Зазоры клапанов ниссан икстрейл mr20de

Видео:Ниссан Кашкай 2.0 регулировка зазоров клапанов двигателя MR20DEСкачать

Nissan Qashqai MR20DE регулировка клапанов двигателя Киев.

Регулировка клапанов на двигателе Ниссан Кашкай MR20DE 2.0 л, 141 л.с

Двигатель устанавливался на автомобили :

Nissan X-Trail (T31) с 2007 г

Для проверки зазоров клапанов с Кашкая снимается декоративная крышка и впускной коллектор, катушки зажигания, крышка клапанного механизма.

Далее проверяются фактические зазоры клапанов щупами с шагом 0,01 мм.

На последнем авто зазоры на выпуске были 0,18-0.20 мм при пробеге 93000 км, из них на газу 60 000км.

При этом изменилось давление и пульсации воздуха на впуске.

После фиксации параметров принимается решении о необходимости самой процедуры регулировки.

Если она необходима, то происходит дальнейшая разборка силового агрегата.

Снятие защиты двигателя, ремня привода вспомогательных агрегатов, ролика генератора , подушки двигателя, для этого двигатель нужно вывесить, все это делается для снятия передней крышки, также необходимо демонтировать водяной насос генератор и компрессор кондиционера.

После демонтажа передней панели MR20DE (передней, лобовой крышки) появится возможность для снятия цепи грм и корпуса подшипников распредвалов (верхняя постель бугелей), что представляет собой единую деталь, которая снимается целиком после откручивания всех болтов м6 с головкой на 8 мм. Болты имеют раздую длину как и на автомобиле Икс Трейл с таким мотором.

Сделав демонтаж распределительных валов можно добраться к ниссановским стаканчикам клапанов, достав магнитом которые и замерив толщину, можно узнать необходимость покупки или замены толкателей нужного размера, номер к примеру 132311KC4A имеет толщину 3.40 мм.

После подбора стаканов распредвалы устанавливаются на место , подтягиваются корпусом подшипников распредвалов или постелью и проверяются получившиеся тепловые зазоры.В случае удачных параметром постель обезжиривается, наносится герметик и притягивается моментом сначала 2 Нм и 9 Нм в конце, затяжку болтов следует начинать с центра. Далее установка звезды распредвала и фазовращателя, цепь грм по меткам и проверка установки.

Если всё в порядки готовится к установке передняя крышка. на нее наносится тоже герметик валиком 4 мм. ближе к середине.

Установка в обратном порядке, затяжка болтов с центра м6, далее М8 и М10.

Завод предписывает такие тепловые зазоры на холодную:

Впуск 0,26-0,34 мм выпуск 0,29-0,37 мм

На горячую 80 град впуск 0,304-0,416 мм выпуск 0,308-0,432 мм.

Номер стакана к примеру 132311KC3B 3.32мм

Срок выполнения такой работы 2 дня, стоимость работы от 5500 грн. плюс запчасти, прокладки .

Подобный двигатель установлен на автомобиле Renault Megane 3 M4R Laguna .

Видео:Регулировка клапанов Nissan x-trail QR20 своими рукамиСкачать

РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ ДВИГАТЕЛЯ MR20DE

Видео:Регулировка тепловых зазоров клапанов Nissan X-Trail. Двигатель MR20DE.Скачать

ДВИГАТЕЛЬ MR20DE — Nissan Qashqai

РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ ДВИГАТЕЛЯ MR20DE — Nissan Qashqai

Выполняйте регулировку, исходя из подобранной толщины толкателя клапана.

1. Снимите распредвалы. См. ниже.

2. Снимите толкатели клапанов, зазоры которых отличаются от нормы.

3. При помощи микрометра (А) измерьте толщину по центру снятых толкателей клапанов.

4. Рассчитайте толщину сменного толкателя клапана по следующей формуле.

Расчет толщины толкателя клапана:

t = Толщина сменного толкателя клапана

t1 = Толщина снятого толкателя клапана

С1 = Измеренный клапанный зазор

С2 = Стандартный клапанный зазор

Впуск: 0,30 мм

Выпуск: 0,33 мм

• Толщину нового толкателя клапана (В) можно узнать по маркировке (А), выбитой с обратной стороны (внутри цилиндра).

• Маркировка «302» означает толщину 3,02 мм.

Примечание: Имеются толкатели клапанов с 26 значениями толщины в диапазоне от 3,00 до 3,50 мм с шагом 0,02 мм (при изготовлении на заводе).

Читайте также: Сухие клапана для канализации

5. Установите подобранные толкатели клапанов.

6. Установите распредвалы. См. ниже.

7. Установите цепь ГРМ и смежные компоненты. См. ниже.

8. Проверните шкив коленвала от руки на несколько оборотов.

9. Убедитесь, что клапанные зазоры в пределах нормы.

10. Установите все снятые компоненты в порядке, обратном снятию.

11. Прогреете двигатель и проверьте, нет ли необычного шума и вибрации.

Видео по теме «Nissan Qashqai. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ ДВИГАТЕЛЯ MR20DE»

Ниссан Кашкай 2.0 регулировка зазоров клапанов двигателя MR20DE
Ниссан Кашкай 2,0 проверка зазоров клапанов двигателя MR20DE
регулировка клапанов ниссан x-trail

Видео:Регулировка клапанов подпил шлифовка подгон стаканчика толкателя Adjusting the valves for the pusherСкачать

РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВДВИГАТЕЛЯ HR16DE, MR20DE

Nissan Qashqai, Qashqai+2. ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ HR16DE, MR20DE

Nissan Qashqai, Qashqai+2. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ ДВИГАТЕЛЯ HR16DE, MR20DE

Работа по регулировке зазоров требует вы­сокой квалификации исполнителя, примене­ния специальных инструментов, поэтому проводить ее рекомендуем на станциях тех­нического обслуживания официального ди­лера Nissan.

Для компенсации теплового расширения клапана конструктивно задается зазор между торцом стержня клапана и кулачком распре­делительного вала. При увеличенном зазоре клапан не будет полностью открываться, а при уменьшенном — полностью закрываться.

Зазор измеряют щупом на холодном двига­теле (при температуре +20 °С) между кулач­ком распределительного вала (кулачок дол­жен быть направлен вверх от толкателя) и тол­кателем клапана. Номинальный зазор для впускного клапана составляет 0,26-0,34 мм, для выпускного — 0,29-0,37 мм.

Зазоры регулируют подбором толщины тол­кателей. В запасные части поставляют набо­ры толкателей разной толщины.

Относительно привода газораспредели­тельного механизма клапаны, расположенные справа, — впускные, слева — выпускные.

Работы по регулировке зазоров в приводе клапанов выполняются одинаково для всех двигателей.

Вам потребуются: торцовые головки «на 8», «на 10», «на 13», «на 16», ключ «на 14», все инструменты, необходимые для снятия распределительных валов, а также набор плоских щупов.

1. Установите автомобиль на подъемник, снимите правое переднее колесо.

2. Снимите брызговики двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков двигателя», с. 70).

3. Снимите декоративный кожух двигателя (см. «Снятие и установка декоративного кожу­ха двигателя», с. 68).

4. Снимите впускной коллектор (см. «Снятие и установка впускного коллектора», с. 121).

5. Слейте масло из системы смазки двига­теля (см. «Замена масла в двигателе и масля­ного фильтра», с. 103).

Далее регулировка зазоров в приводе кла­панов для наглядности показана на снятом двигателе.

6. Снимите крышку головки блока цилинд­ров (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров», с. 96).

7. Установите поршень 1-го цилиндра в по­ложение ВМТ такта сжатия (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия», с. 75).

8. Измерьте щупом зазоры между кулачками обоих распределительных валов и толкателями клапанов 1-го цилиндра, клапанов впускного вала 2-го цилиндра и клапанов выпускного вала 3-го цилиндра. Запишите измеренные зазоры.

9. Проверните шкив коленчатый вал за болт крепления его шкива на 360″, измерьте и запи­шите зазоры у клапанов остальных цилиндров. Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2. Необхо­димо заменить толкатели тех клапанов, зазоры в приводе которых отличаются от номинальных значений. После измерения всех зазоров уста­новите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия. Если проверка выявила не­обходимость регулировки зазоров в приводе клапанов, выполните следующие операции.

10. Установите под двигатель надежную опору.

11. . и снимите правую опору подвески двигателя (см. «Замена правой опоры подве­ски силового агрегата», с. 73).

12. Снимите ремень привода вспомогатель­ных агрегатов (см. «Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов», с. 72).

13. Снимите цепь привода газораспреде­лительного механизма (см. «Снятие и уста­новка цепи привода газораспределительного механизма», с. 76).

14. Снимите распределительные валы (см. «Снятие, дефектовка и установка распреде­лительных валов», с. 81).

15. Извлеките из гнезда головки блока ци­линдров толкатель клапана, у которого требу­ется регулировка зазора, и запишите его тол­щину (она указана на внутренней поверхности толкателя).

Число, нанесенное на внутреннюю поверх­ность толкателя клапана, — это толщина тол­кателя. Нанесены три цифры (например, число «312» означает толщину толкателя 3,12 мм). Толщины толкателей клапанов, по­ставляемых в запчасти, — от 3,00 до 3,50 мм, с шагом 0,02 мм.

Читайте также: Датчик температуры лада ларгус 8 клапанов рено

16. Рассчитайте толщину Н нового толкате­ля по формуле (все значения в мм)

где А — измеренный зазор; В — толщина ста­рого толкателя; С — номинальный зазор.

17. Установите новый толкатель на место.

18. Аналогично замените толкатели всех клапанов, у которых требуется регулировка зазора.

19. Установите распределительные валы, но привод газораспределительного механиз­ма пока не устанавливайте.

Проверните коленчатый вал на 90” против ча­совой стрелки, чтобы все поршни установи­лись в среднее положение.

20. Проворачивая распределительные ва­лы за выполненные на них шестигранники, из­мерьте щупами полученные зазоры. Если за­зоры отличаются от номинальных значений, повторите регулировку (см. пп. 8 и 9).

21. Если все зазоры соответствуют номи­нальным значениям, установите привод газо­распределительного механизма и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Видео по теме «Nissan Qashqai, Qashqai+2. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВДВИГАТЕЛЯ HR16DE, MR20DE»

регулировка клапанов ниссан x-trail
Регулировка клапанов без замены шайб. как? Ниссан VQ20
Зачем и нужно ли — РЕГУЛИРОВАТЬ КЛАПАНА? Знать ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Видео:Nissan Qashqai 2.0 MR20DE проверка зазоров клапановСкачать

Двигатель Nissan MR20DE

2.0-литровый двигатель Ниссан MR20DE выпускался на заводе в Йокогаме с 2005 по 2020 годы и устанавливался на многие популярные модели концерна, такие как Серена, Кашкай и Х-трейл. Клон этого мотора с индексом M4R до сих пор собирает корейский филиал компании в Пусане.

В серию MR еще входят двс: MR16DDTMRA8DEMR18DE и MR20DD.

Видео:Регулировка клапанов, торцевание стаканчиков. Измерения. Nissan Tiida.Скачать

Технические характеристики двигателя Nissan MR20DE 2.0 литра

Видео:Nissan MR20DE поломки и проблемы двигателя | Слабые стороны Ниссан мотораСкачать

Описание устройства мотора МР20ДЕ 2.0 литра

В 2005 году на третьем поколении Ниссан Серена дебютировал новый бензиновый двигатель. Это был вполне классический силовой агрегат японской школы моторостроения того времени: 4-х цилиндровый алюминиевый блок с чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения, алюминиевая 16-клапанная ГБЦ, цепной ГРМ и фазорегулятор лишь на впускном распредвалу. Гидрокомпенсаторов тут нет, регулировка клапанов проводится подбором цельных толкателей.

Впрыск топлива здесь обычный распределенный, однако благодаря применению электронного дроссельного узла мотор со временем удалось вписать в строгие экологические нормы Евро 5.

Мануал для Кашкай с таким мотором вы найдете на Драйв 2

Видео:Регулировка клапанов Nissan X–trail нюанс сальники Trialli стаканчики Valve adjustment Nissan nuanceСкачать

Регулировка клапанов на двигателе QR20DE Nissan X-Trail

Ниссановский мотор QR20DE устанавливали до 2013 года не только на Nissan X-Trail, но и на ряд других моделей, в частности, на популярную у нас Primera. Регулировка теплового зазора клапанов входит в перечень обязательных работ по обслуживанию двигателя.

Видео:Nissan X-Trail Регулировка клапанов после 170 000 на ГАЗУСкачать

Когда регулировать клапана на Nissan X-Trail, Primera QR20DE

Регулировка зазоров в клапанных механизмах необходима для обеспечения герметичности камеры сгорания. При неполном закрытии клапана смесь сгорает не полностью, и двигатель теряет мощность.

Схема ГРМ Ниссан на двигателе QR20DE с фазовращетелем на впуске.

Кроме того, возрастает расход топлива, и мотор работает с характерным шумом независимо от температуры и количества оборотов.

Регулировка клапанов выполняется каждые 50 тысяч километров пробега, а на автомобилях с ГБО — каждых 30-35 тысяч .

Признаки сбитого зазора клапанов в приводе ГРМ:

• при работе двигателя прослеживаются характерные стуки;
• упала мощность двигателя;
• возрос расход топлива;
• на машине стоит газовое оборудование, что сокращает регламент регулировки.

Работа по регулировке клапанов на двигателе QR20DE СТО оценивают примерно в 3000 гривен ($100-120) . Эти деньги можно сэкономить, если отрегулировать клапана на Ниссан Икс Трейл самостоятельно.

Видео:Регулировка клапанов Nissan X-Trail T30Скачать

Инструменты и запчасти Nissan X-Trail для регулировки клапанов

Для выполнения работы используют следующий инструмент:

• плоские щупы для измерения зазоров;
• рожковые ключи на 22, 17 и 10 мм;
• головка на 10, 13 и 17 мм;
• плоская отвертка.

Микрометр, набор щупов и толкатели клапана разных размеров. Это все, что потребуется для регулировки клапанов на Ниссане с мотором QR20DE.

Также предусмотрительно запасемся толкателями для регулировки. В продаже есть несколько видов, впускные и выпускные имеют отличия. Каталожные номера и размеры толкателей ГРМ QR20DE впускные:

Читайте также: Регулировка сцепления лада гранта 8 клапанов

• 13231-1KC4A — 3,40 мм;
• 13231-1KC3A — 3,3 мм.

Размер впускных и выпускных толкателей для регулировки может быть от 3 до 3,5 мм .

Стаканы выпускные для регулировки, каталожные номера и размеры:

• 13231-ED020 — 3,40 мм;
• 13231-ED015 — 3,30 мм;
• 13231-ED018 — 3,36 мм.

Также желательно заменить прокладку клапанной крышки. Номер по каталогу — 132703-Z000. Цена оригинальной прокладки порядка 300 гривен (около 10 долларов).

Видео:Ниссан Кашкай 2,0 проверка зазоров клапанов двигателя MR20DEСкачать

Как отрегулировать тепловые зазоры ГРМ Ниссан Икс Трейл QR20DE

Тепловые зазоры клапанного механизма должны в точности соответствовать номиналу, прописанному производителем. В частности, для 2-литрового двигателя QR20DE Nissan X-Trail и Primera зазоры должны вписываться в такие пределы:

• для впускных клапанов — 0,30 мм ;
• для выпускных клапанов — 0,33 мм .

Для регулировки необходимо получить доступ к клапанному механизму, для этого выполняем ряд подготовительных работ:

1. Снять разъем с датчика положения распределительного вала.
2. Открутить 7 болтов крепления боковой крышки ГРМ.
   
3. Снять крышку.
4. Открутите болты крепления клапанной крышки.
5. Демонтируйте клапанную крышку.

Если на улице холодно или слишком жарко, тепловые зазоры не будут совпадать с номинальными.

Процесс регулировки клапанов Ниссан Икс Трейл 2,0 л

Установите ВМТ первого цилиндра. Для этого установите рычаг КПП в положение нейтраль и поворачивайте коленчатый вал по ходу движения, до совпадения одной из трех рисок с отливом на крышке сальника коленчатого вала.

Эта метка находится дальше остальных двух.

Обратите внимание на положение распределительного вала. Если рабочий кулачок первого цилиндра смотрит в сторону фар, то необходимо повернуть коленчатый вал на 360 градусов, чтобы метка совпала вновь.

Проверьте зазоры впускных и выпускных клапанов 1 цилиндра, впускные клапаны 2 цилиндра и выхлопные – на 3 цилиндре.

Зазор должен составлять 0,26-0,34 мм для выпускных клапанов и 0,24-0,32 мм для впускных клапанов.

Чтобы проверить зазор, щуп необходимо вставить щуп между кулачком распределительного вала и рокером выбранного клапана. Впускной распредвал находится ближе к салону, а выпускной – ближе к бамперу.

Если минимальный щуп не проходит в выбранный зазор, то клапан считается поджатым, а если зазор превышает толщину максимально допустимого щупа в данном механизме, то зазор считается слишком большим и требует регулировки.

Щуп должен заходить с легким защемлением и выставлять зазор нужно по минимальному размеру.

Под распредвалом установлены толкатели клапанов, которые имеют промаркированную толщину. Для регулировки этот стакан необходимо заменить на требуемый. Чтобы это сделать, необходимо вычислить, на какую толщину зазор отклоняется от нормы.

В случае, когда клапан поджат, нужно вставить туда щуп, который войдет с небольшим усилием. Затем от требуемой толщины отнять полученный зазор. Получим зазор, на который клапан нужно отпустить.

Подбираем толкатели для регулировки клапанов QR20DE правильно

Поэтому для его регулировки, необходимо извлечь распределительный вал и посмотреть, толкатель какого размера в нем установлен.

Размер указан на дне толкателя. Прибавить к этому размеру 0,04 мм и установить на этот клапан требуемый толкатель.

Не торопитесь снимать распределительный вал. Запишите значения зазора в выбранных клапанах и проверьте в остальных. Для этого нужно повернуть коленчатый вал еще на 360 градусов. Измерьте зазоры впускных клапанов 2 и 4 цилиндра и выпускных 3 и 4 цилиндра. Запишите полученные зазоры.

Поверните коленчатый вал так, чтобы на звездочках распределительных валов совпали метки со звеньями, окрашенными в желтый цвет.

Ослабьте натяжитель цепи. Зафиксируйте натяжитель сверлом на 2 мм.

Удерживайте ключом на 22 выпускной вал от проворачивания, а ключом на 17 открутите болт крепления звездочки.

Аналогичную процедуру повторите со впускным валом. Зафиксируйте звездочки на цепи при помощи проволоки и подвесьте их так, чтобы они не упали в блок цилиндров.

Снимите крышки распределительного вала, ослабляя болты по очереди. В первую очередь, нужно снять крышку, фиксирующую валы со стороны цепи ГРМ. Затем снимите остальные крышки.

Снимите распределительные валы и замените толкатели на требуемые.

Установите распределительные валы и произведите сборку ГРМ в обратной последовательности.

Работа по регулировке клапанов на Nissan X-Trail с двигателем QR20DE займет несколько часов времени.

🌟 Видео

регулировка клапанов ниссан x-trailСкачать

✅ Nissan X-trail 2.0 Замена Цепи ГРМ MR20DEСкачать

Nissan Xtrail T32 QR25 Регулировка клапановСкачать

Nissan Qashqai g10 замер зазоров клапановСкачать

Ремонт ГБЦ QR20-DE и регулировка зазоров клапановСкачать

Как понять что пора регулировать клапана НиссанСкачать

Регулировка клапанов Ниссан Роуг, х-треил, Алтима, а также Инфинити.Скачать

Проверка зазоров клапанов NISSAN ROGUE QR25DE checking valve clearanceСкачать

замена цепи грм, грм регулировка клапанов ниссан mr20de nissanСкачать