Замена заднего тормозного цилиндра шевроле авео т200 (7 видео)

Содержание

Замена заднего тормозного цилиндра на Chevrolet Aveo
Процесс замены
Выбор изделия
Вывод
Aveo: Замена тормозных цилиндров
Замена заднего тормозного цилиндра на Chevrolet Aveo
Какой задний тормозной цилиндр ставить на Chevrolet Aveo?
Замена рабочего цилиндра тормозного механизма заднего колеса
🔍 Видео

Видео:Замена зднего тормозного цилиндра Chevrolet Aveo .Скачать

Замена заднего тормозного цилиндра на Chevrolet Aveo

Поменять задние тормозные цилиндры Шевроле Авео, в отличие от передних, не так и просто, как кажется на первый взгляд. Чтобы правильно провести технический процесс понадобятся определённые технические навыки и познания в конструкции автомобиля.

Видеоматериалы

Видеоматериал повествует о самостоятельной смене заднего тормозного цилиндра транспортного средства

Видео:Замена заднего тормозного цилиндра Авео т200Скачать

Процесс замены

Замена задних тормозных цилиндров на Chevrolet Aveo происходит реже, чем передних. Средний рекомендованный межсервисный интервал составляет около 70 000 км пробега. Сам процесс может затянуться на несколько часов, поскольку не все болты могут открутиться с первого раза.

Устанавливаем тормозные колодки.

Для проведения работы по снятию тормозного диска и замены рабочего тормозного цилиндра на Шевроле Авео потребуется:

Головка (торцевой ключ) на «32».
Специальный ключ с разрезом для трубок на «10».
Накидной, рожковый ключ или головка на «10».
Плоская отвёртка.
Молоток.
Смазка и тормозная жидкость при необходимости.
Новые тормозные цилиндры.

Приступаем непосредственно к процессу смены:

Ставим автомобиль на ровную поверхность и подставляем противооткаты.
Демонтируем заднее колесо.

Снимаем защитный колпачок. Снимаем защитный колпачок при помощью отвертки. Откручиваем ступичную гайку. Покачиваниями в стороны снимаем тормозной барабан. Откручиваем тормозную трубку. Вид системы задних тормозов Авео. Демонтируем крепление цилиндра. Вид системы задних тормозов Авео. Демонтируем задние колодки. Устанавливаем тормозные колодки. Проверяем смазку в подшипниках. Регулируем натяжку хода колодок. Регулируем на штоке автоматической регулировки натяжку хода колодок. Монтируем барабан на место. Устанавливаем обратно барабан. Закручиваем ступичную гайку. Устанавливаем и затягиваем гайку, завальцовываем. Устанавливаем защитный колпачок на место. Устанавливаем колесо. Прокачиваем тормозную систему.

Видео:Замена заднего тормозного цилиндра Шевроле Авео Т 200 2006гСкачать

Выбор изделия

К выбору изделия стоит отнестись с тщательно, поскольку качественные тормозные цилиндры – это безопасность движения и своевременное торможение. Некачественные задние тормозные колодки — это не уверенность в стояночном тормозе. Не стоит забывать, что расколе колодок моет произойти заклинивание колеса, а это ведёт к фатальным и непредсказуемым последствиям. Автомобильный производитель предлагает автомобилисту только один вариант тормозного колёсного цилиндра. Имеет он каталожный номер — 96574719 . Средняя стоимость 1200 рублей за одну штуку.

Видео:Замена задних тормозных цилиндров.Сенс.Ланос.Скачать

Вывод

Сменить задние тормозные цилиндры на Шевроле Авео не так уж и просто, поскольку барабанная конструкция немного отличается от дисковой. К выбору цилиндра стоит отнестись серьёзно, поскольку это безопасность не только водителя и пассажиров, но и окружающих. Источник

Видео:Механизм ручника Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Daewoo Lanos, Opel Astra, Daewoo Matiz. РУЧНОЙ ТОРМОЗСкачать

Aveo: Замена тормозных цилиндров

Вчера все таки заменил тормозные цилиндры на задних тормозах! Обратил на них внимание случайно. Периодически поскрипывало правое заднее колесо в момент трогания. Решив посмотреть в чем причина снял колесо, снял боробан… и обратил внимание на хорошо потертую колодку в одном месте! При осмотре все стало понятно… поршенек один только работал! Второй намертво закис! И то вроде не полностью выходил и первый! Решено было менять оба цилиндра! Brembo A 12 595 Цилиндр тормозной колёсный. Обошлись в 935 руб. И 2 дня доставки. Брал на exist’е.
Менял первый раз без помощи. Пришлось побегать, что бы найти ключ для этих ртубок тормозных! Так что первый цилиндр менял долго! А второй буквально час с прокачкой всех тормозов, так как менял и тормозную жидкость. Вроде оригинальное, заказывал там же Как снимать колесо писать не буду! )) И так…
Сначала делаем как то так… Операционного зажима по понятным причинам у меня нет! )) Потом откручиваем полностью клапан прокачки тормозухи 9 ключиком
Далее специальным ключем срываем гайку на трубке!
И скручиваем это дело ключиком на10! (Кстати на передних клапанах идет 10 ключ, а не 9!)
Далее откручиваем так же 10 ключем и болтик который держит цилиндр.
Снимаем пружинку, что стягивает колодки, «железячку» с гайкой регулировочной, раздвигаем колодки.
После чего молотком стучим по краям цилиндра, что бы расшотать его и вынуть! Далее все в обратном порядке!
И епстестванно прокачиваем тормоза! Я за одно и пеменя жидкость! Теперь привыкать к тормозам! И теперь я понял, что ездил с тормозами можно сказать по ощущениям только передними! Источник

Видео:Как заменить и отрегулировать задние тормозные колодки Опель, Авео, ЛаносСкачать

Замена заднего тормозного цилиндра на Chevrolet Aveo

Головка (торцевой ключ) на «32».
Специальный ключ с разрезом для трубок на «10».
Накидной, рожковый ключ или головка на «10».
Плоская отвёртка.
Молоток.
Смазка и тормозная жидкость при необходимости.
Новые тормозные цилиндры.

Видео:Замена задних тормозных колодок на Шевроле Авео 1.5 (Т200)Скачать

Какой задний тормозной цилиндр ставить на Chevrolet Aveo?

Оригинальный номер 96574718, средняя цена около 1841 руб.

Снимаем защитный колпачок при помощью отвертки.

Ключом на «32» с рычагом откручиваем стопорную гайку.

Покачиваниями в стороны снимаем тормозной барабан.

Вид системы задних тормозов Авео.

Спецключем откручиваем трубку тормозной системы.

Откручиваем болт крепления цилиндра.

Можно полностью снять колодки, а можно только снять верхнюю пружину и раздавить верхнюю часть колодок.

При помощи отвертки вытаскиваем рабочий цилиндр.

Устанавливаем новый рабочий тормозной цилиндр

Закрепляем цилиндр болтом к кожуху.

Прикручиваем трубку подачи тормозной жидкости.

Закручиваем клапан для прокачки тормозов.

Устанавливаем тормозные колодки.

Проверяем смазку в подшипниках.

Регулируем на штоке автоматической регулировки натяжку хода колодок.

Устанавливаем обратно барабан.

Устанавливаем и затягиваем гайку, завальцовываем.

Устанавливаем защитный колпачок на место. Устанавливаем колесо. Прокачиваем тормозную систему.

Видео:Замена заднего тормозного цилиндра авеоСкачать

Замена рабочего цилиндра тормозного механизма заднего колеса

Вам потребуются: торцовая головка «на 10».

. .и специальный ключ «на 13» для гаек трубопроводов.

Если в процессе эксплуатации появились потеки тормозной жидкости на тормозном барабане и внутренней стороне колеса или заклинило поршни в цилиндре, замените рабочий цилиндр.

1. Ослабьте затяжку гаек крепления заднего колеса со стороны заменяемого цилиндра, подложите под передние колеса противооткатные упоры («башмаки»). Включите I передачу в механической коробке передач или установите рычаг селектора управления автоматической коробкой передач в положение «Р» (парковка). С помощью домкрата приподнимите заднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры.

2. Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).

6. Очистите от грязи место крепления тормозной трубки и болты крепления рабочего цилиндра с обратной стороны тормозного щита.

7. Отверните гайку крепления тормозной трубки к рабочему цилиндру.

8. . сдвиньте гайку по трубопроводу, отсоедините трубку и заглушите ее отверстие, например, колпачком клапана выпуска воздуха.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: После длительной эксплуатации гайка тормозной трубки «срастается» с трубкой в единое целое, поэтому при попытке отвернуть гайку трубка скручивается и ломается. В этом случае только немного строньте гайку трубки, затем выверните болты крепления цилиндра и отсоедините его от трубки, свинчивая цилиндр с ее гайки. После отсоединения цилиндра от трубки подвижность освободившейся гайки можно восстановить, смочив ее тормозной жидкостью и поворачивая гайку ключом попеременно в обе стороны.