Замена заднего амортизатора шкода октавия а7 балка

• Домкрат винтовой
• Баллонный ключ
• Башмаки 2 шт.
• Автомобильная опора
• Ключ с наконечником Torx (звездочка) Т25
• Гаечный ключ торцевой трубчатый 16 мм
• Гаечный ключ рожковый 21 мм

Детали и расходники:

• Амортизатор задней подвески

Перед тем как поднять заднюю часть автомобиля Шкода Октавия, включите I передачу и установите упоры под передние колеса. Приподняв заднюю часть, установите ее на надежные опоры. Амортизаторы (левый и правый) заменяйте парами. Не снимайте оба амортизатора одновременно на вывешенной задней части автомобиля, так как опускание балки задней подвески ниже допустимого предела может привести к повреждению трубопроводов и шланга тормозной системы.

1. Перед тем как поднять заднюю часть автомобиля, включите I передачу (или переведите селектор АКП в положение «Р») и установите упоры под передние колеса.

2. Приподнимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.

3. Снимите задние подкрылки используя ключ Torx Т25

4. Установите домкрат и слегка поддомкратьте заднюю балку, чтобы разгрузить болт нижнего крепления амортизатора.

5. Выверните болт крепления амортизатора к кулаку задней подвески. Потребуется ключ на 16.

6. Выверните два болта опоры верхнего крепления амортизатора к основанию кузова. Потребуется ключ на 16.

7. Затем снимите амортизатор с автомобиля.

8. Удерживая шток заднего амортизатора проворачивания ключом на 21, отверните гайку крепления штока, ключом на 16, и снимите верхнюю опору.

Осмотрите верхнюю опору амортизатора — на ней не должно быть признаков растрескивания или деформации. В противном случае замените опору.

9. Установите амортизатор вертикально и несколько раз до упора опустите и поднимите шток амортизатора. Убедитесь, что шток перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените амортизатор. Кроме того, амортизатор заменяют при обнаружении потеков жидкости (допускается незначительное «потение» в верхней части корпуса амортизатора) и при повреждении резьбы в верхней части штока.

Амортизаторы (левый и правый) заменяйте парами.

10. Установите новый амортизатор в порядке, обратном снятию.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Качественных фото ремонта

Видео:Шкода Октавия А7 - Замена задних амортизаторов (Skoda Octavia mk3 2013-2019)Скачать

Замена амортизаторов в автомобиле Шкода Октавия А7

Эта деталь передней и задней подвесок Skoda Octavia A7 нивелирует колебания между кузовом и ходовой частью, образуемые при проезде по неровностям дорожного покрытия. Благодаря работе амортизаторов Октавия А7 создаются комфортные условия во время движения для находящихся в салоне людей.

Однако качество отечественных дорожных покрытий, агрессивная манера вождения, а иногда заводской брак вынуждает владельцев популярной в нашей стране модели чешского автомобиля делать замену амортизаторов Шкода Октавия А7. Также причиной проведения подобного ремонта может стать появление коррозийных очагов на этом компоненте подвески. В нашем обзоре расскажем о конструкции этих деталей, особенностях их работы, а также этапах проведения замены стоек Октавия А7.

Видео:Замена отбойников на задних амортизаторах, шкода октавия а7Скачать

Как устроены амортизационные стойки Шкода Октавия А7

На автомобиле Octavia A7 используется конструкция двухтрубного амортизатора А7 Шкода. В качестве вещества, создающего давление, используется техническая жидкость или газ. Рассмотрим из каких компонентов состоит амортизатор на Шкода Октавия А7.

Читайте также: Резинка переднего амортизатора 2123

Конструкция состоит из следующих деталей:

• внешняя и внутренняя колбы;
• уплотнительный узел;
• отполированный металлический шток с износостойкой поверхностью;
• чашка подвески;
• поршень с перепускным клапаном;
• клапаны различного типа;
• плавающий поршень;
• уплотнительное кольцо из высококачественного резинового материала;
• резиново-металлический шарнир;
• металлический корпус с проушиной.

Внутри устройства исходя из типа изделия находится техническая жидкость или газ, с помощью которых создаётся давление на его составляющие.

Замена амортизаторов в автомобиле Шкода Октавия А7

Видео:Стук сзади на Skoda Octavia A7Скачать

Симптомы и причины неисправности

Данная деталь имеет длительный срок эксплуатации. В среднем передние и задние амортизаторы Skoda Octavia A7 «ходят» 90 – 110 тыс. км.

Понять, что пришло время замены амортизатора Skoda Octavia A7 нетрудно. При движении по ямам, кочкам появляются посторонние звуки, стук. Также ухудшается управляемость автомобиля. Помимо этих причин определить неисправность можно по утечке технической жидкости, пятнам масла на поверхности деталей данного узла.

Характерными дефектами для амортизатора является:

• неисправность поршня, клапана в следствии износа;
• выход из строя штока;
• износ резинотехнических компонентов;
• утечка жидкости/газа;
• деформация корпуса, стойки.

Владельцу Skoda A7 не следует затягивать с ремонтом узла. Неисправность передних или задних амортизаторов Шкода Октавия А7 влечёт за собой выход из строя других деталей подвески, преждевременный износ резины. Подобный негатив создаёт дискомфортные условия для водителя и пассажиров во время поездки.

Этот видеоролик поможет поставить спортивные пружины на Шкода Октавия А7:

Видео:Замена задних амортизаторов на Шкода Октавиа А5 (Skoda Oktavia A5)Скачать

Замена амортизаторов на Шкода Октавия А7

Выбор деталей

Нужно отметить, что передние амортизаторы разных поколений Octavia и даже некоторых модификаций А7 различаются по толщине штока и корпуса. Производитель выпускает для моделей третьего поколения два вида подобных изделий с толстым и тонким металлическим корпусом. При покупке следует указывать продавцу VIN своего автомобиля.

Чтобы не ошибиться в размерах и качестве товара рекомендуется приобретать для замены оригинальные стойки Октавия А7 своей модификации. Это позволит избежать проблем с установкой. В этом случае хозяин машины получит деталь с большим рабочим ресурсом.

Приведём примеры различных артикулов оригинального товара передних амортизаторов Шкода Октавия А7 с тонким корпусом для различного типа подвесок:

• 5Q0413023FK – обычная подвеска;
• 5Q0413023FL – спортивная подвеска;
• 5Q0413023FJ – для дорог с плохим покрытием.

Передние стойки Октавия А7 (оригиналы) с толстыми стенками корпуса имеют следующие артикулы:

• 5Q0413031EP – стандартная подвеска;
• 5Q0413031FP – подвеска спортивного типа;
• 5Q0413031ER – для плохих дорог.

Среди аналогов хорошим качеством и долгим ресурсом отличается продукция компаний Sachs, Boge, TRW.

Артикулы задних амортизаторов Skoda Octavia A7:

• 5Q0513029DL и 5Q0513049DK – (спортивная подвеска);
• 5Q0513029DT – стандартная подвеска;
• 5E0513029C – скаут;
• 5Q0513029EF – полноприводная модификация.

Среди аналогичного товара автолюбители и мастера автосервисов советуют приобретать стойки для Октавия А7 компаний Monroe, Meyle, Borsehung.

Газонаполненный амортизатор 5Q0513049DK

Читайте также: Средний ресурс амортизаторов автомобиля

Установка амортизаторов

Подобную операцию желательно проводить у специалистов в автосервисе. Для оперативной и качественной замены стоек Октавия А7 у них есть нужное оборудование, опыт выполнения подобного обслуживания.

Тем автолюбителям, которые решили своими силами провести данную операцию с передними амортизаторами, подскажем этапы выполнения работ:

1. Снимается колесо, устанавливается противооткатный башмак.
2. Отворачиваются ступичные болты, снимаются суппорты и колодки.
3. Откручивается гайка, освобождается стойка стабилизатора от амортизатора.
4. Демонтируются гайки, соединяющие рычаг подвески и шаровую опору.
5. Освобождается внешний ступичный шарнир приводного вала.
6. Демонтируется крепление амортизатора поворотного кулака.
7. Вынимается стойка из прорези поворотного кулака.
8. Отворачивается крепление верхней опоры, деталь снимается.
9. Сжимается пружина при помощи струбцины, отворачивается гайка крепления штока.
10. Снимается опора, демонтируется амортизатор.

Замена передних стоек и пружин на автомобле Skoda Octasvia A7 показана в видео ниже:

После установки новой детали сборка производится в обратной последовательности. Рекомендуется при проведении такого обслуживания заодно проверить состояние соседних деталей подвесок: сайлент-блоков, стоек стабилизатора, опорных подшипников, и при необходимости поменять их.

Работа по замене задних амортизаторов на Шкода Октавия А7 менее сложная. После снятия колеса и подкрылка, нужно демонтировать детали крепления, после чего провести замену.

Своевременная замена передних или задних амортизаторов Skoda Octavia A7 поможет избежать более крупного, дорогостоящего ремонта деталей подвесок автомобиля, который придётся выполнять его владельцу. Чешская «ласточка» вновь порадует водителя и его пассажиров комфортными условиями при поездке.

Порядок замены задних стоек (амортизаторов) на автомобиле Skoda Octasvia A7 представлен в этом видео:

Видео:Замена заднего амортизатора, опоры и отбойника Skoda Octavia TourСкачать

Замена заднего амортизатора шкода октавия а7 балка

Видео:Замена задних амортизаторов на Шкода Октавия.Скачать

Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

audiforrings » Ср, 15 янв 2014, 8:37

Всем добрый день! производство декабрь 2013 года. 1,4 TSI, МКПП, сборка НН.

Глухой стук в задней подвеске (по ощущениям справа) при переезде небольших препятствий на скорости от 15-20 км/ч и выше Особенно ощущается при наростах льда на дорогах (когда неровностей много и сразу). Комплектация Elegance: поэтому стоит литье, резина Nokian Haka7

До этого 100 000 откатал на Турике за 5 лет, в том числе зимой в морозы больше -30. Турик тоже с балкой, поэтому есть с чем сравнить. Стучало в подвеске 1 раз, когда потек Аммо, но стук был более металлический. Когда Аммо сзади нормальные, НИКАКИХ СТУКОВ И БУХАНИЙ НЕТ!

На новой Octavia A7 стук появился сразу после выезда из салона. Пока в основном ездил при температурах не ниже -15. Сейчас накатал почти 1000, стук все еще есть и полностью концентрирует на себя внимание. Думаю такого не должно быть.

Есть ли у кого-то схожие признаки на А7 ?

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

Rama » Ср, 15 янв 2014, 13:07

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

audiforrings » Ср, 15 янв 2014, 13:17

Читайте также: Болт амортизатора saf m20 150 с гайкой

Тему предварительно изучил. Вот здесь народ уже подписи начал собирать
http://www.octaviarussia.ru/forum/showthread.php?t=413

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

Sable.net » Ср, 15 янв 2014, 17:10

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

audiforrings » Ср, 15 янв 2014, 19:09

Значит вам повезло. Вижу по подписи что ато чешка, у вас стоит ПДД? машину брали в РФ?

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

Mr.I » Ср, 15 янв 2014, 21:09

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

kosty167 » Ср, 15 янв 2014, 21:37

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

defender » Ср, 15 янв 2014, 23:27

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

Sergey159 » Чт, 16 янв 2014, 8:26

audiforrings писал(а): Всем добрый день! производство декабрь 2013 года. 1,4 TSI, МКПП, сборка НН.

Глухой стук в задней подвеске (по ощущениям справа) при переезде небольших препятствий на скорости от 15-20 км/ч и выше Особенно ощущается при наростах льда на дорогах (когда неровностей много и сразу). Комплектация Elegance: поэтому стоит литье, резина Nokian Haka7

До этого 100 000 откатал на Турике за 5 лет, в том числе зимой в морозы больше -30. Турик тоже с балкой, поэтому есть с чем сравнить. Стучало в подвеске 1 раз, когда потек Аммо, но стук был более металлический. Когда Аммо сзади нормальные, НИКАКИХ СТУКОВ И БУХАНИЙ НЕТ!

На новой Octavia A7 стук появился сразу после выезда из салона. Пока в основном ездил при температурах не ниже -15. Сейчас накатал почти 1000, стук все еще есть и полностью концентрирует на себя внимание. Думаю такого не должно быть.

Есть ли у кого-то схожие признаки на А7 ?

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

Sergey159 » Чт, 16 янв 2014, 8:29

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

defender » Чт, 16 янв 2014, 9:35

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

Sable.net » Чт, 16 янв 2014, 9:57

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

ryg » Чт, 16 янв 2014, 10:37

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

Sable.net » Чт, 16 янв 2014, 10:52

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

Sergey159 » Чт, 16 янв 2014, 12:09

Стук создают не пружины, а стоики и опоры,а из за пружин, аммортик вытянут полностью и стучит на выходе!

Не надо вставлять в свой пост трехэтажные дома из мультицитат, загружая форум оверквотингом

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  🎬 Видео

  Как заменить амортизаторы задней подвески на OCTAVIA (1Z5) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

  

  КИДАЕТ ЗАДНЮЮ ОСЬ НА ПОВОРОТАХ | ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ ЗАДНЕЙ БАЛКИ И ВТУЛОК АМОРТИЗАТОРОВ | WV POLOСкачать

  

  Skoda Octavia A5. Замена заднего амортизатора.Скачать

  

  Замена задних аммортизаторов на Шкода октавия а4 тур.Скачать

  

  Skoda Octavia A7 замена задних амортизаторов пробег 201 000 кмСкачать

  

  СТУК В ОПОРЕ КАК НАЙТИ\\ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ АМОРТИЗАТОРА ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО\\Скачать

  

  Замена задних амортизаторов Шкода Октавия А5Скачать

  

  Замена задних амортизаторов Шкода Суперб (ППД подвеска)Скачать

  

  SKODA A5 СТУК В ЗАДНЕЙ ЧАСТИСкачать

  

  Диагностика и замена задней стойки амортизатора на VAGСкачать

  

  SKODA YETI Замена отбойников задних амортизаторов.Скачать

  

  замена задних амортизаторов шкода октавия турСкачать

  

  Замена заднего амортизатора шкода октавия тур А4Скачать

  

  ЗАМЕНА ОТБОЙНИКОВ ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО. КАК ОСУЩЕСТВИТЬ ЗАМЕНУ ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВСкачать