Замена задних амортизаторов хендай солярис 2018

Автомобиль Hyundai Solaris не нуждается в рекламе. Он хорошо знаком нашим соотечественникам. Его активно покупали в 2012 году. Именно тогда обнаружилась неприятность: амортизаторы не выдерживали наших дорог и часто сходили досрочно с дистанции.

Пройдя длинный путь реконструкции и модернизации эти элементы стали более надёжными, тем более, что появилась возможность установки вместо оригинала аналогов.

О том, какие передние стойки лучше для Солярис, мы рассмотрим в этой статье. Выясним, сколько стоят аналоги и оригинальные конструкции. Определимся с порядком замены задних амортизаторов Хендай Солярис и набором необходимого инструмента. В конце, традиционно, подведём итоги.

Видео:Hyundai Solaris rear shock absorber replacement | Замена заднего амортизатора Хендай Солярис #shortsСкачать

Диагностика

Многие из водителей дисциплинированы и придерживаются рекомендаций изготовителя. Последний заявляет о бесперебойной работе подвесной системы на протяжении 70 тыс. км пробега. Есть тут одна хитрая оговорка. Гарантия действует, если своевременно меняется пылезащитный и установочный комплект на ось.

Необходимо учитывать, что менять необходимо амортизирующие устройства на два колеса. Но в жизни не всё так гладко, как на бумаге. Есть субъективные и объективные моменты, прямо влияющие на продолжительность работы рассматриваемой нами конструкции. К ним относится:

1. Агрессивная манера управления транспортным средством.
2. Ужасное состояние дорожного покрытия. Причём на всей территории постсоветского пространства.
3. Заводской брак.
4. Игнорирование или несвоевременное прохождение очередного технического обслуживания.

В связи с этими обстоятельствами повышается нагрузка на все элементы подвески. Следовательно, сокращается эксплуатационный период. Чтобы понять когда нужно менять амортизаторы необходимо осматривать их на предмет появления тёмных пятен. Эффективным будет комплекс диагностических мероприятий и визуальный осмотр. Подробно о неполадках работы подвески, в частности амортизаторов читайте тут.

Видео:Замена задних амортизаторов Хёндай СолярисСкачать

Варианты, аналоги, цены на деталь

1. оригинальные изделия;
2. или продукция смежных предприятий.

В заводском исполнении автомобиль комплектуется амортизаторами корейской компании Mando. Они показали себя устойчивыми к перепадам температуры. Следует отметить высокую герметичность продукта корейского производства. У оригинала небольшой разброс между усилием отбоя и сжатием. Ознакомитесь с размерами и техническими характеристиками переднего оригинального амортизатора.

Наряду с заводскими газо-масляными конструкциями на Солярис можно устанавливать аналоги, которые практически не уступают оригиналам и стоят несколько меньше.

В таблице вы найдёте оригинальные номера и размеры задних амортизирующих стоек.

Предлагаем воспользоваться информацией об аналоговом товаре для автомобиля Хендай Солярис.

Рассмотрев отзывы на автомобильных форумах, воспользовавшись информацией предоставленной специалистами и экспертами, можно сказать, что аналоги пользуются популярностью у наших водителей.

Наибольшее предпочтение отдаётся продукции:

1. Амортизаторы Пежо 405.
2. Mobis – это признанная гарантия качества.
3. Продукция Mando устанавливается на машины, которые выпускались с 2010 по 2017 г.г.
4. Kayaba наиболее популярный бренд, особенно для машин, сошедших с корейского конвейера до 2012 года.
5. Stellox отличается сбалансированным качеством и приемлемой ценой.
6. TRW Automotive чаще берут для установки на заднюю ось. Код оригинального продукта JGT 1232T.

Выбор того или иного производителя – это прерогатива владельца автомобиля. Он вправе выбрать оригинальные конструкции или отдать предпочтение аналогам.

Видео:Стучат задние стойки на Корейце! Два болта открутить)) Замена заднего амортизатора KIA RIO | SOLARISСкачать

Замена

Замена задних амортизаторов Солярис и передних стоек выполняется специалистами сервисных центров. В этом случае именно они несут ответственность за качество сборки и установку. Стоимость работ практически равна цене комплекта. Дорого? Безусловно.

Поэтому, большая часть владельцев корейского автомобиля, предпочитает воспользоваться услугами «гаражных специалистов». Это дешевле. Мы пока опускаем вопрос гарантии и качества сборки. Часть водителей своими силами проводит замену. Это поднимает их престиж и создаёт предпосылки для экономии семейного бюджета.

Что касается качества сборки. Производитель даёт определённые рекомендации последовательного процесса. Необходимо придерживаться их. Для полноты понимания процесса перед установкой можно воспользоваться видеоматериалом и правильно подготовиться, вооружившись необходимым инструментом.

Инструмент

Для работы помимо нового комплекта нужно запастись:

1. Набором ключей.
2. Молотком с резиновым наконечником.
3. Комплектом головок.
4. Домкратом.
5. Противооткаточными упорами.
6. ВД-40.
7. Ветошью.

Порядок работ

Поставить автомобиль на подъёмник или поместить над канавой. Можно загнать авто на эстакаду.

Включить передачу и зафиксировать автомобиль стояночным тормозом.

Установить упоры под передние колёса.

Поддомкрачиваем и снимаем колесо.

Подставляем рычаг под регулируемый упор.

Читайте также: Амортизатор для вольво с60

Извлекаем гайку нижнего крепления амортизатора. Работаем ключом № 19.

Молотком выбивается болт нижнего крепления амортизатора к рычагу.

Затем вынимается, как показано на рисунке.

Откручивается соединительный болт верхнего крепления амортизатора к кузову авто.

Амортизатор демонтируется вместе с защитным кожухом.

Снимается чехол с металлических фиксаторов. Работаем отвёрткой, как показано на рисунке.

Чехол извлекается чрез верхнюю часть конструкции.

После этого вышедшие из строя детали меняются на новые. Аналогично выполняется операция на другом колесе задней оси.

Затяжка болтов верхнего и нижнего крепления проводится, когда машина стоит на колёсах.

Видео:#видеолекция |Замена сайлентблоков заднего амортизатора HYUNDAI SOLARIS KIA RIO стук задней подвескиСкачать

Заключение

Работа не сложная. Главное, выполнять операции в определённой последовательности. Если сомневаетесь в собственных силах, воспользуйтесь услугами специалистов сервисного центра.

Видео:КИДАЕТ ЗАД МАШИНЫ НА ТРАССЕ. ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ ЗАДНЕЙ БАЛКИ НА ХЕНДАЙ СОЛЯРИС КИА РИО#ВИДЕОЛЕКЦИЯСкачать

Замена задних амортизаторов Хендай Солярис

Автомобиль Hyundai Solaris 2016 года выпуска, двигатель 1,6, автомат, передний привод, пробег на автомобиле 21 000 километров. Потекла задняя правая стойка, то есть задний амортизатор. Одна не меняется – меняем обе. Заказали от Solaris, а Hyundai Accent 3, амортизаторы у них такие же, только от нового корейца они получше будут. Наглядную процедуру смотрите на видео.

Видео:Проблемы при замене задних амортизаторов Хендай Солярис, Кия Рио, менять самому или отдать в сервис?Скачать

Как меняются задние амортизаторы на Солярисе

Поднимаем автомобиль и откручиваем несколько болтов, а затем снимаем амортизатор.

Амортизатор весь мокрый, снимается легко: откручиваем гайку снизу, болт на нем с косой шляпкой, зафиксирован, и откручиваем болт со стороны колеса. С одной стороны гайка зафиксирована, и не надо будет ее крутить, ну и точно также с другой стороны. Амортизаторы от нового Accent, тот же самый Solaris, только номер другой, и по работе отзывы по ним гораздо лучше, чем с амортизаторами от Solaris.

Новый амортизатор 55300-1R000, второй — точно такой же, поскольку они идентичны в независимости от стороны установки. Амортизатор сразу идёт с пыльником, не надо ничего переставлять, немножко по-другому исполнен снизу. Длина такая же, крепления такие же. Берем амортизатор и идем устанавливать, перед этим вертикально его прокачав раз 5-6.

После лежачего положения их всегда нужно прокачивать поскольку когда он лежит, то у него воздух в масло попадает. После четырех качков воздух уходит. Амортизатор станет жестче – устанавливаем.

Смазываем резьбу в гайке, смазываем болт, вставляем амортизатор на Солярис. Нижняя втулка грибком идет к балке, смазываем нижний болт так же. Закручиваем – всё, амортизатор заменен.

Аналогичным образом меняем со второй стороны. Устанавливаем на место колеса, и на этом замена задних амортизаторов у Hyundai Solaris закончена.

Видео:Замена задних амортизаторов Hyundai Solaris 2016 года Хендай Солярис 1,6Скачать

Замена задних амортизаторов в Хендай Солярис (Hyundai Solaris), фото и видео инструкция

Покажем вам подробную фото и видео инструкцию, как своими руками произвести замену задних амортизаторов на автомобиле Хендай Солярис (Hyundai Solaris), 2016 года выпуска, двигатель 1.6, с пробегом 21 тыс.км.

Потекла задняя правая стойка, так как такие детали меняются попарно, меняем их обе. Поднимаем машине, демонтируем задние колёса. Откручиваем нижнее крепление амортизатора:

Затем переходим к верхнему креплению:

Теперь нам необходимо поджать балку, для этого в нашем случае используется гидростойка, вы просто можете найти дополнительный домкрат. После этого выдёргиваем верхний болт крепления, затем нижний, придерживая стойку, после этого амортизатор можно демонтировать с автомобиля. Новый амортизатор у нас родной от Хендай, правда от Акцента, его номер для заказа 55300- 1R000 идёт вместе с пыльником, возможно владелец машины взял такой вариант, из-за того что родной пробежал у него всего лишь 20 тыс.км. пробега.

Перед тем как поставить новый амортизатор, его в обязательном порядке необходимо прокачать, для этого упираем его в пол и 5-6 раз сжимаем до конца и столько же раз выводим обратно:

После этого амортизатор необходимо сразу ставить на машину и не переводить его в горизонтальное положение. Устанавливаем, я рекомендую сразу смазать все резьбовые соединения и болты медной смазкой. Нижняя втулка «грибком» идёт к балке. Сборка проходит в обратной последовательности, на другой стороне замена аналогичным образом.

Видео:Hyundai Solaris - Замена задних амортизаторов.Скачать

Видео замена задних амортизаторов в Хендай Солярис

Резервное видео как заменить задние амортизаторы в Hyundai Solaris:

Читайте также: Пыльник заднего амортизатора ваз 2109 размеры

Видео:Замена задних амортизаторов и проставок под пружины на Hyundai Creta.Скачать

Hyundai Solaris Manual

Амортизатор снимаем при потере им рабочих свойств, разрушении или сильном износе сайлент-блоков верхнего или нижнего крепления, повреждении защитного чехла. Чтобы рабочие характеристики левого и правого амортизаторов не различались, заменять следует оба амортизатора.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде Работа показана на левом амортизаторе, правый снимается аналогично.
Вывешиваем и снимаем колесо.

Подставляем под рычаг регулируемый упор.

Головкой или ключом «на 19» отворачиваем гайку нижнего крепления амортизатора.

Молотком с пластмассовым наконечником выбиваем болт нижнего крепления амортизатора к рычагу…

Головкой «на 19» отворачиваем болт верхнего крепления амортизатора к кузову автомобиля.

Снимаем амортизатор в сборе с защитным кожухом.

Поддев отвёрткой нижний край чехла, снимаем его с металлических фиксаторов.

Снимаем чехол через верхнюю часть амортизатора.
Неисправные детали заменяем новыми.
Болт верхнего и нижнего крепления амортизатора окончательно затягиваем предписанным моментом в положении «автомобиль на колесах».

Видео:Замена задних амортизаторов — KIA Rio 3Скачать

Задние амортизаторы Хендай Солярис 2011-2017

• Автор: Данил
• Instagram: rio_solaris
• Опыт: С 2007, с 2012 специализация Hyundai Solaris и Kia Rio
• Мои авто: Kia Rio 4 и Turbo Hyundai Solaris 364 л.с
• Будут вопросы, пишите мне в инстаграм

Видео:Замена задних пружин и амортизаторов на Солярисе .Скачать

Какие амортизаторы ставились на машину

На Солярисе было три варианта амортизаторов . Отличия только в характеристиках. По сторонам левый и правый не отличаются, как и не отличаются по типу кузова седан или хэтчбек.

Понять, какой амортизатор установлен на машине, можно по дате выпуска, каталогу запчастей или артукулу и цветовой маркировке, которые есть на корпусе самого амортизатора.

Артикулы оригинальных амортизаторов отличаются только последней цифрой. Это может быть 0, 1 или 2. Поставщик амортизаторов традиционно компания MANDO.

Номер и цветовая маркировка

1. Последняя цифра 0 — самый мягкий вариант. Ставился до 15.08.2011г. Не имеет цветовой маркировки.
2. Цифра 1 и желтый маркер — жестче на 10% чем 0 . Ставился до 8.02.2012г.
3. Зеленая маркировка 2 — самый жесткий вариант. Ставился с 8.02.2012 и до конца выпуска.

553004L000 — не понятно, как вообще они могли оказаться на машине. Управляемость с ними неадекватная. Пока амортизаторы свежие, и если машина не загружена, она еще как-то держится за дорогу. Именно с неадекватностью этих амортизаторов связана их скорая замена.

553004L001 — эти амортизаторы сделали немного жестче, но, опять же, недостаточно. Они сдвинули неадекватность в зону более высоких скоростей. Очень странная доработка, которая мало что поменяла в характере машины. Эти, как и предыдущие, на конвейере продержались недолго.

553004L002 — только с третей попытки получился рабочий вариант. Именно эти амортизаторы и ставились большую часть времени на автомобиль. Машина с ними получилась немного жестковатой.

Вся эта история с заменой амортизаторов выглядит странно. Вроде не вчера их изобрели. Давно и успешно они применяются повсеместно на автомобилях. Но Хендай зачем-то изобретал велосипед, причем, несколько раз. Все это привело к множественным дтп именно из-за неадекватных задних амортизаторов. Таких машин, попавших на авторазборку во времена амортизаторов 553004L000 553004L001, было много.

Видео:Как и чем заменить втулки задних амортизаторов на хендай солярисСкачать

Ресурс оригинальных амортизаторов

На срок службы помимо качества самого амортизатора сильно влияют индивидуальные условия эксплуатации: температура воздуха, загрузка машины, стиль вождения и качество дорог. Ниже данные из базы ремонта прокатных, частных и такси автомобилей, на основе которых можно получить представление о ресурсе.

Далее цифры только по оригинальным амортизаторам. Зависимости ресурса от номера не замечено. .

В целом амортизаторы Соляриса очень живучи. Особенно в сравнении с другими моделями, у которых ресурс, как правило, заметно меньше.

Видео:Замена пружин и амортизаторов Kia Rio / Hyundai SolarisСкачать

Детали амортизатора

Пыльник амортизатора . Отдельно его в каталоге нет. Он идет только в сборе с амортизатором. Несмотря на то, что пыльник пластиковый, ситуация, когда он порвался раньше чем амортизатор и потерял свои свойства, встречается, хотя чаще все-таки происходит наоборот.

Верхняя втулка или сайлентблок амортизатора . В оригинале также только в сборе. Отдельно ее делает только компания Точка опоры. Материал полиуретан.

Артикул 12-06-3667

Нижняя втулка или сайлентблок амортизатора . Все так же, как и с верхней.

Артикул 12-06-3668

Верхний болт амортизатора . Может закиснуть намертво внутри металлической втулки амортизатора. В этом случае его придется срезать и менять на новый.

Артикул 553932K000

Нижний болт амортизатора . То же самое может произойти и с нижним болтом.

Артикулы: 55117-0Q100 и 55117-1M000

Артикул 552592M000

Видео:Модернизация задней подвески Хендай Солярис. Замена пружинСкачать

На что заменить старые амортизаторы

В данном разделе производители амортизаторов, которые можно рекомендовать к использованию на своем автомобиле. Несмотря на многообразие предложений, качественных производителей мало.

Начнем с компании MANDO . Точнее с заблуждения о том, что, покупая амортизаторы этой компании, мы покупаем оригинал в другой упаковке. Обратите внимание, что на упаковке написано MANDO+ а не просто MANDO. Это говорит о том, что они предназначены для рынка запчастей, а не для конвейера. Такие амортизаторы обладают меньшим ресурсом чем оригинал.

Амортизаторы MANDO EX553004L002

Следующий вариант уже настоящие оригинальные амортизаторы от Хендай Акцент. Тот же Солярис только для других рынков. Они имеют собственный артикул 553001R000 и полностью идентичные размеры. В наших условиях зарекомендовали себя хорошо, хотя были опасения, что зимой будут проблемы.

Амортизаторы HYUNDAI 553001R000

Еще один хороший вариант: амортизаторы Monroe. Говорят, есть подделки, но на практике не встречались.

Амортизаторы MONROE G2223

А вот с каябой можно нарваться на контрафакт. Хватает таких на 15-30 тыс.км, после чего теряют свои характеристики и часто стучат.

С настоящей Каябой проблем нет. Ходят и ходят, хотя оригиналу они тоже уступают по ресурсу. Также встречается вариант от какого-то Опеля, номер, к сожалению, не помню, но иногда люди приезжают с такими. Если вам где-то предложат их, лучше отказаться. Насколько понимаю, их подбирали до появления амортизаторов именно для Соляриса. От опеля встают, но сам амортизатор выше на 5см. На полностью груженной машине на больших кочках получается удар.

Амортизаторы KYB 349098

Видео:Проблема Hyundai Solaris при замене задних амортизаторовСкачать

Черный список амортизаторов

Производители, которых нужно избегать. В основном эти бренды используют перекупщики и неразбирающиеся в запчастях люди. Порой перекупщик даже не успевает продать машину, как нужно опять менять амортизаторы.

Амортизаторы AMD AMDSA314 Амортизаторы ARIRANG ARG261124 Амортизаторы PARTS MALL PJAR065 Амортизаторы PATRON PSA534002 Амортизаторы STELLOX 42039660SX Амортизаторы SAT ST553004L002

Видео:Hyundai Solaris. Новые амортизаторы от компании PLAZA.Скачать

Замена амортизиаторов

Элементарная работа, занимающая минимум времени и не требующая спец-иструмента .

Однако, если автомобиль с большим пробегом, где амортизаторы ранее не откручивались, а машина эксплуатировалась на зимних дорогах с химией или солью, тут вас может ждать досада. Заключается она в том, что верхний болт может прикипеть к втулке амортизатора так, что его не получится открутить.

То же самое может случиться и с нижним болтом, но его легко срезать в отличии от верхнего. В целом это редкая ситуация и обычно все проходит гладко.

Работа для левого и правого амортизатора совершенно одинаковая. .

1) Вывешиваем автомобиль и откручиваем колесо. Далее подпираем балку снизу, чтобы она не ушла ниже и мы могли поставить новый амортизатор.

2) Обрабатываем верхнее и нижнее крепление амортизатора WD40. Немного даем отстояться.

3) Теперь откручиваем верхний болт амортизатора головкой на 19.

4) Осталось открутить нижнюю гайку, тоже головкой на 19.

Вот и все, амортизатор можно снимать.

Сборку полностью описывать нет смысла, т.к. она производится в обратном порядке. Отмечу только некоторые моменты.

Перед установкой новых амортизаторов не забудьте их прокачать как показано на видео. Это нужно для того, чтобы избавиться от свободного хода штока амортизатора. Он присутствует из-за воздуха, который попадает из внутренней полости (воздушный карман) в полость внутренней трубы при горизонтальном хранении амортизаторов. После прокачки не допускайте горизонтального положения амортизатора.

Многие забывают, как стоял старый амортизатор. Шляпкой к кронштейну.

Верхний и нижний болты перед установкой лучше смазать, чтобы избежать их закисания в проушине амортизатора в будущем.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🎥 Видео

  Замена задних амортизаторов и отбойниковСкачать

  

  Как БЫСТРО проверить амортизаторы. Проверка амортизаторов САМОСТОЯТЕЛЬНОСкачать

  

  Как быстро заменить задние пружины на хендай солярисСкачать

  

  ✅ ✌🎥🛠👍Замена передних амортизаторов, хендай солярис, своими руками #ремонтотпервоголица #AsKeyСкачать