Завод по переработки шин в алексеевке

11 июня произошло официальное открытие первого завода по переработке шин и РТИ в селе Алексеевка Корочанского района Белгородской области.

Строительства предприятия началось еще в августе 2013 года. Завод планирует выйти в течение пары месяцев на проектную мощность 6 тысяч тонн в год, при штате всего пятнадцати сотрудников.

Общая стоимость проекта составляет около 46 миллионов рублей, прогнозируемая дата окупаемости должна наступить не позднее 8 лет. При выходе на проектную мощность планируется получить 23% рентабельности производства.

Владимир Фисенко, председатель комитета экономического развития администрации Корочанского района: «окружающая среда никак не пострадает от работы завода, так как процесс переработки шин представляет собой механическое измельчение автопокрышек с отделением частиц металла. А сбор и утилизация отработанных шин позволит уменьшить число вредных отходов на территории Белгородской области, так как ежегодно в нашем регионе скапливается около 5 200 тонн старых покрышек».

Новое, единственное в Белгородской области предприятие по переработке шин, использует линию российского производителя EcoStep-500, площадь цеха производства равна примерно 140 м². На очереди к переработке у завода находится уже около одной тысячи тонн автомобильных покрышек, сбором которых занимается предприятие «Экология, переработка шин и РТИ». В данный момент уже 68 крупнейших предприятий Белгородской области заключили договоры об утилизации старых автошин.

Поделиться этой страницей в социальных сетях:

Национальный холдинг «Байтерек» в лице дочерней организации Инвестиционный фонд Казахстана провели работу по восстановлению завода

Новое предприятие ООО «ЮПК.МегаСтеп» , строительство которого началось в этом году, объявило о запуске 1-й линии EcoStep 500 по производству резиновых травмобезопасных покрытий.

В Омске открылось производство резиновой плитки по специальной технологии. По словам предпринимателей, в готовую смесь добавляют полиуретановые добавки со стойкими красителями, которые повышают эксплуатационные характеристики изделия в несколько десятков раз.

Скоро на московских дорогах может появиться новый высокотехнологичный асфальт, в состав которого войдет резиновая крошка.

Набирает обороты деятельность по переработке и утилизации автопокрышек в Камчатском крае

С 5 по 7 августа 2014 фирма «Валконт» приняла активное участие в строительной выставке Челябинска, журналисты ОТВ не смогли не заметить стенд с резиновыми покрытиями.

Видео:Рентабельный бизнес - Переработка покрышек! Легко. На уникальном оборудовании.Скачать

Прием автомобильных, тракторных, шин для утилизации. Переработка отходов резины в Белгородской области, цены. Оборудование по переработке резины.

Разновидностей отходов много, и поступать с ними следует различающимися друг от друга способами. Для систематизации всего разнообразие мусора, существует понятие – класс опасности отходов. Чем более высокая цифра, в этой классификации, тем этот мусор более безопасный и по отношению к человеку и к окружающей среде. Резиновые покрышки относятся к IV классу опасности, из пяти.

Читайте также: Маркировка шин для легковых автомобилей r15

Видео:Переработка шин как бизнес | ПромышленностьСкачать

Нормативные акты, законы, регулирующие обращение с отходами резины

Но не только собственная сознательность граждан требует утилизации шин, не забыли такую обязанность закрепить за владельцами отходов и в нормативных актах законодатели. В законе «Об отходах производства и потребления» теме утилизации резины отведена целая статья. На неё и необходимо полагаться при обращении с данным видом отходов.

Штраф за утилизацию шин не по закону

За нарушение закона, которое приведёт к загрязнению окружающей среды, предусматривается и наказание. Так несанкционированное складирование, сжигание, выбрасывание покрышек, шин в мусорные контейнеры, предназначенные для бытового мусора, наказывается штрафом. Наименьшее наказание понесёт обычный автомобилист, ему придётся выплатить денежное наказание в размере от 1000 до 2000 руб. Больше всех, придётся заплатить юридическому лицу, которое пренебрежительно отнеслось к обязанности утилизации отходов резины, штраф от 100 000 до 250 000 руб. (статья 8.2. КоАП).

Видео:Переработка шин в Европе | Европейский подход к переработке шинСкачать

Какие резиновые покрышки можно сдать

Транспортных средств много, ещё больше видов покрышек, которые они используют. На утилизацию в Белгородской области принимаются все виды шин получившие широкое распространение.

• от грузового транспорта, самосвалов и тягачей
• от тракторов, прицепов и другой сельскохозяйственной техники
• от легковых автомобилей, резина как в зимнем варианте исполнения, с шипами, так и в летнем или всесезонном
• покрышки, использующиеся как обувка для спецтехники так же пригодна к сдаче на перерабатывающее предприятие
• кроме шин, на утилизацию принимают и пневматические камеры от них

Видео:Линия по переработке шин РДК 650. Принцип работы с комментариями.Скачать

Куда можно сдавать старые шины в Белгородской области

Вот мы и добрались до самого интересно и важного, куда сдать изношенные покрышки чтобы не навредить экологии, и чтобы не получить за них штраф.

Переработчикам отходов РТИ (резино — технических изделий). В Белгородской области располагается несколько предприятий занимающихся утилизацией изношенных шин:

• ООО «Экоутилизация-31»
• тел.: 8 960 620 30 33; 8 910 369 20 25
• адрес: село Алексеевка, ул. Мирошникова, стр. 9
• режим работы: пн. – пт. с 08:00 до 16:30 перерыв с 12:00 до 13:00, сб., вс. –вых.

• ООО «Оскольский завод переработки шин»
• тел.: 8 920 586 63 27
• адрес: г. Старый Оскол, проспект Алексея Угарова, 200
• утилизация шин для физ. лиц (до 8 покрышек) бесплатная

• ООО «Стандарт-Шина»
• тел.: 8 962 308 38 01; 8 915 568 20 27
• адрес: г. Валуйки, ул. Максима Горького, д. 99 А/1

Видео:БИЗНЕС-ПЛАН ПО ПЕРЕРАБОТКЕ ШИН В РЕЗИНОВУЮ КРОШКУ С РАСЧЕТАМИ СКОЛЬКО МОЖНО ЗАРАБОТАТЬ БИЗНЕС ИДЕЯСкачать

Цена утилизации шин за штуку

Все мы привыкли, что за вывоз мусора приходится платить, утилизация покрышек не исключение.

Читайте также: Шина медная шмт 3х25 кратно 3м 10000000092

Бесплатно могут сдать отходы резины только обычные автомобилисты.

Предприятия и предприниматели вынуждены платить за сдачу шин на утилизацию, пусть и размер такой оплаты несоизмеримо мал, размеру штрафа. Цена зависит от вида покрышки, и их количества.

Часто для удобства расчётов используют и единицу измерения вес, кг/тонна.

Видео:Переработка резины, как бизнес. Шины и резиновая крошка. Сколько на этом можно заработать?Скачать

Переработка шин в Белгородской области, использующийся метод

Шины утилизируются на нескольких предприятиях Белгородской области, но на них всех, из отходов резины, покрышек, путём их переработки, получают вторичное сырьё. Используется метод, получивший название – механическое измельчение. Он зарекомендовал себя как наиболее конкурентоспособный, простой и доступный, в сравнении с другими.

Под воздействием физической силы на покрышку, её удаётся разделить на компоненты, из которых она состоит. Основную массу которых составляет — резина. Внутренняя часть, корд, основа, выполняющая роль силового каркаса из текстиля и металла, так же отсеиваются и идут в новое производство.

Как происходит утилизация, оборудование для переработки шин

Процесс получения из отходов шин, камер, покрышек нового сырья описывается всего несколькими фразами, «их размельчение до получения резиновой крошки, металла и текстиля», но в реальности он занимает часы.

Сначала б/у покрышки проверяется на отсутствие в ней посторонних предметов, к примеру застрявший камень, делается это обычным визуальным осмотром без применения сложных устройств. После успешного прохождения этого этапа, выдёргивают или вырезают бортовое кольцо, тут уже оказывается задействована техника.

Первый станок, на который попадает резиновая покрышка называется «вырыватель (вытягиватель) корда». Под действием гидравлического поршня, с усилием в несколько тонн, из резины удаляют металлическую основу, проволоку. После чего она оказывается на станке для резки на прямоугольные куски, «гидравлические ножницы».

Куски, ленты по транспортерной ленте отправляются на шредер, с этого момента человек практически не принимает участия в процессе переработки. Так как всё происходит в одном производственном комплексе, состоящем из нескольких машин, каждая из которых поочередно выполняет свою работу. Резина с транспортёра попадает в шредер, который измельчает её до состояния крошки. С помощью магнитов (магнитный сепаратор) извлекается части металлического корда. Для отделения текстильной части используется циклон, вихревые потоки воздуха извлекают более лёгкий материал — текстиль. Оставшаяся крошка оказывается на виброситах, с разными размерами ячеек, которые производят сортировку, разделяя резиновую крошку по размерам частиц, фракций.

Читайте также: Максимальная частота системной шины мгц

Применение резиновой крошки

Предприятия утилизации шин Белгородской области получают из неё – резину, в виде крошки. Она нашла своё применение главным образом, как один из видов искусственного покрытия.

С помощью б/у шин, прошедших через переработку, удаётся заменить песок или любое другое покрытие из сыпучих материалов, на детских площадках. Из крошки производят беговые дорожки на стадионы, используется она и в производстве тротуарной плитки. Металл и текстиль так же находят своё применение.

Видео:Оборудование для переработки изношенных автомобильных шин в резиновую крошкуСкачать

Заключение

На утилизации шин сдающая сторона не сможет значительно заработать, только сэкономить, в то время, как на сдаче картона, бумаги или пластика, получает так же деньги, как и их переработчик.

Видео:Этапы переработки шин на оборудовании, часовая производительность линии по переработке шин.Скачать

Организация ООО «Экология Переработка шин и РТИ»

ОКФС: 16 — Частная собственность

ОКОГУ: 4210014 — Организации, учрежденные юридическими лицами или гражданами, или юридическими лицами и гражданами совместно

ОКОПФ: 12300 — Общества с ограниченной ответственностью

ОКАТО: 14401370 — Восточный, Белгород, Города областного значения Белгородской области, Белгородская область

Основной (по коду ОКВЭД ред.2): 38.32.54 — Обработка отходов резины

Дополнительные виды деятельности по ОКВЭД:

Регистрационный номер: 041001096064

Дата регистрации: 31.01.2012

Наименование органа ПФР: Государственное учреждение — Управление Пенсионного фонда РФ по г.Белгороду

ГРН внесения в ЕГРЮЛ записи: 2123123199967

Дата внесения в ЕГРЮЛ записи: 16.11.2012

Регистрационный номер: 310125236531001

Дата регистрации: 28.03.2012

Наименование органа ФСС: Государственное учреждение — Белгородское региональное отделение Фонда социального страхования Российской Федерации

ГРН внесения в ЕГРЮЛ записи: 2183123374432

Дата внесения в ЕГРЮЛ записи: 31.01.2018

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  🎥 Видео

  Линия для переработки шин - Global Plant.Скачать

  

  Станок для удаления металлического корда | Переработка шинСкачать

  

  Переработка шин в топливо. Завод АЭРОЭНЕРГОПРОМ.Скачать

  

  Почему простаивает завод по переработке шин?Скачать

  

  В Новокузнецке открылся завод по переработке шинСкачать

  

  Переработка шин в резиновую крошку на линии ГС500Скачать

  

  Переработка шин. Из чего делаются резиновая крошка? Бизнес на вторсырье и деньги из мусораСкачать

  

  Качество резиновой крошки и разновидности оборудования по переработке шин.Скачать

  

  Производство резиновой крошки - Оборудование для переработки шин. г.Владивосток.Скачать

  

  Оборудование для переработки шин в резиновую крошку.Скачать

  

  Рынок сбыта резиновой крошки.Скачать

  

  Киевский школьник изобрёл новый способ утилизации шинСкачать