Зазор клапанов brp 1000 (6 видео)

Для меня было большой неожиданностью — оказывается многие не умеют регулировать клапанные зазоры на своих can-am. Поэтому я решил написать данную инструкцию с фото.Для того, чтобы отрегулировать зазоры нам необходимо:

а) Снять клапанные крышки с обоих цилиндров (Это пластиковые, черные и наверху цилиндра — завернуты каждый четырьмя болтами на 8)

б) Открутить то, что показано красной стрелочкой шестигранником на 14 (Можно вместо него взять бот с шляпкой на 14 и двумя завернутыми на нем гайками). И по желтой стрелочке открутить датчик — там болт на 10:

в) Снимаем отвернутые клапанные крышки. Начинаем регулировку с первого цилиндра, для этого выставляем его по рискам:

г) Сверяем данные по магнетто. 1- значит первый цилиндр (У магнетто 2 состояния для каждого цилиндра — самый верх и самый низ, они обозначаются одинаково, поэтому сверяемся с положением звездочки распредвала):

д) Начинаем настройку каждого клапана:

При этом значения должны быть такие:

е) Затем переходим ко второму цилиндру, предварительно выставив его по меткам, как первый:

PS выпускной клапан со стороны выхлопной трубы, впускные с обратной.

Содержание

Инструкция по эксплуатации BRP Can-Am Commander 800R_1000 2013
Страница 99
Зазор клапанов brp 1000
Зазор клапанов и прокладки крышек головок на Outlander 800.
nickyracer
nickyracer
Vasili_
Зазор клапанов brp 1000
Зазор клапанов brp 1000
Зазор клапанов brp 1000
🎥 Видео

Видео:Регулировка клапанов и обслуживание вариатора на квадроцикле ODES 1000Скачать

Инструкция по эксплуатации BRP Can-Am Commander 800R_1000 2013

Видео:BRP OUTLANDER - Регулировка клапановСкачать

Страница 99

КАЖДЫЕ 1500 КМ ИЛИ 50 МОТОЧАСОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Проверить амортизаторы на наличие утечек

Смазать сферические подшипники амортизаторов (модель X)

Проверить состояние и смазать рычаги передней подвески

Проверить уровень тормозной жидкости

Заменить воздушный фильтр компрессора ACS (если эксплуатация мотовездехода осуществля-
ется в сложных условиях, например, в условиях повышенной запылённости, в песке, снегу, а так-
же при повышенной влажности или в грязи, необходимо выполнять обслуживание чаще)

КАЖДЫЕ 3000 КМ ИЛИ 100 МОТОЧАСОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ИЛИ 1 ГОД

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Осмотреть ремни безопасности (проверить работоспособность и убедиться в отсутствии по-
вреждений)

Осмотреть боковые сети (проверить на наличие повреждений и убедиться, что сети правиль-
но установлены)

Заменить моторное масло и фильтр

Проверить и отрегулировать зазоры клапанов

Проверить состояние и очистить искрогаситель

Проверить плотность охлаждающей жидкости

Осмотреть корпус дроссельной заслонки

Очистить предварительный фильтр топливного насоса

Проверить давление топливного насоса

Заменить фильтр системы вентиляции топливного бака

Проверить состояние ремня вариатора

Проверить состояние, очистить и смазать ведущий и ведомый шкивы вариатора (включая
подшипник одностороннего вращения)

Проверить состояние коробки передач и уровень масла в ней

Проверить состояние подшипников колёс

Проверить рулевое управление (рулевая колонка, подшипник и т. д.)

Проверить состояние и очистить компоненты тормозной системы

Читайте также: Парогенератор керхер идет пар из клапана

Проверить раму на наличие повреждений

Заменить масло в заднем редукторе

Проверить состояние центробежных рычагов и роликов ведущего вала вариатора

Проверить состояние шлангов и соединений амортизаторов ACS

Видео:регулировка клапанов BRP 800 CAN- AMСкачать

Зазор клапанов brp 1000

1. Воздушный фильтр вариатора

Установка воздушного фильтра
вариатора

1. Осторожно нажимайте на воздушный

фильтр вариатора, пока не защёл-
кнутся три фиксатора,а затем закре-
пите его тремя винтами. Затяните
винты указанным моментом.

2. Установите крышку радиатора на мес-

то. Вставляйте фиксаторы в пазы,
пока они не защёлкнутся, а затем
зафиксируйте боковые защёлки.

Шаг 1: Вставьте фиксаторы крышки радиатора
Шаг 2: Зафиксируйте боковые защёлки
1. Крышка радиатора

Масло для коробки передач

Уровень масла в коробке передач

при необходимости, доведите его
до нормы. Не переливайте. Низкий
уровень масла может стать причи-
ной серьёзных поломок коробки
передач. Вытирайте потеки масла.

Установите мотовездеход на ровной
горизонтальной площадке.

Установите рычаг переключения пере-
дач в положение «NEUTRAL».

Приведите в действие стояночную тор-
мозную систему.

Проверьте уровень масла, вывернув
пробк у из отверстия д ля проверки
уровня масла. Проверка осуществля-
ется на холодном, остановленном дви-
гателе.

1. Пробка сливного отверстия
2. Пробка отверстия для проверки уровня масла

Ур о в е н ь м а с л а д ол же н д охо д и т ь
до нижней кромки отверстия для про-
верки уровня масла.

При необходимости доливайте масло,
пока она не начнёт вытекать через от-
верстие для проверки уровня масла.

Рекомендуемое масло для
коробки передач

Используйте XPS SYNTHETIC GEAR OIL
(75W 140) (P/N 293 600 140).

Если рекомендуемое масло недоступ-
но, используйте трансмиссионное мас-
ло 75W140, которое отвечает требова-
ниям классификации API GL-5.

Видео:Регулировка клапанов на(Adjusting the valves) LYNX ARMY V 800 2008гСкачать

Зазор клапанов и прокладки крышек головок на Outlander 800.

nickyracer

Участник

Добрый день, форумчане!
Просьба бывалым квадроциклистам развеять мои сомнения.
Квадр Аут 800 МахЛтд 2007 года, пробег 6000 км. Бегает достойно, в грязь не лазим, но full-throttle пуляем по проселочным дорогам в-основном, ни одной поломки (тьфу три раза). Масло в двиге меняю каждые 50 моточасов (Мотюль Пауэр Квад).

В манулае прописана регламентная регулировка зазора клапанов, типа каждые 100 моточасов или 3000 км или. ну как обычно.
Я ни разу не регулировал, дилер вешает лапшу про гидрокомпенсаторы, клапана вроде не стучат, но червь сомнения грызет меня — отрегулировать ли самому, благо в шопмануале все вроде описано подробно и с картинками. Или «не лезь в технику, пока работает»?

Еще: из под черных пластмассовых крышек головок довольно активно идет масло — это что, типичный дефект? Как на Жигулях, ё-моё!
Прокладки стоят не особо дорого. Как менять, с герметиком, или без?
Что скажете, гуру?

nickyracer

Участник

Vasili_

Активный участник

Читайте также: Клапан охлаждения масла dl501

Видео:Odes 1000 Mud Pro первое ТО регулеровка клапанов ⚒️🛠️⚒️.Скачать

Зазор клапанов brp 1000

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

В данном разделе приведена информа-
ция об основных операциях техническо-
го обслуживания. Если вы обладаете
требуемой квалификацией и необходи-
мыми инструментами, Вы можете вы-
полнять эти операции самостоятельно.
В противном случае, обратитесь к авто-
ризованному дилеру Can-Am.

Другие важные операции Регламента
технического обслуживания, являю-
щиеся более сложными и требующими
применения специального инструмен-
та, будут лучшим образом выполнены
авторизованным дилером Can-Am.

ПРИМЕЧАНИЕ: Сообщение можно уда-
лить троекратным поочерёдным нажа-
тием выключателя режима OVERRIDE
и педали тормоза при включённом на-
пряжении.

Ес ли д ругое не указано особо,
прежде чем приступить к техни-
ческому обслу живанию, всегда
поворачивайте ключ в замке за-
жигания в положение «OFF» и из-
влекайте его.

Снятые элементы крепежа (напри-
мер, прижимные лапки, самосто-
порящийся крепёж и т. д.) должны
заменяться новыми.

Воздушный фильтр двигателя

в конструкцию системы подачи воз-
духа. В противном случае возможно
ухудшение эксплуатационных ха-
рактеристик двигателя и поломка
его компонентов. Двигатель отре-
гулирован для работы именно с эти-
ми компонентами.

Указания по замене воздушного
фильтра двигателя

Продолжительность межсервисных ин-
тервалов замены воздушного фильтра
двигателя должна быть приведена в со-
ответствие с условиями эксплуатации
мотовездехода — это имеет решающее

значение для обеспечения нормальной
работы двигателя и продления срока
его эксплуатации.

При эксплуатации мотовездехода в пе-
речисленных ниже условиях следует
сократить периодичность техническо-
го обслуживания воздушного фильтра:

– движение по поверхности, покрытой

– движение по дорогам с гравийным

или аналогичным покрытием.

– движение в местах, где в воздухе на-

ходится большое количество семян
или шелухи зерновых культур;

– движение в тяжёлых снежных усло-

ПРИМЕЧАНИЕ: Движение в группе,
в указанных выше условиях, ещё боль-
ше увеличивает необходимость сокра-
щения периодичности технического
обслуживания воздушного фильтра.

Снятие воздушного фильтра
двигателя

2. Освободите фиксаторы и снимите

крышку корпуса воздушного фильтра
двигателя.

Читайте также: Шкода рапид клапан продувки адсорбера

Видео:Зазоры клапанов. Ошибка при установке зазоров. 152QMI-157QMJ.Скачать

Зазор клапанов brp 1000

Модели 500/650/800R
3. Несколько раз сожмите верхнюю

часть патрубка системы охлаждения

между радиатором и насосом системы

охлаждения, пока из его верхней точ-

Все модели
4. Установите винт (-ы) отверстий для

удаления воздуха, используя НОВЫЕ

уплотнительные кольца, и затяните

Винт отверстия для удаления

5. Продолжайте заливать охлаждающую

жидкость, пока система не заполнит-

6. Доведите уровень жидкости в расши-

рительном бачке до метки «MAX».

7. Запустите двигатель и дайте ему по-

работать на холостом ходу, не закры-

вая крышку радиатора. При необхо-

димости медленно долейте охлажда-

8. Подождите, пока двигатель прогреет-

ся до рабочей температуры.

9. Два-три раза нажмите на рычаг дрос-

сельной заслонки. Если требуется,

долейте охлаждающую жидкость.

10. Остановите двигатель и дайте ему

11. Установите крышку расширительно-

12. Проверьте все соединения на от-

сутствие утечек, а также проверь-

те уровень охлаждающей жидкости

Проверка состояния и чистка

искрогасителя
ПРИМЕЧАНИЕ: Замена сетчатого фильт-

ра искрогасителя требуется только при

ОСТОРОЖНО Прежде чем присту-

пить к осмотру или проверке состо-

яния компонентов системы выпуска

отработавших газов, дайте им остыть.

Снимите крышку глушителя. Утилизи-

та не используйте ударный инструмент.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Винты
2. Крышка

Выверните и утилизируйте винты креп-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Винты
2. Выхлопная труба

Видео:V800 ROTAX 810 Угол фаз газораспределенияСкачать

Зазор клапанов brp 1000

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

КАЖДЫЕ 3000 КМ ИЛИ 100 МОТОЧАСОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ИЛИ 1 ГОД

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Заменить моторное масло и фильтр
Проверить и отрегулировать зазоры клапанов
Проверить состояние и очистить искрогаситель
Проверить плотность охлаждающей жидкости
Проверить состояние и очистить узел дроссельной заслонки
Очистить предварительный фильтр топливного насоса
Выполнить проверку давления топливного насоса
Заменить фильтр системы вентиляции топливного бака
Проверить состояние ремня вариатора
Проверить состояние, очистить и смазать ведущий и ведомый шкивы вариатора (включая

подшипник одностороннего вращения)
Проверить состояние коробки передач и уровень масла в ней
Проверить состояние подшипников колёс
Проверить рулевое управление (проверить наличие ненормального свободного хода)
Очистить и смазать нижние и верхние вкладыши рулевой колонки (тяжёлые условия экс-

плуатации в грязи)
Проверить состояние и очистить компоненты тормозной системы
Проверить раму на наличие повреждений
Заменить масло в заднем редукторе
Проверить состояние шлангов и соединений задних амортизаторов ACS (модель LTD)

КАЖДЫЕ 6000 КМ ИЛИ 200 МОТОЧАСОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ИЛИ 2 ГОД

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Заменить охлаждающую жидкость
Проверить состояние системы охлаждения и выполнить проверку герметичности системы

и крышки
Проверить состояние системы подачи топлива и выполнить проверку герметичности
Замените свечи зажигания
Заменить масло в картере переднего дифференциала
Очистить и смазать нижние и верхние вкладыши рулевой колонки

(нормальные условия эксплуатации)
Заменить масло в коробке передач
Очистить датчик скорости
Заменить тормозную жидкость