Осенью появился стук. Так и подумал, что это задний левый аморт.
Снег у нас и 0 градусов уже давно, грязища под крыльями, но решено было поменять. Тем более куплено все было еще 2 года назад… всё, кроме нижних опор.
Ничего нового в замене амортизаторов не открою, но делал сам первый раз, может кому-нибудь пригодится.
Сначала откидываем сиденье. 2 защелки сверху из багажника, и 2 болта снизу на Т50:
Вытаскиваем заглушки-защелки слева и справа. Снимаем держатели петель по бокам, Т30:
А в этом месте будет основное положение при замене, и будет болеть спина, если нет трещеточного гаечного ключа на 16 ?
Осенью 2014 мне не удалось открутить верхнюю гайку. Видимо, было мало желания. А с трубкой для воротка в этот раз все получилось. Поддержка аморта сверху от проворачивания — маленькая головка на 6:
Вид сзади. Панельку багажника снимать не обязательно:
Верхний левый отбойник ушатан и набух. 10 лет ему:
А вот и причина набухания. Резинка сплющилась до толщины полиэтиленового пакета и порвалась. В итоге вся грязь, вода просачивается снизу:
Домкратим, снимаем колесо. Слегка домкратим кулак. Снизу аморта гайка, нужна головка на 17. Поддержка на корпусе аморта на 15. Сжимаем аморт сверху-вниз и выводим сначала сверху, затем снизу.
Нижняя часть отбойника в труху:
Пожалел, что их не купил. Отмыл, но резина уже местами усохла, потрескалась, и камни мелкие забились в щели. Держатся на двух винтах под E12.
Прокачал аморт 10 раз) При установке аморт сам расжимается в верхнее отверстие. Если не хватает — еще поддомкратить рычаги.
Верхний правый отбойник оказался чуть в лучшем состоянии:
Читайте также: Размер амортизаторов для скутера
И тут получше, но резинка тоже в труху:
Нижняя часть отбойника в труху:
Амортизаторы оригинал 2005 год) Шток как засунул вовнутрь — он там так и остался. Но заходит еще с трудом, почти как на новом.
SACHS 311 409 Амортизатор подвески газовый задний 2
SACHS 802 549 Опора стойки амортизатора 2 — верхняя часть отбойника
SACHS 802 548 Опора стойки амортизатора 2 — нижняя часть отбойника
BMW 33 53 6 767 334 Отбойник амортизатора заднего 2 — пыльник с отбойником
BMW 33 52 6 764 418 Чашка опорная 2 — тарелка для зд амортов
BMW 33 50 6 767 010 Втулка крепления амортизатора 2 — прокладка для нижней части отбойника
Прокатился, стук исчез. Но стало слышно какой-то другой, более тихий и более частый))
Задние колеса лежачие полицейские теперь проходят тихо, а раньше слегка в кузов отдавало. И самое главное, надеюсь уйдет люфт в ямках. При поворотах, если попадал в небольшие ямки, было ощущение, что задние колеса теряют сцепление с дорогой, сбиваются с траектории. Что уже только не менял для этого — задние сайлентблоки (шаровые шарниры), поперечные рычаги, делал сход-развал — не помогало. Теперь вот вся надежда на аморты) Визуально осмотрел также задние стойки стабилизатора и втулки — вроде ок. Втулки весной поменяю, тоже купил 2 года назад из-за корявой диагностики в одном сервисе…
Спасибо, что поделились ссылкой на эту страницу!
Е91 задние амортизаторы.
#1 Mozzy
- E91
- Минск/Беларусь
Похоже пробило правый задний амортизатор, осенью попал на трассе в волнообразный асфальт, подкинуло сильно.
В сервис не ездил ещё. Но стал замечать что если попадаю в яму правой стороной то удар сильный, как будто место амортизатора палка стоит. Так же переваливая через лежачий полицейский, правая сторона как бы сильнее проваливается. Заметил что стало кидать зад.
Год назад поменял плавающий соленблок, скрипел, так вот сейчас, спустя год, опять заскрепел.
На какие амортизаторы смотреть? И в них ли это дело? Пока не снимишь не определить?
Читайте также: Замена задних амортизаторов land cruiser 200
Ещё, частенько на таможне задают вопрос, что перевожу, так как по их мнению зад просевший. Визуально колеса в задних аркад занимают всю площадь, а в передних есть как бы просвет сверху, но если смотреть по порогу, то он параллельно земле, все как бы красиво. Поделитесь фото как у вас? я позже свою выложу.
Спасибо.
Сообщение отредактировал Mozzy: 28 Январь 2017 — 05:10
#2 redisco
- e81 130i
- Minsk/Bialystok
#3 Mozzy
- E91
- Минск/Беларусь
пробег машины до 100000 ? нет наверное
лучшая оригинальная замена — sachs
#4 SerG:DeSigner
- e91
- Мінск
авто 2007 год, пробег за 200к.
поменял уже и передние и задние (+пружины), с учётом пробега, рекомендации по производителю написали выше, зато теперь дорогу держит так, как должна 3-ка Можно в поворот резче заходить, да и по трассе на скорости машина не «плавает»
#5 Mozzy
- E91
- Минск/Беларусь
#6 1_shaf
- 325xi, e91, 2007
- Минск
#7 fuel
- 118d / 335d
- Minsk
Может кто подскажет номерок передних sachs?
#8 SerG:DeSigner
- e91
- Мінск
да, я 2 года назад менял пере, именно на такого производителя. пришло время заду значит. а надо ли пружины?
#9 Mozzy
- E91
- Минск/Беларусь
Зад чуть чуть был просевший и раздражала такая картинка, поменял пружины, а потом и передние попросились после влёта в яму в колодищах) Наверно микротрещину дало и одна позже лопнула.
мог бы сфотать в профиль)? как в арках колеса?
Читайте также: Амортизатор передний левый mazda
а номера задних есть? поищу тут и в ЕС
#10 SerG:DeSigner
- e91
- Мінск
мог бы сфотать в профиль)? как в арках колеса?
а номера задних есть? поищу тут и в ЕС
вот вроде бы до замены пружин, как бы и нормально на фото, но в жизни всегда казалось чуть ниже нормы (замена дала подъём max пару сантиметров вроде, но успокоила душу водителя, старые пружины кстати остались, я их предлагал на форуме за дёшево отдать)
attach-635771493726349500.jpg 55,85К 3 Количество загрузок:
пружины е91.jpg 67,68К 2 Количество загрузок:
#11 1_shaf
- 325xi, e91, 2007
- Минск
#12 Mozzy
- E91
- Минск/Беларусь
вот вроде бы до замены пружин, как бы и нормально на фото, но в жизни всегда казалось чуть ниже нормы (замена дала подъём max пару сантиметров вроде, но успокоила душу водителя, старые пружины кстати остались, я их предлагал на форуме за дёшево отдать)
attach-635771493726349500.jpg
пружины е91.jpg
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
