Замена заднего тормозного цилиндра civic (8 видео)

Содержание

Замена задних тормозных дисков и колодок civic 5d (фотоотчет)
Замена задних тормозных дисков и колодок civic 5d (фотоотчет)
Замена заднего тормозного механизма (суппорта) Honda Civic 4D/5D 1.8 (R18A)
Снятие, ремонт и установка суппортов дисковых тормозных механизмов
Снятие, ремонт и установка суппортов дисковых тормозных механизмов Honda Civic
Видео про «Снятие, ремонт и установка суппортов дисковых тормозных механизмов» для Honda Civic
Замена трубки заднего левого цилиндра Honda Civic
💥 Видео

Видео:Honda Civic 2008 замена задних тормозных колодок + профилактика суппортов.Скачать

Замена задних тормозных дисков и колодок civic 5d (фотоотчет)

Опции темы

Отображение

Видео:Снятие и замена заднего суппорта и тормозного диска на Honda Civic 8Скачать

Замена задних тормозных дисков и колодок civic 5d (фотоотчет)

Необходимый набор инструментов и запчастей

1 диски
2 медная щетка (или любая другая щетка чтобы почистить суппорты и направляющие)
3 колодки
4 ударная отвертка с крестовиной
5 высокотемпературная смазка
6 самзка для фиксации винтов
7 киянка (или молоток)
8 ключ на 13
9 ключ на 14
10 ключ на 15
11 ножницы по металлу
12 балонный ключ
13 домкрат
14 кусок покрышки (либо любая альтернатива для прокладки между кузовом и домкратом)
15 упор для вкручивания-вдавливания цилиндра

открываем крышку бочка с тормозной жидкостью

ослабляем болты на колесе

подкладываем упоры под колеса

подкладываем под кузов колесо

откручиваем винт одним ключем другим придерживаем гайку (ключи 15 и 13)

Миниатюры

Последний раз редактировалось Mutagen; 14.12.2011 в 15:36 .

старые и новые колодки. Тем кому не нужно менять диски, смазываете ушки новых колодок термосмазкой, ставите их обратно и собираете все в обратном порядке

мы же продолжаем разбирать тачку )) откручиваете эти два винта (ключ 14)

у меня весь врепеж был на фиксирующей смазке поэтому пришлось немного попыхтеть чтобы его снять

суппорт на что-нибудь лучше положить чтобы не болтался на трубках

крутим ударной отверткой винты которые крепят диск. Винты по традиции на заводе вкручивали на фиксируюшей смазке. Без ударной отвертки эти два винта снять не получится.

Миниатюры

Видео:Замена цилиндриков / Замена колодок - Honda Civic fastback maСкачать

Замена заднего тормозного механизма (суппорта) Honda Civic 4D/5D 1.8 (R18A)

Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14», «на 17», пассатижи.
1. Включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р»), установите под передние колеса противооткатные упоры (башмаки), ослабьте гайки крепления заднего колеса, приподнимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите заднее колесо.

3. . и отсоедините от суппорта тормозной шланг.

5. и отсоедините трос от рычага привода стояночного тормоза

7. . и извлеките трос из держателя оболочки троса привода стояночного тормоза.

8. Выверните болты крепления скобы тормозного механизма заднего колеса и снимите тормозной механизм (для наглядности суппорт снят).

Читайте также: Пропуски воспламенения во всех цилиндрах ваз 2114 причины

9. Установите механизм в порядке, обратном снятию. Перед установкой болтов крепления скобы нанесите на резьбу анаэробный фиксатор резьбы. При установке тормозного шланга используйте только новые медные шайбы. После установки восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и удалите воздух из гидропривода тормозов.

10. После установки тормозного механизма несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы выбрать зазоры в тормозных механизмах, появившиеся после вдавливания поршней в цилиндры.

Видео:CIVIC 4D разбор заднего суппортаСкачать

Снятие, ремонт и установка суппортов дисковых тормозных механизмов

Видео:Honda civic ремонт тормозных суппортовСкачать

Снятие, ремонт и установка суппортов дисковых тормозных механизмов Honda Civic

Снятие, ремонт и установка суппортов дисковых тормозных механизмов

Помните, что вырабатываемая в процессе работы тормозных механизмов пыль может содержать чрезвычайно вредный для здоровья человека асбест. Ни в коем случае не сдувайте пыль сжатым воздухом и не вдыхайте ее, при обслуживании механизмов одевайте защитную маску или респиратор. Ни в коем случае не используйте для протирки компонентов тормозной системы бензином или растворителями на нефтяной основе, применяйте только фирменные чистящие средства или метиловый спирт!

2. При снятии суппорта дискового тормозного механизма заднего колеса извлеките шплинт, и отсоедините трос привода стояночного тормоза от исполнительного рычага (см. сопроводительную иллюстрацию).

3. Отсоедините от суппорта гидравлическую линию, с целью минимизации потерь тормозной жидкости, а также, во избежание попадания внутрь тракта грязи закупорьте штуцерное соединение (см. сопроводительную иллюстрацию).

Суппорт тормозного механизма переднего колеса

1 — Нижний болт суппорта
2 — Верхний болт суппорта
3 — Корпус суппорта (суппорт)
4 — Защитные чехлы
5 — Втулка
6 — Защитный чехол
7 — Втулка
8 — Регулировочная прокладка колодки
9 — Наружная колодка

10 — Внутренняя колодка (с индикатором износа)
11 — Пружинные держатели колодок
12 — Стопорное кольцо фиксации пыльника поршня
13 — Пыльник поршня
14 — Поршень
15 — Манжета поршня
16 — Вентиль прокачки
17 — Анкерная скоба

1 — Болты суппорта
2 — Корпус суппорта
3 — Защитный чехол
4 — Регулировочная прокладка наружной колодки
5 — Наружная колодка
6 — Внутренняя колодка (с индикатором износа)
7 — Внутренняя прокладка
8 — Регулировочная прокладка внутренней колодки

9 — Пружинные держатели колодок
10 — Пружина колодки
11 — Пыльник поршня
12 — Поршень
13 — Манжета поршня
14 — Вентиль прокачки
15 — Анкерная скоба

Следите, чтобы пальцы не оказались между поршнем и суппортом!

5. Оцените состояние рабочих поверхностей поршня и цилиндра в суппорте. В случае выявления каверн, задиров, шероховатостей и зон с измененной окраской, замените сборку суппорта.
6. При исправном состоянии компонентов извлеките из канавке в цилиндре манжету поршня, поддев ее деревянным или пластмассовым инструментом (использование металлического инструмента может привести к повреждению зеркала цилиндра).
7. Вытолкните втулки крепежных болтов суппорта из проушин в корпусе последнего. При соответствующей комплектации, предварительно снимите установленные с обеих сторон резиновые защитные чехлы.
8. Промойте все снятые детали специальным чистящим средством. Приготовьте соответствующий конструкции суппорта ремонтный набор. Смочите новую манжету поршня чистой тормозной жидкостью и заправьте ее в свою канавку в цилиндре суппорта. Удостоверьтесь, что манжета не перекручена.
9. Если пыльник поршня устанавливается без пружинного стопорного кольца (суппорты фирмы Nissin), заправьте пыльник в верхнюю канавку в цилиндре суппорта. Проследите за полнотой посадки фланца пыльника в канавке.

10. Смажьте поршень чистой тормозной жидкостью, аккуратно протолкните его сквозь новый пыльник и заправьте в цилиндр суппорта (поршень должен входить в цилиндр с небольшим сопротивлением). Удостоверьтесь, что пыльник попал в посадочную канавку на поршне (см. сопроводительную иллюстрацию).

Суппорт тормозного механизма заднего колеса

Для разборки суппортов тормозного механизма заднего колеса требуются специальные инструменты, ввиду чего, выполнение их ремонта разумно будет поручить специалистам автосервиса.

Видео про «Снятие, ремонт и установка суппортов дисковых тормозных механизмов» для Honda Civic

CIVIC 4D разбор заднего суппорта
Установка тормозов 280 мм на Honda Civic Ek
Гремят суппорта , Как устранить стук суппортов- простейшее решение!

Видео:Civic 5d ремкомплект заднего тормозного суппорта установкаСкачать

Замена трубки заднего левого цилиндра Honda Civic

Неполадка : закисла и сломалась тормозная трубка заднего левого цилиндра на Honda Civic.

Задача : заменить трубку заднего левого цилиндра на Honda Civic.

Ход работ по замене трубки заднего левого цилиндра на Honda Civic

ДВС есть, подвеска кое-какая есть, нужны тормоза. Нужно делать.
Заказал медную. Чтобы поменять трубку как положено, нужно снять подрамник, а чтобы его снять, нужно снять подвеску и рулевую рейку, снять рычаги кулисы КПП и открутить пластиковые держатели трубок и впихнуть туда новую трубку.
Описывать смысла нет, скажу лишь что подрамник опускал домкратом.

Сама виновница ремонта растянувшегося на два дня

рычаг один под стаб, другой обычный

Раз уж снял кулису, решил поменять втулки.
Втулки новые, резинка старые

старые втулки, от них ничего не осталось

Результат меня порадовал, а учитывая, что ранее кулиса была сделана короткоходной, и поставлен полиуретан energy suspension (фото было в прошлых записях), передачи включаются четко, кулиса не прыгает туда сюда.

Код трубки WP-122 длина 370 см
Забавно, но если бы я купил другую трубку, которую предлагает производитель для Civic EG, то она оказалась бы короче на 10 см!
Код такой трубки WP-143 длина 330 см

Вывод: нужно было покупать набор и медную трубку, и самому делать

укоротил я ее просто сделав дополнительный изгиб, вышло не очень эстетично, фото не сделал

Переделал проводку под фары, корректор, кондер, поворотники и габариты. Она будет под крылом.
Все провода в гофре и термоусадочной трубке, разъединяется при необходимости.

В конце нужно было прокачать тормоза, но как это сделать одному?!
Все друзья на работе, жена то же занята. В помощь пришел интернет!
Делается в крышке дырка, вставляется нипель для бескамерной резины и с помощью компрессора создается давление 0,5 — 1 Бар в расширительном бачке тормозной жидкости. В итоге она выходит через штуцер.