Завод для ремонта шин

Видео:Производство автомобильных шин. ПокрышкаСкачать

Шиномонтажные пластыри: необходимая составляющая ремонта колес

Пластыри шиномонтажные, а также заплатки и латки для шиномонтажа, ремонта камер, пластыри кордовые, БХЗ и шиномонтажные, а также расходные материалы для шиномонтажа можно купить на нашем сайте по оптимальным ценам от производителя.

Для того, чтобы быстро и качественно провести ремонтные работы при проколе или повреждении шин любого транспортного средства используют следующие материалы:

Все пластыри шиномонтажные рассчитаны на долгосрочное использование, созданы из абсолютно безопасного материала. Во время эксплуатации данного изделия, вы непосредственно сможете убедиться в его качестве. Также необходимо помнить о том, что для достижения максимального результата, необходимо четко придерживаться правил его установки.

При точном следовании инструкции по подготовке поверхности и установке пластыря, вы можете быть полностью уверены в том, что колесо прослужит вам надежно еще не один год.

На сайте производителя представлен широкий ассортимент расходных материалов для шиномонтажа.

Этапы ремонта резинового изделия с использованием пластыря

• Обвести поврежденное место с помощью мелка.
• При возникновении пореза, провести его обработку для того, чтобы закруглить его края, чтобы прорыв не увеличивался дальше.
• Выбрать пластырь, с учетом размера повреждения. Важно выбрать пластырь больше, чем поврежденная часть.
• Провести обработку поврежденной поверхности для того, чтобы убрать на ней все неровности и грязь.
• Используя специальное обезжиривающее средство, очистить поверхность от загрязнения. Также для очищения поверхности нужно нанести несколько слоев клея, который необходимо сразу же удалить с поверхности специальным скребком. Таким образом, вместе с клеем исчезают грязные частицы.
• Затем провести обработку поврежденной поверхности равномерным слоем клея и подождать, пока он подсохнет. Затем повторить манипуляцию.
• Пластырь необходимо согнуть пополам в обозначенном месте.
• После чего провести удаление защитной пленки. Прикрепить пластырь посередине повреждения, аккуратно разгладив его, используя специальный ролик.
• Аккуратно снять бесцветную пленку. Обработать тальком.
• Провести установку камеры в шину.
• Для того, чтобы работа по ремонту камеры имела больший результат, необходимо использовать систему вулканизации с температурой 145 0 С (+/- 5 0 С)

Латка для ремонта камер позволяет решить любые проблемы с повреждениями и проколами шин быстро, эффективно и качественно. И позволяет продлить жизнь любой испорченной шине.

С помощью резинокордных пластырей можно провести ремонтные работы на боковой поверхности, в плечевой области и на беговой дорожке покрышки любого транспортного средства. Благодаря специальному составу пластырь обладает такими дополнительными функциями, как гибкость и термостойкость.

Но, чтобы получить гарантированно хороший результат нужно придерживаться всех необходимых рекомендаций по установке данного пластыря.

Для того, чтобы провести ремонт диагональной поверхности покрышки используют пластырь Барнаульского химического завода. Специальная усовершенствованная формула способствует продлению сроков службы диагональной шины любого транспортного средства.

Читайте также: Какое давление в шинах автомобиля калина кросс должно быть

Но также, как и другие виды пластырей, которые используют для шиномонтажа, пластырь ПД БХЗ необходимо устанавливать в полном соответствии с рекомендациями производителя. Ведь от технологии установки непосредственно зависит и дальнейшей срок эксплуатации колес автомобиля.

Видео:Производство шин Мишлен - Мегазавод (national geographic)Скачать

Новинки

Барнаульский химический завод (БХЗ) предлагает материалы для шиномонтажа и гарантию на все расходники. Автоаптечки, материалы для ремонта шин и камер, резиновые смеси соответствуют требованиям внутренней нормативно технической документации завода. Качество продукции БХЗ подтверждено испытаниями, проведенными в лаборатории Барнаульского химического завода и независимыми экспертами.

Видео:КАК СОЗДАЮТ ШИНЫ? Показываем этапы производства на заводе шин Continental в Калуге : )Скачать

Важность использования расходных материалов для шиномонтажа

Расходные материалы для шиномонтажа используются в процессе работы со всевозможными разновидностями резины. Расходники БХЗ применяются во время ремонта различной техники, включая легковые и грузовые автомобили, тракторы, велосипеды, мотоциклы, сельскохозяйственную и карьерную технику и пр.

Барнаульский химический завод представляет изделия для ремонта всех видов шин и камер.

Видео:Как правильно применять резиновые жгуты "ROSSVIK" при ремонте бескамерных шинСкачать

Расходники для шиномонтажа: широкий ассортимент, доступные цены

Среди огромного ассортимента расходных материалов, которые предлагает БХЗ, следует выделить:

• пластыри радиальные (ПР);
• пластыри диаагональные (ПД);
• пластыри металлокордные (ПРМ);
• герметик, мастика, паста шиномонтажная;
• жгуты бутилкаучуковые и шнуры резиновые усиленные;
• клей в банках с кистью и клей в тубах;
• грибки резиновые и усиленные;
• очиститель и растворитель;
• автохимия;
• вентили;
• уплотнители.

В число расходников входят и различные приспособления, резиновые пластыри, грибки с кордом и без. Кроме того, к таким материалам относят клей, пасту, герметик или грузики для балансировки колес.

Для ремонта резины в основном используют пластыри, которые имеют разные размеры и формы (круглые, прямоугольные или универсального вида), грибки, а также жгуты и клей. Каждый из перечисленных материалов используется для различных целей.

Так, при проколе резины незаменимым материалом будут грибок либо жгут (шнур). Эти элементы используются для ремонта не только легковых и грузовых автомобилей, но и сельхозтехники, велосипедов и мотоциклов. При боковых порезах применяются пластыри; в случае сквозных проколов на ряду с пластырями можно использовать грибки и ножки грибков. Грибки и жгуты — это материал, который используется в случае сквозных повреждений протекторной части автомобилей.

К так называемой «химии» (среди расходников) относятся:

• различные виды клеев (для горячей вулканизации, для холодной вулканизации и термоклей);
• тальк (для посыпки места ремонта);
• мел (для обозначения места, где наблюдался прокол);
• герметики и пасты;
• очистители и обезжириватели (для размягчения поверхности на шине и камере перед нанесением заплат или латок);
• концентрат для определения проколов;
• герметик бескамерного слоя, позволяет восстановить внутреннее защитное покрытие шины после ремонта.

Все расходники для шиномонтажа должны храниться в темных сухих комнатах с температурными показателями, которые не будут превышать + 23 ºС. При несоблюдении таких условий, качество материалов значительно ухудшается.

Читайте также: Давление в шинах рх 300 зимой

Комплекты расходных материалов для шиномонтажа

Изготовитель также предлагает готовые комплекты шиномонтажных расходников (автоаптечки). Набор, составленный производителем, позволит автомобилисту всегда иметь при себе необходимый минимум инструментов для починки шины.

БХЗ предлагает такие комплекты:

• автоаптечки, представляющие собой ремкомплекты для камерных и бескамерных шин;
• наборы для бытового ремонта резиновых изделий;
• ремкомплекты для ремонта шин и камер мото-велотехники.

Аптечки, можно сказать, самые актуальные для автолюбителей. Каждая комплектуется в зависимости от определенного типа транспортного средства и шин.

Барнаульский химический завод предлагает высококачественные расходные материалы для шиномонтажа на любой кошелек. Ознакомиться с ценами и заказать необходимый товар можно на сайте производителя. Также перед покупкой вы можете получить бесплатную консультацию специалиста.

Барнаульский химический завод является отечественным производителем расходных материалов для шиномонтажа легковых и грузовых автомобилей высочайшего качества.

Официальные представительства в таких городах, как Казань, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Барнаул, Москва, Новосибирск, Екатеринбург позволяют нам гарантировать комфортный сервис и оперативную доставку расходных материалов для ремонта шин авто.

Вы можете выбрать ближайший филиал нашей компании и заказать доставку груза в любой регион России.

Видео:Одноэтапная технология ремонта грузовых шин материалами ROSSVIKСкачать

Завод для ремонта шин

Продукция

Ремонт шин карьерной техники

Знаете ли Вы, что самый большой в мире карьерный самосвал это Liebherr-T282B. Грузоподъемность этого монстра — 363 тонны. При этом его снаряженная масса на 50 тонн меньше чем у Caterpillar 797B – 230 тонн против 280 у американца. Подробнее.

Видео:Как восстановить изношенную шину? Просто.Скачать

Ремонт шин карьерной техники

Затраты на приобретение крупногабаритных шин (КГШ) карьерных самосвалов и погрузчиков входят в основную статью расходов автотранспортных подразделений горнодобывающих предприятий и занимают второе место после затрат на ГСМ. По статистике, около 50% всех КГШ не полностью вырабатывают свой ресурс по причине локальных повреждений. А ведь стоимость СКГШ может доходить до нескольких миллионов рублей! И если такая шина подлежит списанию по причине, например, бокового пореза, то предприятие несет колоссальные убытки. При этом, около 40% всех поврежденных шин можно отремонтировать и вновь запустить в эксплуатацию.

Организовав на предприятии участок по ремонту КГШ можно сэкономить до 25% годового бюджета на приобретение крупногабаритных и сверхкрупногабаритных шин.

Экономическая эффективность ремонта шин карьерной техники

Ответом на главный вопрос: «Зачем предприятию нужен участок по ремонту КГШ?» является показатель его экономической эффективности.

Ниже приведены ориентировочные данные для расчета экономической целесообразности ремонта крупногабаритных шин с 50% износом.

Читайте также: Вес шины 185 70 r14

Средняя стоимость ремонта составляет не более 5% от стоимости новой шины. По статистике более 50 предприятий, на которых наша компания организовала мастерские по ремонту шин карьерной техники, ремонт шин с остаточным ресурсом более 20% уже является экономически оправданным.

Таким образом, если ваше предприятие выбрасывает ежегодно более 10 шин по причине локальных повреждений, то значительно выгоднее приобрести участок по ремонту шин и начать их ремонтировать, чем все время покупать новые шины и пытаться решить вопрос с утилизацией поврежденных КГШ.

Типы техники, шины которой подлежат ремонту

Предлагаемое оборудование позволяет производить ремонт локальных повреждений крупногабаритных и сверхкрупногабаритных шин всего диапазона техники, эксплуатирующегося на промышленных предприятиях:

— Карьерные самосвалы грузоподъемностью от 30 до 450 тонн
— Колесные погрузчики малой, средней и большой мощности с эксплуатационной массой от 8,5 до 270 тонн
— Шарнирно-сочлененные самосвалы
— Тягачи
— Автогрейдеры
— Валочно-пакетирующие машины
— Колесные скреперы
— Трактора
— Колесные скиддеры (трелевочные тракторы)

Диапазон ремонтируемых крупногабаритных шин

Оборудование позволяет производить ремонт следующих видов повреждений шин:

— Локальные пробои и порезы с повреждением и без повреждения несущего каркаса
— Повреждения протектора (пробои, порезы)
— Пробои в плечевой зоне шины
— Боковые порезы
— Повреждения грунтозацепов

Все предлагаемое вулканизационное оборудования универсально и позволяет производить ремонт шин в широком диапазоне, что сокращает общие затраты на организацию участка по ремонту КГШ на промышленном предприятии.

18.00-25; 18.00-33; 21.00-33; 21.00-35; 24.00-35; 24.00-49, 27.00-49; 30.00-51; 33.00-51; 36.00-51; 37.00R57; 40.00R57; 48/95R57; 50/90R57; 53/80R63; 55/80R63; 59/80R63

• Колесная техника с широкой базой:

17,5-25; 23,5-25; 26,5-25; 29,5-25, 35/65-33; 33.25-35; 37.25-35; 37,5-39; 40/65-39; 41,25/70-39; 45/65-45; 37,5-51; 50/65-51; 67,5/65-51; 50/80-57; 55,5/80-57; 49,5/85-57; 55/85-R57; 53,5/85-57; 58/85-57; 60/80-57; 65/65-57; 70/70-57

Обращаем ваше внимание, что при эксплуатации шин импортного производства экономическая эффективность ремонта возрастает в несколько раз. Особенно ремонт эффективен при использовании карьерных шин ведущих мировых производителей: Dunlop , Goodyear, Bridgestone , Michelin, Yokohama

Размеры ремонтируемых повреждений

Предлагаемые вулканизаторы и материалы позволяют выполнять качественный ремонт крупногабаритных шин со следующими максимальными размерами повреждений:

РАДИАЛЬНЫЕ ШИНЫ

ДИАГОНАЛЬНЫЕ ШИНЫ
— боковые порезы до 200 мм
— сквозные пробои протектора до 250 мм

Приведенные предельные размеры поврежденй основываются на практическом опыте и экспериментальных данных, полученных в результате исследований мировых производителей материалов для ремонта шин.

Комплектация мастерских по ремонту крупногабаритных шин

Программа ремонта КГШ включает все необходимые составляющие для соблюдения технологии ремонта шин:

Качество ремонта крупногабаритных шин и гарантии на отремонтированные повреждения

Все оборудование имеет небходимые сертификаты и разрешения.

📺 Видео

Часть 2. Ремонт шины. Боковой порез (применение материалов "Rossvik")Скачать

Переработка шин как бизнес | ПромышленностьСкачать

НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙ НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН ПОКА НЕ ПОСМОТРИШЬ ЭТО ВИДЕОСкачать

Шурупы для ремонта шинСкачать

Набор для ремонта шинСкачать

Процесс восстановления легковых шинСкачать

Как делают шины в России? Показываем этапы производства на заводе «Нижнекамскшина»Скачать

Как делают автомобильные шины // НЕпростые вещиСкачать

💥Как делают шины? Производство шин! Как делают шины на заводе?💥Скачать

Удивительные Способы Использования Выброшенных ШинСкачать

Восстановление шин МоскваСкачать

Переработка шин в Европе | Европейский подход к переработке шинСкачать

Как это делают. Восстановление шины. (этап)Скачать

Набор для ремонта шинСкачать