузову, затем извлечь амортизатор в сборе, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Окончательно затягивать элементы крепления передней подвески необходимо под нагрузкой, соответствующей снаряженной массе автомобиля.

Разборка и сборка

Разборка

Внимание:
При разборке и сборке, быть предельно осторожным, чтобы исключить повреждение корпуса и штока амортизатора.

1. Снять колпачковую крышку с монтажного кронштейна.

2. Обернуть нижнюю часть корпуса амортизатора чистой ветошью, после чего зафиксировать амортизатор в тисках.

Внимание:
Не устанавливать цилиндрическую часть корпуса амортизатора в тиски.

3. Зафиксировать шток амортизатора так, чтобы исключить его проворачивание, затем отвернуть стопорную гайку.

4. Снять уплотнитель, монтажный кронштейн и ограничитель хода с корпуса амортизатора.

Сборка

Сборка производится в последовательности обратной разборке.

Верхний рычаг подвески

1. Рычаг подвески в сборе 2. Ограничитель хода подвески 3. Подрамник задней подвески

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо в сборе.

2. Снять диагональную тягу подвески.

3. Отвернуть болты крепления тормозного суппорта. Не отсоединять от суппорта тормозной шланг. Подвесить тормозной суппорт за элемент ходовой части, используя отрезок провода.

4. Подставить под задний рычаг подвески подходящий гидравлический домкрат, нагрузить пружину, чтобы разгрузить элементы крепления ходовой части.

5. Отвернуть гайку крепления и отсоединить от рычага подвески стойку стабилизатора поперечной устойчивости.

6. Снять приводной вал в сборе (см. главу Приводные валы).

7. Снять датчик высоты (Система регулировки направления света фар с ксеноновыми фарами).

8. Извлечь шплинт и отпустить гайку крепления шаровой опоры рычага подвески к цапфе заднего колеса.

9. Отвернуть болты и гайки крепления рычага подвески к подрамнику.

10. Используя специальный съемник, выпрессовать палец шаровой опоры рычага из цапфы заднего колеса. Быть предельно осторожным, чтобы не повредить пыльник шаровой опоры.

Внимание:
Чтобы исключить повреждение резьбы на пальце шаровой опоры при ее выпрессовке из цапфы, необходимо накрутить временно гайку крепления на несколько витков.

12. Снять монтажный кронштейн стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Окончательно затягивать элементы крепления передней подвески необходимо под нагрузкой, соответствующей снаряженной массе автомобиля.

Проверка технического состояния после снятия

• Проверить рычаг подвески на наличие деформаций и повреждений, также проверить сайлент-блоки на наличие чрезмерного износа.
• Проверить техническое состояние пыльника шаровой опоры верхнего рычага подвески.
• Вручную переместить палец шаровой опоры, чтобы убедиться в том, что он свободно и без заеданий перемещается в корпусе опоры.
• Измерить силу сопротивления перемещению пальца шаровой опоры, используя пружинный кантер, вставленный в отверстие пальца под шплинт, как показано на рисунке ниже. Если сила сопротивления перемещению ниже предельно допустимой, необходимо заменить верхний рычаг подвески в сборе.

• Измерить момент сопротивления вращению пальца шаровой опоры, используя динамометрический ключ, установленный на палец, как показано на рисунке ниже, предварительно накрутив на палец гайку крепления. Если момент сопротивления вращению, ниже предельно допустимого, необходимо заменить верхний рычаг подвески в сборе.

Диагональная тяга задней подвески

1. Подрамник задней подвески
2. Диагональная тяга подвески

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

2. Отвернуть болт и гайку крепления диагональной тяги к подрамнику задней подвески.

3. Отвернуть болт и гайку крепления диагональной тяги к цапфе заднего колеса. Снять тягу в сборе.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Окончательно затягивать элементы крепления передней подвески необходимо под нагрузкой, соответствующей снаряженной массе автомобиля.

Передний нижний рычаг подвески

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо в сборе.

2. Подставить под задний рычаг задней подвески подходящий гидравлический домкрат, чтобы нагрузить пружину и разгрузить элементы крепления.

3. Отвернуть болт и гайку крепления амортизатора к переднему рычагу подвески в сборе.

4. Отвернуть болты и гайки крепления переднего рычага задней подвески к подрамнику автомобиля.

5. Отвернуть гайки крепления, снять монтажные хомуты стабилизатора поперечной устойчивости вместе с резиновыми втулками.

6. Отвернуть болты и гайки крепления переднего рычага задней подвески в сборе к цапфе заднего колеса. Снять передний рычаг задней подвески.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Окончательно затягивать элементы крепления передней подвески необходимо под нагрузкой, соответствующей снаряженной массе автомобиля.

Стабилизатор поперечной устойчивости

1. Верхний рычаг задней подвески
2. Монтажный кронштейн стойки стабилизатора поперечной устойчивости
3. Стойка стабилизатора поперечной устойчивости
4. Стабилизатор поперечной устойчивости
5. Втулки стабилизатора поперечной устойчивости
6. Монтажный хомуты крепления стабилизатора

Снятие и установка

Снятие

1. Снять центральный глушитель в сборе (см. главу Система впуска и выпуска).

2. Снять защиту днища кузова, отвернув болты крепления.

3. Вывернуть нижние монтажные гайки тяг стабилизатора поперечной устойчивости, и отсоединить тяги стабилизатора поперечной устойчивости от стабилизатора поперечной устойчивости.

4. Вывернуть верхние монтажные гайки тяг стабилизатора поперечной устойчивости, и отсоединить тяги стабилизатора поперечной устойчивости от монтажных кронштейнов тяг стабилизатора поперечной устойчивости.

5. Вывернуть монтажные гайки крепежных хомутов стабилизатора поперечной устойчивости и снять стабилизатор поперечной устойчивости с транспортного средства.

6. Вывернуть крепежные болты и снять монтажные кронштейн тяг стабилизатора поперечной устойчивости.

Проверка технического состояния

Проверить стабилизатор поперечной устойчивости, тяги стабилизатора поперечной устойчивости, втулки стабилизатора поперечной устойчивости и крепежные хомуты стабилизатора поперечной устойчивости на предмет наличия следов деформации, трещин или повреждения.

Читайте также: Амортизаторы кабины урал бескапотный

Установка

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Подрамник задней подвески в сборе

1. Монтажный ограничитель
2. Подрамник задней подвески в сборе
3. Стойка заднего подрамника
4. Стойка туннеля
5. Распорка

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять оба задних колеса.

2. Снять центральный глушитель в сборе (см. главу Система впуска и выпуска).

3. Отвернуть элементы крепления и снять радиальную тягу задней подвески (с обеих сторон).

4. Отвернуть болты крепления и снять тормозные суппорты. Не отсоединять от тормозного суппорта тормозной шланг.

Внимание:
Ни в коем случае не нажимать на педаль тормоза при демонтированном тормозном суппорте.

5. Снять тормозной диск в сборе (см. главу Тормозная система).

6. Отсоединить от подрамника задней подвески жгуты электропроводки.

7. Отсоединить жгуты электропроводки датчиков высоты автомобиля от подрамника (автомобили с ксеноновыми фарами).

8. Отсоединить разъем электропроводки от актуатора амортизатора (автомобили с системой непрерывного контроля жесткости подвески).

9. Снять стабилизатор поперечной устойчивости в сборе.

10. Снять приводные валы в сборе.

11. Снять карданный вал в сборе (см. Главу Приводные валы).

12. Снять главную передачу в сборе.

13. Отвернуть болты крепления и отсоединить трос стояночного тормоза от кузова автомобиля и от подрамника задней подвески в сборе.

14. Отвернуть болты крепления амортизаторов задней подвески к рычагам подвески.

15. Снять задний нижний рычаг подвески вместе с пружиной (с обеих сторон).

16. Снять актуатор системы RAS в сборе.

17. Подставить под подрамник задней подвески подходящий гидравлический домкрат.

18. Снять распорку в сборе.

19. Снять стойку подрамника задней подвески в сборе.

20. Медленно опустить домкрат вместе с подрамником в сборе с рычагами подвески, цапфами и ступицами колес.

21. Отвернуть болты и гайки крепления, после чего отсоединить от подрамника рычаги подвески.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Окончательно затягивать элементы крепления передней подвески необходимо под нагрузкой, соответствующей снаряженной массе автомобиля.

Ступица и цапфа заднего колеса

1. Седло шарового шарнира
2. Сайлент-блок
3. Шплинт
4. Цапфа заднего колеса в сборе
5. Тормозной щиток
6. Анкерный блок
7. Ступица колеса в сборе с подшипником
8. Гайка крепления ступицы колеса
9. Регулировочная шайба

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

2. Отвернуть болты крепления и снять тормозной суппорт в сборе. Не отсоединять от тормозного суппорта тормозной шланг. Подвесить суппорт за элемент ходовой части, используя отрезок провода.

Внимание:
Ни в коем случае не нажимать на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте.

3. Снять тормозной диск в сборе (см. главу Тормозная система).

4. Извлечь шплинт и снять регулировочную шайбу, затем ослабить гайку крепления ступицы колеса.

5. Нанести установочную метку (А) на приводной вал и ступицу колеса в сборе, как показано на рисунке ниже.

6. Оставив гайку крепления навернутой на несколько витков резьбы приводного вала. Затем установить на нее деревянный брусок и ударами молотка, выбить приводной вал из ступицы колеса, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Не наносить удары по приводному валу, когда его шарнир равных угловых скоростей находится под большим углом. Всегда быть предельно осторожным с шарнирами равных угловых скоростей.
Не прикладывать усилия к приводному валу и не оставлять его свободно висящим, так как внутренний шарнир равных угловых скоростей может самопроизвольно разобраться.

Примечание:
При необходимости, для разъединения приводного вала и ступицы колеса, допускается использовать подходящий съемник.

7. Окончательно отвернуть гайку крепления приводного вала.

8. Снять с тормозного щитка тормозные колодки и трос стояночного тормоза.

9. Отвернуть гайку крепления и отсоединить стойку стабилизатора поперечной устойчивости (с верхней части).

10. Снять пружину задней подвески.

11. Подставить под цапфу заднего колеса подходящий гидравлический домкрат.

12. Снять диагональную тягу подвески.

13. Отвернуть болт и гайку крепления и отсоединить нижнюю часть амортизатора.

14. Используя специальный съемник, отсоединить от цапфы колеса задний рычаг подвески. Быть при этом предельно осторожным, чтобы исключить повреждение пыльника шаровой опоры рычага. Снять цапфу колеса в сборе со ступицей и подшипником.

Внимание:
Чтобы исключить повреждение резьбы на пальце шаровой опоры, при ее выпрессовке из цапфы, необходимо накрутить временно гайку крепления на несколько витков.
Не прикладывать усилия к приводному валу и не оставлять его свободно висящим, так как внутренний шарнир равных угловых скоростей может самопроизвольно разобраться.

Примечание:
При необходимости, для разъединения приводного вала и ступицы колеса, допускается использовать подходящий съемник.

15. Отвернуть болт и гайку крепления и отсоединить передний рычаг подвески от подрамника.

16. Отвернуть болты и гайки крепления, после чего отсоединить задний рычаг подвески в сборе от подрамника.

17. Снять ступицу колеса в сборе с подшипником.

18. Отвернуть гайки крепления анкерного блока, после чего снять анкерный блок в сборе с тормозного щитка.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Очистить контактные поверхности ступицы колеса с гайкой крепления и подшипником.

Внимание:
Исключить попадание на данные поверхности моторного масла.

• Очистить контактные поверхности приводного вала и ступицы колеса. Нанести специальный смазочный материал на крышку корпуса шарнира равных угловых скоростей (А) приводного вала, как показано на рисунке ниже. Нанести 1.0 – 3.0 грамма смазочного материала.

• Не использовать пневматические и электрические гайковерты для затягивания гайки крепления приводного вала с ступице колеса.
• Между регулировочной шайбой, шплинтом и гайкой крепления не должно быть зазора.
• Всегда заменять после разборки шплинты.
• Окончательно затягивать элементы крепления передней подвески необходимо под нагрузкой, соответствующей снаряженной массе автомобиля.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  📹 Видео

  Замена передних стоек Infiniti fx35Скачать

  

  Замена задних амортизаторов.Скачать

  

  ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ МЕНЯТЬ ЛОПНУВШУЮ ПРУЖИНУСкачать

  

  Замена отбойников задних амортизаторовСкачать

  

  СТУК В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ. Опорный подшипник, или Опора стойки. #ремонтавто "Гараж №6".Скачать

  

  Инфинити фх35,замена газ лифтов багажника,экономим Деньги))Скачать

  

  Стук, грохот в задней части автомобиля при езде по неровной дороге. Устранил причину.Скачать

  

  Инфинити фх35 задняя распорка кузова под заменуСкачать

  

  Замена задней пружины на многорычажной подвеске (без ямы)Скачать