Замена заднего амортизатора w211

Если автомобильный амортизатор выглядит так же, как на фото 1, это красноречиво говорит о том, что он работал долгое время и пришло время его поменять. Данное руководство предназначено для замены амортизатора заднего колеса для моделей Mercedes-Benz W210 и W201, W202, W124.

Процедура выглядит следующим образом:Снимаем три заклепки для крепления накладки танка, которые находятся в багажнике. Это необходимо для того, чтобы снять пластиковую крышку заднего крыла (фото 2). Не обязательно, но вы можете попробовать снять плату фонаря, тогда вам будет легче снять корпус.

2. Снимите крепление крышки бака

Убираем обрезку из ствола. В W202 вы можете только отвести багажник в сторону, а затем открутить крепежные гайки с заднего сиденья (фото 3). Затем снимите верхний амортизатор. Теперь вам нужно заблокировать положение автомобиля и использовать домкрат, чтобы снять колесо.

Используя ключ или 10 головок, удалите два винта, они удерживают пластиковую панель, закрывающую нижний рычаг (фото 4).

3. Снимите верхние крепежные гайки

4. Снимите ключ самозапускающего рычага.

Чтобы снять кожух, необходимо с усилием, но осторожно преодолевать защелки с обеих сторон рычага (фото 5).

Если нижняя стопорная гайка плотно сидит и слишком грязная, вы можете использовать импровизированную смазку или жидкий гаечный ключ для облегчения ее удаления (фото 6). С ослабленной гайкой болт легче удалить. При отвинчивании болта важно, чтобы гильза не вращалась вместе с болтом.

5. Снимите защитную крышку

6. Снимите нижнее крепление

Чтобы снять верхнюю часть амортизатора, вы можете помочь с помощью отвертки, например, рычага. Затем снимите амортизатор снизу (фото 7).

Видео:w211 стук амортизатора и как заменитьСкачать

Видео: Замена Задних Амортизаторов Мерседес W211

Старые и новые амортизаторы можно сравнить по длине (фото 8).

7. Снимите изношенный амортизатор.

8. Сравните амортизаторы по длине

Теперь необходимо осмотреть и очистить пружинное седло от пыли и грязи. Убедитесь, что пружина не является разрушающей, так как она больше не может быть использована для будущего использования и нуждается в замене (Фото 9).

Амортизаторы обычно оснащены резиновыми прокладками и втулками. Мы поставили их на место (фото 10).

10. Наденьте прокладку и рукав

Нижняя часть нового амортизатора затем помещается в рычаг. Перед установкой необходимо слегка согнуть новую деталь, сжимая 2-3 раза и растягивая амортизатор. Теперь, используя силу, вставляем верхнюю часть амортизатора (фото 11).

Поверните нижний болт на место и затяните гайку. Наденьте колесо и опустите домкрат. Если масляный амортизатор выбран для замены, необходимо убедиться, что сердечник амортизатора точно входит в предусмотренное отверстие (фото 12).

11. Установите новый амортизатор

12. Вставьте и затяните нижний болт

13. Установите новую резиновую подушку

Затем мы надеваем верхнюю подушку из резины, шайбу и затягиваем первую гайку, затем делаем контрольные зажимы, затягивая вторую. Вставьте корпус на место и закрепите его (фото 13).

Запись. Если для замены используется газовый двухтрубный амортизатор, его необходимо предварительно прокачать, чтобы гарантировать его долгий срок службы. Резкими короткими ходами необходимо несколько раз сжимать амортизатор штоком вверх и вниз, повторить процедуру несколько раз, чтобы убедиться, что поршень движется плавно и плавно. После прокачки держите амортизатор исключительно на складе, пока он не будет полностью установлен на машине. Замена изношенного амортизатора, расположенного на другой стороне, аналогична.

Видео:Как заменить амортизаторы задней подвески на MERCEDES-BENZ W211 E-Class [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

Замена заднего амортизатора w211

Заколебали удары по стыкам ,аж панель звенит.

Какие лучше взять стойки бильштайн, какие будут комфортнее по нашим ямам?

Есть вариант «для плохих дорог» BE3-C177,поехал их заказывать,но продавец отговорил и сказал ,что они тоже жесткие.
Есть еще вариант «для стандартной ходовой» BE3-A591

A2113265100 — задние оригинал, хотя бывает что убиваются втулки амортизаторов, лечится дешевле чем замена самих амо.

A2113235500 (или A2113231100) — перед оригинал
BE3-A591 — Bilstein
36-C66-0 — Boge
300 141 — Sachs

Меняю спортивную подвеску на повышенный клиренс (опции 954+482).

Читайте также: Амортизаторы кадиллак srx 2008

Avangard 954 + повышенный клиренс 482

1. амортизатор передний A 211 323 14 00 — 2шт.
2. отбойник A 211 323 04 44 — 2шт
3. пружина передняя A 211 321 14 04 — 2шт
4. амортизатор задний A 211 326 03 00 — 2шт
5. пружина задняя A 211 324 02 04 — 2шт
6. проставка задней пружины A 211 325 04 84 — 2шт

Назад взял аморты оригинал, на перед Bilstein.
На передке Bilstein имеется 10 насечек регулировки высоты положения чашки стойки. Заводская:упорное кольцо чашки стоит на самом верху.
Боюсь, что оставив в заводской устновке «морда» слишком задерется. А подбирать эксперементальным путем, снимать-ставить, да еще и разбирать стойку для регулировки несколько геморно. Сравнить со старыми стойками невозможно, так как меняется высота подвески.Не подскажите, есть какие рекомендации, как поставить упорное кольцо?

Видео:Mercedes Benz E220 W211 Classic замена задних амортизаторовСкачать

Замена Задних Амортизаторов Мерседес W211

Если автомобильный амортизатор выглядит так же, как на фото 1, это красноречиво говорит о том, что он работал долгое время и пришло время его поменять. Данное руководство предназначено для замены амортизатора заднего колеса для моделей Mercedes-Benz W210 и W201, W202, W124.

Процедура выглядит следующим образом:Снимаем три заклепки для крепления накладки танка, которые находятся в багажнике. Это необходимо для того, чтобы снять пластиковую крышку заднего крыла (фото 2). Не обязательно, но вы можете попробовать снять плату фонаря, тогда вам будет легче снять корпус.

2. Снимите крепление крышки бака

Убираем обрезку из ствола. В W202 вы можете только отвести багажник в сторону, а затем открутить крепежные гайки с заднего сиденья (фото 3). Затем снимите верхний амортизатор. Теперь вам нужно заблокировать положение автомобиля и использовать домкрат, чтобы снять колесо.

Используя ключ или 10 головок, удалите два винта, они удерживают пластиковую панель, закрывающую нижний рычаг (фото 4).

3. Снимите верхние крепежные гайки

4. Снимите ключ самозапускающего рычага.

Чтобы снять кожух, необходимо с усилием, но осторожно преодолевать защелки с обеих сторон рычага (фото 5).

Если нижняя стопорная гайка плотно сидит и слишком грязная, вы можете использовать импровизированную смазку или жидкий гаечный ключ для облегчения ее удаления (фото 6). С ослабленной гайкой болт легче удалить. При отвинчивании болта важно, чтобы гильза не вращалась вместе с болтом.

5. Снимите защитную крышку

6. Снимите нижнее крепление

Чтобы снять верхнюю часть амортизатора, вы можете помочь с помощью отвертки, например, рычага. Затем снимите амортизатор снизу (фото 7).

Видео:Быстрая замена задних амортизаторов на Мерседес w211Скачать

Видео: Замена Задних Амортизаторов Мерседес W211

Старые и новые амортизаторы можно сравнить по длине (фото 8).

7. Снимите изношенный амортизатор.

8. Сравните амортизаторы по длине

Теперь необходимо осмотреть и очистить пружинное седло от пыли и грязи. Убедитесь, что пружина не является разрушающей, так как она больше не может быть использована для будущего использования и нуждается в замене (Фото 9).

Амортизаторы обычно оснащены резиновыми прокладками и втулками. Мы поставили их на место (фото 10).

10. Наденьте прокладку и рукав

Нижняя часть нового амортизатора затем помещается в рычаг. Перед установкой необходимо слегка согнуть новую деталь, сжимая 2-3 раза и растягивая амортизатор. Теперь, используя силу, вставляем верхнюю часть амортизатора (фото 11).

Поверните нижний болт на место и затяните гайку. Наденьте колесо и опустите домкрат. Если масляный амортизатор выбран для замены, необходимо убедиться, что сердечник амортизатора точно входит в предусмотренное отверстие (фото 12).

11. Установите новый амортизатор

12. Вставьте и затяните нижний болт

13. Установите новую резиновую подушку

Затем мы надеваем верхнюю подушку из резины, шайбу и затягиваем первую гайку, затем делаем контрольные зажимы, затягивая вторую. Вставьте корпус на место и закрепите его (фото 13).

Запись. Если для замены используется газовый двухтрубный амортизатор, его необходимо предварительно прокачать, чтобы гарантировать его долгий срок службы. Резкими короткими ходами необходимо несколько раз сжимать амортизатор штоком вверх и вниз, повторить процедуру несколько раз, чтобы убедиться, что поршень движется плавно и плавно. После прокачки держите амортизатор исключительно на складе, пока он не будет полностью установлен на машине. Замена изношенного амортизатора, расположенного на другой стороне, аналогична.

Читайте также: Стакан стойки амортизатора шевроле ланос

Видео:Последствия неправильной установки заднего пневмобаллона Mercedes W211 E-class и W219 CLS-classСкачать

Сервисная замена пружины передней подвески W211, задних пружин и амортизаторов Мерседес

Мерседес в 2002 году выпустил автомобиль W211 Е-класса. Он имел большую популярность среди поклонников этой марки. Это вместительный седан, выпускался до 2006 года. Начиная с 2006 до 2009, выпускалась рестайлинговая версия автомобиля. Длительная же эксплуатация в неблагоприятных условиях Мерседеса любого года выпуска приводит к появлению неисправностей.

Видео:How to change rear shock absorber on MERCEDES-BENZ W211 E-Class [TUTORIAL AUTODOC]Скачать

Всё об основных неисправностях подвески автомобиля Мерседес W211

Самая распространенная неисправность возникает в передней подвеске. Этому способствует использование машины на дорогах с плохим покрытием. Первыми выходят из строя амортизаторы. Они являются основной деталью, которая отвечает за плавность хода, обеспечивает эффективность тормозной системы, продлевают срок службы колес.

Признаки неисправности

Срок службы зависит не только от стиля вождения, а и от качества дорожного покрытия. Неисправность на начальной стадии сложно определить автолюбителю.

Основные признаки неисправности проявляются как:

• Стуки и шум в передней части машины при езде по неровной дороге;
• Ощутимые «пробои» при переезде через «лежачего полицейского»;
• Люфт рулевого колеса;
• Не равномерный износ резины;
• Автомобиль раскачивается на неровной дороге.

Зачастую владелец не замечает первичные признаки, думая, что виновато некачественное покрытие дороги.

Диагностика поломок подвески Мерседес

Для проверки необходимо надавить на капот и два три раза резко нажать вниз. Автомобиль не должен раскачиваться. Повторить с другой стороны. Аналогично проверяют задние амортизаторы. Если есть подозрение, что нужна замена амортизаторов Мерседес W211, необходимо обратиться в автосервис. Где обученные специалисты произведут диагностику на компьютерном стенде. Выявят неисправный узел и предложат варианты замены.

ВАЖНО! Автолюбителю следует знать, что только сертифицированному сервису по силам приобрести дорогостоящее диагностическое оборудование. Поэтому не рекомендуется посещать небольшие сервисы, расположенные в гаражах.

Не имея соответствующего оборудования нельзя выявить отказ вовремя. При обнаружении неисправного амортизатора, специалисты сервиса запрашивают наличие на складе.

Для этого необходимо знать год выпуска машины, объем и код двигателя, VIN транспортного средства. По этим параметрам подбираются запасные части. Часто на одни модели разного года выпуска устанавливаются разные модификации.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Некоторые сервисы предлагают установить дешевые детали Китайского производства. Наш автосервис монтирует только оригинальные запасные части, рекомендованные заводом изготовителем.

Характерные неисправности при поломке пружин

При замене передних амортизаторов проверяют исправность пружин. Внешняя причина неисправности проявляется:

• Автомобиль уводит в сторону. Особенно это заметно при торможении;
• При переезде неровностей подвеску «пробивает»;
• Во время движения слышен скрежет в передней части автомобиля.

Эти симптомы аналогичны неисправным амортизаторам. Поэтому важно, чтобы поиском неисправности занимались профессионалы в автосервисе.

Видео:Мерседес W211. Замена верхних проставок пружин задней подвески.Скачать

Демонтаж и замена пружины передней подвески W211, задней и амортизаторов в автосервисе

Если пружины имеют трещины или поломаны, они подлежат замене. Для этого перед демонтажем их сжимают специальными струбцинами. После чего приступают к демонтажу амортизаторов. Для этого откручивают нижнее крепление, чтобы это произвести необходимо:

• Демонтировать переднее колесо;
• Снимают тормозной диск;
• Откручивают стабилизатор;
• Нижний продольный и верхний рычаг.

Затем откручивают верхнее крепление. Удаляют устройство с автомобиля. После чего мастерами производится замена пружины передней подвески W211 или задней, в зависимости от места поломки, и монтируется узел на постоянное место. Неисправность с другой стороны устраняют аналогичным образом. В процессе эксплуатации пружины меняют свои характеристики, проседают.

СОВЕТ. Рекомендуется менять пружины парами. Впрочем, как и амортизаторы. Эти работы целесообразно выполнять в автосервисе. Где обученные специалисты, имеющие специальное оборудование и оснастку, выполнят эту работу. При этом автосервис предоставит гарантию на выполненные работы.

Видео:Замена задних амортизаторов на Mercedes Benz E Class W210 3,2 Мерседес Бенц 2000 годаСкачать

Как определить,что нужна замена задних пружин W211

То, что автомобилю Мерседес требуется замена задних пружин W211 или амортизаторов можно понять по следующим признакам:

• Во время движения характерные скрипы и шум в задней части машины;
• При переезде препятствия слышны стуки, могут быть глухими;
• Дребезжащий звук на неровной дороге;
• При езде по неровной дороге зад машины раскачивается;
• Во время торможения машину «уводит» в сторону;
• Зад автомобиля имеет наклон в одну сторону.

ВАЖНО! Эти факторы могут характеризовать выход из строя заднего амортизатора или поломки пружины. Отказ амортизатора или неравномерность жесткости пружин задней подвески может привести к аварийной ситуации.

Видео:Como substituir amortyzatory traseira no MERCEDES-BENZ W211 Classe E [TUTORIAL AUTODOC]Скачать

Диагностика и ремонт на СТО: замена задних пружин Мерседес W211, передних и амортизаторов специалистами

Нельзя затягивать с диагностикой и ремонтом. Ее должен выполнять специалист, который имеет опыт и соответствующее оборудование. Небольшие сервисы имеют только подъемники. А спутать симптомы отказа очень легко. Стук подвесного подшипника легко можно принять за поломку в подвеске. После проведения диагностики и определение отказавшего узла, специалист автосервиса выполняет работы по демонтажу узла.

• Сжать пружину с помощью специальных съемников;
• Демонтировать рычаг;
• От него открутить амортизатор;
• После чего в багажном отсеке откручивается верхнее крепление и деталь удаляется;
• Сжатую пружину демонтируют, а на ее место устанавливается новая;
• Неисправные детали меняются новыми, и узлы собирают в обратном порядке.

ЗАМЕТКИ НА ПОЛЯХ. При проведении замены пружин Мерседес 211 следует учитывать, что менять необходимо комплектом сразу с обеих сторон. Т.к. в процессе эксплуатации устройства меняют свои характеристики, и замена с одной стороны приведет к перекосу подвески. Это справедливо при замене передних и задних амортизаторов и пружин.

Видео:Выбор передних амортизаторов на Мерседесе W211 между монро и каябаСкачать

Гарантийные обязательства на ремонт подвески Мерседес W211

Автосервис при выполнении работ, связанных с ремонтом или техническим обслуживанием предоставляет гарантию на выполненные работы. Кроме того, гарантия распространяется на все запасные части, установленные в процессе ремонта.

Читайте также: Додж калибр опора заднего амортизатора

Гарантийные обязательства не распространяются на запасные части предоставляемые заказчиками. Срок гарантийных обязательств равен сроку, установленным заводом на комплектующие.

На услуги, оказываемые сервисом, зависит от проведенного ремонта, но он не может быть менее шести месяцев.

Видео:Замена задней подвески Mercedes W211Скачать

Услуги нашего автосервиса по обслуживанию подвески автомобилей Мерседес

Автосервис приобретает запасные части в дилерской сети или у производителя. Все комплектующие только оригинальные или рекомендованные заводом изготовителем. Прежде чем установить на автомобиль их проверяют на работоспособность в лаборатории на специальных стендах. Только после этого они монтируются на автомобиль. Этим сервис обеспечивает высокое качество работ.

Все специалисты сервиса имеют сертификаты от дилера, подтверждающие квалификацию специалиста. Документ дает право на выполнение необходимых работ. Которое работники автосервиса обязаны регулярно подтверждать. Появление новых моделей и рекомендаций завода изготовителя обязывает ежегодно обучать механиков на курсах повышения квалификации.

Кроме этого сервис должен быть оборудован компьютерными сервисными стендами, позволяющими выполнять диагностические и ремонтные работы. Эти условия необходимы для получения сертификата от завода изготовителя на выполнение работ.

Автосервис выполняет обслуживание по гарантийному и текущему ремонту. Оказывает услуги по техническому обслуживанию. Выполняет сложные работы по восстановлению работоспособности двигателей. Диагностирует и ремонтирует коробки передач, простые и автоматические. Оказывает услугу по восстановлению подвески Мерседес. Проводит регулировку развала схождения и балансировку колес. Проверяет и регулирует световые приборы. Производит ремонт, а если необходимо и замену бортовых компьютеров.

Видео:Mercedes W211 wagon замена пневмобаллона (пневмоподушки) своими руками.Скачать

Справедливая и доступная стоимость работ по восстановлению подвески на Мерседес

При проведении работ автосервис ориентируется на рыночные цены. При этом стоимость работ складывается из стоимости запасных частей и стоимости работы, выполняемой механиками.

Комплектующие закупаются по ценам ниже оптовых. Поэтому определяющим в ценовой политике является цена нашей услуги. Она варьируется от сложности работы и всегда ниже, чем у конкурентов. В результате цены на ремонт, с учетом низкой стоимости на запасные части и наших услуг, ниже среднерыночных.

Кроме этого заказчики получают несгораемую накопительную скидку на последующий ремонт или техническое обслуживание. Что сказывается на конечной цене. И как следствие, заказчику становится выгодно производить последующие работы в автосервисе.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🎬 Видео

  Установка защиты бампера и передних локеров Мерседес W211Скачать

  

  Советы Водителям - Как Диагностировать АмортизаторыСкачать

  

  Mercedes W211 - Как поменять Плавающий СайлентблокСкачать

  

  Замена заднего амортизатора Мерседес w204 за 4 минутыСкачать

  

  Как заменить пружины задней подвески на MERCEDES-BENZ W211 E-Class [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

  

  Замена задних пружин мерседесСкачать

  

  Замена амортизаторов и пружин мерседес w211Скачать

  

  Как да сменим задни амортисьори на MERCEDES-BENZ W211 E-класа [ИНСТРУКЦИЯ AUTODOC]Скачать