Замена заднего тормозного цилиндра лада ларгус

Видео:ЗАМЕНА ЗАДНИХ БАРАБАННЫХ КОЛОДОК СИСТЕМА BOSCH ВЫСТАВЛЯЕМ РАЗВОДНОЙ МЕХАНИЗМ И ПРУЖИНКИ #ПЕРЕЗАЛИВСкачать

Колёсный (рабочий) цилиндр заднего тормоза — снятие и установка

В результате износа уплотнения (стрелка) рабочих тормозных цилиндров могут быть нарушены. Указанная неисправность может быть обнаружена без разборки тормозов.

• Подняв и надежно закрепив автомобиль на опорах, снимите задние колеса и тормозные барабаны с обеих сторон. (см. тут)

• Аккуратно приподнимите край защитного кожуха от корпуса каждого тормозного цилиндра.

• Осмотрите внутреннюю поверхность кожуха и края (кромки) цилиндра. При этом можно обнаружить очень слабое увлажнение (что является нормальным) в данной области (обычно покрытое пылью), но любые признаки наличия в ней тормозной жидкости говорят о необходимости немедленного ремонта. Протечка, какой бы незначительной она ни была, может существенно уменьшить тормозное усилие на данном колесе. Она также может привести к попаданию воздуха в тормозную систему, что в свою очередь является причиной такого явления, как «мягкая» педаль тормоза.

Поддомкратить, или установить автомобиль на двухстоечный подъемник (домкрат, противооткатные упоры), выключить зажигание, включить первую передачу

Отпустить рычаг ручного привода тормоза.

Снять направляющие пружины, удерживая распорную планку в соприкосновении со щитом тормоза (отвертка плоская, плоскогубцы).

Снять верхнюю стяжную пружину (клещи для тормозных пружин).

Отсоединить пружину механизма автоматической регулировки зазора от колодки (отвертка плоская, плоскогубцы).

Раздвинуть тормозные колодки.

1 — щит заднего тормоза;
2 — болт крепления колесного цилиндра;
3 — колесный цилиндр заднего тормоза;
4 — тормозная трубка

Отвернуть штуцер крепления тормозной трубки 4, рисунок 15-1, к колесному цилиндру заднего тормоза и установить заглушки на тормозную трубку и в отверстие колесного цилиндра (ключ для тормозных трубок, заглушки технологические).

Внимание: Действовать необходимо осторожно, применяя для отсоединения штуцера соответствующий ключ. Данный штуцер обычно покрыт ржавчиной или загрязнен, что требует больших усилий при его снятии. Не повредите магистраль.

Отвернуть болт 2 крепления колесного цилиндра 3 к щиту 1 заднего тормоза

. и снять цилиндр (головка «на 10»).

Очистить элементы заднего тормоза (щётка металлическая).

Установить колесный цилиндр на щит заднего тормоза и закрепить его болтом.

Момент затяжки болта 14 Н.м (1,4 кгс.м).

Извлечь заглушки из отверстий колесного цилиндра и тормозной трубки и завернуть штуцер тормозной трубки в отверстие колесного цилиндра.

Момент затяжки штуцера 14 Н.м (1,4 кгс.м).

Зацепить пружину механизма автоматической регулировки зазора за колодку.

Установить верхнюю стяжную пружину.

Установить направляющие пружины, удерживая распорную планку в соприкосновении с тормозным щитом.

Проверить наружный диаметр тормозных колодок и при необходимости отрегулировать.

Установить тормозной барабан.

Выполнить прокачку тормозной системы и при необходимости гидропривода сцепления. (см. тут)

Проверить эффективность рабочей тормозной системы.

Видео

Видео:замена заднего тормозного цилиндра RENAULT LOGAN , SANDERO , LOGAN 2 , SANDERO 2Скачать

Снятие и установка колесного цилиндра заднего тормоза Lada Largus

• Подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г
• Балонный ключ
• Отвертка плоская средняя
• Плоскогубцы
• Лопатка монтажная
• Cъемник 67.7823-9519
• Вороток под торцевую насадку
• Удлинитель под торцевую насадку на вороток
• Насадка на вороток на 10 мм
• Насадка на вороток на 36 мм
• Штангенциркуль
• Динамометрический ключ
• Клещи для тормозных пружин типа 76 41 30 22 Stahlwille
• Ключ для тормозных трубок типа 41 08 11 13 Stahlwille
• Заглушки технологические
• Щетка металлическая
• Емкость технологическая

Читайте также: Как восстановить блок цилиндров ваз

Детали и расходники:

• Уплотнительное кольцо 11 типа 58 23 10 11 Stahlwille

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозите его стояночным тормозом и выключите зажигание.

2. Снимите с помощью балонного ключа задние колеса.

3. Отпустите рычаг ручного привода тормоза.

4. Снимите тормозной барабан, как описано в этой статье.

5. Снимите направляющие пружины с помощью отвертки с плоскогубцами, удерживая распорную планку в соприкосновении со щитом тормоза.

6. Снимите верхнюю стяжную пружину 7 (на фото ниже) с помощью клещей для тормозных пружин.

Детали заднего тормозного механизма Lada Largus:

2 — нижняя стяжная пружина;

3, 12 — тормозные колодки;

4, 11 — пружины направляющих;

5, 9 — пружины крепления механизма автоматической регулировки зазора;

6 — распорная планка с механизмом автоматической регулировки зазора;

7 — верхняя стяжная пружина;

8 — тормозной цилиндр;

10 — рычаг ручного привода колодок;

13 — трос ручного привода тормоза.

7. Отсоедините пружину механизма автоматической регулировки зазора 5, 9 (на фото выше) от колодки с помощью отвертки и плоскогубцов.

8. Раздвиньте тормозные колодки.

9. Отверните штуцер крепления тормозной трубки 4 (на фото ниже) к колесному цилиндру заднего тормоза с помощью ключа для тормозных трубок и установите заглушки на тормозную трубку и в отверстие колесного цилиндра.

Элементы заднего тормозного механизма с внутренней стороны автомобиля:

1 — щит заднего тормоза;

2 — болт крепления колесного цилиндра;

3 — колесный цилиндр заднего тормоза;

4 — тормозная трубка.

10. Отверните болт 2 (на фото выше) крепления колесного цилиндра 3 к щиту 1 заднего тормоза с помощью воротка с насадкой и снимите цилиндр.

1. Очистите элементы заднего тормоза, воспользовавшись металлической щеткой.

2. Установите колесный цилиндр на щит заднего тормоза и закрепите его болтом, воспользовавшись воротком с насадкой на 10 мм. Момент затяжки болта 14 Н·м (1,4 кгс·м) обеспечьте с помощью динамометрического ключа.

3. Извлеките заглушки из отверстий колесного цилиндра и тормозной трубки и заверните штуцер тормозной трубки в отверстие колесного цилиндра. Момент затяжки штуцера 14 Н·м (1,4 кгс·м).

4. Зацепите пружину механизма автоматической регулировки зазора за колодку с помощью плоскогубцов и отвертки.

5. Установите верхнюю стяжную пружину, воспользовавшись клещами для тормозных пружин.

6. Установите направляющие пружины, удерживая распорную планку в соприкосновении с тормозным щитом и воспользовавшись для этого плоскогубцами с отверткой.

7. Проверьте наружный диаметр тормозных колодок с помощью штангенциркуля и, при необходимости, отрегулируйте их.

8. Установите тормозной барабан, как описано здесь.

9. Установите с помощью балонного ключа заднее колесо, затянув болты крепления в последовательности, приведенной на фото ниже.

10. Выполните прокачку тормозной системы и, при необходимости, гидропривода сцепления.

11. Проверьте эффективность рабочей тормозной системы.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

Видео:Замена задних тормозных колодок Лада Ларгус. Ручник отрегулировался сам.Скачать

Как заменить колодки тормозных механизмов задних колес Lada Largus

Колодки также необходимо заменить при замасливании накладок, наличии на них глубоких борозд и сколов или в случае отслоения накладок от основания колодок.

Работу проводим на ровной площадке, смотровой канаве или эстакаде.

Внимание! Колодки тормозных механизмов задних колес необходимо заменять комплектом — все четыре колодки. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Замену колодок показываем на левом заднем колесе. Перед снятием барабана тормозного механизма опускаем рычаг стояночного троса до упора — автомобиль должен быть расторможен.

Снимаем заднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на опорной стойке заводского изготовления.

Для снятия барабана колодки нужно свести.

Видео:Как Поменять Задний Тормозной Цилиндр / Если Заднее Колесо Мокрое?Скачать

2283-14-03-01 (Копировать)

Видео:Лада Ларгус, замена тормозных колодок !!! #авторемонт #LadalargusСкачать

2283-14-03-02 (Копировать)

Храповую гайку на левом и на правом колесах вращаем за зубцы сверху вниз.

Читайте также: Рабочий цилиндр сцепления газ 31105 змз 406

Видео:Простая замена заднего ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА на Рено. Как открутить тормозные трубки, быстро прокачатьСкачать

2283-14-03-03 (Копировать)

Видео:ЗАМЕНА И РЕВИЗИЯ ЗАДНИХ КОЛОДОК АЛЬМЕРА G15, ЛАРГУС, ДАСТЕР 2x4 D=228мм. КЛИНИТ БАРАБАН ИЛИ КОЛЕСО?Скачать

2283-14-03-04 (Копировать)

Видео:Замена заднего тормозного цилиндраСкачать

2283-14-03-05 (Копировать)

Видео:Замена тормозных колодок и дисков на лада вестаСкачать

2283-14-03-06 (Копировать)

Внимание! Не нажимайте педаль тормоза после снятия тормозного барабана, так как поршни могут полностью выйти из колесного цилиндра.

Видео:Замена заднего тормозного цилиндра Renault ClioСкачать

Снимокььь

Видео:Как свести колодки барабанного тормоза на peugeot 207, Largus, DusterСкачать

2283-14-03-07 (Копировать)

Видео:Распорная планка с регулятором зазора, заднего тормозного механизма Лада-Ларгус.Скачать

2283-14-03-08 (Копировать)

Видео:Замена задних тормозных колодок и дисков на LADA LargusСкачать

2283-14-03-09 (Копировать)

Видео:ЗАМЕНА ЗАДНИХ КОЛОДОК НА РЕНО ЛОГАН, САНДЕРО, ЛАРГУС. REPLACEMENT OF REAR PADS FOR RENAULT LOGAN.Скачать

2283-14-03-10 (Копировать)

Видео:Замена заднего тормозного цилиндра Renault DusterСкачать

2283-14-03-11 (Копировать)

Видео:ЗАМЕНА ЗАДНИХ БАРАБАННЫХ КОЛОДОК НА ПАЦИЕНТЕ РЕНО ЛОГАН, САНДЕРО. КАК ВЫСТАВИТЬ РАЗВОДНОЙ МЕХАНИЗМ.Скачать

2283-14-03-12 (Копировать)

Видео:Renault Logan - задние колодки и цилиндрыСкачать

2283-14-03-13 (Копировать)

Снимаем переднюю и заднюю колодки в сборе с распорной планкой.

Видео:Замена поршня тормозного цилиндра своими рукамиСкачать

DSC_4747 (Копировать)

Видео:Рено Симбол,Логан,Лада Ларгус ,замена задних тормозных колодок без разбора барабана.Снятие цапфы.Скачать

2283-14-03-14 (Копировать)

Видео:✅✌🎥🛠👍 Lada X-RAY Замена задних тормозных колодок.Скачать

2283-14-03-15 (Копировать)

Снимок1111

Проверяем техническое состояние деталей и очищаем их.

Механизм автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном состоит из составной распорной планки колодок, рычага регулятора и его пружины. Он начинает работать при увеличении зазора между колодками и тормозным барабаном.

Снимок55588888

При нажатии педали тормоза под действием поршней колесного цилиндра колодки начинают расходиться и прижиматься к барабану, при этом выступ рычага регулятора перемещается по впадине между зубьями храповой гайки. При определенном износе колодок и нажатии педали тормоза рычагу регулятора хватает хода, чтобы повернуть храповую гайку на один зуб, тем самым увеличивая длину распорной планки и одновременно уменьшая зазор между колодками и барабаном. Так постепенное удлинение распорной планки автоматически поддерживает зазор между тормозным барабаном и колодками.

Перед установкой новых колодок очищаем резьбу наконечника распорной планки и храповой гайки и наносим на резьбу тонкий слой пластичной смазки.

Устанавливаем механизм автоматической регулировки зазора в исходное состояние, руками ввернув наконечник распорной планки в отверстие планки (резьба на наконечнике распорной планки и храповой гайке — левая).

Устанавливаем новые колодки тормозного механизма заднего колеса в обратной последовательности.

Перед установкой барабана тормозного механизма очищаем его рабочую поверхность металлической щеткой от грязи и продуктов износа колодок. Аналогично заменяем колодки тормозного механизма правого колеса (резьба на наконечнике распорной планки и храповой гайке — правая).

Чтобы отрегулировать положение тормозных колодок, нажимаем педаль тормоза несколько раз. Удерживаем ее в нажатом положении и затем многократно поднимаем и опускаем стояночный тормоз (при перемещении рычага нужно все время держать кнопку выключения стояночного тормоза на рычаге нажатой, чтобы храповой механизм не работал). При этом в тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизма автоматической регулировки зазоров между колодками и тормозными барабанами. Рычаг стояночного тормоза поднимаем и опускаем до тех пор, пока не прекратятся щелчки в тормозных механизмах.

При необходимости регулируем стояночный тормоз.

Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода системы и при необходимости доводим его до нормы.

После установки тормозного барабана гайку подшипника ступицы затягиваем предписанным моментом 175 Н∙м.

Желательно устанавливать новую самоконтрящуюся гайку, но если ее нет, то можно использовать старую гайку.

Замена задних колодок Лада Ларгус своими руками

Замена задних колодок Лада Ларгус потребует от вас довольно длительной и кропотливой работы учитывая количество мелких деталей и возможные проблем со снятием барабана. Да на российской Lada Largus задний тормозной механизм барабанный. При этом в тормозной барабан дополнительно запрессован ступичный подшипник. Не забываем о ручнике, который так же придется регулировать после замены колодок.

Снимаем заднее колесо и надежно фиксируем наш Ларгус на опорной стойке заводского изготовления. Теперь необходимо снять барабан. Но для этого задние колодки нужно свести. Если этого не сделать, снять барабан практически не возможно, из-за выработке на внутренней части барабана возникающей в процессе эксплуатации.

Для этого шлицевой отверткой через резьбовое отверстие в тормозном барабане вращаем храповую гайку механизма автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном, уменьшая тем самым длину распорной планки. Это сдвигает колодки вместе.

Читайте также: Наличие цилиндров в анализе мочи по нечипоренко

Для наглядности операция показана со снятым барабаном. Храповую гайку на левом и на правом колесах вращаем за зубцы сверху вниз.

Далее молотком и зубилом сбиваем защитный колпак подшипника ступицы. Снимаем колпак.

Головкой «на 36» отворачиваем гайку подшипника ступицы Lada Largus. Снимаем тормозной барабан в сборе с подшипником.

Схема всего тормозного механизма Лада Ларгус на следующем изображении, смотрим ниже.

После снятия барабана, начинаем разбирать механизм. Придерживая опорную стойку передней колодки, пассатижами поворачиваем чашку пружины стойки до совмещения паза в чашке с хвостовиком стойки.

Снимаем чашку с пружиной и вынимаем опорную стойку из отверстия щита тормозного механизма. Аналогично снимаем опорную стойку задней колодки.

Поддев отверткой, выводим из зацепления с колодкой крючок нижней стяжной пружины и снимаем ее. Аккуратно, чтобы не повредить пыльники тормозного цилиндра, отводим подсборку задних колодок от тормозного щита.

Отсоединяем наконечник троса стояночного тормоза от рычага задней колодки. Снимаем переднюю и заднюю колодки в сборе с распорной планкой.

Выводим из зацепления с передней колодкой крючок верхней стяжной пружины и пружину регулятора зазоров.

Разъединяем распорную планку и заднюю тормозную колодку, снимаем стяжную пружину распорной планки. Проверяем техническое состояние деталей и очищаем их.

Механизм автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном состоит из составной распорной планки колодок, рычага регулятора и его пружины. Он начинает работать при увеличении зазора между колодками и тормозным барабаном.

При нажатии педали тормоза под действием поршней колесного цилиндра колодки начинают расходиться и прижиматься к барабану, при этом выступ рычага регулятора перемещается по впадине между зубьями храповой гайки. При определенном износе колодок и нажатии педали тормоза рычагу регулятора хватает хода, чтобы повернуть храповую гайку на один зуб, тем самым увеличивая длину распорной планки и одновременно уменьшая зазор между колодками и барабаном. Так постепенное удлинение распорной планки автоматически поддерживает зазор между тормозным барабаном и колодками.

Перед установкой новых колодок очищаем резьбу наконечника распорной планки и храповой гайки и наносим на резьбу тонкий слой пластичной смазки.

Устанавливаем механизм автоматической регулировки зазора в исходное состояние, руками ввернув наконечник распорной планки в отверстие планки (резьба на наконечнике распорной планки и храповой гайке — левая).

Устанавливаем новые колодки тормозного механизма заднего колеса в обратной последовательности.

Перед установкой барабана тормозного механизма очищаем его рабочую поверхность металлической щеткой от грязи и продуктов износа колодок. Аналогично заменяем колодки тормозного механизма правого колеса (резьба на наконечнике распорной планки и храповой гайке — правая).

Чтобы отрегулировать положение тормозных колодок (операцию нужно проводить после окончательной сборки, когда барабан стоит на своем месте), нажимаем педаль тормоза несколько раз. Удерживаем ее в нажатом положении и затем многократно поднимаем и опускаем стояночный тормоз (при перемещении рычага нужно все время держать кнопку выключения стояночного тормоза на рычаге нажатой, чтобы храповой механизм не работал). При этом в тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизма автоматической регулировки зазоров между колодками и тормозными барабанами Lada Largus. Рычаг стояночного тормоза поднимаем и опускаем до тех пор, пока не прекратятся щелчки в тормозных механизмах.

Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода системы и при необходимости доводим его до нормы. После установки тормозного барабана гайку подшипника ступицы затягиваем предписанным моментом 175 Нм. Не забываем, что необходимо использовать новую ступичную гайку Лада Ларгус.