Заводские шины лада веста матадор

Каждый водитель должен знать, что размер шин и дисков — это один из главных факторов, который существенно влияет на поведение автомобиля на дороге. Каждый завод-изготовитель указывает допускаемые типоразмеры шин и колес, этот список состоит из нескольких вариантов. А вы знаете, какие еще подходят шины и диски на Весту кроме тех, что указал производитель?

Заводские шины и диски Весты

Допускается устанавливать при эксплуатации

* Индексы скорости: T – до 190 км/ч, H – до 210 км/ч. Индексы грузоподъемности: 88–560 кг; 91–615 кг.

В сентябре 2016 года на официальном сайте выложили «Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 09.09.16», в котором появилось дополнение к таблице 1 (подробней об этом):

Про совместимость шин и дисков

Если вы решили заменить штатные диски и шины на Лада Веста, то опирайтесь на полный диаметр колеса. Как это сделать, на примере 185/60 R14:

• Диск с диаметром 14″ равен 14*25,4 (1 дюйм=2,54см)=355,6 мм.
• Высота профиля шины рассчитывается так: 185*60/100=111 мм.
  Складываем диаметр диска и две высоты профиля шины: 355,6 + 111 * 2 = 577,6 мм.

Чтобы не выполнять подобных расчетов мы выкладываем таблицу совместимости шин и дисков для Лада Веста (левая для 195/55 R16, правая для 185/65 R15):

Зеленым цветом указано минимальное отклонение диаметра колеса (до 3 мм); Оранжевым отмечено отклонение диаметра от 3 до 6 мм.

Исходя из выбранных для Весты размеров шин, определяем, какие подходят диски по ширине обода:

При установке шин или дисков, которые отличаются по параметрам от рекомендованных заводом, вы можете:

• получить отказ в гарантийном ремонте ходовой части;
• быть остановлены инспектором ДПС, который вправе составить протокол о несоответствии автомобиля требованиям Технического регламента;
• не пройти технической осмотр.

На что влияет размер шин и дисков

Если вы собираетесь купить зимние шины для Лада Веста, тогда старайтесь выбрать более узкую резину. Такие покрышки создадут больше давления на поверхности дороги, и сцепления с дорогой улучшится. Помните, что широкие шины в зимнее время более чувствительны к колее. А низкопрофильные шины делают езду менее комфортной, т.к. передают на кузов даже самые незначительные ямки.

Чем меньше величина неподрессоренных масс (к ним относится масса шин и дисков), тем лучше автомобиль будет держать дорогу и быстрей разгоняться. Например, если на машину поставить колеса, которые будут легче на 2 кг каждый, то разгон до 100 км/ч сократится на 0,2 секунды.

Внимание! Установка колес большего размера может привести к проблемам калибровки ABS и ESP (системы могут работать некорректно).

Купить колесные диски для Lada Vesta по самым низким ценам можно у нас.

А какие диски и шины для Лада Веста выбрали вы? Какие можете отметить плюсы и минусы такой замены? Участвуйте в опросе, оставляйте отзывы и задавайте вопросы. Напомним, в этой статье определяем реальный расход топлива этого автомобиля.

Почему Веста из нашего недавнего сравнительного теста была «полнонеуправляемой»?

Весту укачало? Почему Лада, которую мы еще на этапе доводочных испытаний хвалили за управляемость, в недавнем сравнении с новым Солярисом выступила бледно? Точнее, ярко, но совсем не в том ключе: наши эксперты посчитали ее поведение чуть ли не опасным. В Тольятти тоже задались этим вопросом — и пригласили разобраться во всем на вазовском полигоне в Сосновке.

Из аэропорта я ехал на Весте из ранних. Все по классике: на ямах из-за разбитых втулок стучит стабилизатор поперечной устойчивости, боковые стекла поцарапаны уплотнителями, «бархотку» на обивке двери пришлось даже подрезать, чтобы окно поднималось нормально. Сейчас с этой болячкой уже справились, поменяли и втулки. Кстати, та Веста цвета «лайм», что была на нашем недавнем тесте, тоже запомнилась побрякиванием спереди справа. Дело было в шаровой опоре, которую, по словам одного из главных вазовских испытателей Сергея Мохнаткина, запрессовали в рычаг некачественно.

Может, бракованным оказалось не только это?

— Мы поездили на машине из пресс-парка и не нашли того, о чем написали в Авторевю. Покажите нам, пожалуйста.

Нарочитая вежливость Мохнаткина не маскирует, а лишь подчеркивает вызов. Впрочем, я и сам не нашел в этом автомобиле ничего опасного, и это стало поводом для споров внутри редакции.

Да, именно эта Веста изрядно доворачивает задней осью при активных перестроениях, но почти наверняка по вине покрышек Bridgestone Blizzak VRX. А с учетом отлично настроенной системы стабилизации, которая, кстати, есть у всех Вест, такое поведение едва ли следует считать опасным.

А может, дело не только в шинах, но и в пресловутом поле допуска?

Заводские шины лада веста матадор

она на сухой грунтовке может буксовать)) а резина хорошая.. да недавно начали делать в России..до этого в Турции делали..

Добавлено через 44 секунды

да, согласен, рано в юз срывается ,рано в букс срывается, управляемость с подруливанием только. соглашусь, с писавшим что как штатная пойдет но покупать не стал бы

за 185 000 км на шкоде я укатал:
ОДИН комплект зимней резины — мишлен хайс норд 2 как она там правильно пишется не знаю
Шесть баллонов штатного хорошего 16 го бриджа и поставил 4 баллона Барума новых, отъездив год на ней продал машину.
считайте сами, правда Бридж мой конечно всяко дольше выходил чем Матадор выходит это конечно факт

Конти никогда не доводилось использовать, а вот Мишка летняя была сэйв энерджи типа того как то называлась (на Мазде 6-я я на ней ездил), очень достойная резина. особенно нравилось как она лужи проходит это нечто просто.

Заводские шины лада веста матадор

Нормально штатный матадор держит. У меня не гуляет, давление держу 2,3 опасаясь за диски- разницы с 2.1 попомером не почуяд

Веста высокая и поэтому при боковом ветре парусит немного- может поэтому водит у вас?

Нормально штатный матадор держит. У меня не гуляет, давление держу 2,3 опасаясь за диски- разницы с 2.1 попомером не почуяд

Веста высокая и поэтому при боковом ветре парусит немного- может поэтому водит у вас?

Сегодня был на ТО-15000. (Салон Димар Рязань). Цена то -5 000 вместе с расходниками. Считаю — очень гуманно. Приехал со своим маслом Газпромнефть 5-40 синтетика — скинули на ТО.
Кстати про масло — 13 тыс. на нем отъездил (на 2000 поменял заводское) никаких замечаний, угара нет.
Очень удивился когда узнал, что на 15 000 завод не предписывает замену фильтра салона и воздушного фильтра двигателя. Решил поменять салонный фильтр помимо ТО и оказалось не зря. За 15 тыс. родной превратился в капитальный пылесборник, весь в пыли и грязи!
Воздушный фильтр сам поменяю позже — там нет никаких сложностей в отличие от салонного.
Всем совет — не покупайте фильтры у диллера — цены ломовые. За салонный фильтр я отдал 1080 р. + 350 замена. Такая цена объясняется просто — Made in Germany.
За воздушный просили что то под 800 если не ошибаюсь.
Короче к дилеру езжайте со своими фильтрами (кроме маслянного — он относительно дешев).

Итог ТО 15 000 встало в 5350 (это обычное ТО со своим маслом плюс замена салонного фильтра + скидки на работу).
Да, кстати, никаких поломок не обнаружено)))

PS
Люди подскажите где через интернет можно купить фильтры на Весту? Нашел в Экзисте воздушный фильтр для Хрея с нашим двигателем 1,6. Кто в курсе подойдет на Весту?

Лада Веста (LADA Vesta)

Лада Веста — это новый автомобиль от АВТОВАЗа, собранный на платформе «LADA B/C». Старт производства Весты намечен на сентябрь 2015 года. Над дизайном автомобиля работал Стив Маттин.

LADA Vesta был впервые представлен на Московском автомобильном автосалоне в августе 2014 года, Вы можете посмотреть фото Лада Веста, прочитать свежие новости, узнать технические характеристики автомобиля. Форум Лада Веста открыт для общения и обмена мнениями о новой LADA Vesta.

© 2014-2020 LADA Vesta Club | Лада Веста Клуб. Powered by