Защита цилиндров bmw r1100rt

8000

Воздуховод левый, BMW, R 1100 RT, 1996

1000

Воздуховод правый, BMW, R 1100 RT, 1996

1000

Генератор, BMW, R 1100 RT, 1996

5500

Головка блока цилиндров, BMW, R 1100 RT, 1996

5500

Датчик боковой подставки, BMW, R 1100 RT, 1996

550

Диск импульсного датчика, BMW, R 1100 RT, 1996

1250

Картер В сборе, BMW, R 1100 RT, 1996

11000

Клапан впускной, BMW, R 1100 RT, 1996

1750

Клапан выпускной, BMW, R 1100 RT, 1996

1750

Клапанный рокер, BMW, R 1100 RT, 1996

2850

Клапанный рокер, BMW, R 1100 RT, 1996

2850

Клипон правый, BMW, R 1100 RT, 1996

2350

Коленвал, BMW, R 1100 RT, 1996

20000

Кронштейны крепления двигателя, BMW, R 1100 RT, 1996

1100

Кронштейны крепления двигателя, BMW, R 1100 RT, 1996

1100

Кронштейны крепления двигателя, BMW, R 1100 RT, 1996

1500

Кронштейны крепления двигателя, BMW, R 1100 RT, 1996

750

Кронштейны крепления двигателя, BMW, R 1100 RT, 1996

500

Крыло заднее, BMW, R 1100 RT, 1996

1500

Крыло переднее, BMW, R 1100 RT, 1996

2350

Крыло переднее, BMW, R 1100 RT, 1996

3500

Крышка генератора Внешняя, BMW, R 1100 RT, 1996

2250

Лапка КПП, BMW, R 1100 RT, 1996

2000

Масляный шланг, BMW, R 1100 RT, 1996

1500

4500

Накладка пластиковая левая, BMW, R 1100 RT, 1996

1750

Накладка пластиковая левая, BMW, R 1100 RT, 1996

1000

Накладка пластиковая правая, BMW, R 1100 RT, 1996

1350

Насос масляный, BMW, R 1100 RT, 1996

2500

Натяжитель цепи ГРМ, BMW, R 1100 RT, 1996

1500

Ось переднего колеса в сборе, BMW, R 1100 RT, 1996

1100

Панель индикаторов, BMW, R 1100 RT, 1996

5000

Патрубок масляный, BMW, R 1100 RT, 1996

1700

Патрубок масляный, BMW, R 1100 RT, 1996

550

Патрубок масляный, BMW, R 1100 RT, 1996

1100

Пластик бака, BMW, R 1100 RT, 1996

2200

Пластик боковой левый, BMW, R 1100 RT, 1996

3000

Пластик боковой левый, BMW, R 1100 RT, 1996

7200

Пластик боковой правый, BMW, R 1100 RT, 1996

4350

Ваш вопрос успешно отправлен!

Motodarom.ru — Зарегистрированная торговая марка 2014 г.

18356 продано

45494 в наличии

Вы успешно вошли в систему

На вашу почту было выслано письмо с активацией нового пароля.

Убедитесь что номер указан верно (+7 989 652 62 47)

Проверьте, не переполнена ли память телефона.

Проверьте, не попали ли СМС-сообщения в

«спам-лист», «черный список» или «заблокированные».

Видео:BMW R1100RT основные проблемы!Скачать

Защита цилиндров bmw r1100rt

Почти 3 месяца со времён первой и второй записей я не находил времени и желания что либо написать в блог. Но за плечами уже 4000+ км пробега, ТОшка своими руками и два визита на сервис. Впереди ещё пара процедур перед большим пробегом. Считаю, пришла пора обо всём написать. Может и не так интересно читать, но всё очень важно зафиксировать, чтобы не забыть =D

I. Март: ТОшка своими руками.

Умею я немного, решимости ещё меньше. Очень не хочется что-то сломать, знаете ли! =D
Если не уверен в успешном финале, сам не полезу, лучше запишусь на сервис.
Но базовые разборки/сборки и смены масел сделать могу.

Читайте также: 1762805 главный цилиндр форд

Для первого ТО на пробеге 84600км было заказано:

1. Масло моторное Лукойл Супер 20W-50 19446 612 рублей за 4л
2. Масло в редуктор Mannol maxpower gl5 75w140 MN81021 479 рублей за 1л
3. Масло в КПП Mannol extra gl5 75w90 396 рублей за 1л
4. Фильтр масляный HifloFiltro HF163 460 рублей за 1шт
5. Фильтр воздушный HifloFiltro HFA7910 514 рублей за 1шт
6. Фильтр топливный Filtron PS 881 134 рубля за 1шт
7. Свечи зажигания NGK BKR7EKCN 344 рубля за 2шт
8. Съёмник катушек зажигания BMW 12122306064 224 рубля за 1шт
9. Ремень генератора Contitech 4PK611 380 рублей за 1шт
10. Съемник масляного фильтра Thorvik AOFW7614 209 рублей за 1шт

Много это или мало, дёшево или дорого, плохие расходники или хорошие, вам конечно виднее! =D
Пишите в комментариях!

К сожалению на фото не все покупки, но уж как есть! =)

Самостоятельно и собственноручно было сделано:

1. Заменено масло ДВС и фильтр
2. Заменено масло в КПП
3. Заменено масло в редукторе
4. Заменён воздушный фильтр
5. Заряжен АКБ

Так и прошёл март =D

II. Апрель: первые поломки, сервис, техосмотр, ГИБДД.

Для первого визита на сервис я поставил задачу исправить самые насущные вопросы, характерные стареньким BMW R1100R из Японии:

1. Ремонт проводки датчика Холла 2500 рублей
2. С/У бака, замена топливного фильтра и ремонт воздушного клапана бака 2100 рублей
3. Установка реле ABS 1000 рублей
4. Прокачка тормозной системы 2500 рублей
5. Восстановление изоляции электропроводки 1500 рублей
6. Снятие/установка переднего колеса для шиномонтажа 600 рублей

Пока мотик стоял на сервисе, я забрал переднее колесо и заменил на нём покрышку на MICHELIN Pilot Power 2CT 120/70 17 2021 года выпуска за 8100 рублей + шиномонтаж около 600 рублей.

На сервисе мне указали на трещину подкрылка и любезно предоставили пару пластиковых стяжек, чтобы всё это не развалилось на ходу окончательно =D

Далее был заказан, получен и установлен щиток на правый дроссель BMW 13541341590 за 727 рублей

Без особых проблем был пройдет Государственный технический осмотр, хоть мотик и японский и фара смотрит влево: 560 рублей.

Полис ОСАГО за расходы вообще не считается, поэтому цену не напишу.

Поставил на учёт не без приключений: сначала в МРЭО не пускали без маски, пока нашёл маску обежал весь район и 7 потов сошло. Затем выяснилось, что я не взял с собой ДКП в оригинале =) Побегать пришлось знатно, но всё обошлось!

Приличных рамок под большой ГРЗ в округе не нашлось, поэтому номер временно повис на стяжках. Но ведь нет ничего более постоянного, чем временное! Поэтому номер в таком виде до сих пор =D

III. Май: кузовной DIY, визит на сервис

Долго ездить со сломанным хвостом и на хомутах мне не хотелось. При первой же возможности мотик был разобран и отремонтирован.

Читайте также: Приспособление для хонинговки цилиндров своими руками

Для второго визита на сервис были запланированы следующие работы:

1. Синхронизация дросселей 1800 рублей
2. Регулировка клапанов и замена свечей 2200 рублей
3. С/У заднего колеса и протяжка подшипника маятника 1000 рублей
4. Измерение и регулировка зазоров датчиков ABS 1000 рублей
5. С/У стартера и замер остатка диска сцепления 700 рублей

В сервисе сказали, что зазоры клапанов изменились, при чём впускные были больше, а выпускные — меньше. Или наоборот? =)

Остаток диска сцепления намерили 4,65мм, много это или мало? Говорят на 4,5мм надо менять, но в интернете нашёл случаи когда до 4,0мм катали до замены. Что скажете?

IV. Июнь: планы

На днях придёт масло и фильтр: Mannol SAFARI 20w-50 и HifloFiltro HF163
На Лукойле пройдено примерно 4000км: оно почернело, стало жидким, уровень уходит. Доливал несколько раз по-немногу, старался ниже середины уровень не опускать. Долил в общем около 1л масла за весь пробег. Много это или мало, пишите в комментариях?

Через неделю оставлю мотик на сервис: будем менять сальники, пыльники и масло в вилке. Мотик приехал на рваных пыльниках, мотосалон подарил мне комплект с мотиком. Хоть на работу подвески это никак и не повлияет, но пусть у вилки всё будет хорошо =)

Видео:BMW R1100, R1150 Подробно про синхронизациюСкачать

Защита цилиндров bmw r1100rt

Почти 3 месяца со времён первой и второй записей я не находил времени и желания что либо написать в блог. Но за плечами уже 4000+ км пробега, ТОшка своими руками и два визита на сервис. Впереди ещё пара процедур перед большим пробегом. Считаю, пришла пора обо всём написать. Может и не так интересно читать, но всё очень важно зафиксировать, чтобы не забыть =D

I. Март: ТОшка своими руками.

Умею я немного, решимости ещё меньше. Очень не хочется что-то сломать, знаете ли! =D
Если не уверен в успешном финале, сам не полезу, лучше запишусь на сервис.
Но базовые разборки/сборки и смены масел сделать могу.

Для первого ТО на пробеге 84600км было заказано:

1. Масло моторное Лукойл Супер 20W-50 19446 612 рублей за 4л
2. Масло в редуктор Mannol maxpower gl5 75w140 MN81021 479 рублей за 1л
3. Масло в КПП Mannol extra gl5 75w90 396 рублей за 1л
4. Фильтр масляный HifloFiltro HF163 460 рублей за 1шт
5. Фильтр воздушный HifloFiltro HFA7910 514 рублей за 1шт
6. Фильтр топливный Filtron PS 881 134 рубля за 1шт
7. Свечи зажигания NGK BKR7EKCN 344 рубля за 2шт
8. Съёмник катушек зажигания BMW 12122306064 224 рубля за 1шт
9. Ремень генератора Contitech 4PK611 380 рублей за 1шт
10. Съемник масляного фильтра Thorvik AOFW7614 209 рублей за 1шт

Много это или мало, дёшево или дорого, плохие расходники или хорошие, вам конечно виднее! =D
Пишите в комментариях!

К сожалению на фото не все покупки, но уж как есть! =)

Самостоятельно и собственноручно было сделано:

1. Заменено масло ДВС и фильтр
2. Заменено масло в КПП
3. Заменено масло в редукторе
4. Заменён воздушный фильтр
5. Заряжен АКБ

Так и прошёл март =D

Читайте также: Как доказать что прямые скрещивающиеся в цилиндре

II. Апрель: первые поломки, сервис, техосмотр, ГИБДД.

Для первого визита на сервис я поставил задачу исправить самые насущные вопросы, характерные стареньким BMW R1100R из Японии:

1. Ремонт проводки датчика Холла 2500 рублей
2. С/У бака, замена топливного фильтра и ремонт воздушного клапана бака 2100 рублей
3. Установка реле ABS 1000 рублей
4. Прокачка тормозной системы 2500 рублей
5. Восстановление изоляции электропроводки 1500 рублей
6. Снятие/установка переднего колеса для шиномонтажа 600 рублей

Пока мотик стоял на сервисе, я забрал переднее колесо и заменил на нём покрышку на MICHELIN Pilot Power 2CT 120/70 17 2021 года выпуска за 8100 рублей + шиномонтаж около 600 рублей.

На сервисе мне указали на трещину подкрылка и любезно предоставили пару пластиковых стяжек, чтобы всё это не развалилось на ходу окончательно =D

Далее был заказан, получен и установлен щиток на правый дроссель BMW 13541341590 за 727 рублей

Без особых проблем был пройдет Государственный технический осмотр, хоть мотик и японский и фара смотрит влево: 560 рублей.

Полис ОСАГО за расходы вообще не считается, поэтому цену не напишу.

Поставил на учёт не без приключений: сначала в МРЭО не пускали без маски, пока нашёл маску обежал весь район и 7 потов сошло. Затем выяснилось, что я не взял с собой ДКП в оригинале =) Побегать пришлось знатно, но всё обошлось!

Приличных рамок под большой ГРЗ в округе не нашлось, поэтому номер временно повис на стяжках. Но ведь нет ничего более постоянного, чем временное! Поэтому номер в таком виде до сих пор =D

III. Май: кузовной DIY, визит на сервис

Долго ездить со сломанным хвостом и на хомутах мне не хотелось. При первой же возможности мотик был разобран и отремонтирован.

Для второго визита на сервис были запланированы следующие работы:

1. Синхронизация дросселей 1800 рублей
2. Регулировка клапанов и замена свечей 2200 рублей
3. С/У заднего колеса и протяжка подшипника маятника 1000 рублей
4. Измерение и регулировка зазоров датчиков ABS 1000 рублей
5. С/У стартера и замер остатка диска сцепления 700 рублей

В сервисе сказали, что зазоры клапанов изменились, при чём впускные были больше, а выпускные — меньше. Или наоборот? =)

Остаток диска сцепления намерили 4,65мм, много это или мало? Говорят на 4,5мм надо менять, но в интернете нашёл случаи когда до 4,0мм катали до замены. Что скажете?

IV. Июнь: планы

На днях придёт масло и фильтр: Mannol SAFARI 20w-50 и HifloFiltro HF163
На Лукойле пройдено примерно 4000км: оно почернело, стало жидким, уровень уходит. Доливал несколько раз по-немногу, старался ниже середины уровень не опускать. Долил в общем около 1л масла за весь пробег. Много это или мало, пишите в комментариях?

Через неделю оставлю мотик на сервис: будем менять сальники, пыльники и масло в вилке. Мотик приехал на рваных пыльниках, мотосалон подарил мне комплект с мотиком. Хоть на работу подвески это никак и не повлияет, но пусть у вилки всё будет хорошо =)

🎦 Видео

BMW R1200 RT - защита цилиндров.Скачать

Отзыв с колес BMW R1100RT. Первые 1000 км.Скачать

ОБЗОР BMW R1100RT, минусы, плюсы, болячки и просто размышления после 2х сезонов. Р1100РТ БМВСкачать

BMW R1150 R1100 Регулировка клапановСкачать

R1100-1150 СинхронизацияСкачать

Все о BMW R1100R RS RT GSСкачать

BMW R1100 R1150 K1200 Втулки вместо подшипников цапф. Инструкция по установке.Скачать

Предсезонное обслуживание bmw r1100rtСкачать

BMW R1100RT "Королева Марго" (тест от Ксю) - рубрика "Кому за сто!"Скачать

СУППОРТА ПЕРЕСТАНУТ ЗАКИСАТЬ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ЭТОСкачать

bmw r1100rt три минуса модели о которых нужно знатьСкачать

BMW R1100RT. Отзыв с колес спустя 20000 км.Скачать

рассказ о моем мотоцикле bmw r1100rtСкачать

BMW r 1100rt опыт эксплуатацииСкачать

R1100-1150 Снятие ГБЦСкачать

оживление BMW R1100RTСкачать

Manual по установке доработанных натяжителей цепи для мотоциклов BMW серии R1100/R1150.Скачать