Замена заднего тормозного цилиндра форд фьюжн (5 видео)

Содержание

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить
Замена рабочих тормозных цилиндров в задних барабанах
Замена рабочего цилиндра тормозных механизмов задних колес Ford Fusion 2002-2012
Сайт знатоков автомобиля Ford Fusion
Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить
Замена рабочего цилиндра тормозных механизмов задних колес
💡 Видео

Видео:Замена задних тормозных колодок на Ford FusionСкачать

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

Вы тоже можете стать нашим партнером

Видео:Замена тормозного цилиндра форд фьюжн/фиеста 2007 г.в.Скачать

Замена рабочих тормозных цилиндров в задних барабанах

Если при появлении ощущения «мягкой» педали тормоза обнаруживается падение уровня тормозной жидкости в бачке ГТЦ и на сухом месте возле задних колёс появляются следы её течи — наверняка проблема заключается в выходе из строя одного из рабочих тормозных цилиндров.

Менять цилиндры парами особого смысла не имеет (если это конечно не слишком большой пробег), но хозяин барин. я лично поменял оба.

Процесс снятия тормозных барабанов подробно описан в этой статье, так что перейдём сразу к замене рабочих цилиндров.

На замену были выбраны дешёвые Ferodo FHW 418 по цене чуть больше половины тысячи рублей за штуку.

Демонтируем колёса, датчики ABS, барабаны. и снимаем тормозные колодки.

Старый тормозной цилиндр

Инструмент и приспособления:

1. Ключ-головка на 10″
2. Ключ на 11″
3. Тонкий прозрачный шланг
4. Чистая ёмкость под ТЖ
5. Помощник

Ослабляем ключом-головкой на 10″ два болта крепления цилиндра, откручиваем тормозную трубку ключом на 11″.

После её можно будет закрыть резиновым колпачком, предварительно снятым со штуцера прокачки, для предотвращения утечки тормозухи.

Далее откручиваем болты крепления цилиндра полностью.

Наживляем болты крепления, закручиваем тормозную трубку.

Новый тормозной цилиндр

После установки цилиндра собираем все ранее демонтированные части на место.

Внимание! Перед установкой тормозного барабана необходимо убедиться,
что рычаг натяжителя стояночного тормоза отведён в сторону колодки
к которой он крепится!

Иначе барабан по месту не сядет.

Когда барабаны собраны — приступаем к прокачке.
На штуцер прокачки надеваем прозрачный тонкий шланг.

Читайте также: Главный цилиндр сцепления ваз 21043

. и опускаем его в чистую сухую ёмкость.

В то время пока я удерживал нажатую несколько раз педаль тормоза, друг закрыл открытую ранее прокачку предварительно убедившись, что пузырьков воздуха в прозрачном шланге не осталось.

К слову сказать и было-то их чуть. пузырьков-то.

Поскольку прокачивать все колёса было недосуг. ограничились лишь прокачкой заднего контура.

Тормозную жидкость в бачок ГТЦ долил из имеющегося у меня запаса в герметично хранимой бутылочке.

Далее всё по обратому алгоритму по замене колодок.

Видео:Замена задних тормозных колодок Ford Fusion 2007 г.в.Скачать

Замена рабочего цилиндра тормозных механизмов задних колес Ford Fusion 2002-2012

Если в процессе эксплуатации появились потеки тормозной жидкости на тормозном барабане и внутренней стороне колеса или заклинило поршни в цилиндре, замените рабочий цилиндр.

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 14», сварочный зажим с фиксацией, ключ для гаек колес.

1. Включите I передачу и установите упоры под передние колеса.

2. Снимите соответствующее заднее колесо.

3. Очистите от грязи место крепления тормозного шланга и болты крепления рабочего цилиндра с обратной стороны тормозного щита.

При известном навыке тормозные колодки можно не снимать. Поднимите рычаг стояночного тормоза — верхние концы колодок отойдут от упоров поршней.

6. Отверните гайку наконечника тормозной трубки.

7. Заглушите тормозную трубку, надев на ее наконечник защитный колпачок (например, сняв его с клапана выпуска воздуха), чтобы предотвратить утечку тормозной жидкости из гидросистемы при снятии рабочего цилиндра.

8. Выверните болты крепления рабочего цилиндра, придерживая цилиндр с другой стороны…

9. …и протолкните цилиндр в отверстие щита тормоза.

10. Установите рабочий цилиндр в порядке, обратном снятию.

14. Несколько раз резко нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к барабану.

Видео:Форд Фьюжн ,Когда уже сломалось всё что можно 😂😂😂Скачать

Сайт знатоков автомобиля Ford Fusion

Видео:Регулировка ручника и задних тормозов Ford FusionСкачать

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

Вы тоже можете стать нашим партнером

При заказе задних тормозных колодок для автомобиля Форд Фьюжн обозначение ABS на упаковочной коробке не играет роли, по диаметру они одинаковые.
Для Форд Фиеста выбор не так однозначен.

Для замены нам потребуется подготовить соответствующий инструмент.

1. Торцовый ключ на 10 (глубокий) для регулировки троса стояночного тормоза
2. Ключ-трещётку с головкой на 17
3. Головку на 8, либо торцовый ключ того же размера (для снятия датчика ABS)

Читайте также: Главный тормозной цилиндр газель некст камминз

Яма для производства работ не требуется!

Снимаем крышку тоннеля «ручника».

Вынимаем с регулировочного штока удерживающую спецгайку.

. и ослабляем тросы стояночного тормоза.

После поддомкрачивания автомобиля и снятия колеса смотрим на тыльную сторону ответной части заднего тормозного барабана.

Видим четыре болта на 17. Их то нам и необходимо открутить.

Но, прежде, чем приступать к их выкручиванию нужно ослабить крепление датчика ABS.

После, откручиваем уже сами болты.

Внимание!
После снятия всех четырёх болтов крепления тормозного барабана важно не забыть, что у нас остался не снятым датчик ABS.
Неаккуратное обращение с проводом датчика может привести к обрыву и стало быть выходу его из строя!

Придерживая рукой снятый тормозной барабан, окончательно выкручиваем датчик.

И снимаем его, воспользовавшись тонкой отвёрткой.

Далее, откладываем барабан в сторону и смотрим состояние тормозных колодок.

Для их демонтажа потребуется снять фиксирующие скобы.

Затем берёмся за обе колодки и снимаем их с рабочего тормозного цилиндра, преодолевая только сопротивление пружин.

Далее отсоединяется трос «ручника».

Собираем на полу конструкцию из новых тормозных колодок.

Начинаем установку в обратной съёму последовательности.

Надеваем трос стояночного тормоза.

Подводим одну из колодок к штоку тормозного цилиндра.

. и снова преодолевая сопротивление пружин натягиваем колодки на цилиндр полностью.
Для удобства можно воспользоваться помощью третьих лиц либо придержать конструкцию подручными средствами.

С задней стороны ответной части тормозного барабана вставляем штифт.

. и защёлкиваем на него фиксирующую скобу.

Повторяем операцию для противоположной стороны барабана.
Готово.

Дополнение от сергейsp:

Для предотвращения разрыва пыльников рабочего тормозного цилиндра — нижнюю пружину можно ставить в последнюю очередь.
Для этого необходимо воспользоваться отвёрткой, зацепив ею крючок пружинки и натянув её на отверстие.

Дополнение от sedric:

При необходимости следует почистить механизм самоподвода колодок и внутренности барабана, мне пришлось вытряхнуть небольшую кучку продуктов износа .
Помогает не скрипеть и сохранить нормальное тормозное усилие на задней оси.
Можно даже смазать пару «резьба-гайка храповик» графитосодержащей смазкой, но без фанатизма.
Если при установке колодок их сводили, то не забыть многократным нажатием на педаль тормоза подвести их в рабочее положение механизмом самоподвода.

Читайте также: Что такое свод цилиндра

Дополнение от леонид:

Необходимо смазывать небольшим колличеством смазки (можно графиткой) вот эти прижимные места колодок.

Далее (не прикручивая датчик ABS) необходимо прикинуть тормозной барабан по месту и убедиться, что он налезает без ощутимого сопротивления.
Бывает, что на вновь установленные колодки он не надевается.
Для устранения этой проблемы необходимо будет уменьшить длину штифта регулировки зазоров, немного подкрутив гайку на нём.

Если же всё удачно подходит, то прикручиваем датчик ABS (снова не забывая про осторожность), накидываем и осаживаем тормозной барабан до конца и крепим его четырьмя болтами.

Процедуру замены тормозных колодок повторяем и для другого заднего колеса.

После замены колодок, опускаем рукоятку стояночного тормоза полностью.
Затем, слегка приподняв её — закручиваем регулировочную гайку, доводя количество щелчков «ручника» до четырёх.
После этого стопорим гайку спецшайбой и надеваем крышку на тоннель стояночного тормоза.

Видео:Замена поршня тормозного цилиндра своими рукамиСкачать