у друга на 6ке двигатель 21011, стоит доработанная ГБЦ с ММ72.
несколько раз гонялся с другой классикой, у которой мотор 2106 и какой-то там вал.
6ка моего друга уходит от этой классики.
#122 Nicole
#123 GARRETT
#124 Dmitry163
#125 Anrie16
#126 Snouphruh
у друга на 6ке двигатель 21011, стоит доработанная ГБЦ с ММ72.
несколько раз гонялся с другой классикой, у которой мотор 2106 и какой-то там вал.
6ка моего друга уходит от этой классики.
До скольки по тахометру крутили, чтоб так уходила? Какая степень сжатия на моторе и редуктор?
крутили до 7 000 об/мин, степень сжатия стандартная, редуктор 01 — абсолютно никакой фантастики.
добавлено через 11 минут 57 секунд
Народ, подскажите где можно клапана отрегулировать для вала эстонец+, или какой там зазор чтоб на «обычной» СТО сказать как им выставлять.
зазор выставь 0.15, хотя Александр Михайлович рекомендует 0.18
любой нормальный моторист может отрегулировать клапана на любом валу, если он делает не «тупо всЁ по книжке»!
подсказываю: снять клапанную крышку и смотреть на вал со стороны левого переднего крыла, прочем где и регулировать зазоры. если заглянуть немного под постель вала, то мона увидеть маслоканал в валу (отверстие) в том месте, где кулачок повЁрнут вверх.
Читайте также: Как найти впускной клапан
#127 Якут(Svt)
хотя Александр Михайлович рекомендует 0.18
ВАЛЫ КЛАССИЧЕСКИХ ДВИГАТЕЛЕЙ ВАЗ, ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ.
1. Вал подъем клапана 10,50 мм, ширина фаз 256 градусов ПКВ (поворота коленчатого вала). Вал на двигатель устанавливается аналогично стандартному валу. Не требует регулируемых звезд привода, изменения систем впуска и выпуска, калибровки блока управления двигателя.
2. Вал подъем клапана 11,20 мм, ширина фаз 289 градусов ПКВ. Вал на двигатель устанавливается аналогично стандартному валу. Не требует регулируемых звезд привода, изменения систем впуска и выпуска, калибровки блока управления двигателя. Установка тюнинговой системы выпуска желательна.
3. Вал подъем клапана 10,90 мм, ширина фаз 280 градусов ПКВ (ширина фаз указана без теплового зазора). ВАЛ ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ С ГИДРОКОМПЕНСАТОРАМИ ТЕПЛОВОГО ЗАЗОРА. Рекомендуемые установочные фазы — впуск открытие 32 градуса до ВМТ, закрытие 68 градусов после НМТ, выпуск открытие 68 градусов до НМТ, закрытие 32 градуса после ВМТ. Звезда привода вала регулируемая. Необходима калибровка блока управления двигателя.
4. Вал подъем клапана 11,33/11,90 мм, ширина фаз 283/265 градусов (при зазоре 0,20 мм) ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы — впуск открытие 34 градуса до ВМТ, закрытие 69 градусов после НМТ, выпуск открытие 61 градусов до НМТ, закрытие 24 градуса после ВМТ. Звезда привода вала регулируемая. Необходима калибровка блока управления двигателя.
5. Вал подъем клапана 11,33 мм, ширина фаз 270 градусов ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы — впуск открытие 29 градусов до ВМТ, закрытие 61 градусов после НМТ, выпуск открытие 61 градусов до НМТ, закрытие 29 градуса после ВМТ. Звезда привода вала регулируемая. Необходима калибровка блока управления двигателя.
6. Вал подъем клапана 11,80 мм, ширина фаз 296 градусов ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы — впуск открытие 42 градуса до ВМТ, закрытие 76 градусов после НМТ, выпуск открытие 76 градусов до НМТ, закрытие 42 градуса после ВМТ. Звезда привода вала регулируемая. Системы впуска и выпуска спортивные. Необходима калибровка блока управления двигателя.
Читайте также: Клапана для нивы шевроле размер
7. Вал подъем клапана 10,76/9,4 мм, ширина фаз 278/274 градусов ПКВ (ширина фаз указана без теплового зазора). ВАЛ ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ С ГИДРОКОМПЕНСАТОРАМИ ТЕПЛОВОГО ЗАЗОРА. Рекомендуемые установочные фазы — впуск открытие 32 градуса до ВМТ, закрытие 62 градуса после НМТ, выпуск открытие 59 градусов до НМТ, закрытие 32 градуса после ВМТ. Звезда привода вала регулируемая. Необходима калибровка блока управления двигателя.
8. Вал подъем клапана 12,10 мм, ширина фаз 304 градуса ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы — впуск открытие 52 градуса до ВМТ, закрытие 72 градусов после НМТ, выпуск открытие 72 градусов до НМТ, закрытие 52 градуса после ВМТ. Звезда привода вала регулируемая. Системы впуска и выпуска спортивные. Необходима калибровка блока управления двигателя.
Установочные фазы указаны при монтажном зазоре 0,30 мм.
На тюнинг регулировать клапана при зазоре 0,17 мм.
#128 Snouphruh
#129 Инженер Гарин
#130 Dmitry163
#131 AndroiD
#132 Безумный Макс
Установочные фазы указаны при монтажном зазоре 0,30 мм.
Что такое есть Монтажный зазор?))объясните) а то скоро вал ставить)
#133 AndroiD
#134 Безумный Макс
что значит для установки-регулировки?! прикрутил постель к ГБЦ и всё! что там ещо может быть?
#135 AndroiD
#136 Безумный Макс
#137 AndroiD
#138 Безумный Макс
#139 Инженер Гарин
Читайте также: Клапан терморегулирующий с термоголовкой
#140 Безумный Макс