Замена задних амортизаторов мерседес мл 163 (2 видео)

Снятие, разборка и установка задних стоек Mercedes-Benz W163

Снятие, разборка и установка задних стоек

Все самоконтрящиеся болты и гайки подлежат замене в обязательном порядке!

Детали установки стоечных сборок задней подвески

67 — Нижний поперечный рычаг подвески
67а — Гайки
67b — Болты
73 — Винтовая пружина
75 — Телескопический амортизатор
75а — Гайки
75u — Гайка
75р — Крышка

77 — Торсионная штанга
78 — Дистанционная втулка
78а — Подшипник с гайкой
78b — Подшипник
78d — Подшипник
78е — Подшипник
78f — Соединительный болт

Детали установки стоечной сборки задней подвески показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.
Снимите задние колеса, снимите запаску (кроме моделей с креплением последней на держателе позади двери задка и моделей 163.174). При соответствующей комплектации снимите наружный держатель запасного колеса.
На моделях 163.174 (ML 55 AMG) снимите локеры защиты колесных арок.
Снимите крышку (75р).
Отдайте гайки (75а) крепления стоечной сборки к боковой балке рамы.
Заблокировав резьбовой шток от проворачивания, отпустите гайку (75u) нижней опоры амортизатора (75) на нижнем поперечном рычаге подвески (67).
Подоприте нижний поперечный рычаг подвески (67).
Отпустите гайку и снимите соединительный болт (78f) крепления к нижнему рычагу (67) торсионной штанги (77).
Отпустив гайки крепежных болтов, отсоедините рычаг (67) от подрамника и осторожно опустите его вниз, снимая с направляющей.
Высвободите из рычага (67) резьбовой амортизатора (75)шток стоечной сборки, — в случае необходимости воспользуйтесь молотком с мягким бойком.

Конструкция стоечной сборки задней подвески

73 — Винтовая пружина
73а — Гайка
73b — Шайба
73с — Верхняя подушка
73d — Опорный подшипник
73h — Направляющая пружины
75 — Амортизатор

75с — Нижняя подушка
75f — Крышка
75g — Шайба
75y — Втулка
01 — Инструмент для сжатия винтовых пружин
01а — Захваты

Детали установки компонентов стоечной сборки задней подвески показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.
Сжав винтовую пружину при помощи специального приспособления (01, 01а), извлеките амортизатор (75).
Отпустите сжимающий пружину инструмент.
Оцените состояние верхних компонентов амортизатора, вышедшие из строя детали замените.

Проследите также за правильностью установки шайбы (75g).

Внимательно изучите состояние штока поршня амортизатора, — в случае выявления деформаций или признаков нарушения плавности хода поршня амортизатор подлежит замене.
Удостоверьтесь в отсутствии признаков развития наружных утечек.
Дефектный амортизатор замените, — лучше в комплекте со вторым.
Соберите стоечную сборку, — сжатие пружины вновь производится при помощи специального приспособления.

Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. При установке поперечного рычага задний мост должен занимать строго горизонтальное положение. Проследите за правильностью посадки крышки (75р).

Содержание

Видео про «Снятие, разборка и установка задних стоек» для Mercedes-Benz W163
Замена задних амортизаторов мерседес мл 163
Снятие, проверка и установка передних амортизаторов
Снятие, проверка и установка передних амортизаторов Mercedes-Benz W163
Видео про «Снятие, проверка и установка передних амортизаторов» для Mercedes-Benz W163
📽️ Видео

Видео про «Снятие, разборка и установка задних стоек» для Mercedes-Benz W163

Как да сменим Задни амортисьори на MERCEDES-BENZ M W163 [ИНСТРУКЦИЯ]
Замена задних амортизаторов MERCEDES ML w164

Видео:W163 как открутить левый амортизатор(18+маты)Скачать

Замена задних амортизаторов мерседес мл 163

Шаровые ставили оригинал или другие? Поделитесь опытом. Цены кусаются

Действительно так, например Moog — американский бренд конторы Federal mogul. Optimal — немецкая контора.
Вот только по сайту не понятно кто и куда их поставляет, и даже найду такую инфу, то что с того? Или ты предлагаешь сверять поставщиков на сайте с поставщиками экзиста?

Может кто из соконфетников работающих в сервисах по опыту знает что из неоригинала делаютЪ хорошо а что плохо?

[QUOTE=Mailo;204280]По аммортизаторам..
стал замечать разницу в в том, как отрабатывает неровности передняя и задняя подвеска.
QUOTE]

А на задние стойки амов заменителей нет?
стойка за 15 К это на мой взгляд перебор.
экзист выдает еще Bilstein BNE-C456 — кто-нибудь знает, это может подойти?

По аммортизаторам..
стал замечать разницу в в том, как отрабатывает неровности передняя и задняя подвеска.
QUOTE]

В настоящий момент озабочен аналогичной проблемой (замена амортизаторов). Здесь на форуме имеется довольно много мнений о различных амортизаторах. Что касается Bilstein, то где-то на нашем форуме читал очень хорошие отзывы о серии «B6 Sport». Насколько я понял, у Bilstein для W163 существует две серии аммортизаторов. Однотрубные «B6 Sport» и двухтрубные «B4 Gas». Разница в цене довольно приличная.

Про двухтрубные аммортизаторы в очень уважаемом на данном форуме сервисе сказали, что сзади работают без проблем, а спереди лучше ставить оригинал.

Кроме того, обратите внимание, что неоригинальные задние аммортизаторы идут без пружин, а оригинальные поставляются стойками в сборе. Поэтому возникает еще одна проблема. Пружины отдельно не встречал. Думаю о целесообразности установки новых аммортизаторов со старыми пружинами, поскольку сечас у меня чисто визуально зад у машины двольно сильно просел (по сравнению с другими ML). Хотя, это может быть, только кажется.

Видео:Как поменять задние стойки ML W163Скачать

Снятие, проверка и установка передних амортизаторов

Видео:Ml 270(163) замена задних пружинСкачать

Снятие, проверка и установка передних амортизаторов Mercedes-Benz W163

Снятие, проверка и установка передних амортизаторов

Детали установки переднего амортизатора

4 — Нижний поперечный рычаг подвески
11 — Амортизатор
11а — Гайка
11b — Шайба
11с — Верхняя подушка
11d — Нижняя подушка

11е — Шайба
11f — Шайба
11j — Крышка
11u — Болт
11y — Втулка

Замену амортизаторов следует производить попарно!

Все самоконтрящиеся болты и гайки подлежат замене в обязательном порядке!

Детали установки передних амортизаторов показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.
Отпустите крепеж верхней опоры амортизатора.
Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
Снимите передние колеса и локеры защиты колесных арок.
Отпустите гайку, извлеките крепежный болт (11u), отсоедините амортизатор от нижнего поперечного рычага подвески (4) и извлеките его из-под автомобиля.
Отпустите гайку (11а) и снимите компоненты верхнего демпфирующего узла (11а ÷ 11f).

Верхняя (11с) и нижняя (11d) подушки отличаются по жесткости и должны устанавливаться строго на свои прежние места, — подушки обычно соответствующим образом промаркированы, либо окрашены в разный цвет: верхняя — в белый, нижняя — в желтый. Проследите также за правильностью установки на свои места шайб (11b, 11е и 11f).

Внимательно изучите состояние штока поршня амортизатора, — в случае выявления деформаций или признаков нарушения плавности хода поршня амортизатор подлежит замене.
Оцените состояние втулки нижней опоры амортизатора.
Удостоверьтесь в отсутствии признаков развития наружных утечек.
Дефектный амортизатор замените, — лучше в комплекте со вторым.

Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.

Видео про «Снятие, проверка и установка передних амортизаторов» для Mercedes-Benz W163

Замена амортизаторов передних колёс в Mersedes Benz Ml W163 1999- 2005
Замена амортизатора W163. История одного ремонта.
Как да сменим Задни амортисьори на MERCEDES-BENZ M W163 [ИНСТРУКЦИЯ]