Собираюсь отрегулировать клапана.
1. Есть ли смысл прикупить заранее штуки 3-4 регулировочных эксцентрика, на всякий случай. Как часто и сильно они изнашиваются?
2. Необходимо ли приобретать прокладку под крышку головки после снятия?
3. По моему впускной коллектор очень сильно нависает над головкой. Не будет ли он помехой при снятии крышки и регулировке? Нужно ли там чего демонтировать?
4. И вообще поделитесь житейским опытом. Может советы какие будут.
Пользователь
Сообщений: 829
Регистрация: 2.2.2004
Из: Москва-Oдинцово
Ребят, из опыта, подсоветуйте
Собираюсь отрегулировать клапана.
1. Есть ли смысл прикупить заранее штуки 3-4 регулировочных эксцентрика, на всякий случай. Как часто и сильно они изнашиваются?
Кто знает скока до тебя и на чем ездили и регулили их ваще кагда нибуть?Могут понадобицца и они и распред и клапана-хрен его знает! все таки возраст!
2. Необходимо ли приобретать прокладку под крышку головки после снятия?
если щас не течет то может и не потечь после а может и наоборот! Она что в дефиците или бабла много стоит?
3. По моему впускной коллектор очень сильно нависает над головкой. Не будет ли он помехой при снятии крышки и регулировке? Нужно ли там чего демонтировать?
Видео:Как быстро и правильно отрегулировать клапана на моторе м20Скачать
зазоры клапанов на бмв е34 м20б25
доброго времени суток БМВводам. подскажите пожалуста какой выставлять зазор на клапанах бмв е34 двиг.м20б25,зарание спосибо.
Добавлено: 20.07.2015 00:30 Ответить
Только там есть один момент : на роликах образуется «пятка» ,так вот,если в процессе регулировки не выйти из пятна касания разрегулируются очень быстро в течении 2-х -3-х дней опять застучат клапана.Надо или переставлять ролики или покупать новые или шлифовать
Ответ на комментарий № 2 пользователя omega :
что за «пятка»? можно по подробней что и как лучше сделать чтоб опять не настраивать через 3 дня?и еще вопрос,влиляет ли зазор клапанов на мощность машины?(к примеру настроить по 0.15 будет хуже?)
Будет хуже. Мощность так не поднимешь, а сгоревших клапанов штук 6 точно будет. Пятка ,сними ролик и смотри то место,каким он клапана касается.Если там 2 пятки значит ролик уже поворачивали и тут только шлифовка или замена. Может токаря смогут проточить не знаю я не пробовал.
Читайте также: Клапан обратный данфосс ду15
Ответ на комментарий № 4 пользователя omega :
спосибо. подскажи пожалуста порядок настройки клапанов.
Мишань(я правильно ник понял?) не заморачивайся с порядком работы,смотри по положению РВ там где кулачки смотрят вниз там и ставь зазор.
Ответ на комментарий № 6 пользователя omega :
да правельно. спосибо за помощь Omega.
Ответ на комментарий № 6 пользователя omega :
Ставь по заводу как надо если хочешь чтоб тачка ездила а не просто бензу жерала и клапана не сгорели 0.25 вкруг делай.
Видео:Проверка и регулировка клапанов на двигателе M20B20 M20B25 BMW E34 бмв е34 м20б20 м20б25Скачать
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Видео:Регулировка клапанов на бмв м20в20Скачать
Регулировка клапанов М20, Как правильно отрегулировать клапана на 525 М20
Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 15.1.2011
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь
Сообщений: 864
Регистрация: 29.12.2008
Из: омск
Пользователь
Сообщений: 1454
Регистрация: 16.10.2008
Из: М.О. г.Жуковский
Пользователь
Сообщений: 685
Регистрация: 19.10.2010
Из: 61 Регион
Пользователь
Сообщений: 258
Регистрация: 29.7.2008
Из: Москва
Пользователь
Сообщений: 41
Регистрация: 17.1.2009
Из: Челябинск
Р[quote name=’DaiveR’ date=’15.1.2011, 16:48′ post=’913432′]
Двигатель комнатной температуры (20С) Щуп 0.25 (как уже выше написано), пихать его надо между кулачком и распредом, эксцентриком на рокере регулируешь зазор. еще потом важно не перетянуть шибко болт на эксцентрике. а то рокер развалиться может. ну тоесть затянуть нормально надо но без фанатизма. точный момент не помню. а вобще посмотри поиском, была уже не одна тема.
Регулируется между коромыслом и стержнем клапана там где эксцентрик.
Пользователь
Сообщений: 1454
Регистрация: 16.10.2008
Из: М.О. г.Жуковский
что м30 что м20 меряется зазор между рокером и распредом, и в мурзилке так написано.
хотя по идее монопенисуально.
Сообщение отредактировал DaiveR — 16.1.2011, 2:08
Видео:Эпопея в регулировкой клапанов М30 BMWСкачать
1.8 Проверка и регулировка зазоров клапанов на двигателях 1,8 и 2,0 л (MLA)
Проверка и регулировка зазоров клапанов на двигателях 1,8 и 2,0 л (MLA)
b. Проверьте, что отверстие на шкиве распределительного вала совмещено с меткой на крышке подшипника, в противном случае, поверните коленчатый вал на один оборот (360°).
- Проверьте клапанные зазоры.
- Проверьте только клапанные зазоры, показанные на рисунке (поршень в первом цилиндре установлен в ВМТ в такте сжатия).
- Плоским щупом измерьте зазор между регулировочной прокладкой толкателя и основанием кулачка распределительного вала.
- Запишите значение измеренного зазора. Это значение буде необходимо для вычисления требуемой толщины регулировочной прокладки.
Клапанный зазор (температура охлаждающей жидкости 20°C):
– впускные клапаны: 0,20 мм;
– выпускные клапаны: 0,28 мм.Клапанный зазор (температура охлаждающей жидкости 80°C):
– впускные клапаны: 0,29 мм;
– выпускные клапаны: 0,34 мм.Предельно допустимый клапанный зазор:
b. Поверните коленчатый вал на один оборот (360°) по часовой стрелке и совместите паз на шкиве с меткой «T» на нижнем кожухе зубчатого ремня.
c. Проверьте только клапанные зазоры, показанные на рисунке (поршень в первом цилиндре установлен в ВМТ в такте сжатия).
b. Специальным инструментом (09220 – 2D000) нажмите на толкатель клапана, вставьте стопор между распределительным валом и толкателем и снимите специальный инструмент.
c. Маленькой отверткой или магнитом достаньте регулировочную прокладку.
d. Микрометром измерьте толщину снятой регулировочной прокладки.
e. Вычислите толщину новой регулировочной прокладки так, чтобы клапанный зазор находился в пределах заданной величины.Клапанный зазор (температура охлаждающей жидкости 20°C)
T: Толщина снятой регулировочной прокладки
A: Измеренный клапанный зазор
N: Толщина новой регулировочной прокладки
Впускные клапаны: N = T + (А – 0,20 мм)
Выпускные клапаны: N = T + (А – 0,28 мм)f. Выберите новую регулировочную прокладку с толщиной наиболее близкой к вычисленному значению.
g. Установите новую регулировочную прокладку на толкатель клапана.
h. Специальным инструментом (09220 – 2D000) нажмите на толкатель клапана и снимите стопор.
i. Повторно проверьте клапанный зазор.Клапанный зазор (температура охлаждающей жидкости 20°C):
– впускные клапаны: 0,20 мм;
– выпускные клапаны: 0,28 мм.Предельно допустимый клапанный зазор:
– впускные клапаны: 0,17–0,23 мм;
– выпускные клапаны: 0,25–0,31 мм.Видео:Регулировка зазоров клапанов на старых БМВ.Двигатель м30.Скачать
Регулировка клапанов m20b20. Нужен совет.
Пользователь
Сообщений: 497
Регистрация: 21.2.2004
Из: ЦФОРебят, из опыта, подсоветуйте
Собираюсь отрегулировать клапана.
1. Есть ли смысл прикупить заранее штуки 3-4 регулировочных эксцентрика, на всякий случай. Как часто и сильно они изнашиваются?2. Необходимо ли приобретать прокладку под крышку головки после снятия?
3. По моему впускной коллектор очень сильно нависает над головкой. Не будет ли он помехой при снятии крышки и регулировке? Нужно ли там чего демонтировать?
4. И вообще поделитесь житейским опытом. Может советы какие будут.
Пользователь
Сообщений: 829
Регистрация: 2.2.2004
Из: Москва-OдинцовоРебят, из опыта, подсоветуйте
Собираюсь отрегулировать клапана.
1. Есть ли смысл прикупить заранее штуки 3-4 регулировочных эксцентрика, на всякий случай. Как часто и сильно они изнашиваются?Кто знает скока до тебя и на чем ездили и регулили их ваще кагда нибуть?Могут понадобицца и они и распред и клапана-хрен его знает! все таки возраст!
2. Необходимо ли приобретать прокладку под крышку головки после снятия?
если щас не течет то может и не потечь после а может и наоборот! Она что в дефиците или бабла много стоит?
3. По моему впускной коллектор очень сильно нависает над головкой. Не будет ли он помехой при снятии крышки и регулировке? Нужно ли там чего демонтировать?
🔍 Видео
Регулировка зазоров клапанов Adjustment of valve clearances BMW E32 M30Скачать
Регулировка клапанов на бмв м20в20, (короткая версия)Скачать
Сборка Установка ГБЦ BMW БМВе34 м20б25 Замена Коромысел Маслосъёмных Колпачков Регулировка клапановСкачать
Регулировка клапанов на двигателе BMW M10B18Скачать
Настройка ДМРВ расходомер (лопата) БМВ Е34 м20б25 Setting up a mass air flow sensor BMW E34 m20b25Скачать
Регулировка клапанов БМВ М21.Скачать
Бумер.БМВ Е-30 m-10.регулировка клапанов БМВ .Скачать
BMW e32 регулировка клапанов😆💣Скачать
Регулировка клапанов на моторе М 10 BMW-316 1986г.в. adjustment of valvesСкачать
Регулировка клапанов - КАК узнайть КАКОЙ ЗАЗОР? ПОДЖАТЫЕ КЛАПАНА и т.д.Скачать
e34 m21b24 регулировка клапановСкачать
Почему тепловые зазоры клапанов всегда только уменьшаютсяСкачать
регулировка клапанов М30Б30-35! БМВ е32-34!стучат клапана! устраняем!Скачать
Ремонт ГБЦ m20b25 с заменой направляющихСкачать
Работа двигателя BMW e34 m20b25 с открытой клапанной крышкойСкачать
