Зазоры клапанов avantis 250 (7 видео)

ZS177MM — очень хороший мотор. Отдельной похвалы заслуживает система смазки.
Для неверующих в качество, посмотрите на производственный цикл Zongshen — https://www.youtube.com/watch?v=F3ZjuhYLmJY
Очень крутое производство. Взглянул на качество изготовление деталей внутри мотора — всё на очень достойном уровне. К сожалению, замерить и проверить заводские допуски нет возможности, но на вид всё более, чем круто.

Большой объем масла для 250-й кубатуры — 1.8 литра.
3 фильтрующих элемента (см. фото)

Масла можно лить следующие:
— спецификация до API SL включительно. API SL будет предпочтительной спецификацией. Оно же JASO MA2.
— 10W40, 10W50;
— полностью синтетическое масло предпочтительней, если режим эксплуатации выше среднего. Полусинтетика тоже неплохо;

Рекомендации по замене масел, которой придерживаюсь я:
— Для нового мотора слить ту жижу, что была с завода, на ней не запускать, ибо мы не знаем масло ли это вообще;
— первая замена через 2 моточаса, будет сливаться с очень мелкой стружкой;
— вторя замена через 3 моточаса, т.е. 5 абсолютных моточасов;
— все последующие замены через 5 моточасов простых катаний;
— для гонщиков менять масло после каждой гонки, лить только синтетику;

Слил себе масло после 2-х часов работы. Масло чернющее, никакие 10 часов оно не проживет.

Рекомендации, которые продлят жизнь мотору:
— не нагружать сильно при обкатке (2-3 замены масла);
— после отжигов дать остыть при легком движении, не глушить сразу!;
— следить за уровнем масла;
— чистить фильтры;
— лить синтетику, если позволяют финансы.

Степень сжатия — 11.6, что говорит лить 95-й бензин только.

Для замены масла нужно:
— прогреть мотоцикл;
— широкая тара-блюдо, 2 и более литра, т.к. слив масла будет с двух сторон и при наклоне мотоцикла будет разливаться;
— первый слив с картера, болт-пробка снизу двигателя;
— второй слив черный болт справой стороны двигателя в районе лапки переключения передач; Внутри будет сеточный фильтр;
— третий слив — с левой стороны двигателя черный болт с сеточным фильтром и большой фильтр с крышкой на двух болтах;

Пошатать мотоцикл, наклонить. Сливается 1.8 литра масла.

Столько же заливаем, уровень масла в окне будет выше нормы, это нормально.
Снимаем колпачок бронепровода со свечки и крутим стартером по 2 секунды, потом по 4-5 секунд. Масло прогонится по каналам и заполнит фильтры.
Уровень масла окончательно выйдет на уровень после легкой покатушки.

Читайте также: Съемник для клапанов керхер

Выбраны конкретно «мотоциклетные масла». По факту они от «автомобильных» ничем не отличаются, но гарантировано имеют допуск JASO MA2 для мокрого сцепления. Автомобильные масла эту спецификацию могут миновать за ненадобностью.

Содержание

AVANTIS FX LUX 250 ! Регулировка клапанов !
AVANTIS FX LUX 250 ! Регулировка клапанов !
AVANTIS FX LUX 250 ! Регулировка клапанов !
Комментарии • 64
📽️ Видео

Видео:Регулировка клапанов двигателя ZS172FMMСкачать

AVANTIS FX LUX 250 ! Регулировка клапанов !

Регулировка клапанов, чистка центрифуги. Восстановление авантиса часть 6.Подробнее

Avantis FX 172 FMM Регулировка клапанов, ремонт глушителя ,чуть не загорелась проводка, ЛОПНУЛА РАМАПодробнее

Авантис А7 люкс натяжка цепи ГРМ, регулировка клапанов.Подробнее

Регулировка клапанов на 250 кубовом мотоциклеПодробнее

Регулировка зазоров клапанов на 172 FMM. Просто и понятно.Подробнее

Avantis 250 FX Lux Замена масла в перьях 8,75W 10 частьПодробнее

Четкая Настройка Карбюратора мотоцикла Авантис 250 и ПокатушкиПодробнее

Avantis fx lux 250 регулировка тросиков сцепления и газа на мотоциклеПодробнее

АВАНТИС 250 FX ЛЮКС. РЕГУЛИРОВКА АМОРТИЗАТОРОВ, ЦЕПИ И СПИЦ.Подробнее

АВАНТИС 250 ЛЮКС. КЛАПАНА И КАРБЮРАТОР.Подробнее

Обзор обновленного Avantis FX 250 Lux 2020г с третьей поставки, немного об Avantis 300 карбПодробнее

Веселая регулировка клапанов AVANTIS 300 pro (177 мотор)Подробнее

Avantis 250 FX Lux Регулировка карбюратора NIBBI N32 PWK, закрепил инструмент на мотоциклеПодробнее

Регулировка клапанов на Zongshen 172 FMM. Часть 1 — Подготовка.Подробнее

Avantis 250 FX Lux Отдельное видео о регулировке клапановПодробнее

Avantis 250 FX Lux, замена масла, регулировка клапанов, некоторые доработки, мотосевер52Подробнее

Регулировка клапанов ENDURO 250 люкс 01Подробнее

Доказательство на прошлое видео «Настройка клапанов на Авантисе 250 «Подробнее

Видео:Avantis 250 FX Lux Отдельное видео о регулировке клапановСкачать

AVANTIS FX LUX 250 ! Регулировка клапанов !

Регулировка клапанов, чистка центрифуги. Восстановление авантиса часть 6.Подробнее

Avantis FX 172 FMM Регулировка клапанов, ремонт глушителя ,чуть не загорелась проводка, ЛОПНУЛА РАМАПодробнее

Авантис А7 люкс натяжка цепи ГРМ, регулировка клапанов.Подробнее

Регулировка клапанов на 250 кубовом мотоциклеПодробнее

Регулировка зазоров клапанов на 172 FMM. Просто и понятно.Подробнее

Avantis 250 FX Lux Замена масла в перьях 8,75W 10 частьПодробнее

Четкая Настройка Карбюратора мотоцикла Авантис 250 и ПокатушкиПодробнее

Avantis fx lux 250 регулировка тросиков сцепления и газа на мотоциклеПодробнее

АВАНТИС 250 FX ЛЮКС. РЕГУЛИРОВКА АМОРТИЗАТОРОВ, ЦЕПИ И СПИЦ.Подробнее

АВАНТИС 250 ЛЮКС. КЛАПАНА И КАРБЮРАТОР.Подробнее

Обзор обновленного Avantis FX 250 Lux 2020г с третьей поставки, немного об Avantis 300 карбПодробнее

Веселая регулировка клапанов AVANTIS 300 pro (177 мотор)Подробнее

Читайте также: Замена крышки термостата ваз 2110 16 клапанов

Avantis 250 FX Lux Регулировка карбюратора NIBBI N32 PWK, закрепил инструмент на мотоциклеПодробнее

Регулировка клапанов на Zongshen 172 FMM. Часть 1 — Подготовка.Подробнее

Avantis 250 FX Lux Отдельное видео о регулировке клапановПодробнее

Avantis 250 FX Lux, замена масла, регулировка клапанов, некоторые доработки, мотосевер52Подробнее

Регулировка клапанов ENDURO 250 люкс 01Подробнее

Доказательство на прошлое видео «Настройка клапанов на Авантисе 250 «Подробнее

Видео:НАСТРОЙКА КЛАПАНОВ / 172FMM 166FMM 169FMM / ЗАЗОРЫ / КИТАЙСКИЙ МОТОР ZONGSHENСкачать

AVANTIS FX LUX 250 ! Регулировка клапанов !

Показать панель управления

Опубликовано: 30 мар 2020
AVANTIS FX LUX 250 ! Регулировка клапанов ! И НЕМНОГО ПРО ТРОСИК ТОРМОЗА И ГАЗА !

Видео:Avantis 250 FX Lux, замена масла, регулировка клапанов, некоторые доработки, мотосевер52Скачать

Комментарии • 64

Скажи пожалуйста изначально на карбе на каком положении стоит игла ? Их там пять

Если память не изменяет, то ровно по центру.

Как мото?едет хорошо?Стоит взять?

Ну смотря у кого какие цели, по лесу и тропам отлично, по асфальту на такой резине не комфортно да и скорости мало, а вот по лесу скорости достаточно) едет не плохо в общем. Я накатался на нём и продал, ни чего не ломалось, только масло менял и смазывал.

У меня эф, английская, и, сверху, метка, не, ровна, сходица с рискай на целиндре

Надо метку Т, дальше крутите коленвал!

Бендный поворотник за глушителем. )) а хомут на сцепление лучше алюминиевый

Смотрите раму возле колектора у друга там не довар был ,вчера в двух местах рама порвалась)))

@Maksim могу фото в лс кинуть

Офигеть, надо будет глянуть. Спасибо!?

Как прогрессия себя чувствует после обильной смазки?)

@Евгений на счёт силикона не знаю, лучше сальники подобрать по размеру, хорошие что бы герметично было.

@Maksim Вобщем я так понимаю лучше всего сделать как ты и силиконом все замазать, для полной герметизации

Приветствую, разбирал недавно, офигел если честно, сальники которые стоят с завода очень плохие. Вода слегкостью проникает в подшипники, тем самым вымывает смазку и ржавеет там всё.

Потскажите пожалуйста купил новый мот когда нужно проверять клапана?

Ну я после 100км. проверял, сейчас ещё обкатываю уже 400км. Проехал полёт отличный.

По каким симптомам поняли что зажаты клапана .

Обычно всегда с завода так, после обкатки всегда нужно проверять зазоры. Для успокоения души проверил и отрегулировал)

Максим, отпишись в личку пожалуйста vk.com/majorgromm или как тебя найти хоть где нибудь? Есть пара вопросов

Давайте уже видео с покатушкой! Интересно на что он способен

Нету пока хорошей экшн камеры, ни как не решусь купить) GOPRO 7 охота)

Читайте также: Щелкает двигатель приора 16 клапанов

Регулировать клапана нужно на холодную или горячую.

@27 efrem 27 В мануале к Авантису прописан только зазор, ни чего не сказано про горячий или холодный двигатель. Точную информацию уточняйте у механика Авантис.

@Maksim Вообще-то в мануалах обычно приводятся зазоры на горячую и на холодную, и на горячую регулировка вмегда точнее будет, так как температура более стабильная, а на хододную это от 0 и до 35 градусов и зазор ч этом промежутке очень сильно меняется. Вот я и спрашиваю 0,06 и 0,08 это для регулировки на холодную или на горячую.

Лично я всегда регулирую на холодную будь то автомобиль или мотоцикл. Любая нагретая деталь расширяется, а значит если ты будешь регулировать клапана на прогретом двигателе зазоры будут не верными и тепловой зазор ты не выставишь!

классный ты мужик, снимай больше и чаще, мне нравятся твои ролики )

Добрый день. Сегодня сделал регулировку клапанов на таком же Авантисе на пробеге 130 км по Вашему видео. До этого ничего не регулировал, мотоцикл работал ровно и стабильно. После регулировки выросли холостые обороты до 3000, и появился металлический лязг в двигателе: до этого его не было. Карбюратор был настроен изначально, по нему вопросов не было. Может знаете, с чем может быть связано подобное поведение двигателя? Зазоры 0.06 и 0.08, как в мануале

@Роман Кащеев решили вопрос по стуку?

такая же ерунда. отрегулировал 0,08 и 0,05. как прогрелся начали стучать. Замерил на горячем щупы свободно ходят. А должно быть наоборот по идее. Что делать хз

Странно конечно у меня всё отлично, покатался на днях. Напишите механику авантиса он может подскажет.

Забыл отметить — при какой температуре двигателя нужно регулировать клапана! ?

@Maksim Ошибаешься! В машине клапана регулируются на теплом двигателе 25-30 градусов . Как на мотоцикле -не знаю. Думаю , лучше тоже на теплом.

Любое вмешательство в двигатель, всегда делается на холодную!

Спасибо за видео. Единственное видео, где полностью показан процесс регулировки. Такой вопрос: чем цепь смазываете?

@Олав Трюггвасон посмотрите видео про сборку там я показывал.

@Maksim, ещё такой вопрос: чем смазываете прогрессию, различные втулки и оси?

Спасибо) ликви моли смазка для цепи. Можно и попроще брать.

Зря на хомут тросик посадил, я на другом моте так делал,оплётка перетерлась об хомут, нужно чем-то мягким закрепить резиной или изолентой х.з.